Перейти к содержанию

Запотевают фары (WK2)


n1k1toz

Рекомендуемые сообщения

88
Автомобиль: WH3.0 GDE + WH5.7 DS + ZH3.2 EC
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Новый слоган крайслера - меняем подкопчёное на потеющее. :rolleyes:

И чего менял?Лучшее враг хорошего.Премиум.Блин.

акция - копченое на парное))

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

А я их не менял и у меня и копченое и парное и передние и задние тоже. Причем потеть стали не сразу а со временем. Пока забил, поменяю к концу гарантии

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня задние потеть начали после того как погорели отражатели. И поле этого я из фонарей нормально воды вылил (стакан где-то).

Вчера передние поменял, завтра посмотрю результат ...

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Новый слоган крайслера - меняем подкопчёное на потеющее. :rolleyes:

И чего менял?Лучшее враг хорошего.Премиум.Блин.

А у меня сезонные фары :lol2:

Летом стоит комплект подгорающих, зимой крайслер ставит потеющие.... :lol2:

Интересно какие весной поставят? :crazy:

  • 4 месяца спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот посмотрим как теперь, ну на старых фарах вот такой фиговины не было, ну или она точно не такая была.

post-12723-0-07671700-1367146098_thumb.jpg

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В связи с этим вопрос к обладателям WK2: это так у всех или фары менять?

Про всех не знаю, у меня не потеют, пользуемся гарантией!

 

На тойоте, на киа то же самое.

Ну если на такихбрендах такое амно - тада радуемся ....

Изменено пользователем kvikli
314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Вот посмотрим как теперь, ну на старых фарах вот такой фиговины не было, ну или она точно не такая была.

резинка красная была

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уже не помню как она стояла, но сейчас с усилием патрон вставляется, плотно прижимаясь этой резинкой. А раньше легко на защелках этих патрон вкручивался, поэтому даже их и не помю. Просто здесь это резинка ходит туда сюда. На старых точно не было так.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

Я уже не помню как она стояла, но сейчас с усилием патрон вставляется, плотно прижимаясь этой резинкой. А раньше легко на защелках этих патрон вкручивался, поэтому даже их и не помю. Просто здесь это резинка ходит туда сюда. На старых точно не было так.

на старых была именно красная резинка на новых серая силиконка.

  • 5 месяцев спустя...
8
Автомобиль: Summit 2014
Город: Юрлово
Опубликовано
Опубликовано

доброй ночи всем!

столкнулся с такой проблемой, взял саммита американца, мод. ряд 2014.

через день заметил, что запотевают фары.

подскажите как это лечится.

заранее спасибо.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Не обращай внимания, ну если только это не мешает.

Лично для меня как то пофиг, потеют и потеют :) бывает тоже после мойки немного появляется по краям фары, но потом проходит :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

На дорестайле это норма, обращали внимание по первости или после замены, потом толи проходит толи уже внимание не обращаем, учитывая того же производителя ИМХО забить.

8
Автомобиль: Summit 2014
Город: Юрлово
Опубликовано
Опубликовано

беда в том, что потеют довольно сильно(((

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

крайслер в курсе об этой проблеме, сейчас срочно ищется решение. на местных машинах видимо будем что-то делать по гарантии, возможно замену фар. а Вам повезло меньше.

8
Автомобиль: Summit 2014
Город: Юрлово
Опубликовано
Опубликовано

гарантию приобрел в автолайте, мож поменяют..........

5
Автомобиль: WK 3.0CRD; WK2 3.6 lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

гарантию приобрел в автолайте, мож поменяют..........

поменяют 100%.. у меня то же чуть чуть потеют. звонил в лайт, нужно подъехать, они их сфоткают (соответственно фара должна быть "потная" :) ) и закажут, через месяц - два поменяют....

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

а поменянные снова запотеют.. у меня старые потели, поменяли по гарантии - новые потеют снова, не напрягают. забил

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

На дорестайле это норма, обращали внимание по первости или после замены, потом толи проходит толи уже внимание не обращаем, учитывая того же производителя ИМХО забить.

У меня не потели. Почернели только :D

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

беда в том, что потеют довольно сильно(((

Потеют сильно аж новых модных диодов не видно. Одно пятно расплывчатое.

В области линзы не потеют вроде на свет не влияет просто не приятно наверно.

Сам не владею рестайлом просто личные наблюдения.

 

а поменянные снова запотеют.. у меня старые потели, поменяли по гарантии - новые потеют снова, не напрягают. забил

Одно говно на другое меняют и так во всём.

 

крайслер в курсе об этой проблеме, сейчас срочно ищется решение. на местных машинах видимо будем что-то делать по гарантии, возможно замену фар. а Вам повезло меньше.

Так то крайслер наверно о всех проблемах знает.

Но на дурочку отходит и ни чего не менчется.

Большая разница между ценой машины там и здесь и в эту разницу заложенно всё пару фар валов рулевых штуки три с подшипниками ну и так всякой ерунды еще.

