Перейти к содержанию

Фильтры и заменители


Андеррайтер

Рекомендуемые сообщения

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился тут поиском заменителя оригинального масляного фильтра на 3.0CRD, т.к. цена у официалов почти в 2800рэ кажется сильно завышенной. В Экзисте вообще 4300 :-(

Если кто знает, на что стали ставить подобный мотор или от каких моторов подходит фильтр, пишите, не стесняйтесь ;-)

Номер оригинального масл.фильтра - 68109834АА

 

На всякий случай добавлю инфу про остальные фильтры:

масл.фильтры: 3.6 - 68079744AA, 5.7 и 6.4 - 04884899AB

воздушный: на 3.0 - 04861688AA, 3.6,5.7,6.4 - 04861756AA

салонный на все моторы: оригинал 68079487AA, MANN - CU 27 008

9
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

2800 - бред какой-то!!!

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Озадачился тут поиском заменителя оригинального масляного фильтра на 3.0CRD, т.к. цена у официалов почти в 2800рэ кажется сильно завышенной.

Вчера лазил по ибэю и амазону, масляный фильтр на бензин, если не изменяет память около 10 баксов стоит.
61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера лазил по ибэю и амазону, масляный фильтр на бензин, если не изменяет память около 10 баксов стоит.

 

совершенно верно: на "зажигалки" (3.6, 5.7, 6.4) стоит порядка 400 рублей в экзисте.

  • 2 недели спустя...
14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, вопрос по просьбе дизелевода с другой конференции (у товарища LC 200) - были ли у кого из нас на WK2 3.0 CRD проблемы с топливным фильтром? На LC 200 это общеизвестная проблема. Народ сильно мается, просили узнать, как у нас. Заранее спасибо!

8
Автомобиль: JGC CRD3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет.
Пока не замечено, несмотря на морозы.

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...ну народ...купят машину за два с лишним лимона и понтуются фильтр купить за три рубля!...а потом кричат мы любим дизель!

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, вопрос по просьбе дизелевода с другой конференции (у товарища LC 200) - были ли у кого из нас на WK2 3.0 CRD проблемы с топливным фильтром? На LC 200 это общеизвестная проблема. Народ сильно мается, просили узнать, как у нас. Заранее спасибо!

Абсолютно никаких. Не буду говорить сколько раз я его менял за 200 слишним тыщ, а то все умничать начнут как же так можно и.тд... :rolleyes:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

...ну народ...купят машину за два с лишним лимона и понтуются фильтр купить за три рубля!...а потом кричат мы любим дизель!

:hands::lol2:

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

...ну народ...купят машину за два с лишним лимона и понтуются фильтр купить за три рубля!...а потом кричат мы любим дизель!

 

А представьте теперь, что на СВОЕЙ машине Вам приходится менять топливный фильтр в три раза чаще, чем необходимо при нормальной эксплуатации. Весело? При чем тут дизель - не дизель?

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...ну народ...купят машину за два с лишним лимона и понтуются фильтр купить за три рубля!...а потом кричат мы любим дизель!

 

Пытался понять смысл ответа и не смог.

Понтуются, насколько я помню, означает хвастаются. Получается: "...хвастаются фильтр купить за три рубля!" И при чем тут любовь к дизелям? Бред какой-то...

Теперь по теме: я чуть позже выложу фото фильтра. Сделан он в Китае, noname. Производство его обходится в 50 рублей максимум. Почему я должен платить за него 2800?

post-6353-0-91231800-1328103565_thumb.jpg

post-6353-0-18211300-1328103566_thumb.jpg

Изменено пользователем Андеррайтер
9
Автомобиль: Toyota Rav4'02
Kia Sportage'11 crdi
VW Touareg 3.0 TDI'13
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На джипгараже австралия тоже обсуждают, цена 100-140 аud. По курсу почти те же баксы США.

27
Автомобиль: JGC Overland SUMMIT 5.7HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пытался понять смысл ответа и не смог.

