Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если есть размер и понравятся какие-то диски завода слик, - а они и льют, и куют, - то они могут любую разболтовку индивидуально насверлить, да и цо могут увеличить иногда, да :)

Изменено пользователем vs.
152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vs.,

 

Эт я в курсе про Слики. Только больно уж дизайн у них страшный. Больше того - Слик не делает 20" . Есть ещё МК , у них поинтересней с дизайном, но  с размером думаю то же будет напряг. Судя по сети - если ставить 20" крутяк на наш аппарат надо готовить 250 косарей... :alko4:

Изменено пользователем FLOT
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Где нигерские крутые катки?
кхм-кхм ... ну например пару страниц назад давали сцылку
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Cлик, вроде, последний отечественный производитель ковки. про мк не в курсе - не китай это?

возможно, что за 200 тыс. слик может изготовить специальную небольшую партию дисков... из 4-х штук :)

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,спасибо! А то загорелся идеей обуться в KMC и показалось что они добавят веса, но тогда получается что нет, так как весят по 16-17 кг...

А если ставить, то какие параметру нужны что бы все, как бы, осталось в штатном диапазоне 20-х дисков, но чуть чуть отодвинуться наружу, ввиду возможного протирания подкрылка резиной и спереди от болта на рычаге. У KMC куча вариантов размерностей и если уж брать, то можно скорректировать тот факт, что установленная уже резина не совсем в штатном размере. 

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

народ а что скажете по размеру резины на Р20

что нам встанет по мимо 265/50 ???!

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну я совсем точно не помню, но мои новые 9 дюймов двадцатки с нагрузкой 1250 кг, по ощущениям тяжелее штатных 20 ок на кило или полтора,

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да ну на...КМС слишком брутальные.  Надо городское что нибудь...по бабам ездить , а не за зайцами по полям... :D Типа Вертини и подобные. Уж на крайняк Томасоны. Кугарь на Vertini. Моя Куга на Томасонах двух моделей и МОМО-Х43. Остальные 4- ыре  Бренда(вида )пока не выкладываю.

 

 

post-34400-0-56065200-1458898958_thumb.jpg

post-34400-0-77453600-1458899413_thumb.jpg

post-34400-0-50776200-1458899428_thumb.jpg

post-34400-0-65189700-1458899447_thumb.jpg

Изменено пользователем FLOT
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

вот зачётные XD

но ценник убивает во мне всю любовь к ним.......

 

буду ездить и дальше на реплике срт)))

post-22096-0-86802800-1458901289_thumb.jpg

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот китайский аналог XD

вчера с китайцами по поводу них болтал ) говорят есть у них

ценник на сегодня 78500 вместе с доставкой в мск.

 

что скажете мож взять попробовать))) 

 

 

хотя в KCM тож написал письмецо там диски что приглянулись по 345у.е- куда не шло 

post-22096-0-61792800-1458904589_thumb.gif

Изменено пользователем CblPOK
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

Поставил свои Nitto NT420S в размере 285/50-20 :) ничего не трет, встало отлично! И как я люблю - дутики, чтобы поребрики не цеплять :) отбалансировались очень прилично, буду наблюдать теперь и собирать ощущения :) Когда сравнил со своими старыми Toyo ST2 275/55-20, было ощущение, что нитто шире не на сантиметр, а на все 2-3, аж волноваться начал. Но особенно нравится как выглядит :)

 

 

тоже думаю о приобретении данной резины.

как полёт?? 

 

ничего  что 285 ширена то??? 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

и МОМО-Х43
И в чем проблема?  :shades:

Сходи на Момо и посмотри чо-к-чему - 

Или вон BB wheels :coffe2: 

Или ваапще гугль-сёч ...

Опубликовано

тоже думаю о приобретении данной резины.

как полёт?? 

 

ничего  что 285 ширена то??? 

