Перейти к содержанию

Перетяжка салона


Рекомендуемые сообщения

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@PowerWheels, я кое какие варианты отбирал, могу попробовать скинуть на мыло.
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels, я кое какие варианты отбирал, могу попробовать скинуть на мыло.

В личке! Заранее спасибо!

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скинул на почту все фото салонов Джип и других авто, может скомбинируете себе что-нибудь. Сам тоже хочу перешить, но денег никак не скоплю, да и с цветами пока не определился. Буду ждать фото перешитого салона.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Alex_9-3,

А мне можно в лс,вот вот начну себе шить,не определюсь пока 

Изменено пользователем murey
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Могу на почту скинуть, напиши мыло в лс.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Отправил,заранее спасибо

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Теперь скинул, буду ждать фото результата.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_9-3,спасибо 

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_9-3,Алексей, спасибо! Есть над чем подумать... но вот думаю алькантара хорошо ли под опой? Я думал перфорацией отделаться.

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Алькантару тоже можно с перфорацией, а можно еще и вентиляцию сделать, например только водителю, посколюку ему менее удобно ерзать по сидению, чтобы слегка проветриться. Как мне кажется кожа с перф и алькантара с перф это одинаково. На форуме два человека точно перешивали в алькантару, там фото есть,@Melnikoff - красная и кто-то еще в синюю, можно у них поинтересоваться не потеют ли.

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот еще нашел на 4 странице @mamAtti, перешился, его фотки тоже скидывал.

Вообще хорошо бы, чтобы у нас был партнер ателье по перешиву, думаю многие владельцы Ларедо хотели-бы перешиться со скидкой в проверенном месте.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот еще нашел на 4 странице @mamAtti, перешился, его фотки тоже скидывал.

Вообще хорошо бы, чтобы у нас был партнер ателье по перешиву, думаю многие владельцы Ларедо хотели-бы перешиться со скидкой в проверенном месте.

А партнер есть, я в ВИДЕОСИСТЕМАХ шиться буду.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А партнер есть, я в ВИДЕОСИСТЕМАХ шиться буду.

Спасибо

 

а стоимость сколько объявили , если не секрет ? И по времени ?
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а стоимость сколько объявили , если не секрет ? И по времени ?

90 рублей итальянская наппа и 1,5-2 недели. Но я давно уже хотел и вот подгадал под отпуск. ;)

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ценник только за сиденья ? И по срокам конечно не кашерно ....

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ценник только за сиденья ? И по срокам конечно не кашерно ....

Седла, подлокотник и дверные карты.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@PowerWheels,нормально ! Ждём фото !
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотел уже в Калугу ехать, как вдруг забрёл на обычный, Южнопортовый рынок, и... Вуаля! На Гранд, рестайл - 12 тыс ₽ и какое то не мыслимое число цветов на выбор! На фото их образец. Видать конкуренция жесткая.

post-26266-0-92044600-1463051500_thumb.jpeg

Опубликовано (изменено)

С виду не плохо. Но пока я перешивался , от руководителя мастерской прослушал не большой лекбез по используемым материалам( экокожа). Услышал много интересного и посмотрел образцы от эконом до премиум. Могу сказать- разница очень большая.Опять же установкой должны заниматься профессионалы, а иначе получится изделие № 1.

Изменено пользователем Гость
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

изделие № 1.

 

противогаз ?! :blink:  Наверное имелось ввиду № 2 :P

ПыСы  мастера по пошиву говорят, что все что стоит на широком потоке, это на пару раз посидеть. :hi: И после этого точно изделие №2 :D

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Странно. А интернете о этих чехлах нет пи строчки, только видимо на рынке

11
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я то ж вчера раздел салон на перетяжку, фото через неделю выставлю.

Изменено пользователем MurzilkO
  • 2 недели спустя...
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отправлено 13 Май 2016 - 08:24

Я то ж вчера раздел салон на перетяжку, фото через неделю выставлю

Симпатично, и оттенок вроде приятный в отличие от оригинального цвета песочного салона у джипа

Но не слишком ярко, глаза не намылит так что через полгода тошнить будет? ;)))

Изменено пользователем Oleggro
11
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это не мой салон, у меня еще в работе.

