Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, Fluke сказал:

Тут пол форума уже на них в таком размере катает, в том числе и я :) Отлично налазят, выпирают не сильно.

пол форума это конечно замечательно,  просто хочется понять что выиграешь поставив более широкую резину, про проигрыш я уже написал - из-за увеличившигося диаметра машина станет хуже тянуть но увеличится максимальная  скорость,  грубо говоря едешь на 7-й скорости, а тяга как на 8-й

Изменено пользователем Vietnamez
159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
16 минут назад, Vietnamez сказал:

пол форума это конечно замечательно,  просто хочется понять что выиграешь поставив более широкую резину, про проигрыш я уже написал - из-за увеличившигося диаметра машина станет хуже тянуть но увеличится максимальная  скорость,  грубо говоря едешь на 7-й скорости, а тяга как на 8-й

Выигрываешь только внешний вид, по моему :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
14 минут назад, Vietnamez сказал:

пол форума это конечно замечательно,  просто хочется понять что выиграешь поставив более широкую резину, про проигрыш я уже написал - из-за увеличившигося диаметра машина станет хуже тянуть но увеличится максимальная  скорость,  грубо говоря едешь на 7-й скорости, а тяга как на 8-й

Если не вдаваться в плюсы и минусы эстетики выигрыша нет,  что касается тяги, не думаю что для дизеля и  бенза V8 это актуально, для бензиновых V6 да.

Опубликовано
22 минуты назад, Руслан21 сказал:

На штатные встают "бочонком", т.к. ширина резины несколько великовата, хоть и в допуске. Зато бордюры дискам не страшны - не поцарапаешь)))

Не сказал бы, что это можно назвать бочонком, конечно :) К поребрикам - да, лучше. Но у нитто, на мой взгляд, боковина мягковатая, стараюсь сильно не тереться.

22 минуты назад, Vietnamez сказал:

пол форума это конечно замечательно,  просто хочется понять что выиграешь поставив более широкую резину

 

5 минут назад, Артемий сказал:

Если не вдаваться в плюсы и минусы эстетики выигрыша нет

Для меня это два момента. Первый - вроде как меньше шансов на какой-нибудь яме, боковина-то повыше, да и пошире. Второй момент - в них давление можно держать ниже, чутка комфортнее. Хотя, я на штатном 20-м размере откатал всего несколько месяцев, уже и не помню, как что было точно. С тех пор только на колесах чуть больше штатного размера.

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

на 285 при заходе в поворот меньше кренится, чем на штатных.  Амморты может еще впендюрить нормальные, ваще секас будет.  

55
Автомобиль: Alfa Romeo Stelvio 2017 и 2021
Giulietta 2014
Countryman 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездил в том сезоне на 275 55.

 

В этом чего-то очкую брать такие. Думаю штатный размер купить, 265 50.

 

Вдруг пневма дриснет и начнёт тереть, пока доеду до сервиса.

 

Но выбор прям печальный среди нешиповки в штатном размере. Пока остановился на Dunlop Winter Maxx SJ8 265/50 R20 107R. 

Опубликовано
18 часов назад, Den_ver сказал:

на 285 при заходе в поворот меньше кренится, чем на штатных. 

Да не сказал бы, что кренится меньше. Амортизаторы и стабы-то те же. Но держит вроде как лучше.

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

она же шире. ну это может субъективные осчущения

254
Автомобиль: GC WK2R CRD 2013 Ovrlnd
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня правда до этого стояла 255/55, так вот после нее 285 держит заметно интереснее.

Впрочем основной эффект все таки внешний, злее машины выглядит.

Изменено пользователем Fluke
0
Автомобиль: wk2 / f48
Опубликовано
Опубликовано

Внесу свою лепту. Может кому пригодится. 

На зиму выбрал липучку для R18: Зимние шины Michelin LATITUDE Alpin LA2 265/60 R18.

Были такие же на BMW F32 Michelin LATITUDE Alpin XL перед 225 R18 x зад 245 R18. Самые комфортные из всех, что когда либо использовал. В снежнойкашегребет как паровоз, траекторию держит, при перестроении все контролируется. 

Посмотрим как приживутся на ГЧ. 

55
Автомобиль: Alfa Romeo Stelvio 2017 и 2021
Giulietta 2014
Countryman 2017
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ездил на таких в первый сезон, латитуд 18 диаметр.

 

А до этого мишлен альпин был на саабах в течении 8 лет.

