Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заправляюсь только 95, после очередной заправки В четверг спустя несколько киллометров пробега авто стало лихорадить: троит и ощущение потери мощности, видимо пробои зажигания... Поездил, проверил крышку лючка бака, на всякий, все равно троит... Потом вроде на непродолжительное время троение уходит, но под полным дросселем опять троит, ЧЕК инжин не гаснет... Заводится вроде нормально, сперва боялся что и не заведу при таких обстоятельтвах... Специально даже выкатал весь остаток 95 и залил сегодня 92 на проверенной запрвке, но все равно троит... Значит дело не в бензине. Что посоветуете?

 

Мотор 3,6

 

Какие мысли, народ?

Изменено пользователем Zztop08
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так смысл заморачиваться, пусть дилер парится, самое простое свеча накрылась, но не будешь же ты сам ковыряться искру проверять :rolleyes:

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Zztop08 - А "Орион" в Крске ещё живой? Гарантийную обслугу проводит?

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Заправляюсь только 95, после очередной заправки В четверг спустя несколько киллометров пробега авто стало лихорадить: троит и ощущение потери мощности, видимо пробои зажигания... Поездил, проверил крышку лючка бака, на всякий, все равно троит... Потом вроде на непродолжительное время троение уходит, но под полным дросселем опять троит, ЧЕК инжин не гаснет... Заводится вроде нормально, сперва боялся что и не заведу при таких обстоятельтвах... Специально даже выкатал весь остаток 95 и залил сегодня 92 на проверенной запрвке, но все равно троит... Значит дело не в бензине. Что посоветуете?

 

Мотор 3,6

 

Какие мысли, народ?

у меня чек два месяца уже горит и не тухнет, на работу двигателя никак не влияет, тока ECO в верхней строке перестал загораться,а так всё в норме, тьфу три раза...

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Zztop08 - А "Орион" в Крске ещё живой? Гарантийную обслугу проводит?

Живые, завтра к ним поеду. Типа у них щас статус сервисного партнера. Проверим. Дилерство Мерсов у них осталось, ну и конечно, оборудование для теста джипов тоже вроде;))

 

у меня чек два месяца уже горит и не тухнет, на работу двигателя никак не влияет, тока ECO в верхней строке перестал загораться,а так всё в норме, тьфу три раза...

[/quote

 

Да, надпись ЕСО действительно перестала загораться... По идее даже если пробой словил комп, а потом все нормуль, Чек сам должен погаснуть... Мне кажется, лучше не тянуть с этим и показать спецам. Два месяца, имхо, много, вдруг необратимости потом пойдут...;)

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не надо гадать, надо ехать на диагностику. Если у сервисных пвртнёров есть прибов wiTECH , то всё гут если нет, то хуже.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

не надо гадать, надо ехать на диагностику. Если у сервисных пвртнёров есть прибов wiTECH , то всё гут если нет, то хуже.

 

 

У этих сервисных партнеров было дилерство до мая 2010. Они продавали и обслуживали все модели Крайслер-джип. Как думаете, то оборудование диагностическое, какое у них осталось, подойдет для Гч2011?

А с точки зрения спеца описанная симптоматика о чем может свидетельствовать?

5 643
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего у них нет нового сканера под ВК2, я просто никого там не знаю, поэтому не подскажу. по поводу проблемы: честно, считаю что грамотный специалист не имеет право выносить предложения без лично увиденной проблемы, но это лично моё мнение, можно попробовать скататься, ибо общие ошибки считать должны. случись чего, пишите, будем думать.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего у них нет нового сканера под ВК2, я просто никого там не знаю, поэтому не подскажу. по поводу проблемы: честно, считаю что грамотный специалист не имеет право выносить предложения без лично увиденной проблемы, но это лично моё мнение, можно попробовать скататься, ибо общие ошибки считать должны. случись чего, пишите, будем думать.

Иван, спасибо за отзывчивость. По факту отпишусь обязательно...

