Проблемы с АКПП на WK 3.7

[kai1]

народ поделитесь координатами мастера в красногорске, если не жалко, есть пара вопросов.

[Илья 74]

Подскажите пожалуйста что происходит с АКПП? Пускаю двигатель начинаю движение а коробка едит на 1ой передачи и не переключается дальше. Останавливаюсь начинаю потихоньку ехать опять та же ситуация через некоторое время всетаки начинает переключать передачи. После чего бывает растут обороты высокие а машина не набирает скорости.

[Alex64]

Подскажите пожалуйста что происходит с АКПП? Пускаю двигатель начинаю движение а коробка едит на 1ой передачи и не переключается дальше. Останавливаюсь начинаю потихоньку ехать опять та же ситуация через некоторое время всетаки начинает переключать передачи. После чего бывает растут обороты высокие а машина не набирает скорости.

Коробка встает в аварийный режим. Смотреть ошибки нужно, потом выводы делать, причин может быть несколько.

[SURFRIDER]

У друга был подобный случай с коробкой.Разобрали,оказалось сгорел соленойд.В магазине предлогают только блок в сборе,отдали проверенному электрику ,он его перемотал за 500р..Поставили всё заработало и никаких ошибок.

[mvtimofeev]

Сделали мою ласточку,вроде всё норм,проходит неделя и опять проблема,после 60км/ч начинается звук как будто часовой механизм у меня в коробке стоит и по мере увеличения скорости он всё быстрее и быстрее начинает звучать!!!Что это,хрен знает, погоню по гарантии опять ремонтироваться!!!!

[Den369]

Всем привет. Подскажите по акпп. Была проблема с TRANSMISSION OVER TEMP, но после того как заменил электровентилятор и вискомуфту проблема пропала. Съездил считать ошибки сканером autocom показал ошибку P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости. На поведение авто не влияет, думал забить, но вдруг дальше хуже будет. Подскажите что нужно менять pcm или плату в акпп, и если можно номерок детали и что еще понадобится. Vin 1J8HR58N05C553333. Спасибо

[Николай Пименов]

В акпп нет платы, там только блок исполнительных соленоидов и датчики.

по ошибке - номинально считается что это либо сдох датчик, либо провода к нему. но может быть таки продолжением проблемы с овертемп - входные каскады блока управления теперь не глючат, а вообще сдохли.

[Den369]

@Николай Пименов,

И как быть? Ждать пока что ли бо совсем умрет или ехать к офицалам?

[Николай Пименов]

А официалы прям такие квалифицированные и оснащенные, что сделают отработку ошибки "по учебнику"? Если да - то да, ползти.

[Den369]

А сканер при ошибке p0714 температуру коробки увидит?

[Николай Пименов]

а вот это уже и есть часть диагностики - видит он её или нет.

[Avtor]

парни, где то на просторе форума натыкался на инфу как скинуть так сказать "память" акпп. 

в общем смысл в том, что некоей манипуляцией скидывается режимы работы акпп в заводские, то есть акпп после этого с нуля адаптируется в рабочий режим езды. 

[up6]

Сканером, самое простое.

[Николай Пименов]

Может для мерсокоробок такое и есть, бензокоробка так не сбрасывается...

[Avtor]

Сканером, самое простое.

 

это понятно... 

тут где то читал, найти не могу, тапа манипуляцией некоей - допустим как ошибку сервис 4 вд скидывали - вынуть предохранитель, 2 м вперед, 2 м назад, вставить предохранитель.... типа того

[up6]

Я такого не знаю.

[Виталий35]

Всем привет.Сегодня задергалась АКПП на 2й передаче. И выскочил джекичан.ЗА день до этого погонял по лужам и песчаной жижей.Дожди дорогу на объект расквасили.Диагностика показала: P1790, P0732, P0706. Проверил фишки на коробке и сбросил ошибки,не помогло.Подскажите где ещё искать. Да этого коробас работал без нареканий.

[Николай Пименов]

Проверить датчик давления в коробке (просушить разъем), затем изучать диагностические карты по ошибке Р0732 (от неё пляшут остальные).

[Виталий35]

Спасиб. а где примерно искать датчик давления?Разьемы вчера проверял все чистые и сухие.

[Лунный пчел]

У крайслер есть билютеньчик по 1790 и 732, типа проверить фильтра в акпп, хрен знает, как вприант тоже подходит.

[Николай Пименов]

Когда нагибаются фильтры - там буквально через день машина просто встает.

Разъем датчика давления - справа коробки внизу и сзади. Описано согласно "вид на коробку на правый бок".

[Виталий35]

,Сегодня был в сервисе.Приговорили фрикционы второй передачи.Буксует.Говорят к замене комплект фрикционов и блок саленойдов.Про замену фильтров и масла я сразу подумал и уже заказал.Но боюсь меня это уже не спасет.

[Виталий35]

Вскрыли коробас.Приговорили корпус коробки.Фрикционы второй переачи свободно вращаются относительно корпуса.шлицы на корпусе сточило,или оборвало.в масле полно алюмин. стружки.Теперь ищу корпус,ну или коробку в сборе.Можно в нерабочем состоянии.

Завтра зафотаю корпус.может кто пояснит от чего так случается.Фотки правда еще не научился выкладывать,что то все к размеру претензии.Ну все равно попробую.

[Лунный пчел]

Охренеть, пока с таким не встречался, мож удар какой был?

В песке на драйв катался или принудительно включал первую.

[Виталий35]

я тоже грешу на удар.Но экстремального вроде последнее время ни чего небыло.Был песочек, но без фанатизма.

[Николай Пименов]

Песочек легко перегревает коробку, но ударов не дает...

[Firzex]

Что значит, "фрикционы буксуют"? Они какой-то звук издают при этом?

У меня на полной акселлерации часто слышится скрип между переключением передач. Звук похож на то как-будто трется мокрая резина.

[Виталий35]

Вчера поставили коробку.Накатал 250км. Едет ровно, динамично,но при спокойной равномерной нагрузке при переключении с четвертой на пятую ощущается хороший пинок.До переборки такого не наблюдал.Смотрели по сканеру температура масла 106-108 гр. На сколько я знаю рабочая температура около 90гр. За бортом +25. Может ли повышеная температура вызывать такое явление?Насколько это критично?Может стоит на доп радиатор заморочиться?Если у кого есть размышления на эту тему,поделитесь.Может поможет в поиске истины.Если дороюсь до сути,тоже поделюсь,может кому пригодиться.Радиатор и трубки перед установкой промыл керасином.

[Виталий35]

@Firzex,Если скрип металлический,то трется соединение выхлопной трубы,между катами и глушителем.Там конусное соединение на двух болтах,они иногда лопают,или слабеют.При изменении нагрузки двигатель на опорах наклоняется и этого хватает чтоб конусное соединение проскальзывало издавая высоко тональный скрип.Лечил заменой болтов и посадкой соединения на герметик для выхлопных систем.

[Николай Пименов]

На коробке 545 рабочая при небольших и нешустрых поездках - 85 градусов. Но при +25 и включенной кондейке может и 90 быть запросто.

По общей ситуации с температурой - ну можно помыть радиаторы например...

Пинков быть не должно.