Перейти к содержанию

Стоимость владения WK2


monstre

Рекомендуемые сообщения

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

будешь ездить как на тракторе

Когда прогреется,его и не слышно в салоне. Да и снаружи не шибко тарахтит.

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спорить можно до потери пульса.

Каждый ссылается на свой опыт эксплуатации.

Оно и понятно,любой покупатель даже чисто в теоритических и примерных расчетах представляет во что ему выльется эксплуатация авто.

 

Я выбрал бензин,потому что он дешевле, езжу 10-13 т в год и разница по бензину не слишком велика, не плачу транспортный налог (все по закону,а не потому то не хочу)) ), дешевле и реже ТО.

 

И кто угодно может меня уверять что дизель будет выгоднее, я с этим не соглашусь.

 

С другой стороны если я ездил бы по 40т в год, то тогда бы уже задумался о дизеле, т.к считаю что дизель отобьется в цене только при больших пробегах.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чисто психологически каждый владелец 3.6 будет защищать свой мотор, а 3.0 свой. Никто никогда не признается самому себе и окружающим, что купил не ту машину.

Ну я, кстати, свой выбор не защищаю. И понимаю, что 3,6 - не самый лучший движок в линейке.

Просто когда я выбирал, сам выбор был меньше, только 3,6 и 5,7, дизеля еще не было.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Тут спор беспредметный!

Чисто психологически каждый владелец 3.6 будет защищать свой мотор, а 3.0 свой. Никто никогда не признается самому себе и окружающим, что купил не ту машину.Всегда будут искать доводы, что сделал правильный выбор. Объективности будет мало.

 

Странное, по меньшей мере, заявление. Все должны хотеть дизель? Я так не думаю. Мне, к примеру, дизель не нужен от слова "совсем". Поэтому куплен 3.6. Так что признаваться вроде как не в чем.

 

По-моему, тут почти все купили то, что хотели (за исключеним тех, кто хотел дизель, но его еще не было).

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Я выбрал бензин,потому что он дешевле, езжу 10-13 т в год и разница по бензину не слишком велика, не плачу транспортный налог (все по закону,а не потому то не хочу)) ), дешевле и реже ТО.

 

Если не секрет, почему не платите? Я к примеру участник боевых действий, прописка Подмосковье, но льгот нет, хотя раньше были, но при условии, что лс не больше 150 и машина российского производства.

 

Тесть аналогично ветеран, проживает в Туле и не платит ничего. Вот появилась мысль, может снять с учета и поставить в Туле? Экономия на бензине 3,6 налога в 38000 руб. Ездить с тульскими номерами мне не мешает. Кто подскажет?

0
Автомобиль: WK2 3.6
Город: Златоглавая
Опубликовано
Опубликовано

Если не секрет, почему не платите? Я к примеру участник боевых действий, прописка Подмосковье, но льгот нет, хотя раньше были, но при условии, что лс не больше 150 и машина российского производства.

 

Тесть аналогично ветеран, проживает в Туле и не платит ничего. Вот появилась мысль, может снять с учета и поставить в Туле? Экономия на бензине 3,6 налога в 38000 руб. Ездить с тульскими номерами мне не мешает. Кто подскажет?

 

В каждом субъекте свои законы, в т.ч. по налогооблажению! В Москве например тоже не платят!

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В каждом субъекте свои законы, в т.ч. по налогооблажению! В Москве например тоже не платят!

 

Странно. В Подмосковье платят, а в Москве нет? Может тогда и в Москве поставить или не дадут? Если б так было, то все бы в Москву ездили ставить.

Изменено пользователем AndreySAF
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если не секрет, почему не платите? Я к примеру участник боевых действий, прописка Подмосковье, но льгот нет, хотя раньше были, но при условии, что лс не больше 150 и машина российского производства.

 

В каждом субъекте свои законы, в т.ч. по налогооблажению! В Москве например тоже не платят!

 

Машину на отца оформил, он как раз ветеран боевых действий, прописка Московская.

 

Закон г. Москвы от 9 июля 2008 г. N 33

"О транспортном налоге"

(с изменениями от 24 ноября 2010 г.)

 

"Статья 4. Налоговые льготы

1. От уплаты налога освобождаются:

.......

5) ветераны боевых действий, инвалиды боевых действий - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;

Изменено пользователем GenS
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

не плачу транспортный налог (все по закону,а не потому то не хочу)) )

]

 

Машину на отца оформил,

 

Это назавыеться иниче - не плачу, не хочу, но всё в рамках закона.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машину на отца оформил, он как раз ветеран боевых действий, прописка Московская.

 

Закон г. Москвы от 9 июля 2008 г. N 33

"О транспортном налоге"

(с изменениями от 24 ноября 2010 г.)

 

"Статья 4. Налоговые льготы

1. От уплаты налога освобождаются:

.......

