Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex,
Нормально смотрятся. Только вот на счёт "мягче" пока не горячись. ты видимо ещё просто не прочувствовал. 20е катки по любому жёстче будут отрабатывать неровности. Не критично, но жёстче. тем более если сравнивать с Хакой.  Зимняя резина мягче. Летняя жёстче.
У самого есть и 20 и 18. Сейчас например в межсезонье катаю на 18-х. Иразница чувствуется хорошо, на разбитых дорогах. На 20-х каждую ямку подвеской чувствовал...на 18 помягче проходит..
Это так, в качестве лирики.
А диски зачётные. Смотрятся хорошо. И правильно сделал что полированные взял. Хром к лицу бродяге. 

219
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кузов грязью не закидывает? Штатной запаской, я так понимаю, пользоваться будет уже нельзя?

Не парься на счёт кузова. ни чего там не забрызгивает так, чтоб явно сильнее чем на меньшем вылете. Разницы особо я лично не заметил.
На счёт запаски тоже ни каких проблем. Всё это не критично.
Да и вообще, какая запаска??? 99,9 % всех запасок, ни когда ни разу не используются)
Опубликовано

У самого есть и 20 и 18. Сейчас например в межсезонье катаю на 18-х. Иразница чувствуется хорошо, на разбитых дорогах. На 20-х каждую ямку подвеской чувствовал...на 18 помягче проходит..

От резины много зависит. Сейчас на 285/50-20 катаю, так мягче, чем на 18" в штатном размере зимние. Давление держу 2.3 на холодную :)

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Да и вообще, какая запаска??? 99,9 % всех запасок, ни когда ни разу не используются)

У меня один раз было: поймал гвоздь, за ночь заднее колесо сдулось, причём правое, не увидел, стал трогаться, сдавая задом и разворачиваясь, и разбортировал колесо. Датчик давления сработал, когда уже было поздно.

Пришлось доставать запаску и ставить.

 

как раз это и есть Gun Metallic, только с размером перестраховался, надо было брать с шириной 9,5 и вылет 45... я взял 8,5 и 35 на резину 285/50

По динамике разгона как, одинаково со штатными или хуже стало?

Опубликовано
По динамике разгона как, одинаково со штатными или хуже стало?

штатные 18" ...сравнивать не корректно, рулится стало немного более упруго,

комфорт на высоте, но тут я с резиной не прогадал)))

 

 

От резины много зависит. Сейчас на 285/50-20 катаю, так мягче, чем на 18" в штатном размере зимние. Давление держу 2.3 на холодную

вот-вот, я не один такой, действительно мягко :up:

2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто нибудь знает, колеса с ML предыдущего подойдут на гранд чероки? (т.е. встанут ли)

Изменено пользователем ELVIN
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

колеса с ML предыдущего подойдут
Нет, разболтовка другая (5х112)

 

 

 

p.s. в любом колесном интернет-магазине есть же все параметры, чоб не посмотреть-та самому?! :dntknw:

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А я наоборот люблю чтоб торчали, да тапки поширше, да профиль пониже...А то бабка на каблуках получается. К Крокодайлу не относится. У него все гармонично. Есть индивиды - любители по экономить на катках да и видос наверно любят как у трамвая...гы-гы-гы...

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

:) 285/50-20, как-никак :)

кошерно! надо брать :good:  285 

0
Автомобиль: гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, какой максимальный размер резины можно поставить на родные 18 диски?

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


из арок катки не торчат :)

Вровень с арками. На таких забрызгиваются бока больше или нет?

Опубликовано
@Юрко, оно свин на любых колесах. Этот сантиметр разницы мало вероятно, что почувствую. Вот брызговики - да, разница.
Опубликовано (изменено)

Вровень с арками

 

сегодня специально на мойке рассматривал, вот где вровень с арками, если рассматривать верхнюю точку арки... вылет 35 резина 285/50/20

вылет 35 считаю предельным, на любителя... мне нра

post-31599-0-74586100-1458580589_thumb.jpg

Изменено пользователем a11ex
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, оно свин на любых колесах. Этот сантиметр разницы мало вероятно, что почувствую. Вот брызговики - да, разница.

Да и на штатных забрызгивается, даже с брызговиками, проедешь по грязи, все равно потом кузов мыть.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

оно свин на любых колесах.
отличная формулировка  :hands:
Опубликовано

Да и на штатных забрызгивается, даже с брызговиками, проедешь по грязи, все равно потом кузов мыть.

 

Так и я об этом. С брызговиками хоть крупные куски грязи и камни по бортам не летят :)

0
Автомобиль: Jeep Gch WK2 рест
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, какой максимальный размер резины можно поставить на родные 18 диски?

Тоже хотел спросить!

8
Автомобиль: ГЧ 2013 3.6
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, резина Нитто у тебя? как резина? хочу на лето взять себе!

8
Автомобиль: ГЧ 2013 3.6
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
@ALLIGATOR,на штатные диски поставил с такой шириной или на реплику с иным вылетом?
8
Автомобиль: ГЧ 2013 3.6
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, Благодарю за ответы!

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже хотел спросить

У меня например 275\65-R18. но машина приподнята чуть выше штатной. Зависит еще есть пневма или нет. Индивидуально смотрите по своей машине

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а какой чистый вес одного оверовского диска 20", к примеру?

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

народ, подскажите - какой диапазон ET и DIA нам встанет на 20"?

подскажите плизз !!!

Опубликовано

DIA от 71,6(штатный рамер), если будет больше, то возможно понадобятся проставочные кольца на ступицу

ET - 56 (штатный размер), соответственно вылет можно понижать 50,45,40,35,30 ,чем меньше вылет. тем больше будут выступать колёса из арок.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а какой чистый вес одного оверовского диска 20", к примеру?

около 16-17 кг, если не изменяет память

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А кто нить знает сайты с ассортиментом нашей разболтовки. Я чета в России ваще не вижу таких дицков...Весь выбор упирается в STшные, сток и пару OZ ов...Где нигерские крутые катки? Или ковка какая ни будь комбинированная?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • SlavN
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.