Перейти к содержанию

WK 4.7 не заводится


dima123

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: N-sk
Опубликовано
Опубликовано

Мой грандик иногда капризничал и отказывался заводится: зажигание включается, релюшки щелкают, лампочка импобилайзера тухнет, а стартер признаков жизни не подает. Лечилось это многократным поворачиванием ключа зажигания взад-перед. Вначале такие капризы у него были раз в месяц, потом в неделю, потом 3 раза в день. А сегодня отказался заводится на отрез. После многократного проворота ключа зажигания выдал вот такую надпись:Service elec brake system.

Что это может быть , кто знает?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
dima123, У меня такая надпись появилась перед "смертью" АКБ... После замены усё стало ОК! smile
0
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: N-sk
Опубликовано
Опубликовано

Позвонили с сервисва, как я и думал - стартер поломался.

Опубликовано

Не совсем стартер..это скорее,втягивающее реле... wink Америкашки его называют "Соленоид"... biggrincool

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: dublin
Опубликовано
Опубликовано

wj 2000 , 4.7 , Полностью сел аккумулятор,сработала сигнализация.Снял аккумулятор не ездил одну неделю.Зарядил, поставил крутит,но не заводится.лампочка имобилайзера на щитке тухнет, ошибок не пишет.Пробовал открывать с ключа при включеной сигналке открывается только водительская дверь и пищит.Надо срочно выезжать ,а он не хочет...((( ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!!! дЕНЕГ НЕ ПРОШУ)))))

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
romanshchepankovskyy, Ваша тема перенесена в Раздел Технические вопросы!
СХ27
114
Опубликовано
romanshchepankovskyy, педалькой погазуй
0
Автомобиль: jeep
Город: dublin
Опубликовано
Опубликовано

сПАСИБО ПОШОЛ ПОПРОБУЮ

0
Автомобиль: jeep
Город: dublin
Опубликовано
Опубликовано

Ура завелся Толко ногу с пидалки убираешь сразу глохнет.что делать дальше...??

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
biggrin калибруйте МОЗГ biggrin
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

привет.. значит он у тебя не держит заряд кирдык ему ,скока лет твоему аккумулятору? такая же фигня была.. садился под ноль... пробовал пускозарядником заводился и глох сразу приходилось под газовывать потом норм но это ни есть гуд... в итоге у меня лампочка в бордачке горела я ее вытащил... и полет нормальный..

0
Автомобиль: jeep
Город: dublin
Опубликовано
Опубликовано

спасибо всем мозг откалибровал,пошел калибровать свой,чтоб не калибровать мозги жене...)))

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а я че то не понял как это мозги калибровать.....???

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (джиповед)
а я че то не понял как это мозги калибровать.....???

что касется именно газа - на незаведенной, но включеной в положение "всё светится", машине выжать медленно газ до упора, подождать пару сек, медленно отпустить. что бы PCM определила границы потенциометра, датчика положения заслонки.

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а калибровка мозгов???? что это

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

заводишь авто,включаешь заднюю скорость,включаешь фары,печку на маx,обогрев стекла,одной ногой держишь тормоз,второй педалькой газа не даёшь заглохнуть и так минут пять)))),это и называется калибровка мозгов

вот здесь подробнее калибровка

  • 1 год спустя...
13
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!!Пипец как расстроила меня сегодня машина.. Заезжал сегодня к себе во двор на обед и тут заглох не доехав до подъезда, завел и поехал дальше, чтобы припарковать машины, но метров через 10 опять заглох И тут машина отказалась больше заводиться Стартер крутит, но машина не заводится, иногда вроде пытается схватить, но нет..Такое ощущение, что топлива нет, хотя бензина как минимум пол бака. Проверил наличие топлива в форсунках, открутил контрольное сопло на трубопроводе топлива (с правой стороны движка), вставил туда спичку - там сухо Что это может быть, бензонасос накрылся, или глюк сигналки и она блокирует подачу топлива???Последнее время машина часто глохла на малых оборотах, но всегда заводилась, а тут полный пипец..

Помогите пожалуйста ценным советом

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бензонасос смотри, может говна залил - сетка и забилась, а мог и насос сдохнуть :)

13
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Если насосу кранты, то что лучше, поменять полностью - это где-то 16 рубликов оригинал, или можно рем комплект таваньский взять - 5 рублей (эл мотор, сетка, резинки и уплотнители)???????

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

а ошибки то есть?!

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Чероки
Город: кашира
Опубликовано
Опубликовано

У меня была такая проблема ,решил заменой прокладки выпускного коллектора. 500р прокладка и 2500 замена в колхоз сервисе.Теперь не глохнет но заводиться не всегда сразу.Иногда приходиться чуть чуть покрутить.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

а причем тут выпускной коллектор!????

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: пежо
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ помогите можно кто сталкивался машина не заводиться стартер крутит бензонасос слышно как качает все как обычно но не заводится, в чем может быть проблема? Днем ездил всё нормально вечером пришел и не завелась.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброй ночи, одноклубники!
Кратенько изложу историю:
Выехал с работы, 50км промчался как всегда прекрасно, ехал быстро - а как без этого - люблю я свою машину.
Заехал во двор, вылез закрыть ворота, закрыл, сел обратно, товарищ мой на холостых захлебнулся, попукал и заглох. И больше не завелся. 
На ровном месте. Повезло что не где-нибудь меж Ленинградкой и Рогачевкой, в темноте на дороге, а дома, с пакетом пивка.
Хотя может это диагноз - заглох на холостых...
В общем: стартер крутится, хватает, но попукав и потарахтев выхлопной системой секунду (не больше) глохнет. 
Затолкал его кое как во двор, чтоб выехать на малолитражке жены было возможным. Теперь читаю вот. 
В нашей деревне лучше справиться самому, посему был бы рад помощи советом! 
Ну и на работу не доеду по другому... Жене машина тоже нужна.

