Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Во, только грязная почему то:

post-27139-0-40323200-1429784347_thumb.jpg

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите пожалуйста, кто нибудь пользуется штатным винтовым домкратом? На ГЧ 2012 г.в. под передним колесом (под стрелочкой) нет площадки для установки домкрата (под задним есть площадка). Говорят надо поднимать за порог. Боюсь помять порог. Кто нибудь, поддомкрачивал переднее колесо штатным домкратом? Заранее благодарен за ответ!

Изменено пользователем kvinto
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Инсталляция выполнена.

Вечерело:

post-26759-0-69390600-1429791165_thumb.jpg post-26759-0-32918700-1429791164_thumb.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нет площадки для установки домкрата (под задним есть площадка).

В прорезь на площадке домкрата:

830345d1384059533t-car-jack-denting-unde

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При таком способе не помнется ли порог? Там одна жестянка, нет никакой жесткости!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@kvinto, домкрат ставится НЕ под порог!

Немного дальше есть ребро жесткости, вот под него и надо подставлять домкрат:

post-26759-0-15713000-1429810521_thumb.jpg

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И я об этом же! Ребро жесткости обычная жестянка. А узенькая площадка на поверхности домкрата будет упираться в порог! Очень странно, что для поднятия заднего колеса есть площадка, а под передним нет. Хотя перед тяжелее зада.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! А то я что то сомневался!

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Я меняю домкратом гидравлическим, пока ничего не погнулось :lol2: . Два дня назад дал другу домкрат,он стал менять на Хитреле и говорит что усилитель стал гнутся!

Опубликовано

И чего тут на домкрат ругаются? Попробовал сегодня - удобный он, один из лучших ромбовых, которыми пользовался  :good:

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

295х45х20, диски срт с 10-й полкой, пневма в режиме парковка, нигде ничего не цепляет и не трет. Резина toyo proxes st, не шумит, идет мягко, из колеи не выбрасывает. Прикатываю...

a2cf0a931292t.jpg

5210340a3fe3t.jpg

Диски красил в темный ган металлик

6c40a6817b9ct.jpg

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

потерял ссылку на пост где упоминался обзор дисков, где реплика какаято прошла все испытания, может ктонибудь ткнуть пальцем? спасибо...

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

потерял ссылку на пост где упоминался обзор дисков, где реплика какаято прошла все испытания, может ктонибудь ткнуть пальцем? спасибо...

post-6949-0-93279400-1430134358_thumb.jpg

Изменено пользователем Du Khan
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пост, где упоминался обзор дисков
полная статья - в журнале
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Установил диски СРТ 20/10 ет45 с шинами Yokohama Advan ST 305/45 R20. Нигде ничего не трет, не задевает. Внешним видом доволен на 100%))

post-26638-0-27166700-1430330949_thumb.jpeg

post-26638-0-30399500-1430331033_thumb.jpeg

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил такие еже диски. После 120 км/ч начинается биение. При балансировке посетили много грузов! Че то попалась фуфловая реплика!!!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

В Нижневартовске ... дороги

Власти Нижневартовска с ужасом признали - дороги не спасти. 

 

43086_Yami_na_dorogah_Nizhnevartovsk__ya

 

p.s. прям город-побратим по дорогам )))

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

В Нижневартовске немцы дороги укладывают?

20" не так критично) ко комфорту не сильно ударило. А дороги не особо плохие, вроде как

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот я тоже на фото ничего страшного не увидел.  дороги как дороги, российские. зажрались,видимо, после идеально ровных зимников :)

а ссылка на новости нижневартовска в целом интересная :)

Изменено пользователем vs.
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

к тому же это прошлый год, дороги тем летом подлатали)) ездить можно

Изменено пользователем NV111
79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрел на реплику SRT "живьём" .... и там же в Польше купил себе комплект (диски+датчики+шины) вот таких колёс:

post-27510-0-64980300-1430374552_thumb.jpg

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это разве не от Саммита диски?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Они самые: http://www.justforjeeps.com/20suwh.html

 

Комплект получился новый, но по очень вкусной цене  :up: 

Были ещё в идеальном состоянии оригинальные диски от SRT, но разноширокие 9" и 10" - не захотел морочиться с резиной.

 

Свои оригинальные 20 от Overland-2012 оставляю для зимней эксплуатации.

34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@E.G.P., Если мы говорим про WK2, то оригинальные SRT диски только 10 ширины.

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Aver, не спорю. 100% оригинал SRT  в ширине 10" : http://www.justforjeeps.com/20sr20wh.html

А комплект Б/У который я видел был в размере -  9 дюймов с резиной  275\40ZR20, а задние 10 дюймов 315\35ZR20. Честно говоря я не списал с них каталожные номера...

Возможно, что тот оригинал на самом деле был репликой :mad:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Еще один вариант замены оригинальных колес на более широкие.

Слева наш штатный вариант. Справа вариант на замену.

Соблюдены рекомендации по соотношению шин+диски, а также минимальное расхождение по скорости машины 0.1%.

 

В отличие от штатных колес предложенный справа вариант на 1мм больше (на 0.5мм машина будет выше). Также за счёт ET40 правый верхний угол колеса в срезе по моим расчётам будет четко соответствовать оригинальному - и ни не будет цеплять ни по ширине ни по высоте (Посадочная плоскость от правого края Шины в оригинале 188.5мм а в аналоге 187.5мм). Единственный минус(а для кого-то и плюс- т.к. выглядит это более спортивно) что колесо будет выступать слева на 3см. Однако судя по утопленности штатного колеса относительно арки спереди, оно даже при +3см не сильно будет выступать. Осталось теперь подобрать по этим характеристикам диски - выбор однако не велик)  

 

nvEw8uy661UnUMJEuaAknjh4EN8Qmp.png

25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня при ширине диска 10 и вылете 45 колесо вровень с аркой стоит. Правда резина чуть шире - 305/45.

Думаю 40-й вылет будет нормально стоять. Хотя с такой шириной и 50-й вылет встает хорошо и нигде не трет.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@NV111, стесняюсь спросить , а зачем такие лыжи???
25
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2013 Lаredo
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хотелка :) пол России на таких лыжах ездит

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • BlindBird
    • Егор Пятигорск
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.