Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

1
Опубликовано (изменено)

А есть кто юзал Nokian Hakka Black 2 SUV (под Питером которую делают)? Жалуются на быстрой износ ее вроде как.

 

Изменено пользователем jeepfann
12
Автомобиль: WK2 дорест 5.7 HEMI
WJ 4.7 limited. bmw118 sport
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет. Возможно вопрос уже обсуждался, но внятного ответа не нашел.

есть GC 5.7 овер 2013г на пневме соответственно

есть штатные 18-е диски от LIMITED

 

И есть желание поставить на 18 диски:

BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 265/60R18

 

вопрос.

Как себя автомобиль ведет на ATшной резине, с весом баллона в 25 кг.

не ушатаю ли я себе подвеску, и вообще имеет ли это смысл.

Эксплуатация авто город \трасса\ не фанатичное бездорожье 30\50\20

 

сейчас 20 е с conti. но хочется уверенности на проселках. и 20 е колеса откровенно жаль иногда.

 

В общем требуется помощь зала. 

Спасибо

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано
В 12.04.2021 в 15:51, Intrepid сказал:

Две недели уже отъездил на Toyo Proxes ST3 285/50 R20. Взял именно 285-ую, а не 265-ую штатную. 

Хотел именно Toyo, т.к. на второй машине (Фрилендер 2) стояла этого же производителя. Отходила 6 лет. 

Хочу сказать, хоть протектор и не очень трассовый (см. фото), но катится очень тихо и мягко. На скорости 150км/ч, идёт реально, как по рельсам. 

Неделю назад выпал снег. Ехать на работу, думал капец, не доеду. Но опасался зря. Дорогу держат на ура. По этой снежной каше идут даже без намёка на снос или аквапланирование.  

В общем я архи доволен, езжу-наслаждаюсь!!!

 

1-min.jpg

2-min.jpg

По воде тестили резину? 

как ведет себя?

Опубликовано

@matalin ничего не будет. ранее Стояла резина и больше и тяжелее, вообще с шипами железными. 275 65 18.

Но потом отошли от этого имиджа так сказать

DSC05143.JPG

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, ЕVA сказал:

По воде тестили резину? 

как ведет себя?

Сегодня, кстати, попал в дождь на трассе. Скорость около 120км/ч. На обгонах - до 140. Местами на дороге колейность. В ней вода. Попадая колёсами в эти желоба, мозгами понимаю, что надо бы снизить скорость, что вот-вот и всплывёт индеец. А он ведёт себя как ни в чём не бывало - держит дорогу цепко. Хотя, может быть это и не показатель, а всего лишь мои субъективные ощущения:yes:

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

😕

 

Изменено пользователем ZOLTAR
4
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2011 г/в
Город: Троицк
Опубликовано
Опубликовано

а 285 50 r20 , если на пневме , не цепляет ?

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

Помониторила рынок.

В бюджете 15 тыс/баллон выбор невелик: Бридж Dueler h/p sport

Dunlop sp sport

И две модели Toyo  - Proxes как у @Intrepid и Sport SUV.

 

До этого много лет ездила на Bridgestone Alenza, но сейчас на неё ценник за 20000 уже...

Мишки от 26000...

Хакка от 18600...

 

Kumho Hankook и тд не рассматриваю.

 

Смотрела тесты Toyo - резина жёсткая, с усиленной боковиной...

Бридж меня всегда этим подкупал. 

Но, говорят, Бридж уже не тот. Да и износ за 3 сезона немного удивил. 

 

Вот и задумалась.

 

Данлоп катаю зимой - ну очень довольна.

 

В выборе летних шин мне важна управляемость на скоростях. Ну и, конечно, чтобы произведена была не в РФ.

Жесткость, шум, проходимость - это все меня меньше волнует. 

 

Походу, надо в блог запись делать.

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Intrepid не гоняйте так по лужам)))

2 876
Автомобиль: GС WK2
Город: МCK
Опубликовано
Опубликовано

В общем, Dunlop в наличии по Москве нет, Toyo - только в остатках по 1-2 баллона.

Беру Бридж.

 

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, draklini сказал:

а 285 50 r20 , если на пневме , не цепляет ?

Нет, от слова совсем...:hi:

12
Автомобиль: WK2 дорест 5.7 HEMI
WJ 4.7 limited. bmw118 sport
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Привет

GoodYear Wrangler All-Terrain Adventure 265/60 R18

есть у кого то опыт использования?

