Блок управления свечами накала

[Stimon]

@Van777,На данный момент не работает свеча на 3 и на 4 цилиндре .. заводится но чуть подольше даже в -35  .. так что одна две свечи не критично) 

Изменено 25 ноября, 2016 пользователем Stimon

[Van777]

 

 

так что одна две свечи не критично) 

Вот скорее всего уже тогда и начались у меня проблемы с блоком накала, при одной неисправной свече заводиться не очень хотел.

[Stimon]

@Van777,За два года в блоке я перепаял все перемычки и перепаял два транзистора на 5 и 6 свечу .. одно время был такой глюк то заведется нормально то с 5-10 раза, думал пипец блоку пришел... а оказалось что перемычка которая идет не на свечи а та на которую  подается 12 вольт при включение зажигания... вообщем при вибрации контакт то терялся то опять появлялся (в том месте где перемычка припаивается к контактам разъема там все залито какой то черной гадостью типа резины) после перепайки блок опять работает как новый.

[Van777]

Я свой блок вскрыл, там все в идеале, вычистил от герметика, перепроверил, передергал, перезвонил все перемычки, все ОК. Жду новый блок, обязательно отпишусь после установки.

[Stimon]

@Van777,Я проверял свой блок следующим способом .. цешкой мерил сопротивления между основным плюсом и контактами на свечи. И получалось следующие звонится только в одну сторону (если в обе пипец транзистору ) если не звонится ни туда ни сюда (пипец транзистору) и сопротивление при замере в пределах плюс минус 750 ом. Транзисторы не дорогие рублей по 100 один. 

Изменено 25 ноября, 2016 пользователем Stimon

[KokTis]

Кто знает, какой предохранитель идет на блок управления свечами?

 

 

Никакого

Вариант, что старый коротнувший блок спалил предохранители отпадает.

Питание есть, масса на фильтре тоже прикручена.

Тогда чего не хватает новому блоку?

Как сам блочок цепляется на массу?

[up6]

мину только один - от ноги номер 6. Иногда проблема бывает в шине LIN -по ней мозги контролируют модуль

[андрей]

Вот и у меня накрылся блок. Простояв ночь в -12 еле завелась. При -30 стоянка около 4 часов - заводится. По свечам ошибок нет. Специалист вскрыл блок и прозвонил, а обрыва не обнаружил. Новый блок заказан. Однако хочется исправить старый и иметь в запасе. Если есть опыт ремонта блока, кроме пайки дорожек, поделитесь. 

@Van777,Я проверял свой блок следующим способом .. цешкой мерил сопротивления между основным плюсом и контактами на свечи. И получалось следующие звонится только в одну сторону (если в обе пипец транзистору ) если не звонится ни туда ни сюда (пипец транзистору) и сопротивление при замере в пределах плюс минус 750 ом. Транзисторы не дорогие рублей по 100 один. 

Кроме транзисторов, есть еще чему ломаться?

[Stimon]

 

 

Кроме транзисторов, есть еще чему ломаться?

в принципе только транзисторы... микросхема управления конечно тоже может выйти из строя.. но это думаю очень редкий случай.

Если бы блок управления был совсем мертвый в -12 без быстрого старта машина не завелась бы вообще. тем более в -30 после 4 часов .

[KokTis]

Иногда проблема бывает в шине LIN -по ней мозги контролируют модуль

 

Ошибки LIN показываются дешёвой ELM327 диагностикой?

 

Если перепаянный блок имел толстые проводки, то могли они спалить что-нибудь в мозгах?

[up6]

никогда не пользовался этой штукой... не знаю

[General]

Ошибки LIN показываются дешёвой ELM327 диагностикой?

 

Если перепаянный блок имел толстые проводки, то могли они спалить что-нибудь в мозгах?

 

Ничего этим говном посмотреть нельзя, только ошибки по двигателю, и то не все высвечивает.

[Stimon]

 

 

Если перепаянный блок имел толстые проводки, то могли они спалить что-нибудь в мозгах?

Мало вероятно.

[E_Gun]

 

 

Ошибки LIN показываются дешёвой ELM327 диагностикой?

 

 

 

Ничего этим говном посмотреть нельзя, только ошибки по двигателю, и то не все высвечивает.

 

Не совсем ELM безнадежен, зависит от того чем читать.

Много прог перепробовал, сейчас DashCommand - платная версия - 10 баксов для Эппл или 5 для Андроида.

Более-менее видит/стирает.

Мож кто лучше посоветует?

[fonDeutch]

 

 

Мож кто лучше посоветует?

 

Не знаю на сколько лучше или хуже, пользую Torque https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque

ошибки по блоку и свечам видит

[General]

Не совсем ELM безнадежен, зависит от того чем читать.

Много прог перепробовал, сейчас DashCommand - платная версия - 10 баксов для Эппл или 5 для Андроида.

Более-менее видит/стирает.

Мож кто лучше посоветует?

OBDCarDoctor на огрызке. Но опять же, кроме двигателя он ничего не видит.

[E_Gun]

OBDCarDoctor на огрызке. Но опять же, кроме двигателя он ничего не видит.

А двигло то хорошо видит?

А то я уже не помню чем смотрел, но оно ошибки выдавало, которых в природе не существует.

Мой DashCommand в бесплатном варианте тоже некорректно показывал.

[General]

А двигло то хорошо видит?

А то я уже не помню чем смотрел, но оно ошибки выдавало, которых в природе не существует.

Мой DashCommand в бесплатном варианте тоже некорректно показывал.

Хорошо видит, и ошибки стирает и показатели в динамике.

[Sanych5.7]

Не совсем ELM безнадежен, зависит от того чем читать.

Много прог перепробовал, сейчас DashCommand - платная версия - 10 баксов для Эппл или 5 для Андроида.

