Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А с дороги не пробовал съезжать, как она себя там ведёт?

 

А COOPER ZEON LTZ чё никто не юзает? хотелось бы и про него, что-нибудь узнать!

 

 

У меня Zeon. Замечаний нет, только разве что шумнее, чем штатная Кумхо. Зато потверже стоит на ногах, так сказать.

 

А выбрал я его именно для этого же - "чтобы с асфальта нестрашно съезжать было", почитав отзывы на jeepgarage.org

Изменено пользователем MihailN
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня Zeon. Замечаний нет, только разве что шумнее, чем штатная Кумхо. Зато потверже стоит на ногах, так сказать.

 

А выбрал я его именно для этого же - "чтобы с асфальта нестрашно съезжать было", почитав отзывы на jeepgarage.org

Всё, заказал ZEON, жду, тока год выпуска немного напрягает 2011, другой нет. Размер 275/55/20

Изменено пользователем dinar
  • 2 недели спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Парни скажите, штатная кумхо, как по шуму, жесткая или мягкая,износ каков, по сравнению с другими шинами.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Всё, поставил 275/55/20 купер ZEON LTZ, у передних колёс до рычага сверху, осталось около 5мм, интерестно, не будет ли задевать, на трассе при нырках или в иных случаях? подскажите, кто в курсе, спасибо.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

У меня Zeon. Замечаний нет, только разве что шумнее, чем штатная Кумхо. Зато потверже стоит на ногах, так сказать.

 

А выбрал я его именно для этого же - "чтобы с асфальта нестрашно съезжать было", почитав отзывы на jeepgarage.org

А размер какой?

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

В положении спорт, при повороте на право, на приличной скорости, когда кузов кренится, заднее левое колесо щуть-щуть шоркает о подкрылок, но можно попробовать туда саморез ввинтить или клипсу поставить, подкрылок не плотно прилегает, примерно 5мм добавится.

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе диски в сборе из америки от СРТ, привезли, поставил...

post-13043-0-90177200-1370198153_thumb.jpg

post-13043-0-31887500-1370198160_thumb.jpg

post-13043-0-84179700-1370198167_thumb.jpg

post-13043-0-41458700-1370198173_thumb.jpg

post-13043-0-53063700-1370198180_thumb.jpg

post-13043-0-79716900-1370198188_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе диски в сборе из америки от СРТ, привезли, поставил...

Отлично получилось :good:

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наружу сильно торчат?На фото не разглядеть.

в верху из арок не вылезают, сам за это переживал, но все ок.

 

Отлично получилось :good:

СПС самому нравятся, но есть и минусы, коллейность на дороге не хуже моего Opel Astra OPC ловит, теперь на МКАДе хрен расслабишься, а как дорогу держит, хоть в Мячково на трек выезжай )))

Изменено пользователем Local
Опубликовано

В положении спорт, при повороте на право, на приличной скорости, когда кузов кренится, заднее левое колесо щуть-щуть шоркает о подкрылок, но можно попробовать туда саморез ввинтить или клипсу поставить, подкрылок не плотно прилегает, примерно 5мм добавится.

 

Вот тоже обратил внимание, что чуть задний левый подкрылок цепляет :)

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе диски в сборе из америки от СРТ, привезли, поставил...

 

Очень круто!

 

Сам себе хотел от СРТ диски поставить, но испугался что вылет будет большой.

Пару дней назад увидел ГЧ на СРТешных дисках и понял что зря я боялся. :(

В итоге взял от Оверленда диски.

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите параметры СРТ-х дисков R20:

Вылет (ЕТ) -

Ширина -

Опубликовано

Парни скажите, штатная кумхо, как по шуму, жесткая или мягкая,износ каков, по сравнению с другими шинами.

 

Второй летний сезон езжу. Нормальная резина. Тихая, износоустойчивая, по мягкости наверное средняя чуть ближе к жесткой. Менять смысла не вижу пока.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Второй летний сезон езжу. Нормальная резина. Тихая, износоустойчивая, по мягкости наверное средняя чуть ближе к жесткой. Менять смысла не вижу пока.

