Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Алексей Донской сказал:

Комфорт не пострадал, а на некоторых покрытиях улучшился, хотя на 20-х стояли 275/50.

Согласен с Вами, 275-50 резина хоть и широкая, но и выше штатного размера. А срт 295-45 если не ошибаюсь, управляемость будет лучше. Катал 285, в сравнении с 265 уже есть разница в управлении в лучшую сторону.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR знаете, я вот наоборот посматриваю в сторону 285,295/45 устраивает во всём, кроме внешнего вида. Как то мало колеса в арке. 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Алексей Донской 285/50/20 мой идеальный размер . И широкие и высокие шины . 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Sergo19 сказал:

@Алексей Донской 285/50/20 мой идеальный размер . И широкие и высокие шины . 

Да, и я о том же. Широкие лучше рулятся, машинка то тяжёлая. Катал 285-65-18. Все отлично было, пока не выехал на хорошую ровную дорогу. До 120 норм, свыше начинает трясти. Балансировал несколько раз, не помогает. Идёт неравномерный износ. Не повезло с резиной, кривая. У двух радиальное биение, две восьмёрки выдают. Продал за полцены и перешёл на родной размер, не стал больше экспериментировать. Если б не любил погонять, то так и ездил бы на 285. Спидометр показывал 1:1 к реальной скорости. По расходу и не заметил разницы.

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR  я , кстати , согласен ! С тем что Вы выше написали ! Тоже тряска есть . И вероятно , буду переходить на родной 265/50/20 размер . Есть такая мысль , как шины свои укатаю . Вариант второй поставить шины больше - 275/55/20! 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Sergo19 275-55 будут задевать

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ZOLTAR читал . Но у меня пневмы нет . Плюс хочу поставить проставки перед и зад по 20 мм

Изменено пользователем Sergo19
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, Sergo19 сказал:

@ZOLTAR читал . Но у меня пневмы нет . Плюс хочу поставить проставки перед и зад по 20 мм

Не в пневме дело. Где то описывал уже. С проставками 20 и резиной 275-55 будет шоркать при крайнем положении передних колес и на скорости при раскачке. Задние норм. Без проставок задние будут валенок тереть, передние норм. Так и ездил, сзади с проставками, спереди без.

Изменено пользователем ZOLTAR
1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
03.07.2021 в 12:22, TooZIK сказал:

А может кто подскажет 275/60 r18 будет где чиркать и задевать. Присмотрел комплект на зиму, от штатных размеров уход минимальный...🤔

От просадки пружин зависит

У меня и штатные 265 60 18 чиркали задним ходом с поворотом колеса когда морда села

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, xmo97 сказал:

От просадки пружин зависит

У меня и штатные 265 60 18 чиркали задним ходом с поворотом колеса когда морда села

Это ж как они просели? В паркинге этот размер на пневме не задевает.

Изменено пользователем ZOLTAR
1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
27 минут назад, ZOLTAR сказал:

Это ж как они просели? В паркинге этот размер на пневме не задевает.

Сели знатно, без слез не взглянешь

На 6 см ниже состояния нового

Это было давно ещё до проставок

  • 2 недели спустя...
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, друзья.

Совсем запутался в выборе резины. Гложет вопрос что приобретать шип/не шип.

Сейчас зима шипованная бридж круизер, управляемость ураган. Колейности нет.

Есть мысли испробовать фрикционку-липучку типа бриджа близака и миши.

Но много трассы у меня, гоняю в регионы центральной Рассей, в прошлом году в декабре это был Мурманск-Териберка. 

В этом возмжно Архангельск. 

Интересует мнение клубчан кто эксплуатирует (эксплуатировал) авто на липуче в условиях отличных от чистой зимней москвы.

Лед, трасса, снег управляемость и все дела?

Знакомый в Тамбове приобрел липучку на ТЛК и улетел на ней..... После тока на шипах. 

Мнения в студию

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если трасса присутствует,  то я  за шип однозначно. Липучка для города, где хорошо чистят зимой улицы и большую часть зимы езда по чистому асфальту с небольшими скоростями. И то,  в некоторые моменты жалеешь, что не на шипах.

Изменено пользователем Stiga
..
215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Странник_rus Я всегда топлю за шипы! хоть и большую часть зимнего пробега по Москве. Шум не напрягает от шипов, да и кто знает мало ли куда припрет поехать из регионов и поуверенней себя чувствуешь как никак.

46
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

На всех машинах ездил на шипах.  Если по области по трассе между райцентрами просто без вариантов шипы! 

66
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

При каждой покупке резины зимней планирую попробовать липучку. Но каждый раз после долгих раздумий все-равно покупаю шипы. И каждую зиму встречаются ситуации, когда шип точно лучше липучки. Вот ради таких нескольких ситуаций за зиму и покупаю шипованную резину.