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо получилось. Вентиляцию не делали? По деньгам вышло как и планировалось? Наппа я так понимаю самая дорогая кожа, тоесть из другой кожи получилось бы дешевле. Хотел узнать наппа выбрана потому, что она считается лучшей из всех кож материалов, или при выборе цвета по маленьким кусочкам стало понятно, что нужна именно она, или может они только из наппы шьют?

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_9-3, вентиляцией не стал заморачиваться, хочу что бы в штате все стояло и да не пользовался я ей на предыдущей машине, так что, не особо, для себя понял, нужна вещь что бы колхозить ее.

Как всегда есть еще дороже варианты :) немецкая, если не ошибаюсь, но та на заказ, еще дорже, но плюс ее в том, что цветовая гамма целый талмут. :)

Варианты, если не ошибаюсь были вплоть от +-60 - это эко кожа, просто хорошая кожа выходила в +-90 и мне с наппой вышла в 110.

Меня взяла она свой магкостью на ощупь. Очень приятная. Сидеть удобно, ничего не скрипит и не потеет :))

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Круто но долго делают. Жаль что они не могут по лекалам все сшить и дня за 2-3 все установить.

11
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не могу прикрепить фотографии салона, не влезают файлы по размеру, может кто подскажет что надо сделать что бы уменьшить?

или могу кому интересно поглядеть кинуть на е-майл

Изменено пользователем MurzilkO
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Не могу прикрепить

Попробуйте через radikal.ru :hi:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • D-X-D
    • Старый Индеец
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 58158
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL троит на 8000 км после долгого простоя

      Jeep Grand Cherokee (WL) 2021 года заехал в ТРС-Моторс с троением и пропусками зажигания, из-под правой клапанной крышки слышался посторонний звук. На одометре всего 8000 км, но машина около четырёх лет простояла без движения.

      Симптомы складывались в понятную картину, поэтому сразу сняли правую клапанную крышку и осмотрели распредвалы, рокеры и постели. Для моторов 3.6 серии ERC это известное слабое место.

      Почему распредвалы ERC выкрашиваются на символическом пробеге

      ERC это обновлённый Pentastar 3.6: другие выпускные рокеры, изменённое масляное питание, защитное покрытие на кулачках. Проблемный узел остался прежним: правый впускной распредвал, рокеры и гидрокомпенсаторы.

      Кулачок через рокер открывает клапан. Когда его поверхность или рокер повреждены, клапан открывается не полностью, мотор начинает пропускать вспышки и терять тягу. На ERC износ идёт без характерного стука, поэтому первым сигналом становятся именно пропуски, а не шум.

      Долгий простой ситуацию усугубил. За годы стоянки влага и конденсат под крышкой прихватили металл, а под нагрузкой поверхности начали выкрашиваться. Так распредвалы получили износ на пробеге, который для нового мотора считается символическим.

      Омыватели WL: три моторчика и вода в механизме

      Вторая жалоба касалась омывателей: жидкость шла только на камеру, на фары и лобовое стекло не брызгало. В бачке WL стоят три отдельных моторчика — на камеру, на фары и на переднее с задним стеклом.

      С фарами всё оказалось просто: разъём был недощёлкнут, дожали, и подача заработала. С моторчиком лобового стекла сложнее: внутрь корпуса попадает жидкость и разъедает механизм и контакты, ремонту он не подлежит. Поставили новый оригинальный моторчик нового образца, по таким отказов пока не было.

      Как поймать износ распредвалов ERC до капремонта

      Ориентируйтесь на звук на холодную и поведение мотора. Металлический стук отчётливее слышен на холодную и усиливается при нажатии на газ, но его может не быть вовсе, поэтому громких симптомов ждать не стоит.

      Троение, пропуски и потеря тяги на высоких оборотах на ERC чаще указывают на износ распредвала, а не на свечи или катушки. Отдельного внимания требуют машины после долгого простоя: если Grand Cherokee 3.6 ERC несколько лет стоял, распредвалы и рокеры стоит осмотреть под крышкой независимо от цифр на одометре. Та же проблема знакома владельцам Porsche Cayenne.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...