Спасибо за ответ, у вас кумхо солус или кумхо эко солус.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

а чё по-поводу щуть-щуть шоркает, никто ничё не подскажет?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Кто что скажет про Nokia Hakka Z SUV?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Солус кл21

Благодарю.

  • 3 недели спустя...
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто что скажет про Nokia Hakka Z SUV?

 

у меня была на Прадо, на 17 радиусе, без Z

на трассе и в городе отлично, тихая, колею вообще не замечала, но стерлась за лето (15 000) наполовину почти...

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вопрос от нуба: Nitto Terra Grappler 275/55 R20 117S встанет на овер?

и стоит ли 275/55 R20 вообще ставить? или обойтись стандартами крайслера?

Изменено пользователем Bamsy
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Влезть влезает, но больше расход, и в принципе управляемость на более широкой резине на плохой дороге должна быть ниочень, плюс несколько быстрее износ ходовой - больше нагрузка

Я в последний момент передумал

Опубликовано

Влезть влезает, но больше расход, и в принципе управляемость на более широкой резине на плохой дороге должна быть ниочень, плюс несколько быстрее износ ходовой - больше нагрузка

Я в последний момент передумал

 

Ну тут немного спорный момент :) С более высоким профилем (и более низким давлением) дорожные неровности во многом будут демпфироваться шиной, за счет этого чуток нагрузка на подвеску снизится (разница-то всего 5%), да и чуток комфорт возрастает :) Так что, надеюсь, установкой 275/55/20 я надежность не снизил. Брал увеличенную по профилю на случай попадания в очередной "привет" от дорожников на скорости :crazy:

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо!)

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

вопрос от нуба: Nitto Terra Grappler 275/55 R20 117S встанет на овер?

и стоит ли 275/55 R20 вообще ставить? или обойтись стандартами крайслера?

поставил себе такой размер и пожалел, 275/55/20 задевает задние подкрылки, резина купер зеон лтз.

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поставил себе такой размер и пожалел, 275/55/20 задевает задние подкрылки, резина купер зеон лтз.

да? странно! Искал Nitto, но нигде не было сразу, поэтому взял Toyo Proxes ST 275/55/20. Надо сказать, что ездить стало приятнее, чем на KUMHO. Ничего не задевает, даже в режиме "спорт" (пневма).

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня на тойо проксез первый раз выполз на трассу - зачет полный. И по воде, и по мокрому асфальту, и по сухому , все на пять

Единственный минус - иногда, на какомто особом покрытии резонирует до воя, н недолго.... В целом тихо

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня на тойо проксез первый раз выполз на трассу - зачет полный. И по воде, и по мокрому асфальту, и по сухому , все на пять

Единственный минус - иногда, на какомто особом покрытии резонирует до воя, н недолго.... В целом тихо

+1 в целом эмоции положительные как по мягкости, так по шуму и устойчивости на трассе. Испытания продолжаются :rolleyes:

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Братцы помогите.Мечусь между Nitto Terra Grappler 275/55 R20 и Toyo Proxes ST 275/55/20. Выгоняю машину через неделю, хочу сразу поменять. Условия 90% город-асфальт, и десять выезды по грунтовой трассе, 3-5 за лето, 600км на рыбалку.

В сторону COOPER ZEON не смотрю, т.к. ставил на Секвою - жесткая и шумная. А хочется чтоб тихо, мягко и без проколов.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мягкость обернется быстрым износом и частыми проколами.

по мне - так пусть шумит, зато не изотрется за 1-2 сезона.

Опубликовано

мягкость обернется быстрым износом и частыми проколами.

 

Проколы не при чем. Очень опосредованно зависит.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 169 гостей (Посмотреть всех)

    • MasDan
    • Andrey_70
    • igor 050
    • Advee
    • kondr
    • Quipu13
    • alexeysh
    • Skipper82rus
    • IRBIS1980
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.