Жона на альфе ездит на мишлен альпин.

 

Я прям кайфовал от этой резины для легковушки.

 

На гранде все поменялось: ничерта не гребёт. Протектор не для каши, зубастости никакой.

 

 

Вывод сделал такой:  с точки зрения поехать в Европу или кататься, не залезая в сугробы - резина вполне пыщ-пыщ, но если надо съехать в снег, то для гранда слабовато.

 

Пересев на тракторный в сравнении с мишленом cooper, стал загребать в любой сугроб на ура.

7
Автомобиль: Широкий
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Посоветуйте пожалуйста в Питере хороший сервис по покраске дисков. Думаю штатные диски отполировать от царапин и покрасить в белый цвет. 

И кстати, те кто покрасил, у вас краска не слезает со временем как хром на штатных дисках?

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Хоффман на шоссе Революции нелох, многие знакомые там красили. Даже сами приезжают за колёсами, ставят на "кирпичи", вечером привозят обратно)

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Покраска комплекта 18ых дисков - что-то около 15,5 тыс с шинкой было полгода назад.

Изменено пользователем Bad_ideal
7
Автомобиль: Широкий
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.

Я тут тоже не сидел сложа руки, на сабировской есть сервис, красят по технологии хоффман.

За покраску 4х дисков  в 2 цвета цену выставили в районе 32000, полировка от сколов входит. Посмотрел их работы во вконтакте, отзывы там же. Вроде бы можно довериться.

 

Только вот покраска занимает по их словам 4 дня, а на такой срок без колес никак не остаться.  Покупать доп комплект резины и дисков, так вся история с покраской вырастет в 100 тысяч.

 

 

122
Автомобиль: '18 GC WK2 Trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не легче/дешевле каждый год перекрашивать?

7
Автомобиль: Широкий
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

так на время пока красят диски, машину нужно на чем то держать. подъемник, кирпичи или запасной комплект колес, покупать дополнительные колеса что то нет желания.

Опубликовано
16 часов назад, Serxio сказал:

Я тут тоже не сидел сложа руки, на сабировской есть сервис, красят по технологии хоффман.

За покраску 4х дисков  в 2 цвета цену выставили в районе 32000, полировка от сколов входит. Посмотрел их работы во вконтакте, отзывы там же. Вроде бы можно довериться.

А я просто порошком покрасил за 10 тысяч в прикольный цвет :)

7
Автомобиль: Широкий
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

В черный небось?

7
Автомобиль: Широкий
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Я в белый цвет хочу, машина темно синяя, почти черная. Вот думаю, а не будет ли смотреться колхозно, диски 20е?

 

 

 

Опубликовано

Это, конечно, моё скромное мнение, но будет жуть... Да и вся грязь и пыль сразу вид портить будут. Где-то находил в интернете сайты, где можно на машину примерить диски разного цвета.

7
Автомобиль: Широкий
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

нда. 

Только что обнаружил трещину на шине, в районе диска. Видимо зацепил поребрик. Не было печали, теперь еще и новую резину покупать.

0
Автомобиль: R230 SL 500
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Народ, приветствую! Пошуршал поиском, но все же решил уточнить: на зиму 275/60 R18 на штатных дисках будет норм? Задевать за арки не? Или лучше взять другой размер (подобрать родной размер 265/60 R18 в силу разных причин не представляется возможным).

Заранее благодарен!

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Нормально все будет, не переживай!!!

Опубликовано (изменено)

 

моя родная кумха уже на подходе как думаете коллеги, а есть смысл сейчас  купить комплект летней резины  и хаай лежит в гараже ждет тепла или ближе к новому году будет дешевле (скидки, распродажи и тп.п)..а может курс доллара скакнет вверх и  все наоборот еще подорожает.....сижу чешу репу ))))

 

 

Изменено пользователем Vietnamez
Опубликовано

Резина редко дешевеет. И в основном все зависит от стоимости нефти. Нарваться на акцию можно в любой момент, а распродажи устраивают редко или на совсем откровенный  шлак. Маржа с резины довольно маленькая. 

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бывают, бывают распродажи. Но, на летнюю это август-сентябрь, на зимнюю - февраль-март. Крупные интернет-магазины расчищают склады под сезонный ассортимент. Так что не сезон шинных распродаж сейчас, ничего хорошего на лето не осталось поди...