5) ветераны боевых действий, инвалиды боевых действий - за одно транспортное средство, зарегистрированное на граждан указанных категорий;

 

Ясно, спасибо за информацию. Буду думать, не хочется 38 тыс выбрасывать, лучше резину зимнюю куплю.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А кто знает - можно ли поставить машину на учет не по месту прописки? Т.е. если я живу в Подмосковье, могу я в Москве поставить?

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можешь.

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Можешь.

 

Не уверен, что поправки в Административный кодекс уже вступили, т.к. только в июне этого года прошла информация об их внесении. Цитирую пояснения к ним: "Еще одно важное новшество - поставить на учет автомобиль можно будет вне зависимости от места жительства его владельца. "Мы решили не ограничивать граждан рамками субъектов, ведь часто бывает, что человек приехал работать или учиться, например, из Санкт-Петербурга в Москву, купил машину, а чтобы поставить ее на учет, нужно ехать на ней обратно домой или ставить на временный учет, который также доставляет ряд неудобств", - рассказал представитель ГИБДД."

 

Взял вот отсюда:: http://www.ria.ru/society/20120605/665997772.html#ixzz264BsluGK

 

Если у кого есть знакомые в ГАИ дайте знать.

Изменено пользователем AndreySAF
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моя предыдушия машина уехала в область, сделка прошла в ГИБДД, он за полчаса до закрытия поставил ее на учет.

  • 3 года спустя...
  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Апну пожалуй тему. На данный момент очень интересен вопрос стоимости владения WK2 3.6 по сравнению с дизелем...

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

выгоднее

  • Основатель Клуба
96 079
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

бензин или дизель выгоднее ? :)

 

Расход какой у рестайлов 3.6 на сотню?

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

бензин выгоднее, расход зависит от стиля езды, по городу у многих владельцев в Москве, около 12-14 литров... стиль езды спокойный, не мешая потоку

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Расход какой у рестайлов 3.6 на сотню?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/27808-raskhod-grand-cherokee-2014-m-g-36-benzin-i-30-dizel/

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Табличка в первом сообщении за 2012 год ... Надо будет попробовать актуализировать под нынешние цифры.

Немного посвежее инфа по стоимости ТО здесь

1 144
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бензин конечно выгоднее просто из-за того, что он при покупке на пару сотен тысяч рублей дешевле.

Налог при этом больше всего на ~25тр и он платится не сразу, а разнесен на период эксплуатации.

Чуть меньшая экономичность компенсируется чуть меньшей стоимостью текущего обслуживания.

Так что если хватает того как едет бензин - нет смысла платить за дизель.

(Лично мне - не понравилось. Но это частная вкусовщина и к делу не относится.)

Изменено пользователем xmo97
42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бензин конечно выгоднее просто из-за того, что он при покупке на пару сотен тысяч рублей дешевле.

 

если в "оверленде" - разница 450 тыр !

а в лиме - 500 ( но там 3.0)

Изменено пользователем madMAX*161
1 144
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@madMAX*161, то есть разница 450тр? Оверленд дизель дороже Оверленда бензина 3.6 на полмиллиона?

Да не может быть, два года назад разница была около 200тр. Как и разница межде Оверлендом и Лимитед, кстати.

Имея 2.4-2.5мр можно было выбирать - или дизель Лимитед, или бензин Оверленд.

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

2.4 стоил лимитед бензин, дизель где то на 250 дороже

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Примерно так

post-12723-0-80983600-1448174085_thumb.png

42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

Именно поэтому я и выбрал бензин, прикинув, что повышенный налог и разница в стоимости топлива сравняются с переплатой за ЦРД ( при моих среднегодовых пробегах) гдето лет через 7-8.

Честно говоря очень хотелось дизельную, предыдущее авто было КИА Спортейж CRDI, был доволен 100%., но жаба в конце-концов задушила.

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


прикинув, что повышенный налог и разница в стоимости топлива сравняются с переплатой за ЦРД ( при моих среднегодовых пробегах) гдето лет через 7-8.

После подобных рассуждений, создаётся впечатление что авто приобретается для работы и должен зарабатывать аки Газель. :)

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

дизель деньги не экономит, а дает в долг

42
Автомобиль: GC WK2 3.6L Overland 2015
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

 

 


После подобных рассуждений, создаётся впечатление что авто приобретается для работы и должен зарабатывать аки Газель.

Впечатление ошибочное, никаких соображений экономии и последующих "заработков" не было, просто не было под рукой ( точнее в руках) лишних ( без кавычек) полмиллиона рублей, а машину захотелось именно сейчас.

41
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Впечатление ошибочное

Да я шучу. :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 312 гостей (Посмотреть всех)

    • Miks_39
    • ber1984
    • shatodo
    • dibanoff
    • Игорь mp
    • LIS999
    • sky7way
    • MikeGCh
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.