Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А с дороги не пробовал съезжать, как она себя там ведёт?

 

А COOPER ZEON LTZ чё никто не юзает? хотелось бы и про него, что-нибудь узнать!

 

 

У меня Zeon. Замечаний нет, только разве что шумнее, чем штатная Кумхо. Зато потверже стоит на ногах, так сказать.

 

А выбрал я его именно для этого же - "чтобы с асфальта нестрашно съезжать было", почитав отзывы на jeepgarage.org

Изменено пользователем MihailN
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня Zeon. Замечаний нет, только разве что шумнее, чем штатная Кумхо. Зато потверже стоит на ногах, так сказать.

 

А выбрал я его именно для этого же - "чтобы с асфальта нестрашно съезжать было", почитав отзывы на jeepgarage.org

Всё, заказал ZEON, жду, тока год выпуска немного напрягает 2011, другой нет. Размер 275/55/20

Изменено пользователем dinar
  • 2 недели спустя...
60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Парни скажите, штатная кумхо, как по шуму, жесткая или мягкая,износ каков, по сравнению с другими шинами.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Всё, поставил 275/55/20 купер ZEON LTZ, у передних колёс до рычага сверху, осталось около 5мм, интерестно, не будет ли задевать, на трассе при нырках или в иных случаях? подскажите, кто в курсе, спасибо.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

У меня Zeon. Замечаний нет, только разве что шумнее, чем штатная Кумхо. Зато потверже стоит на ногах, так сказать.

 

А выбрал я его именно для этого же - "чтобы с асфальта нестрашно съезжать было", почитав отзывы на jeepgarage.org

А размер какой?

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

В положении спорт, при повороте на право, на приличной скорости, когда кузов кренится, заднее левое колесо щуть-щуть шоркает о подкрылок, но можно попробовать туда саморез ввинтить или клипсу поставить, подкрылок не плотно прилегает, примерно 5мм добавится.

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе диски в сборе из америки от СРТ, привезли, поставил...

post-13043-0-90177200-1370198153_thumb.jpg

post-13043-0-31887500-1370198160_thumb.jpg

post-13043-0-84179700-1370198167_thumb.jpg

post-13043-0-41458700-1370198173_thumb.jpg

post-13043-0-53063700-1370198180_thumb.jpg

post-13043-0-79716900-1370198188_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе диски в сборе из америки от СРТ, привезли, поставил...

Отлично получилось :good:

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наружу сильно торчат?На фото не разглядеть.

в верху из арок не вылезают, сам за это переживал, но все ок.

 

Отлично получилось :good:

СПС самому нравятся, но есть и минусы, коллейность на дороге не хуже моего Opel Astra OPC ловит, теперь на МКАДе хрен расслабишься, а как дорогу держит, хоть в Мячково на трек выезжай )))

Изменено пользователем Local
Опубликовано

В положении спорт, при повороте на право, на приличной скорости, когда кузов кренится, заднее левое колесо щуть-щуть шоркает о подкрылок, но можно попробовать туда саморез ввинтить или клипсу поставить, подкрылок не плотно прилегает, примерно 5мм добавится.

 

Вот тоже обратил внимание, что чуть задний левый подкрылок цепляет :)

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заказал себе диски в сборе из америки от СРТ, привезли, поставил...

 

Очень круто!

 

Сам себе хотел от СРТ диски поставить, но испугался что вылет будет большой.

Пару дней назад увидел ГЧ на СРТешных дисках и понял что зря я боялся. :(

В итоге взял от Оверленда диски.

94
Автомобиль: WK2 3
0 CRD Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите параметры СРТ-х дисков R20:

Вылет (ЕТ) -

Ширина -

Опубликовано

Парни скажите, штатная кумхо, как по шуму, жесткая или мягкая,износ каков, по сравнению с другими шинами.

 

Второй летний сезон езжу. Нормальная резина. Тихая, износоустойчивая, по мягкости наверное средняя чуть ближе к жесткой. Менять смысла не вижу пока.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Второй летний сезон езжу. Нормальная резина. Тихая, износоустойчивая, по мягкости наверное средняя чуть ближе к жесткой. Менять смысла не вижу пока.