 

Мне нравится, но по мокрой дороге еще не ездил. Очень нравится, как тормозит при экстренном торможении, хоть и температуры еще скорее зимние.

 

Я 285 специально хотел, чтобы было шире, выше (это главное) и мягше. Сейчас в значительное количество ямок шины тупо не проваливаются  :lol2:

27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Во общем списался с официалами  в US

всё могут  выслать  . вопрос цены. 

на нашего коня вот такой вариант, полная цена в мск  2 360 у.е

в аккурат 160к ))) 

post-22096-0-34236500-1459239899.png

post-22096-0-57546800-1459239899_thumb.png

Изменено пользователем CblPOK
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@CblPOK,сам на них запал... если курс упадет можно брать. :) В Москве на авито такие комплектs новые по 80-90-100 рублей попадаются... 160 канеш переборчик... Кстати, этот пластик (спицы и звезда) - все съемное и можно покрасить в любой цвет :) Вообще круть! А так ждать очень долго...

Изменено пользователем PowerWheels
27
Автомобиль: GC WK2 2013(рест) 3.6 Overland
Город: Мск (Алтушка)
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex, за 20" 

 

 

@PowerWheels,

пластик ты при заказе у них сам выбираешь каким цветам тебе сделать ))) 

Цена да, уж оч больно кусается 

Так то цена дисков $258.75 *4 шт =  1035 у.е ))) * 68,7 = 71 100 - вполне адекватная более чем. 

 
Но доставка и т.д. просто убивают всё желаение.....
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@CblPOK,да, уж... 71 100 прям сейчас забрал бы! Эх... 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у нас диски 19" можно ли использовать?

Изменено пользователем Nordicus
R это не радиус
667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Александр, мне кажется, что 20-е жестковаты, а 18-е толстые и массивные. Не знаю, качает ли на них.

Следовательно, 19-е будут искомой серединой. У многих внедорожников есть такой выбор при заказе, у нас почему-то его нет.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

качает этот авто что на 18, что на 20 ых плюс минус одинаково. такая подвеска.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@CblPOK,может закажем диски эти через Андрея Up6? А доставку пополам порубим? :) Может кто то еще присоеденится. :) Еще и скидку за 2 комплекта сделают...

Изменено пользователем PowerWheels
Опубликовано

 

 


20-е жестковаты, а 18-е толстые и массивные. Не знаю, качает ли на них.

20-е с размером резины 285/50 или 275/55 по жесткости от 18-х мало отличаются, с учетом правильном выборе самой резины, а вот по устойчивости 20-е фору дадут 18-м

 

 


А доставку пополам порубим?

а вы в личку напишите ему, только могу сразу вас расстроить, доставка высчитывается за каждый кг :D  

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@a11ex,чёгт... :) 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


20-е с размером резины 285/50 или 275/55 по жесткости от 18-х мало отличаются

За счёт ширины, получается.

Опубликовано
@Юрко, у них и профиль выше. Да и давление в них можно меньше держать, а не 2.5 как в штатных. Я на 2.3 езжу, например (посмотрев инструкции машин, где это штатный размер).
Опубликовано

 

 


Я на 2.3 езжу

я поставил пока 2,4 , устраивает... к лету сделаю 2,3 посмотрим как оно будет 

2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, такие диски подойдут на Гранд Чероки?  20" вылет 27 ширина 10.5 отверстий 5 pcd 120 центральное отверстие 74.1  http://sakura-wheels.ru/sakura-wheels-model9140-1676

и подойдет ли к ним наша стандартная резина 265 50 р20 ? заранее благодарен

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   17 пользователей, 0 анонимных, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • Giraffe
    • Володимир 80
    • ESS
    • nilipuch
    • Galex89
    • Евгений - vrn
    • ARMENMANED
    • Evgeniy1981
    • artlob
    • URRI 39
    • tracker99
    • Wally
    • serg102
    • Алексфрис
    • east495
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.