Зачем что то думать и менять всё оплачено потребителем.

Только потом еще потребителю придется добится замены всего этго говна и дождатся запчастей что тоже проблематично.

Изменено пользователем alex 400
38
Автомобиль: WK2 3.6 lim
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У всех потеют. Так и должно быть - физика.

 

Расслабьтесь - перед этим были новые мерседесы и вольвы - и у всех потели. Помню как даже на новой вольве пытался феном сушить))) в итоге потом все равно запотели тока еще и пыли в фару нафигачил. Со временем просыхают, обычно после первого лета перестают обильно потеть (связываю с высокой влажностью при транспортировке - паромы порты). Смена ничего не даст))

25
Автомобиль: GC WK2 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У всех потеют. Так и должно быть - физика.

 

Расслабьтесь - перед этим были новые мерседесы и вольвы - и у всех потели. Помню как даже на новой вольве пытался феном сушить))) в итоге потом все равно запотели тока еще и пыли в фару нафигачил. Со временем просыхают, обычно после первого лета перестают обильно потеть (связываю с высокой влажностью при транспортировке - паромы порты). Смена ничего не даст))

 

 

У меня на дорестайле стоковые не потели, а коптились. Поменял на новые по гарантии, теперь не коптятся (пока?), но зато потеют. У крайслера если не по...с, то золотуха.

 

- "Товарищ дилер, дайте мне пожалуйста новые фары"

- "Легко! Вам для копчения или для мочения?"

4
Автомобиль: Jeep GC wk2 2012 м.г.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Про вольво не надо!!! До чирка у меня были 90-к и 70-ка у жены на данный момент с60 - и не фига не потеет!!! А вот вчерась забрал с салона гранд чирка седня фары уже запотевшие, видать после мойки (перед выдачей ) запотели! Хотя в принципе мне пох, на скорость не влияет. Сознательно понимал, когда покупал, что по надежности jeep уступает Volvo.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

неделя эксплутации - фары потные. Звонок дилеру - говорят что это сезонное явление, случай негарантийный. Типа со временем пройдёт, щас погода влажная, а летом-зимой пройдёт... По гарантии поменяют только если потемнеет отражатель, ну или любое изменение в цвете. Сегодня на даче от нех...й делать скинул крышки с блок-фары и проветрил феном. Посмотрю как дальше, отпишусь...

 

Про вольво не надо!!! До чирка у меня были 90-к и 70-ка у жены на данный момент с60 - и не фига не потеет!!!

подтверждаю. Ни на XC70, ни на Хонде - ничего не потело.

по надежности jeep уступает Volvo.

с куялли?

Изменено пользователем cableman
28
Автомобиль: 2007 Jeep Cherokee красненький
1997 Chrysler Intrepid черненький
2007 Suzuki Gr. Vitara золотистый
Crysler crossfaer.....красненький
Город: Щербинка-Москва-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

поменяют 100%.. у меня то же чуть чуть потеют. звонил в лайт, нужно подъехать, они их сфоткают (соответственно фара должна быть "потная" :) ) и закажут, через месяц - два поменяют....

 

 

я что то не в курсе?? Да? а ты к нам или к Роме???Костя волнуется ))))

а новые фары....да,блин,сцуки,потеют.....замену вряд ли,но давайте посушим что ли))))

 

Про вольво не надо!!! До чирка у меня были 90-к и 70-ка у жены на данный момент с60 - и не фига не потеет!!! А вот вчерась забрал с салона гранд чирка седня фары уже запотевшие, видать после мойки (перед выдачей ) запотели! Хотя в принципе мне пох, на скорость не влияет. Сознательно понимал, когда покупал, что по надежности jeep уступает Volvo.

 

 

 

лопата и куча навоза на готове....)))))))))Сравнил Джип и машину для домохозяек )

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот как лечится на рестайле

http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=5011

Когда покупаешь эту машину закрадывается мысль с какого хрена подвеска гремит.

есть там на пружинах хрень какая то синяя и тоже начинаешь думать что что то тебе забыли снять и вот ты сам сейчас снимешь и будет тебе счастье :D

Изменено пользователем alex 400
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Лёш, чаго у тебя опять случилось? Или так эт "осеннее обострение"? :)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Лёш, чаго у тебя опять случилось? Или так эт "осеннее обострение"? :)

Отпустит Андрюх скоро :crazy:

машин не продается совсем :D

2
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот как лечится на рестайле

http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=5011

 

Данный скотч продувается, играет роль фильтра от пыли. Если его снять то вентиляция улучшится, но есть вероятность попадания пыли в блок фару.

Изменено пользователем Neocar parts
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

вот как лечится на рестайле

http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=5011

полмашины разобрать надо, мля... иначе к синим колпачкам не подобраться, а их на каждой фаре по две штуки...

А может тупо просверлить в пластиковой крышке пару дырок и затянуть их марлей от пыли?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 101 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 825
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    s070kip
    Новый пользователь
    s070kip
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.