Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые тут вот какой вопрос у меня возник, я тему конечно смотрел, но давновато и уже не помню. Вопрос вот какой, 285/50/20 нормально влезают на гранд рестайл, ничего не трет, или особого смысла нет и поставить 265 и не парится.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые тут вот какой вопрос у меня возник, я тему конечно смотрел, но давновато и уже не помню. Вопрос вот какой, 285/50/20 нормально влезают на гранд рестайл, ничего не трет, или особого смысла нет и поставить 265 и не парится.

Если речь о зимней то полагаю не стоит 285ю, чем уже тем стабильнее. А если в принципе, вроде как есть вероятность, что валенок может протереть, slv ставил 285/60r18 что то у него потерло.
132
Автомобиль: JGC Trailhawk
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано
@Артемий, я не точно сформурировал. Зимняя у меня на 18 дисках 265/60. Я естественно о летней. Спасибо я так примерно и думал. Поставлю 265/50/20
Опубликовано

Вопрос вот какой, 285/50/20 нормально влезают на гранд рестайл

Летний сезон на таком размере откатал. Диски родные, ничего не трет. Я доволен, хотел чуть профиль повыше относительно штатных.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Летний сезон на таком размере откатал. Диски родные, ничего не трет. Я доволен, хотел чуть профиль повыше относительно штатных.

Значит на лето поставлю Cooper ZEON LTZ 285/50-R20. Ну вот нравится мне эта резина! Больше ничего что-то не нашел (Toyo Open Country не понравились((( )

0
Автомобиль: wk2 CRD Over
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Уже два года езжу на этом размере (265/6518) и зимняя и летняя нет никаких проблем.

Уже два года езжу на этом размере (265/6518) и зимняя и летняя нет никаких проблем.

Если не сложно замерьте реальный диаметр шины в мм. А то есть сомнения влезет ли? Привожу свою размерность 265/60/18 в мм, замерю реальный диаметр- не сходится. Я вообще задумался о смене своей тойо опен кантри на ханкук динапро атм рф10 или дуратрак.тойо не понравилась прошла около 42 т.км. остаток протектора 6мм.

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Задумался о комплекте дисков с резиной на следующее лето на WK2 2015 модельного года Overland.

 

Как вариант посматриваю на оригинальные диски SRT с резиной 295/45 R20. У SRT диски одинаковые что спереди, что сзади, включая и вылет?

 

Интересно, а какая может быть самая максимальная ширина резины с дисками для WK2 рест.? Понятно, что это уже не оригинальные SRT диски будут. Но стало весьма интересно.

17
Автомобиль: ГЧ 14 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья! Второй год катаю Грандейку в Европу. Часто, по зиме на перегонах между городами херачит боковой ветер и машину начинает раскачивать. Ехать больше 130 очково. Колеса R18.

Есть гипотеза, что если сменить R18 на R20 машина будет вести себя устойчивей. У кого 2 комплекта, расскажите о практике.

17
Автомобиль: ГЧ 14 3.0
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Levran, я не вижу разницы.

 

 

 


Раскачка идёт не из-за размера колёс, а из-за очень мягких пружин в стоке

 

Спасибо сочувствующим :-)

 

 

 


a11ex
а ты менял пружины и почувствовал разницу или это твоя гипотеза?
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У SRT диски одинаковые что спереди, что сзади, включая и вылет?

На "кирпиче" разноширокие. На рестайле одинаковые. Более подробно на srtclub.ru.

самая максимальная ширина резины с дисками для WK2 рест

Более 315 по моему никто не ставил, поищите в клубе СоРаТников, там давно эта тема обсуждается (ссыль чуть выше).
Опубликовано

 

 


а ты менял пружины и почувствовал разницу или это твоя гипотеза?

да менял, но это уже другая тема)

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41064-bilstein-na-wk2/

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/39820-novyi-lift-komplekt-2-eibach-pro-system-lift-kit-na-wk2/

539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а какая может быть самая максимальная ширина резины с дисками для WK2 рест.?

На одном СРТ ВК2 дорест стоят разноширокие: зад 335/25r22 и перед 295/30r22

 

https://www.drive2.ru/r/jeep/1482737/

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

стоят разноширокие

У Юли дорестайл (2012), и катки не сток. @ArcticCat спрашивал про рестайл и сток (если я правильно понял). ;-)))
539
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

У Юли дорестайл (2012), и катки не сток. @ArcticCat спрашивал про рестайл и сток (если я правильно понял). ;-)))

Все правильно!)

Так я и не писал, что это сток.. откуда ж сток на 22"...))

Вопрос был просто про максимальную ширину резины без обозначения на какие диски...

Ну я и дал пищу для размышлений!))

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

максимальную ширину резины без обозначения на какие диски

Нее, ну так то да, можно поиграть и с проставками и с вылетом, да и самими дисками ;-))

Вот только что потом подвеска скажет, особенно по нашим дорогам...

post-11613-0-97424100-1477031272_thumb.jpg

post-11613-0-99180700-1477031322_thumb.jpg

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

22" -- это слишком экстремально для наших дорог. Да и не смотрится Гранд на такое тонкой резине, как изолента -- телега какая-то по внешнему виду. ;-) Понятно, что максимальной ширины резину не натянешь на штатные 20" оверлендовские диски WK2 рест. Поэтому диски также подбирать необходимо. Хотелось бы ширину резины побольше и профиль не особо занижать. В идеале, чтобы новых диски под максимально широкую резину были хотя бы 20"-21", но не 22". Кто какие широкие себе ставил, поделитесь информацией, пожалуйста.