Понтуются, насколько я помню, означает хвастаются. Получается: "...хвастаются фильтр купить за три рубля!" И при чем тут любовь к дизелям? Бред какой-то...

Теперь по теме: я чуть позже выложу фото фильтра. Сделан он в Китае, noname. Производство его обходится в 50 рублей максимум. Почему я должен платить за него 2800?

 

Думаю 50 рублей это даже много для себестоимости :rolleyes: Идет тотальное ограбление по всем фронтам. Скорее всего похожий фильтр фиатовцы используют на других аппаратах своего концерна, нужно попробовать подобрать на ехисте. Обратите Господа на следующий фильтр - он практически на все свежие дизеля концерна фиат ставится, возможно он и вам подойдет, на сайте хейнст есть полные размеры, так что можете сравнить со своим, вероятность что он будет таким же очень велика, вот ссылка http://www.hengst-catalog.com/en/filter/2147130000/01/E157H%2520D227

Изменено пользователем s971181
61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Думаю 50 рублей это даже много для себестоимости :rolleyes: Идет тотальное ограбление по всем фронтам. Скорее всего похожий фильтр фиатовцы используют на других аппаратах своего концерна, нужно попробовать подобрать на ехисте

 

Экзист был проверен сразу же - мало того, что заменителей нет, так и цена там выше, чем у официалов. А мотор этот пока никуда больше не ставится :-(

Если и подбирать, то только по размерам и чтоб кольцо было на дне, как в оригинале, т.к. оно защелкивается на крышке фильтра.

27
Автомобиль: JGC Overland SUMMIT 5.7HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Экзист был проверен сразу же - мало того, что заменителей нет, так и цена там выше, чем у официалов. А мотор этот пока никуда больше не ставится :-(

Если и подбирать, то только по размерам и чтоб кольцо было на дне, как в оригинале, т.к. оно защелкивается на крышке фильтра.

 

То что мотор никуда не ставится - это еще не факт что масленый фильтр не ставится такой же как у других моделей. Фильтр по Ссылке, что я скинул, ставится почти на все дизеля последних лет выпуска концерная фиат (лянча, фиат, альфич и т.д.): 1,3, 1,6, 1,9 , 2,0 и т.д. Посмотрите размеры может и подойдет. И лучше подбирать на сайте какого нибудь именитого производителя, там хотябы в отличие от экзиста указаны точные размеры

Изменено пользователем s971181
61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То что мотор никуда не ставится - это еще не факт что масленый фильтр не ставится такой же как у других моделей. Фильтр по Ссылке, что я скинул, ставится почти на все дизеля последних лет выпуска концерная фиат (лянча, фиат, альфич и т.д.): 1,3, 1,6, 1,9 , 2,0 и т.д. Посмотрите размеры может и подойдет. И лучше подбирать на сайте какого нибудь именитого производителя, там хотябы в отличие от экзиста указаны точные размеры

 

Размеры отличаются: высота у нашего больше, кольцо-защелка уже, уплотнительная резинка на фланце ниже.

Сайты известных производителей фильтров были проверены на предмет замен сразу после мониторинга сайта экзиста. Только на одном из сайтов был новый гранд.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Номер оригинального масл.фильтра - 68109834АА

 

что-то экзист ничего не ищет по этому номеру

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что-то экзист ничего не ищет по этому номеру

 

вот ссылка на экзист http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=68109834aa

одумались они, кстати, по поводу цены: теперь дешевле официалов ;-)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот ссылка на экзист http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=68109834aa

одумались они, кстати, по поводу цены: теперь дешевле официалов ;-)

последние буквы АА в партнамбере стер и написал - нашлось.

цена 2 154,62р.

а у дилеров сколько?

Изменено пользователем slv
61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

последние буквы АА в партнамбере стер и написал - нашлось.

цена 2 154,62р.

а у дилеров сколько?

2800рэ

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну да, разница с фильтра 650 р,

на масле рублей 300 с литра...