145
Автомобиль: JGC 3
6 Over
my2013
black
Город: Брянская губерния
Опубликовано
Опубликовано

На одном из предыдущих своих авто, на липучке, лёг на крышу...

При скорости всего-то 40 км/ч. развернуло и стащило в кювет. 

На шипах такого бы не произошло.

Поэтому однозначно, по российским дорогам зимой, только на шипах.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
03.10.2021 в 11:57, Странник_rus сказал:

Знакомый в Тамбове приобрел липучку на ТЛК и улетел на ней..... После тока на шипах. 

Мнения в студию

Ну вот)))) сами себе и ответили👍😁

Не искушайте судьбу)))

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, благодарю за отзывы. Премного обязан)

Шипы однозначно. 
Какой марки резина будет разумным выбором относительно мягкости. 
Если Бриджстоун принять за самый жеский, а мишлен за самый мягкий?
 

 

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Странник_rus Нокия 8 или 9 - это мой выбор . 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@Странник_rus мягкая резина быстро растеряет шипы. Я катаю бридж близак спай 02. Отличная резина. 3 сезон со всеми шипами. Износа резины вообще не видно. Балансируется по минимуму грузиков. Майдын джапан.

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ZOLTAR сказал:

@Странник_rus мягкая резина быстро растеряет шипы. Я катаю бридж близак спай 02. Отличная резина. 3 сезон со всеми шипами. Износа резины вообще не видно. Балансируется по минимуму грузиков. Майдын джапан.

Ее и смотрел. Сейчас крузер 7000. Жесткий близзак думаю. У меня мноооого трассы, пытаюсь выбрать че иное. Хочется yokohamy japan. 

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Начал сначала с близзака нешипованного. Все зудело в одном месте. Сейчас прошло и покатилось - близак спайк 02 жестковат, мишко айс мягкооооват. Йокохамы нет бу (есть барахло), нордман по отзывам как-то не айс.... вот опять сцуко застопорило. 
проблема выбора ептыть

66
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

Выбирать шины по отзывам - гиблое дело.

Там на одну и ту же покрышку одним жестко, другим мягко. Одним шумно так, что прям ужас, другие хвалят за тишину. И такие отзывы про все шины.

Берите известные марки для надежности. А тихо и мягко у каждого по-своему.

Я в эту зиму выбрал Bridgestone Blizzak Spike 02 SUV. Раньше на ней не ездил. "Будем посмотреть."

215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, AVK сказал:

Я в эту зиму выбрал Bridgestone Blizzak Spike 02 SUV. Раньше на ней не ездил. "Будем посмотреть."

Хорошая резина, не пожалеете, сам долго и муторно выбирал, но остановился на ней, зиму откатал без проблем, все прогнозируемо как в снег так и в гололед, главное думать головой)))  одним словом свою стоимость отрабатывает.

@Странник_rus круизер 7000 намного жестче и громче чем Спайк, у Мишки износ быстрый и шипы как семки отлетают))) я в свое время Гудеер катал 7 лет подряд, да мягкий он был, но шумный мама не горюй, по сравнению с ним Спайк намного тише.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, A-nDry сказал:

Хорошая резина, не пожалеете, сам долго и муторно выбирал, но остановился на ней, зиму откатал без проблем, все прогнозируемо как в снег так и в гололед, главное думать головой)))  одним словом свою стоимость отрабатывает.

@Странник_rus круизер 7000 намного жестче и громче чем Спайк, у Мишки износ быстрый и шипы как семки отлетают))) я в свое время Гудеер катал 7 лет подряд, да мягкий он был, но шумный мама не горюй, по сравнению с ним Спайк намного тише.

Когда брал Спайк 02 в 19-м, она была ещё новинкой, отзывов было мало. Но я рискнул и не зря. После нокии хаккапел 7 гораздо лучше, боковой снос лучше держит и шипы не теряет. Про управляемость уже много написано👍😁

46
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Про Бридж Спайк 02 не знаю, но Спайк 01 просто кашмарный боковой снос был! Машина плыла на любом кольце ... И жутко шумная! Продал

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, TooZIK сказал:

Про Бридж Спайк 02 не знаю, но Спайк 01 просто кашмарный боковой снос был! Машина плыла на любом кольце ... И жутко шумная! Продал

Что такое "боковой снос?"

66
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано
22 минуты назад, Странник_rus сказал:

Что такое "боковой снос?"

Когда центробежная сила при движении в повороте (или по кольцу) больше силы сцепления шин с дорожным покрытием

71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 часов назад, AVK сказал:

Когда центробежная сила при движении в повороте (или по кольцу) больше силы сцепления шин с дорожным покрытием

Понятно

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 266 гостей (Посмотреть всех)

    • SEV-25
    • Алексей к
    • fish286
    • tyha_
    • AlexMalush
    • Rusich
    • Я Геннадий
    • Николай Южный
    • Землянин
    • Solist
    • romanov
    • Schv
    • GTApex
    • Kyl
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.