Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Алексей Донской сказал:

Комфорт не пострадал, а на некоторых покрытиях улучшился, хотя на 20-х стояли 275/50.

Согласен с Вами, 275-50 резина хоть и широкая, но и выше штатного размера. А срт 295-45 если не ошибаюсь, управляемость будет лучше. Катал 285, в сравнении с 265 уже есть разница в управлении в лучшую сторону.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR знаете, я вот наоборот посматриваю в сторону 285,295/45 устраивает во всём, кроме внешнего вида. Как то мало колеса в арке. 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Алексей Донской 285/50/20 мой идеальный размер . И широкие и высокие шины . 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Sergo19 сказал:

@Алексей Донской 285/50/20 мой идеальный размер . И широкие и высокие шины . 

Да, и я о том же. Широкие лучше рулятся, машинка то тяжёлая. Катал 285-65-18. Все отлично было, пока не выехал на хорошую ровную дорогу. До 120 норм, свыше начинает трясти. Балансировал несколько раз, не помогает. Идёт неравномерный износ. Не повезло с резиной, кривая. У двух радиальное биение, две восьмёрки выдают. Продал за полцены и перешёл на родной размер, не стал больше экспериментировать. Если б не любил погонять, то так и ездил бы на 285. Спидометр показывал 1:1 к реальной скорости. По расходу и не заметил разницы.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR  я , кстати , согласен ! С тем что Вы выше написали ! Тоже тряска есть . И вероятно , буду переходить на родной 265/50/20 размер . Есть такая мысль , как шины свои укатаю . Вариант второй поставить шины больше - 275/55/20! 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19 275-55 будут задевать

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ZOLTAR читал . Но у меня пневмы нет . Плюс хочу поставить проставки перед и зад по 20 мм

Изменено пользователем Sergo19
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, Sergo19 сказал:

@ZOLTAR читал . Но у меня пневмы нет . Плюс хочу поставить проставки перед и зад по 20 мм

Не в пневме дело. Где то описывал уже. С проставками 20 и резиной 275-55 будет шоркать при крайнем положении передних колес и на скорости при раскачке. Задние норм. Без проставок задние будут валенок тереть, передние норм. Так и ездил, сзади с проставками, спереди без.

Изменено пользователем ZOLTAR
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
03.07.2021 в 12:22, TooZIK сказал:

А может кто подскажет 275/60 r18 будет где чиркать и задевать. Присмотрел комплект на зиму, от штатных размеров уход минимальный...🤔

От просадки пружин зависит

У меня и штатные 265 60 18 чиркали задним ходом с поворотом колеса когда морда села

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, xmo97 сказал:

От просадки пружин зависит

У меня и штатные 265 60 18 чиркали задним ходом с поворотом колеса когда морда села

Это ж как они просели? В паркинге этот размер на пневме не задевает.

Изменено пользователем ZOLTAR
1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, ZOLTAR сказал:

Это ж как они просели? В паркинге этот размер на пневме не задевает.

Сели знатно, без слез не взглянешь

На 6 см ниже состояния нового

Это было давно ещё до проставок

  • 2 недели спустя...
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, друзья.

Совсем запутался в выборе резины. Гложет вопрос что приобретать шип/не шип.

Сейчас зима шипованная бридж круизер, управляемость ураган. Колейности нет.

Есть мысли испробовать фрикционку-липучку типа бриджа близака и миши.

Но много трассы у меня, гоняю в регионы центральной Рассей, в прошлом году в декабре это был Мурманск-Териберка. 

В этом возмжно Архангельск. 

Интересует мнение клубчан кто эксплуатирует (эксплуатировал) авто на липуче в условиях отличных от чистой зимней москвы.

Лед, трасса, снег управляемость и все дела?

Знакомый в Тамбове приобрел липучку на ТЛК и улетел на ней..... После тока на шипах. 

Мнения в студию

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если трасса присутствует,  то я  за шип однозначно. Липучка для города, где хорошо чистят зимой улицы и большую часть зимы езда по чистому асфальту с небольшими скоростями. И то,  в некоторые моменты жалеешь, что не на шипах.

Изменено пользователем Stiga
..
215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Странник_rus Я всегда топлю за шипы! хоть и большую часть зимнего пробега по Москве. Шум не напрягает от шипов, да и кто знает мало ли куда припрет поехать из регионов и поуверенней себя чувствуешь как никак.

46
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

На всех машинах ездил на шипах.  Если по области по трассе между райцентрами просто без вариантов шипы! 

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

При каждой покупке резины зимней планирую попробовать липучку. Но каждый раз после долгих раздумий все-равно покупаю шипы. И каждую зиму встречаются ситуации, когда шип точно лучше липучки. Вот ради таких нескольких ситуаций за зиму и покупаю шипованную резину.