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@matalin штатная резина на трейлхоках.  У меня была мадеин Канада. За 40 тыс и 2 года стёр на 40%, пока была новая все ок, потом стала жёсткая и шумная, управляемость стала хуже. Отдал в люди

Изменено пользователем ZOLTAR
4
Автомобиль: Wk 2 3.0 бензин
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 Всем привет !!!никто не ставил  yokohama  geolandar CV g058   в штатном 20 размере??? 

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2017 limited
Город: Mariupol
Опубликовано
Опубликовано

Привет народ.

На форуме новенький. Прочитал всю ветку. Для себя нашел много полезного.

 

Помогите определиться.

 

Диски j9 et30 r20.

Прочитал что многие ставят 285\50\20 и нигде не трёт и все отлично.

Но хотелось бы немного меньше резины для лучшего внешнего вида.  Не могу подобрать оптимальные параметры,что бы и не изолента и не бублик)

 Пока думаю над 

275\45\20

285\40\20

Какая она,золотая середина?)

 

38
Автомобиль: JGC 3.0d 2014
Город: Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 минуту назад, Stepanyuk92 сказал:

Привет народ.

На форуме новенький. Прочитал всю ветку. Для себя нашел много полезного.

 

Помогите определиться.

 

Диски j9 et30 r20.

Прочитал что многие ставят 285\50\20 и нигде не трёт и все отлично.

Но хотелось бы немного меньше резины для лучшего внешнего вида.  Не могу подобрать оптимальные параметры,что бы и не изолента и не бублик)

 Пока думаю над 

275\45\20

285\40\20

Какая она,золотая середина?)

 

Для жипа чем больше резины, тем лучше вид.  285/50 r20 самый нормальный размер. 

Изменено пользователем Jacob
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
21 минуту назад, Stepanyuk92 сказал:

Какая она,золотая середина?)

295х45 :lol2:

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 21.04.2021 в 17:54, Stepanyuk92 сказал:

Привет народ.

На форуме новенький. Прочитал всю ветку. Для себя нашел много полезного.

 

Помогите определиться.

 

Диски j9 et30 r20.

Прочитал что многие ставят 285\50\20 и нигде не трёт и все отлично.

Но хотелось бы немного меньше резины для лучшего внешнего вида.  Не могу подобрать оптимальные параметры,что бы и не изолента и не бублик)

 Пока думаю над 

275\45\20

285\40\20

Какая она,золотая середина?)

 

Штатный размер золотая середина))) И на этом размере 265-50-20 приходилось диски катать, установите меньше профиль разоритесь на дисках и ходовке, ну и комфорт будете искать. Поставите больше профиль 285-50-20 на эти диски, будут задевать  на скорости при клевках передние колеса за верхний край арок. 265-20-50 вам самое то 

Не забывайте про 2,5 т негруженного авто

Изменено пользователем ZOLTAR
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2017 limited
Город: Mariupol
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, ZOLTAR сказал:

Штатный размер золотая середина))) И на этом размере 265-50-20 приходилось диски катать, установите меньше профиль разоритесь на дисках и ходовые, ну и комфорт будете искать. Поставите больше профиль 285-50-20 на эти диски, будут задевать  на скорости при клевках передние колеса за верхний край арок. 265-20-50 вам самое то

Странно,вот почитал же всю тему и люди с таким вылетом ездят на 285 50.

У меня ещё м расширения от СРТ, хочется что бы диски были не зря куплены и смотрелись. Посмотрел в калькуляторе 285 45. На 10мм всего ниже чем 265 50..

 

 

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ZOLTAR сказал:

285-50-20 на эти диски, будут задевать

НЕ будут, два сезона на лете 295х45. :hi:Ничего нигде не задевало, хотя на пневме и в режиме аэро и парк ходил регулярно.:ok:

Stepanyuk92  А так по теме, смотрите  все что в допуске, что нра и на что бабосов хватит:D

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stepanyuk92 этот размер задевать не будет, но жёстко будеееет😁😁😁. Слабо накачаешь, пробьешь резину и дискам кирдык

@Manzel вылет диска какой? 

Хотя зависит ещё от дорог. Если по ровным летать без раскачки, то мож и не заденет 

Изменено пользователем ZOLTAR
350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ZOLTAR сказал:

вылет диска какой?

а-ля SRT (паук), точно не помню по моему 35:blink:

7 минут назад, ZOLTAR сказал:

Слабо накачаешь

2.4 на холодную, в жаркое лето 2.3 на холодную

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, Manzel сказал:

а-ля SRT (паук), точно не помню по моему 35:blink:

У меня 285-60-18 на родных дисках с проставками дисковыми 20 мм задевали колеса за верхний край арок. Это вылет был 56-20=36мм. Задевало правда при раскачке- козлении на волнах и скорости 90. Можно конечно тише ехать, но я просто убрал проставки и попер👍😆

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2017 limited
Город: Mariupol
Опубликовано
Опубликовано

Уххх..думал напишу и станет легче. Уже пару дней ломаю голову)))

А что на счёт 275/50/20?