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

я скидывал клему акк на ночь, с утра прицепил поехал, и Чек потух и ЕСО загорался примерно полчаса езды, а потом всё по прежнему и Чек загорелся и ЕСО пропал, а 1700км ехать до Челябы из-за Чека не вариант, я думаю из-за качества топлива, однажды заправил на Газпромнефть G95-й по трассе, у нас такого нет, Чек пропал пока не искатал полный бак с этим топливом, следующая заправка и снова Чек на привычном месте...

6
Автомобиль: Dodge Intrepid
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

я скидывал клему акк на ночь, с утра прицепил поехал, и Чек потух и ЕСО загорался примерно полчаса езды, а потом всё по прежнему и Чек загорелся и ЕСО пропал, а 1700км ехать до Челябы из-за Чека не вариант, я думаю из-за качества топлива, однажды заправил на Газпромнефть G95-й по трассе, у нас такого нет, Чек пропал пока не искатал полный бак с этим топливом, следующая заправка и снова Чек на привычном месте...

Да, действительно, чек горит от плохого топлива. Если горит чек, то нужно при первой возможности (если она когда-нибудь появится) обратиться к дилеру и проверить двигатель. Многие постоянно с чеком катаются. Правда, плохое топливо медленно отравляет "коняшку". А вот если чек заморгал, то остановиться и заглушить двигатель. Дальнейшая эксплуатация авто запрещена.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

загарался ЧИ 2 раза оба по одной причине - влага в баке (возможно, так сказали в сервисе)

Надо просцшить бак, специальной присадкой, типа все норм будет.

 

Советую, поэхать посмотреть какая ошибка, А ТОЛЬКО потом делать выводы...

У одного может год он гореть, а у другого через неделю капиталка двигла будет...

 

выводы сами делайте..

6
Автомобиль: Dodge Intrepid
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

загарался ЧИ 2 раза оба по одной причине - влага в баке (возможно, так сказали в сервисе)

Надо просцшить бак, специальной присадкой, типа все норм будет.

 

Советую, поэхать посмотреть какая ошибка, А ТОЛЬКО потом делать выводы...

У одного может год он гореть, а у другого через неделю капиталка двигла будет...

 

выводы сами делайте..

После заправки хорошим бензином чек не загорался. А съездить за 1700 км. посмотреть ошибку- это круто. А потом обратно :crazy:... Съездить- это актуально если ОД рядышком. А капиталку всеравно ОД делать будет :rolleyes:

Изменено пользователем mr.Aleks
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дилерство до мая 2010. Они продавали и обслуживали все модели Крайслер-джип. Как думаете, то оборудование диагностическое, какое у них осталось, подойдет для Гч2011?

По идее лицензия на обслуживание моделей Крайслер у них всёравно должна остаться! Поэтому оборудование у них может и есть...Если нет ничего поблизости другого,то проще наверное хотябы позвонить и всё уточнить :up:

Изменено пользователем nikitich600
6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано

я скидывал клему акк на ночь, с утра прицепил поехал, и Чек потух и ЕСО загорался примерно полчаса езды, а потом всё по прежнему и Чек загорелся и ЕСО пропал, а 1700км ехать до Челябы из-за Чека не вариант, я думаю из-за качества топлива, однажды заправил на Газпромнефть G95-й по трассе, у нас такого нет, Чек пропал пока не искатал полный бак с этим топливом, следующая заправка и снова Чек на привычном месте...

 

 

Интересно когда чек у меня загориться.. Каким бензом заправляешься? На какой заправке?

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно когда чек у меня загориться.. Каким бензом заправляешься? На какой заправке?

заправляю только 95-й и только на Газпромнефть, разок 98-й попробовал, изменений никаких, мот надо 92-й лить, я уж и не знаю...

6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано

заправляю только 95-й и только на Газпромнефть, разок 98-й попробовал, изменений никаких, мот надо 92-й лить, я уж и не знаю...

 

 

Я лью 92, на газпроме и лукойле..Буду надеяться что у меня двигатель менее капризный,к топливу.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Я лью 92, на газпроме и лукойле..Буду надеяться что у меня двигатель менее капризный,к топливу.