 

P.S. Кстати, когда в салоне недавно рассматривал Гранд SRT новый, заметил, что параметры резины передних и задних колёс одинаковы -- 295/45 R20. То есть на новых перед и зад одинаковы что ли? А на старых 12-го года разноширокие перед и зад?

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

параметры резины передних и задних колёс одинаковы -- 295/45 R20

Второй год такие катаю, никаких проблем...
4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какие могут быть проблемы на WK2 от оригинальных штатных дисков и резины SRT? ;-) Никаких, одна только польза и удовольствие.

Вопрос в том, как штатном WK2 рест катать более широкую, чем 295/45 R20 резину, не особо занижая профиль.

Изменено пользователем ArcticCat
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

катать более широкую, чем 295/45 R20

Чревато попаданием на : 1. дензнаки (диски+резина, проставки и переходники под разболтовку), 2. ускоренный износ подвески и м.б. чего нибудь из ходовой, 3. протертостями валенков-подкрылков. Все ИМХО
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

 

Я полный чайник, поэтому хочу спросить совета, какие диски и зимнюю резину порекомендуете на GH 2014 года выпуска.

Не могу понять какие диски и какого диаметра лучше брать на зиму + какие шипованные шины к ним.

4
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2015
Advanced Safety Technology
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На зиму присматриваю резину на WK2 рост. на родные 20" диски (на который сейчас стоит заводская левая "всесезонная" резина Kumho M+S). Весьма нравится Goodyear Wrangler Duratrac ( https://www.goodyear.com/en-US/tires/wrangler-duratrac/sizes-specs?cta=TireDetailsViewSizesSpecs ). Проблема в том, что она в 20" диаметре идёт с минимальным профилем 55. А 50-го профиля, по-ходу, вообще не делают. А у нас на WK2 штатный размер 20" резины 265/50 R20. Но есть в природе типоразмер этой резины 275/55 R20. Вопрос -- не будет ли такая резина задевать за подкрылки?

P.S. Померил её в шинном калькуляторе: http://shina-calc.ru/ -- в итоге колесо будет больше на 37 мм (это более 5%) -- итоговый диаметр колеса будет 811 мм против 773 мм штатного. 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

На зиму присматриваю резину на WK2 рост. на родные 20" диски (на который сейчас стоит заводская левая "всесезонная" резина Kumho M+S). Весьма нравится Goodyear Wrangler Duratrac ( https://www.goodyear.com/en-US/tires/wrangler-duratrac/sizes-specs?cta=TireDetailsViewSizesSpecs ). Проблема в том, что она в 20" диаметре идёт с минимальным профилем 55. А 50-го профиля, по-ходу, вообще не делают. А у нас на WK2 штатный размер 20" резины 265/50 R20. Но есть в природе типоразмер этой резины 275/55 R20. Вопрос -- не будет ли такая резина задевать за подкрылки?

P.S. Померил её в шинном калькуляторе: http://shina-calc.ru/ -- в итоге колесо будет больше на 37 мм (это более 5%) -- итоговый диаметр колеса будет 811 мм против 773 мм штатного. 

А чем не нравится 255/55-R20? Этот размер точно нигде не будет задевать.

8
Автомобиль: Over 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А чем не нравится 255/55-R20? Этот размер точно нигде не будет задевать.

А почему более 5%??? 811-773=38 мм, 38:7,73=4,9159...%.

Кто-то здесь уже ставил себе в таком размере шины... По-моему Купер ZTE...

Сам себе хочу на лето взять  Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 275/55 R20 113T

Но сомнения те же)))

Как оно встанет... Может проставки на пару сантиметров поставить... По ширине-то нормально - 0,5 см в каждую сторону это фигня.

Изменено пользователем Serg_MS
Опубликовано (изменено)

Как оно встанет... Может проставки на пару сантиметров поставить... По ширине-то нормально - 0,5 см в каждую сторону это фигня.

1. без проставок может протирать задний подкрылок внутренней частью колеса,

2. с проставками есть вероятность небольшое подтирание передней части арки колеса, где застёгивается клипса подкрылка и бампера. 

В обоих случаях всё индивидуально и зависит от просаженности пружин в первом случае - задних, во втором - передних. Может быть всё встанет отлично и не будет нигде подтирать.

последствие подтирания придётся устранять небольшим лифтом, выльется в копеечку, так что приготовтесь... как-то так :up:

Изменено пользователем a11ex
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Nignevartovsk
Опубликовано
Опубликовано

Народ всем привет! Лето отъездили подскажите кто на чём ходил. За лето ушатал стандартную Kumho 265/60r18. Интересует резина на лето этого размера. Что выбрать из многочисленных вариантов. Двигаюсь в основном город трасса.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Goodyear Wrangler Duratrac

 

 


Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

 

Хочу к след лету перейти на подобные с штатной кумхи.
Так шта падпишусь на камменты :)

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Просто так, мож интересно кому.

Диски ATS 9,5 R20 et35

Резина Conti 295/45/R20

Все норм!

Откатал сезон на таких дисках, резина стоит Yokohama 295x45, брал б/у, единственный минус за сезон стерлась внутрення сторона резины на всех 4-ех колёсах, развал стоит родной машине год, в комплекте были диски R18 с резиной 265х65....

Отсюда вопрос для тех кто переобувается не в штатную резину сход-развал делаете?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • u55r
    • nilipuch
    • DeepGreen
    • Maverick_E
    • Yusek
    • вадим 912
    • Niklook
    • Жека
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.