Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

14
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2013
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Игорян,

30й вылет борщеват для неSRTшки 

45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сколько на них  ездишь? Меня шиномонтажники предупредили что вылет  у Реплики больше,чем у штатного диска и ступица должна быть с  проставкой (71.4 против 71.6 у Реплики)

Проездил зиму. Нареканий нет. Размеры на у них такие же как у оригинала! И вылет и ступица. Это единственные диски которые я нашел с  оригинальными размерами и за такую цену. Остальные намного дороже, или размер не совсем совпадает 

Изменено пользователем diamondik
9
Автомобиль: Гранд
2014
Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По моему отчету пишу всем здесь.....вылет 30 меня лично не напрягает,выглядит прилично....но не забудьте,что диски еще и шире...там 10 вместо штатных 8.5....Управление отменное,колейность чуствую,но не глобально...аккуратно с бордюрами,ободрал два диска-ребра выступают за профиль резины....Удачи!!!Гайки родные ставьте-с дисками комплект в топку...хлипкие ..Кстати,заглушки родные на них идут...это порадовало,они по полторы тысячи за штуку....

Опубликовано

Нашел на зиму себе такие http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/andorra/index.php?store=3&quantity=4  и то в Питере. В Москве всего 3 штуки осталось. К нашему Гранду размерность подходит?  Реплику чего-то стремновато. Наслушался про хрупкость и балансировку.

Опубликовано

Нашел на зиму себе такие http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/andorra/index.php?store=3&quantity=4  и то в Питере. В Москве всего 3 штуки осталось. К нашему Гранду размерность подходит?  Реплику чего-то стремновато. Наслушался про хрупкость и балансировку.

 

Два зимних сезона откатал на таких - всё отлично. У меня Алмаз Черный, кажется. Только пластиковые заглушки ЦО облезли, но это мелочи :)

Опубликовано

Два зимних сезона откатал на таких - всё отлично. У меня Алмаз Черный, кажется. Только пластиковые заглушки ЦО облезли, но это мелочи :)

Проставочные кольца не нужны? Все характеристики совпадают?

Опубликовано
@Игорян, вылет отличается на 5 мм - не критично. Ширина на полдюйма меньше - тоже без проблем. По ступице всё совпадает, проставки не нужны :)
55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел на зиму себе такие http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/andorra/index.php?store=3&quantity=4  и то в Питере. В Москве всего 3 штуки осталось. К нашему Гранду размерность подходит?  Реплику чего-то стремновато. Наслушался про хрупкость и балансировку.

 

Реплику боятся пешком ходить.  Сам много раз пользовался репликами, не разу не было проблем!!! Открою великую таину с дуру не только *** сломать можно но и оригинальный диск, только оригинальный стоит 30т, а реплика 8т! Себе купил диски МАК , если бы  понравилась реплика взял бы её!

Изменено пользователем Denis.86
45
Автомобиль: Grand Cherokee Limited 3.6
8АТ
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел на зиму себе такие http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/andorra/index.php?store=3&quantity=4  и то в Питере. В Москве всего 3 штуки осталось. К нашему Гранду размерность подходит?  Реплику чего-то стремновато. Наслушался про хрупкость и балансировку.

Вы уже заказали? Я год назад искал себе такие (черные) по всем просторам нашей необъятной страны! Но у всех было 3 штуки. Наверное склад один на всех. А по поводу реплики Вы зря. На 6 машинах стояла и стоит реплика (нравится мне все оригинальное в машине( ну или почти оригинальное)) - никогда не было проблем не с хрупкостью, не с балансировкой. И точно уж реплика не хуже КиКов. :to_become_senile:

Изменено пользователем diamondik
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прставил вчера диски R20. Решил повторно перебалансировать. Одно колесо словило 140гр груза. Скажем так....на родной диск поставил зимнюю резину и там один из дисков 120 гр груза получил.

Проехал пока не много на новых дисках. Резина Altenzo пока очень нравится - тихая, тормозится отлично.

  • 2 недели спустя...
30
Автомобиль: GC 3.0D Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Извиняюсь за офф-топ, но не могу найти точные размеры (заводские) наших шин и дисков в 18 и 20 радиусах. Везде разная информация. Ткните пожалуйста носом. Или напишите тут. Заранее спасибо.

Изменено пользователем VIP
55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Извиняюсь за офф-топ, но не могу найти точные размеры (заводские) наших шин и дисков в 18 и 20 радиусах. Везде разная информация. Ткните пожалуйста носом. Или напишите тут. Заранее спасибо.