Спасибо за ответ, у вас кумхо солус или кумхо эко солус.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

а чё по-поводу щуть-щуть шоркает, никто ничё не подскажет?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Кто что скажет про Nokia Hakka Z SUV?

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Солус кл21

Благодарю.

  • 3 недели спустя...
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кто что скажет про Nokia Hakka Z SUV?

 

у меня была на Прадо, на 17 радиусе, без Z

на трассе и в городе отлично, тихая, колею вообще не замечала, но стерлась за лето (15 000) наполовину почти...

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вопрос от нуба: Nitto Terra Grappler 275/55 R20 117S встанет на овер?

и стоит ли 275/55 R20 вообще ставить? или обойтись стандартами крайслера?

Изменено пользователем Bamsy
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Влезть влезает, но больше расход, и в принципе управляемость на более широкой резине на плохой дороге должна быть ниочень, плюс несколько быстрее износ ходовой - больше нагрузка

Я в последний момент передумал

Опубликовано

Влезть влезает, но больше расход, и в принципе управляемость на более широкой резине на плохой дороге должна быть ниочень, плюс несколько быстрее износ ходовой - больше нагрузка

Я в последний момент передумал

 

Ну тут немного спорный момент :) С более высоким профилем (и более низким давлением) дорожные неровности во многом будут демпфироваться шиной, за счет этого чуток нагрузка на подвеску снизится (разница-то всего 5%), да и чуток комфорт возрастает :) Так что, надеюсь, установкой 275/55/20 я надежность не снизил. Брал увеличенную по профилю на случай попадания в очередной "привет" от дорожников на скорости :crazy:

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

спасибо!)

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

вопрос от нуба: Nitto Terra Grappler 275/55 R20 117S встанет на овер?

и стоит ли 275/55 R20 вообще ставить? или обойтись стандартами крайслера?

поставил себе такой размер и пожалел, 275/55/20 задевает задние подкрылки, резина купер зеон лтз.

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поставил себе такой размер и пожалел, 275/55/20 задевает задние подкрылки, резина купер зеон лтз.

да? странно! Искал Nitto, но нигде не было сразу, поэтому взял Toyo Proxes ST 275/55/20. Надо сказать, что ездить стало приятнее, чем на KUMHO. Ничего не задевает, даже в режиме "спорт" (пневма).

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня на тойо проксез первый раз выполз на трассу - зачет полный. И по воде, и по мокрому асфальту, и по сухому , все на пять

Единственный минус - иногда, на какомто особом покрытии резонирует до воя, н недолго.... В целом тихо

4
Автомобиль: GC WKII CRD Overland; BMW X3 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня на тойо проксез первый раз выполз на трассу - зачет полный. И по воде, и по мокрому асфальту, и по сухому , все на пять

Единственный минус - иногда, на какомто особом покрытии резонирует до воя, н недолго.... В целом тихо

+1 в целом эмоции положительные как по мягкости, так по шуму и устойчивости на трассе. Испытания продолжаются :rolleyes:

33
Автомобиль: Черок WK2 3.0TD тел. 89045516999
Город: Санк-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Братцы помогите.Мечусь между Nitto Terra Grappler 275/55 R20 и Toyo Proxes ST 275/55/20. Выгоняю машину через неделю, хочу сразу поменять. Условия 90% город-асфальт, и десять выезды по грунтовой трассе, 3-5 за лето, 600км на рыбалку.

В сторону COOPER ZEON не смотрю, т.к. ставил на Секвою - жесткая и шумная. А хочется чтоб тихо, мягко и без проколов.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мягкость обернется быстрым износом и частыми проколами.

по мне - так пусть шумит, зато не изотрется за 1-2 сезона.

Опубликовано

мягкость обернется быстрым износом и частыми проколами.

 

Проколы не при чем. Очень опосредованно зависит.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • Rommel-86
    • babon322
    • Prohor 2010
    • tyha_
    • dibanoff
    • tracker99
    • xmo97
    • sanityclause
    • FISH
    • Marty_Dog
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 587
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    babon322
    Новый пользователь
    babon322
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.