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано

На одном из предыдущих своих авто, на липучке, лёг на крышу...

При скорости всего-то 40 км/ч. развернуло и стащило в кювет. 

На шипах такого бы не произошло.

Поэтому однозначно, по российским дорогам зимой, только на шипах.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
03.10.2021 в 11:57, Странник_rus сказал:

Знакомый в Тамбове приобрел липучку на ТЛК и улетел на ней..... После тока на шипах. 

Мнения в студию

Ну вот)))) сами себе и ответили👍😁

Не искушайте судьбу)))

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, благодарю за отзывы. Премного обязан)

Шипы однозначно. 
Какой марки резина будет разумным выбором относительно мягкости. 
Если Бриджстоун принять за самый жеский, а мишлен за самый мягкий?
 

 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Странник_rus Нокия 8 или 9 - это мой выбор . 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Странник_rus мягкая резина быстро растеряет шипы. Я катаю бридж близак спай 02. Отличная резина. 3 сезон со всеми шипами. Износа резины вообще не видно. Балансируется по минимуму грузиков. Майдын джапан.

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ZOLTAR сказал:

@Странник_rus мягкая резина быстро растеряет шипы. Я катаю бридж близак спай 02. Отличная резина. 3 сезон со всеми шипами. Износа резины вообще не видно. Балансируется по минимуму грузиков. Майдын джапан.

Ее и смотрел. Сейчас крузер 7000. Жесткий близзак думаю. У меня мноооого трассы, пытаюсь выбрать че иное. Хочется yokohamy japan. 

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Начал сначала с близзака нешипованного. Все зудело в одном месте. Сейчас прошло и покатилось - близак спайк 02 жестковат, мишко айс мягкооооват. Йокохамы нет бу (есть барахло), нордман по отзывам как-то не айс.... вот опять сцуко застопорило. 
проблема выбора ептыть

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

Выбирать шины по отзывам - гиблое дело.

Там на одну и ту же покрышку одним жестко, другим мягко. Одним шумно так, что прям ужас, другие хвалят за тишину. И такие отзывы про все шины.

Берите известные марки для надежности. А тихо и мягко у каждого по-своему.

Я в эту зиму выбрал Bridgestone Blizzak Spike 02 SUV. Раньше на ней не ездил. "Будем посмотреть."

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, AVK сказал:

Я в эту зиму выбрал Bridgestone Blizzak Spike 02 SUV. Раньше на ней не ездил. "Будем посмотреть."

Хорошая резина, не пожалеете, сам долго и муторно выбирал, но остановился на ней, зиму откатал без проблем, все прогнозируемо как в снег так и в гололед, главное думать головой)))  одним словом свою стоимость отрабатывает.

@Странник_rus круизер 7000 намного жестче и громче чем Спайк, у Мишки износ быстрый и шипы как семки отлетают))) я в свое время Гудеер катал 7 лет подряд, да мягкий он был, но шумный мама не горюй, по сравнению с ним Спайк намного тише.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, A-nDry сказал:

Хорошая резина, не пожалеете, сам долго и муторно выбирал, но остановился на ней, зиму откатал без проблем, все прогнозируемо как в снег так и в гололед, главное думать головой)))  одним словом свою стоимость отрабатывает.

@Странник_rus круизер 7000 намного жестче и громче чем Спайк, у Мишки износ быстрый и шипы как семки отлетают))) я в свое время Гудеер катал 7 лет подряд, да мягкий он был, но шумный мама не горюй, по сравнению с ним Спайк намного тише.

Когда брал Спайк 02 в 19-м, она была ещё новинкой, отзывов было мало. Но я рискнул и не зря. После нокии хаккапел 7 гораздо лучше, боковой снос лучше держит и шипы не теряет. Про управляемость уже много написано👍😁

46
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Про Бридж Спайк 02 не знаю, но Спайк 01 просто кашмарный боковой снос был! Машина плыла на любом кольце ... И жутко шумная! Продал

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, TooZIK сказал:

Про Бридж Спайк 02 не знаю, но Спайк 01 просто кашмарный боковой снос был! Машина плыла на любом кольце ... И жутко шумная! Продал

Что такое "боковой снос?"

67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Странник_rus сказал:

Что такое "боковой снос?"

Когда центробежная сила при движении в повороте (или по кольцу) больше силы сцепления шин с дорожным покрытием

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, AVK сказал:

Когда центробежная сила при движении в повороте (или по кольцу) больше силы сцепления шин с дорожным покрытием

Понятно

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 247 гостей (Посмотреть всех)

    • valeriyvv1979
    • ilnur55
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.