 

 265/50 R20

 265/60 R18

 

Количество крепежных отверстий 5

Диаметр расположения отверстий 127 мм

Диаметр центрального отверстия 71.6 мм

Вылет (ET) 56 мм 

Ширина диска 8

Диаметр диска 18 или 20

 

Как то так  http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR%3D0%2C0%2C0%2C0-PF%3D2142397927~EQ~sel~x5085776-PF%3D2142397925~EQ~sel~x5087320-PF%3D2142397923~EQ~sel~x5085777-PF%3D2142397918~LT~sel~58.01-PF%3D2142397918~GT~sel~54.61-PF%3D2142397921~EQ~sel~x5134420-VIS%3D8070-CAT_ID%3D922145-EXC%3D1-PG%3D10&hid=166068

 

Если уменьшить немного вылет  и увеличить ширину диска то выбор значительно расширяется. Только меняйте параметры с головой без фанатизма.   например вот так: http://market.yandex.ru/guru.xml?CMD=-RR%3D0%2C0%2C0%2C0-PF%3D2142397927~EQ~sel~x5141015-PF%3D2142397927~EQ~sel~x5085776-PF%3D2142397925~EQ~sel~x5087320-PF%3D2142397923~EQ~sel~x5085777-PF%3D2142397918~LT~sel~58.01-PF%3D2142397918~GT~sel~41.02-PF%3D2142397921~EQ~sel~x5134420-VIS%3D8070-CAT_ID%3D922145-EXC%3D1-PG%3D10&hid=166068

Изменено пользователем Denis.86
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вылет (ET) 56 мм 

Ширина диска 8

Диаметр диска 18 или 20

Что-то на яндыксе немного не то.

 

Для дисков 18" :

  • при ширине 8J вылет ET = 50.8 мм (ну или 51)

 

Для дисков 20" :

  • при ширине 8.5J вылет ЕТ = 40 мм
  • при ширине 9J вылет ЕТ  =34 мм
Опубликовано

 

Что-то на яндыксе немного не то.

 

 

С точным соответствием никогда не было много дисков на нашу машину...

 

 

Себе взял такие.http://www.kk-wheel.ru/katalog-lityh-diskov/27926.html Жду прихода их Питера. В Москве их нет.

 

Прям как у меня :)

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

терли уже не раз. размер CR8 8x20/5x127 D71.6 ET56 S

на реплике размеры теже

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ, может кто-то с такой ситуацией у себя боролся... Поставил я новые диски с резиной 20" (реплика аля srt). После первой установки была вибрация в руле на скорости с 90-100 км. Проверил давление - выставил 2.3 атмосферы, сгонял ещё раз на шиномонтаж - сделал балансировку колёс (все выставили в 0). Сказали, что диски и резина, ровные без нареканий. После этой манипуляции вибрация почти пропала - стала слабее, но в этом же диапазоне скорости немного осталась.

Что посоветуете ещё сделать? Или до лета забить и проверить, как будет себя вести машина на родных дисках с зимней резиной?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Семён_V,

Была такая проблема. Прокатал диски в РЛД. Проблема ушла...

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Прокатал диски в РЛД

 

А для чего прокатывать диски, когда они ровные?

758
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Надо обращать внимание и на диаметр центральной втулки... 

Она пользуется для центровки и увереной фиксации диска в правильном положении...

Сами гайки хоть и конусные хорошо отцентровать диска не смогут.

 

Имел проблем с диски, которые не предусмотреные для конкретной машине (разное центральное отверстие, хоть и доп-втулки стояли)..

Вибрация начиналась с 100км/ч как у несбалансированая шина. Три очередные проверки на баланс и радиальность - как новые. А вибрация идеть.

Поменял ети втулки на более точные - вибрация почти ушла...

 

А по теме - на зиму заказал диски, про которые немцский производитель сказал, что предусмотрены точно для Джипа (все размеры совпадают)..

Модель: RC-Design RC25/18" 

Резина к ним: NOKIAN WR SUV 3

Датчики (не знаю какая модель, но диллер клялся, что подходят)..

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А для чего прокатывать диски, когда они ровные?

Это только так кажется что ровные :hi:  Но во всяком случае я проблему решил таким способом :up:  Можно попробывать и как наш болгарский товарищ советует :D

14
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2013
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Семён_V,

та же фигня на дисках 22" на скорости 100-120 бьют.

пока не думал над решением - некогда 

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тогда встречиный вопросик - где можно эти втулки купить/заказать?

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AssKkr,

 

Спасибо.

 

И последний вопрос - как померить размер необходимого мне центровочного кольца? Вот гемор..... Но надо эту тему добить и ездить без вибрации

14
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0D 2013
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Семён_V, ЦО ступицы на ГЧ 71.6 (или 71.4) вроде (тут уже писали неоднократно + на сток диске внутри указано). А какое отверстие на диске - смотри на диске с обратной стороны или в документах/на коробке должно быть указано. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 118 гостей (Посмотреть всех)

    • Ury
    • itk
    • Владимир(Лексеич)
    • Pag80
    • Oleg60
    • Некто
    • Gribnik
    • RIV
    • Александр 45
    • Олег-2025
    • santab
    • Мауглище
    • StrangeRus
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.