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Pomorsky, подсказал объявление о продаже дисков как раз тех, о которых я писал выше (давал скриншот). Оплатил 6-го числа. Вчера позвонили из ТК - привезли. Сегодня забираю и сразу на шиномонтаж. Первый косяк - не подходят гайки от стоковых колес. Из-за бурта на гайке, она не влазит в отверстие диска. Тут же нашли обычные, все равно колпаком закрывать. Итог на фото. Диски KMC XDseries Monster 9x18, ET35 с Хакапелитой8 265/60/18. Это на зиму. На лето в планах заказать Nitto Terra Grappler. Пока не решил какого размера. Вроде бы и 265/60 неплохо смотрятся, а хочется пошире и повыше 285/60. Только опасаюсь, что тереть будут, т.к. пружинки уставшие :) Да и ширина сейчас уже достаточная из-за вылета. Колёсики чуток выступают за арки и почти вровень с порогами. Так что, скорее всего выберу рекомендуемый размер шин.

Доволен до боли в яичках :)

PSX_20181109_125519.jpg

PSX_20181109_125319.jpg

36
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Дзержинск
Опубликовано
Опубликовано

Вот так видится ширина колеса. Думаю, шире  ставить (285/60) смысла нет, т.к. расширители арок не рассматриваю.

PSX_20181109_134432.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • AYF
    • nilipuch
    • вадим 912
    • Andrey1979
    • Aldaroff
    • Sergey Commander
    • Простор
    • buzz
    • Jeepred
    • Роман O
    • severOK
    • Andei
    • Mazaxuct
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец нового Grand Cherokee

      Владелец практически нового Jeep Grand Cherokee WL 2023 года выпуска с минимальным пробегом в 12 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с повторяющейся ошибкой. Система «старт-стоп», призванная экономить топливо, отказывалась работать корректно. Ситуация осложнялась тем, что подобная неисправность уже проявлялась ранее. Предыдущие мастера в стороннем сервисе пошли по, казалось бы, простому пути — заменили штатный аккумулятор. Однако решение оказалось неудачным: был установлен дешёвый аналог китайского производства, который не соответствовал требованиям сложной электронной системы современного автомобиля. В результате проблема не была решена, а лишь замаскирована на короткое время, после чего ошибка вновь зажглась на приборной панели, заставив владельца искать квалифицированную помощь.

      Комплексный подход к диагностике и решению

      Первым и очевидным шагом стала замена неподходящего аккумулятора на оригинальный или качественный аналог, полностью соответствующий техническим параметрам Jeep Grand Cherokee. В современных автомобилях, особенно таких технологически насыщенных, как WL, аккумулятор — это не просто источник тока, а ключевой элемент бортовой сети. Он должен выдерживать многочисленные циклы запуска, обеспечивать стабильное напряжение для многочисленных блоков управления и иметь достаточную резервную ёмкость. Неправильно подобранная батарея приводит не только к отказу системы «старт-стоп», но и может стать причиной сбоев в работе другого электрооборудования, неправильных показаний датчиков и даже проблем с запуском двигателя в будущем.

      Программное обновление и превентивная проверка

      Помимо аппаратной части, наш специалист уделил внимание и программному обеспечению автомобиля. По просьбе клиента была проведена комплексная проверка и обновление программного обеспечения основных блоков управления. В первую очередь обновления были установлены для блока управления двигателем, затем для блока управления коробкой передач и раздаточной коробкой. Регулярные обновления со стороны производителя часто содержат улучшения алгоритмов работы, исправления возможных ошибок и оптимизацию взаимодействия между системами, что особенно важно для корректной работы такой интегрированной функции, как «старт-стоп». Также, несмотря на небольшой пробег, была проведена профилактическая проверка ходовой части. Это позволяет выявить возможные скрытые дефекты или последствия эксплуатации в наших дорожных условиях на самой ранней стадии, что в разы дешевле последующего ремонта.

      Важность профессионального сервиса для современных Jeep

      Данный случай наглядно показывает, что даже для нового автомобиля критически важен правильный выбор сервиса. Попытка сэкономить на, казалось бы, простой замене аккумулятора в непрофильной мастерской привела к повторному визиту и дополнительным затратам времени для владельца. В TRS Motors мы подходим к решению проблемы комплексно: не просто меняем деталь по коду ошибки, а анализируем причину её возникновения, проверяем смежные системы и выполняем работу с применением правильных запчастей и специализированного оборудования. Такой подход гарантирует, что проблема будет решена окончательно, а ваш Jeep будет радовать вас своей бесперебойной работой долгие километры.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.