у тебя белый 3.6Lim?

6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано

у тебя белый 3.6Lim?

 

 

Серый 3.6

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Серый 3.6

в личку написал...

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

В субботу при заводке мотор троил прилично, обороты колбасило, падали практически до полного глушения, пока не поддал газку. В воскресенье было чуть лучше. Газпроинефдь.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

А чек тоже горит?

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего у них нет нового сканера под ВК2, я просто никого там не знаю, поэтому не подскажу. по поводу проблемы: честно, считаю что грамотный специалист не имеет право выносить предложения без лично увиденной проблемы, но это лично моё мнение, можно попробовать скататься, ибо общие ошибки считать должны. случись чего, пишите, будем думать.

Записали на среду, вроде говорят смогут диагностику ошибок сделать... Ждемс...

А вот еще подробности предистории случившегося: весь февраль машина стояла в гараже с полным баком, запрвленным до отъезда в месячный отпуск... Может старое топливо как-то расслоилось или какой осадок в баке появился, который всю топливную систему потом забил?!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Для начала думаю выкрутить хоть одну свечку и глянуть не красная ли она?! Заправлял на газпроме одно время 95, машин не очень хорошо себя чуйствовала, решил поменять свечки, выкрутил, они красные, через красный налет очень хорошо пробивает, от этого может быть расколбас движка. С тех пор тока 92 лью, думаю надо на всяк пожарный снова свечи поглядеть. И еще вопрос, давно фильтр топливный меняли?! У него пробег то не большой по идее.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

журнал автомир пишет -росстандарт проверил 560 заправок на 232 под видом 95 продается 92 с добавлением метил-третбутилового эфира водилы не сразу это замечают,а только когда эфир испаряется,у вас машина долго стояла может в этом причина

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А чек тоже горит?

Неа

 

Для начала думаю выкрутить хоть одну свечку и глянуть не красная ли она?! Заправлял на газпроме одно время 95, машин не очень хорошо себя чуйствовала, решил поменять свечки, выкрутил, они красные, через красный налет очень хорошо пробивает, от этого может быть расколбас движка. С тех пор тока 92 лью, думаю надо на всяк пожарный снова свечи поглядеть. И еще вопрос, давно фильтр топливный меняли?! У него пробег то не большой по идее.

У меня скорее всего свечки и есть. Потеплеет, гляну.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Для начала думаю выкрутить хоть одну свечку и глянуть не красная ли она?! Заправлял на газпроме одно время 95, машин не очень хорошо себя чуйствовала, решил поменять свечки, выкрутил, они красные, через красный налет очень хорошо пробивает, от этого может быть расколбас движка. С тех пор тока 92 лью, думаю надо на всяк пожарный снова свечи поглядеть. И еще вопрос, давно фильтр топливный меняли?! У него пробег то не большой по идее.

Да пробег смешон 2 000 км;)) поэтому, конечно, никаких фильтров еще не менял...

 

журнал автомир пишет -росстандарт проверил 560 заправок на 232 под видом 95 продается 92 с добавлением метил-третбутилового эфира водилы не сразу это замечают,а только когда эфир испаряется,у вас машина долго стояла может в этом причина

Да, похоже, что-то с этим связано... Надеюсь, в среду излечат;)

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

съездил на сервис по ЧЕКу, прочитали ошибку, кислородный датчик не исправен.

6
Автомобиль: Dodge Intrepid
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

съездил на сервис по ЧЕКу, прочитали ошибку, кислородный датчик не исправен.

Датчик сломался, скорее всего, от плохого бензина. Отравился тетраэтилсвинцом или напипла всякая бяка из бензина. Если заправляетесь постоянно плохим бензином, то датчики будете менять постоянно :rolleyes:

Опубликовано

съездил на сервис по ЧЕКу, прочитали ошибку, кислородный датчик не исправен.

Привет, Динар, в Сургут гонял?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • Евгений - vrn
    • Selen
    • Garinch
    • Александр 11
    • tkachx
    • Владимир(Лексеич)
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.