Более-менее видит/стирает.

Мож кто лучше посоветует?

Я может и не посоветую но про те которые заработали и чтото видят расскажу

DashCommand из работающих лучшая но бесплатно 30 минут 

Torque хорошо работает ошибки видит много показателей даже в бесплатной

СканМастер быстро подключается видит даже вин не говоря о том что видит и двиг и коробку опять же даже в бесплатной версии

EOBD Facile тоже на удивление все работает и показывает два блокадвиг и коробку в бесплатной опять же

OBD Авто Доктор тоже стабильно работает коробку не увидела

Еще прикольная для тех кому в пути нечем заняться Smart Control Free 

Остальное многообразие не подключилось к авто 

[General]

Расскажу и я свою историю. Ниже 5гр стартер долго молотил при запуске, если не включать вебасту, крутил секунд 3-5, до завода. Ну думал тоже накрылся блок, прозвонил свечи, все звонятся на 0,2 ома. Но все равно решил поменять, купил бош, тоже звонятся на 0,2 ома. Удалось поменять только 5 свечей, по одной пока есть проблема, нету времени с ней разбираться. Итог, при -10 град, завелся с полоборота, без участия вебасты. При чем заметил, стало "просаживаться" напряжение, когда включаем зажигание и загорается спираль, салонное освещение притухает, на старых свечах такого уже не было. Свечи отходили 2 года. Поэтому как бы свечи не звонились, но эффект от их работы может быль около нулевой, если вы их не меняли 2 года.

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем General

[олегТТ]

 

 

Поэтому как бы свечи не звонились, но эффект от их работы может быль около нулевой, если вы их не меняли 2 года.

0.2 Ома не может быть. Что-то неправильно померял. 2 Ома это нормально.На моих новых Бош сопр.3 ома. На Беру 1.5 ома.

 

Моему авто девятый год. Три свечи стоят ещё родные Беру. 3 штуки в своё время поменял на Бош.Эти стоят уже лет 6 или 7. Заводится всё нормально.

Так что 2 года это не срок.

[General]

0.2 Ома не может быть. Что-то неправильно померял. 2 Ома это нормально.На моих новых Бош сопр.3 ома. На Беру 1.5 ома.

 

Моему авто девятый год. Три свечи стоят ещё родные Беру. 3 штуки в своё время поменял на Бош.Эти стоят уже лет 6 или 7. Заводится всё нормально.

Так что 2 года это не срок.

 

 

Значит 2 ома, размерность не так посмотрел на приборе. Срок не срок, а результат на лицо

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем General

[олегТТ]

 

 

Срок не срок, а результат на лицо

Это да. И у меня результат. Значит , видимо , есть иные причины быстрого выхода свечей из строя , а так же их долголетия. Просто мы их не знаем.

[E_Gun]

, есть иные причины быстрого выхода свечей из строя ,

А никто не пытался ли их проверить напрямую?

Это быстро свечи приканчивает.

[Гость]

сть иные причины быстрого выхода свечей из строя , а так же их долголетия. Просто мы их не знаем

Олег, я именно тебе уже два раза писал ПОЧЕМУ. Ты то ли не видишь, то ли тебе ... на чужое мнение, то ли ты специально его игноришь.

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем Гость

[олегТТ]

Я не пытался.

 

Если держать не долго , то ничего. Но у каждого , это "недолго" разное. Калить до красна точно плохо.

 

Я вот точно знаю , что в момент спалил свои 3 свечи от слишком долгого прикуривания и множественных попыток  за один раз завести авто. С тех пор этим не занимаюсь , вот наверное , и сохранил этим свечи . 

Олег, я именно тебе уже два раза писал ПОЧЕМУ. Ты то ли не видишь, то ли тебе ... на чужое мнение, то ли ты специально его игноришь.

Не , Саш , ничего я не игнорю , и специально такой хреннёй не занимаюсь. Не моё это. Но , честно , не помню , что б ты именно мне об этом говорил. Может забылось за давностью. В жизни много суеты. Всего не упомнишь.

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем Сашка М

[KokTis]

Вариант, что старый коротнувший блок спалил предохранители отпадает.

Питание есть, масса на фильтре тоже прикручена.

Тогда чего не хватает новому блоку?

Как сам блочок цепляется на массу?

В общем почистил ошибки нормальным Launch'ем и они больше не появлялись. Дешёвый ELM327 почистить их не мог...

Теперь машина заводится как часики, но P0676 всплыла в неактивных.

Надо добраться до это труднодоступного 6-го цилиндра и заменить там свечу накала.

Есть фото, как убирается жгут проводов в пластиковом кожухе над 6-ым цилиндром???

 

Кстати, заменённые свечи из 1-го и 2-го цилиндров показывают 0.6 и 0.7 ОМ. То есть они были полуживые, но старый блок их выбраковал.

[E_Gun]

 как убирается жгут проводов в пластиковом кожухе над 6-ым цилиндром???

 

Отвинчиваешь болт, крепящий металлический кронштейн к головке и отодвигаешь кожух назад.

[murey]

@E_Gun,

Жень,большое тебе спасибо за помощь,хоть определился что это блок

Сегодня забрал в магазине новый BERU GSE114 7327₽,вроде приемлемо,что то он меньше старого родного МВ по размеру

  Надеюсь теперь всё нормуль

Завтра ставить буду

Изменено 9 февраля, 2017 пользователем murey

[Sanyk36]

Никто не знает, можно ли купить отдельно колпачки на свечи накала?

У меня тоже свечи не грелись. Думал блок, все пролез, оказалось провод на массу забыл прикрутить в районе топливного фильтра, когда его менял. Пока искал, на морозе два колпачка развалились. Если номер их кто знает, подскажите?