 

 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Пойдет👍😁

Опубликовано

думаете выбор прям огромный штоле. Посмотрите какой размер резины, реально заполучить за вменяемые деньги и удивитесь.

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, Inga сказал:

думаете выбор прям огромный штоле. Посмотрите какой размер резины, реально заполучить за вменяемые деньги и удивитесь.

Солидарен, выбора особо и нет((( думал 265 стоковый Пирелли махнуть  на 285-ю, но чет жабка задушила))) так что на 265 покатаюсь пока.

35
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2016 3.6
JAGUAR XKR
Город: Default City
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю как вы берете 295/50r20 . Вы с этим на техосмотр приезжали?
моему будет 4 года скоро, и вот не знаю к чему готовится.
сейчас там какая-то жесть - типа без передних и задник подкрылков нельзя пройти.
у кого-то доматываются что свет фар не так выровнен или чего там.

Вообщем я не стал заморачиваться и купил шоссейную kumho kl33  265/50R20 ,почти как штатную вроде.
резина крайне скучная - расход не увеличился и не вырос, да я и не смотрел на расход никогда
скорость разгона не увеличилась, и не упала, но я как бэ... уже не очень помню сколько там было, ибо езжу мало... за 4 года 38 тыс пробега
в колее никаких болтанок нет, шума особо нет никакого.. хотя  я еще никуда из паркинга не выезжал. лень.
но так, по ощущениями добавилось пару лошадиных сил. хотя, могу ошибаться, может дело в установленных оригинальных дворниках или то что убрал иконки из салона

цена вообщем то оказалась приемлемая. 10 930 за балон. четыре шины 43720 соответственно. Если бы брал мишку, было бы на 60 тыс дороже.
не то что бы это дорого, нет. За 60 тысяч я найму человека который вместо меня смотается несколько раз в другой конец города, а я буду сидеть и играть в киберпанк.

 

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 2017 limited
Город: Mariupol
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, Stepanyuk92 сказал:

Привет народ.

На форуме новенький. Прочитал всю ветку. Для себя нашел много полезного.

 

Помогите определиться.

 

Диски j9 et30 r20.

Прочитал что многие ставят 285\50\20 и нигде не трёт и все отлично.

Но хотелось бы немного меньше резины для лучшего внешнего вида.  Не могу подобрать оптимальные параметры,что бы и не изолента и не бублик)

 Пока думаю над 

275\45\20

285\40\20

Какая она,золотая середина?)

 

Прислушался к вами советам и изучив почти все 150 страниц. Спасибо,много примеров!

Теперь склоняюсь к штатному размеру 

265\50\20. На диске 9j et 30 должно выглядеть хорошо,резина почти в ровень с диском - это и нужно.

Немного теперь мучаюсь ,может все же 265\45\20? Или диаметр будет меньше и колесо в арке будет смотреться маловатым?

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, Stepanyuk92 сказал:

Немного теперь мучаюсь ,может все же 265\45\20?

Я так же, как и Вы долго мучился сомнениями, а потом всё же решил прислушаться к себе...

А хотелось именно колесико по-больше, т.к. даже штатные в огромных арках индейца смотрятся маленькими.

И ещё хотелось рисунок и не трассовый, и не совсем "злой", что-то среднее, это же ДЖИП однако, а не спорт-кар какой-то...

Остановился на 285-ой Тойе, (чуть выше о ней писал и фотки выкладывал).

Оставил в магазине аванс из расчёта 14,5т.р. за шт. . Сказали, что в течении недели привезут, но не привезли и в течении двух. Думаю, вот мои хотелки с каким трудом даются:facepalm:. Забрал деньги. Заказал у других. Привезли через 3(!!!) дня, но уже по 12,5.

Переобулся. Выехал с шиномонтажа. Сразу по ощущениям - машина стала гораздо выше, хотя +1см. клиренса, вроде совсем ни о чём. Об остальных впечатлениях уже писал, повторяться не буду.

До сих пор езжу и радуюсь. С резиной я не ошибся, мне она нравится.

И кстати, средний расход снизился где-то на 0,8-0,9 литра. Может потому, что весна и стало меньше прогревов, а может за счёт выбега на этих шинах...

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 242 гостя (Посмотреть всех)

    • Rozario
    • A.Vladimirov
    • yupoetova
    • AlexKosh
    • иии
    • Некто
    • Vlad&Mir Aс
    • up6
    • Dmitry Shvedov
    • Baijanov.ph
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.