Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я просто бублика побоялся большого получить....на 10" не раздумывая взял бы 295. Полазил по теме и в принципе удивился. Заметил у владельцев тенденцию обувки машины в более олроудные колеса нежели в крутолобые низкопрофильные катки. По началу было ожидание увидеть какую нибудь крутость в 22" за 150-300 косарей , а увидел в основном олроуд и лифт с перестановкой стока с 18" на 20" и обратно.. Хде нигерские Черокезы или амеровский стайлинг начинается с Навигатора, Тахо или Хамера?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

было ожидание увидеть какую нибудь крутость в 22"

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/44952-prodam-kolesa-22-na-wk2/

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/42416-prodam-kolesa-22-kmc-s-rezinoi-26540-pirelli-moskva-sergiev-po/

:coffe2:

 

(больше тут не встречалось...)

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus,

 А то думал тут половина на Вертини летает. Трудновато апгрейдится на Чирике по дицкам...в 5х127 предложений на Российском рынке пшик..., а у загнивающих ценники в пол тачки... :lol:

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

кто-нибудь юзает Yokohama Advan ST V802 265/50 R20 111W.....

юзаю ужо три года!!!

1. Асфальт, что сухой, что в дождь ВСЁ ОК!

2. мокрое бездорожье - мягко скажем ХРЕНОВО!!! :)

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Flot, насчет бублика... )) так можно пересмотреть кучу фото сртэх на этих размерах дисков и резины и сделать вывод, нравится или нет...

Я профиль резины уменьшать не хотел... Поскольку на меньшем профиле и менее практично, и колеса становятся маловаты в арках визуально...

Но тут дело вкуса...)

152
Автомобиль: JGC Overland 3.0 СRD WK2 Black
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@GreenField,

Да я согласен! Сам двумя руками за широкие тапки. Сколько машин было, все на запредельных по ширине баллонах катались. Калькулятор меня с пути столкнул. 295\45-20 стоковый размер, вопросов нет, но SRT8 -10" ширина. А у мя 9". Надо было забить...я чета перестраховался. 2.5 см в минус по ширине дицка. Яб даже домиком натянул лучше, но бублик ...+ с бубликом наш тарантас плавать будет как пьяная баржа. Эт не для меня. А у тебя христоматийная установка - 295\10", естесно!

Опубликовано

Заказал себе Nitto NT420S в размере 285/50/20. Производитель резины пишет, что на восьмидюймовый диск её надевать можно :) Так что теперь жду когда привезут резину и весну, чет надоело уже на зимней :)

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@GreenField,

Да я согласен! Сам двумя руками за широкие тапки. Сколько машин было, все на запредельных по ширине баллонах катались. Калькулятор меня с пути столкнул. 295\45-20 стоковый размер, вопросов нет, но SRT8 -10" ширина. А у мя 9". Надо было забить...я чета перестраховался. 2.5 см в минус по ширине дицка. Яб даже домиком натянул лучше, но бублик ...+ с бубликом наш тарантас плавать будет как пьяная баржа. Эт не для меня. А у тебя христоматийная установка - 295\10", естесно!

Да все правильно и сделал!!! Сам Йоку ставил на родные и на 8,5 или 9 дюймовые диски( не помню, так как продал их) и скажу, что две большие разницы как она себя вела на родных и более широких! На широких просто резину стало не узнать и просто наслаждался ездой, в то время как на родных вначале резина откровенно пугала и хотел уже продавать её! Резина была Йока адван в размере 265/50 R20! Не зря рекомендовано на СРТ 10" диски ставить с таким размером резины!!! Запихнуть-то можно и 315 при желании( видел на тундрофоруме как широченную резину на стандартные диски впихивали), но мало того что в управлении потеряете, но ещё безопасность ставите под угрозу!!!

Заказал себе Nitto NT420S в размере 285/50/20. Производитель резины пишет, что на восьмидюймовый диск её надевать можно :) Так что теперь жду когда привезут резину и весну, чет надоело уже на зимней :)

Рановато, Олег!!! Сегодня по Скандинавии с утра лёд и куча следов в сугробах от спешащих товарищей!

Опубликовано

Рановато, Олег!!! Сегодня по Скандинавии с утра лёд и куча следов в сугробах от спешащих товарищей!