Спасибо что вы есть!

  • Партнёр клуба
7 492
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

искра есть?

насос качает?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, утром заведётся.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только порядок проверки наоборот - сначала про "качает", потом про искру. Потому что качает и проверить проще, и дохнет почаще.

И если утром как ни в чем не бывало заведется - это только прибавит вопросов.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насчет искра есть - не проверял. Темень на улице ж) То, что не предохранитель - точно не он - поменял местами с таким же 20амперником от замка зажигания - все ок. Ну и прозвонил - куда ж без прозвона. Релюха... ее не прозванивал. Но не думаю, так как бензонасос при включении замка зажигания гудит пару секунд.
Хочу завтра контрольное сопло посмотреть - качает он вообще или забился... Попадалово конечно...

А! Вот еще что заметил - поначалу как заводить пытался как он только заглох - завоняло в салоне бензином-ацетоном-парами. 
Во как...

Понятное дело если с утра заведется - значит перелило походу... Потому как сейчас даже не схватывает.
В любом случае завтра с утра буду возиться. 
И буду признателен за советы в каком направлении копать. Спасибо!


Если утром заведется - я на нем никуда не поеду))) Ну не дальше сервиса. Не хватало еще где-нибудь встрять)))

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Первое же дело при любом раскладе - давление в рампе. Не будет струйки - насос помер при любых других симптомах. А вот после замены - уже дальше, запахи там всякие.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

У меня что-то похожее в субботу было. Я так думаю - хапнул бенза плохого. 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37201-ne-zavelsia-utrom/

 

Смотри ошибки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 190 гостей (Посмотреть всех)

    • Nedilya65
  • Бортжурналы

    1. Что такое система LSD и зачем она нужна

      Полезная опция для внедорожников — блокировка заднего редуктора, или система LSD (Limited Slip Differential). Она особенно актуальна для любителей бездорожья, владельцев Jeep и других внедорожников, которые часто оказываются в сложных дорожных условиях. Если вы застряли в колее, грязи или на скользком подъёме, LSD помогает перераспределить крутящий момент на то колесо, которое имеет лучшее сцепление с поверхностью, значительно повышая шансы на успешное преодоление препятствия. Это не просто дополнительная функция, а серьёзный помощник, который превращает обычную поездку по лесной дороге в безопасное и контролируемое путешествие. Однако, как и любая сложная система, LSD требует внимания и может выходить из строя, особенно на автомобилях с пробегом. На примере Jeep Grand Cherokee 2013 года в комплектации Limited мы разберём, с какими проблемами можно столкнуться и какие решения предлагают специалисты.

      С какими проблемами столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee

      Клиент приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной ситуацией: моторчик, отвечающий за работу блокировки LSD, вышел из строя. При этом владелец честно признался, что эксплуатирует автомобиль почти исключительно в городских условиях, и возможности внедорожника, включая блокировку дифференциала, ему попросту не нужны. Первым логичным желанием было просто оставить всё как есть, не ремонтируя узел, который не используется. Однако здесь кроется серьёзная техническая ловушка, о которой многие могут не знать. Неисправность одного, казалось бы, неактивного компонента может повлечь за собой отказ целого комплекса систем, отвечающих за безопасность. Именно поэтому просто проигнорировать поломку — не лучшее решение, и наш мастер подробно объяснил клиенту все возможные последствия такого выбора.

      Влияние неисправного LSD на систему ESP и безопасность

      Ключевой момент, который необходимо понимать каждому владельцу Jeep Grand Cherokee с подобной проблемой, — это прямая связь между системой LSD и электронной системой курсовой устойчивости ESP. Даже если вы никогда не нажимали кнопку блокировки дифференциала, электронный блок управления автомобиля постоянно отслеживает состояние всех узлов. Если моторчик LSD неисправен и не отправляет корректные сигналы, это может привести к программной ошибке, в результате которой система ESP попросту отключится. А это уже прямая угроза безопасности, особенно на мокрой или обледенелой дороге, когда ESP активно помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, подтормаживая нужные колёса и регулируя тягу двигателя. Таким образом, поломка, казалось бы, «ненужной» внедорожной опции лишает вас важнейшего средства активной безопасности.

      Что делать: ремонтировать или «отшить» систему LSD

      Перед владельцем, по сути, есть два пути. Первый — классический ремонт или замена неисправного моторчика блокировки. Этот вариант подходит для тех, кто действительно использует потенциал своего Jeep по назначению и планирует выезжать на бездорожье. Второй путь, который и был выбран в данном случае, — это программное отключение системы LSD, так называемая «отшивка». Специалисты TRS Motors перепрограммируют блок управления автомобиля, внеся изменения, будто этой опции в комплектации изначально не было. Это полностью решает проблему с ошибками и возвращает к работе систему ESP, не затрагивая другие функции автомобиля. Данное решение является экономически оправданным и технически грамотным для автомобилей, которые используются преимущественно на асфальте.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.