получится если со своими расходниками приехать - можно уже более 3 тыс сэкономить.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand wk2 crd
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Озадачился тут поиском заменителя оригинального масляного фильтра на 3.0CRD, т.к. цена у официалов почти в 2800рэ кажется сильно завышенной. В Экзисте вообще 4300 :-(

Если кто знает, на что стали ставить подобный мотор или от каких моторов подходит фильтр, пишите, не стесняйтесь ;-)

Номер оригинального масл.фильтра - 68109834АА

 

На всякий случай добавлю инфу про остальные фильтры:

масл.фильтры: 3.6 - 68079744AA, 5.7 и 6.4 - 04884899AB

воздушный: на 3.0 - 04861688AA, 3.6,5.7,6.4 - 04861756AA

салонный на все моторы: оригинал 68079487AA, MANN - CU 27 008

Купил сегодня на дизель масляный фильтр за 2300 и воздушный за 1300р посмотрел повнимательней такой возд фильтр ставиться на инжекторную девятку жигулей.посмотрел в магазине стоимость 100 руб .вообщем фиат рулит

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Купил сегодня на дизель масляный фильтр за 2300 и воздушный за 1300р посмотрел повнимательней такой возд фильтр ставиться на инжекторную девятку жигулей.посмотрел в магазине стоимость 100 руб .вообщем фиат рулит

Где брали, Экзист?

61
Автомобиль: Jeep Gran Cherokee Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в Автолайте на Пролетарке 2300 стоил. Может уже и Мейджор одумался по поводу цен ;-)

0
Автомобиль: Jeep Grand wk2 crd
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

Где брали, Экзист?

заказал через магазин амер авто в туле они привезли из Москвы.думал что по воздушному ошиблись объем дв 3000 а размером с жигулевский 1500 посмотрел на машине точно такой.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано (изменено)

Вот сегодня накопал для бензиновых двигателей, замена родному 4861756AA. Многие есть в Автодоке по лояльным ценам. По размерам вроде подходит, родной фильтр рулеткой измерял! http://www.framcatalog.com/PartDetail.aspx?b=F&pn=CA10755

Изменено пользователем igoreha71
  • 7 месяцев спустя...
143
Автомобиль: JGC 2012
черный
овер
ушел. Но я остался поклонником
Город: Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

Купил сегодня на дизель масляный фильтр за 2300 и воздушный за 1300р посмотрел повнимательней такой возд фильтр ставиться на инжекторную девятку жигулей.посмотрел в магазине стоимость 100 руб .вообщем фиат рулит

не ставится. самому интерсно стало. посадочные размеры разные и гофры другого размера

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

Поставил саба на 3.0CRD воздушный фильтр KNECHT (Mahle Filter) LX 2108, встал как родной, цена вопроса 639р. в экзисте.

  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2012
Опубликовано
Опубликовано

Кстати нашел дешевый масляный фильтр на дизель 3.0 CRD, английская фирма BLUE PRINT ADA102129,
один фильтр обощёлся в 320 руб., заказал через сайт http://partsale.eu, правда еще не ставил,
до ТО далеко, но по номеру бьется! Они же делают и воздушные фильтры на CRD ADA102211.

post-15374-0-88911500-1362546600_thumb.jpg

post-15374-0-98735300-1362546660_thumb.jpg

post-15374-0-86060100-1362546667_thumb.jpg

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поправочка по масляному фильтру.

Autodoc и exist про него знают, но вариантов покупки пока нет. А вышеприведенный сайт посчитал по 11 евро с доставкой его, а на самом деле ошибка.
"К сожалению при оформление Вами заказа , в нашей системе случался сбой и доставка товара посчиталась неправильно. На самом деле доставка данного товара выйдет более 40 евро."
Таким образом пока никаких альтернатив нет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 248 гостей (Посмотреть всех)

    • Белый грязный
    • itk
    • GARRI S
    • diman416
    • tracker99
    • Wally
    • Mazaxuct
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.