 

Дык они ехать ко мне еще дней десять будут :) потом пока переобуюсь :)

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Очень интересны отзывы по этой резине, а то меня тут жестоко отговорили! Сам сейчас в раздумьях что брать, хотя Йока всем устраивает, но визуально балдею от Нитто! Да, мне что-то дико дорого насчитали за родной наш размер!

21
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комрады, а подскажите, вылет ET18 на гранда это уже совсем широко? А то нашел тут диски, но и хочется и колется. Маловато вариантов в 18 радиусе.

Опубликовано

 

 


подскажите, вылет ET18 на гранда это уже совсем широко?

а вы прикиньте что колесо с этим размером и стоковым размером резины вылезет в наружу на 4см(38мм)

...если нет лифта и авто не на пневме, то есть вероятность чирканье передней резиной о крыло.

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

а11ех абсолютно прав! При сильной раскачке кузова передние колеса могут чиркать о крыло при сильном вылете...

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот покатаюсь и расскажу

 

год на такой катался, правда разноширокой. :up:  Только положительные впечатления :good: Правда производство было японское и написано на них было snow&mud :lol2: Видимо чиста для японской зимы :P

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вылет ET18 на гранда это уже совсем широко?

У мну вылет 11, мне нравицца 

553220as-960.jpg

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

юзаю ужо три года!!!

1. Асфальт, что сухой, что в дождь ВСЁ ОК!

2. мокрое бездорожье - мягко скажем ХРЕНОВО!!! :)

спасибо за отклик

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

У мну вылет 11, мне нравицца 

https://b-a.d-cd.net/553220as-960.jpg

 

Добрый вечер.

Vladimir_G. Тоже себе такие диски смотрю на лето, чтобы штатную резину не выкидывать и не плодить еще комплекты резины и дисков 20". Подскажи за сколько и где брал, как балансируются, выступ сильно закидывает авто грязью, камнями?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@В_Сергей_В, закидывать будет серьёзно и нагрузка на некоторые элементы вырастет, но основное даже не это, гораздо важнее как рулится?!

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну вот и хочу услышать мнение человека, который пользует такие диски....

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Опубликовано (изменено)

Учитывайте, у хозяина вроде как лифт подвески))) поправьте, если ошибаюсь.

Изменено пользователем a11ex
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С таким вылетом хана будет ступичным подшипникам. И на подвеску нагрузка не малая прибавится .

0
Автомобиль: Cherokee KK
Grand Cherokee WK2
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Кто подскажет какой размер резины можно поставить на диски J8.5*20 ET45 ?
Выбор между 285/50R20 или 275/50R20
К 285/50R20 больше склоняюсь, но боюсь задевать будут (подвеска стандарт, не пневмо)

post-32648-0-18832400-1457025759_thumb.jpeg

Опубликовано
какой размер резины можно поставить на диски R20 J8.5 ET45 Выбор между 285/50R20 или 275/50R20 К 285/50R20

оба размера подойдут

0
Автомобиль: Cherokee KK
Grand Cherokee WK2
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Кто нибудь ставил 285/50R20 на диски J8.5 с вылетом 45 или 50 ,задевают арки ???

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Про арки не скажу... Но на Прадо клубе люди ставят размерность 285/50/20 на диски 8,5"... Я даже в пробке видел рядом такой Прадо... Нормально все выглядит! Ощущение натянутого бублика отсутствует!

0
Автомобиль: Cherokee KK
Grand Cherokee WK2
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Буду пробовать примерять .

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня 9" ЕT 40. 275/50/20 Все ок, ни бублика ни домика, золотая середина, у бордюра не притирается диск.

немного выступает за арки, но забрызгивает не сильно.

0
Автомобиль: Cherokee KK
Grand Cherokee WK2
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Решил все-таки взять 275/50R20 MICHELIN W109 LATITUDE SPORT MO, теперь жду датчики( они в дороге)

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приобрел резину Cooper Zeon LTZ 275/55 R20, диски покрасил, и все на секретки Мопаровские посадил. Отбалансировались отлично, ничего не трет и не шаркает, хоть и смущает расстояние от резины до болта рычага :) Вообщем полет нормальный. Тихая на удивление.

post-27887-0-33318900-1457617321_thumb.jpg

Изменено пользователем PowerWheels

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • Александр 051
    • tracker99
    • stanislav124
    • up6
    • Baly763
    • diman416
    • Лёх
    • Tuslis
    • brat-kondrat
    • dimon8606
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.