Перейти к содержанию

Диагностический сканер для WK


Evgen_rus86

Рекомендуемые сообщения

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, neo.by сказал:

что он не видит в WH/WK , кроме  блока парктроников?

Что значит не видит? Отлично он видит парктроники на моем Коммандере. Причем на всех версиях программы а у меня их штук 7 только на планшете, еще в телефоне штуки 4 есть.

40
Автомобиль: -Grand Cherokee 2.7 CRD
Grand Cherokee Overlend 3.0 CRD
Город: Narva-Joessu
Опубликовано
Опубликовано
В 22.12.2018 в 10:00, Van777 сказал:

Что значит не видит? Отлично он видит парктроники на моем Коммандере. Причем на всех версиях программы а у меня их штук 7 только на планшете, еще в телефоне штуки 4 есть.

где-то прочитал, что launch не видит :) Сегодня купил launch "отломаный" c работающий с X-DiIAG PRO3 - точно читает блок парктроников  :) Поляки прислали сегодня приобретенное ПО. Остается подобрать "шнурок" и затестить сравнив одно и другое. :)

Написал польским разработчикам письмо с вопросами: какие блоки читает их ПО и есть ли возможность програмирования блоков как в дилерском ПО и "железе"

Например нашел в обсуждении на польском форуме одну из "плюшкек" польского ПО- регулирование вольтажа на лампах дальнего света при включении их в качестве ДХО ("канадский вариант" ). Поляки ее реализовали ее из за того, что часто встречные водители "моргали" дальним при включенном ДХО в "классическом" режиме(горение ламп дальнего света в полнакала)

Ответ : Функции серьезного програмирования типа прописка блока ABS может быть дописана по желанию заказчика, но не рекомендуют через интерфейс типа EML327 этого делать, так как он "тихоходный"  и не надежный и вероятность получения "кирпича" вместо блока при использовании данного интерфейса высока. После решения технических задач по "железу" данные функции будут реализованы.

Гуру по диагностики WH/WK , посмотрите пожалуйста с какими блоками работает польское ПО. По их заявлению их ПО обрабатывает блоки также коректно как WiTECH и STARSCAN у диллеров.

Спойлер


CollageMaker_20181222_235806347.jpg

CollageMaker_20181223_000003039.jpg

CollageMaker_20181223_000056684.jpg

 

 

9
Автомобиль: WH
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

У ломаного  лаунча кроме его цены есть один большой плюс - когда поменяешь машину, то лаунч подойдет и к новой машине.  А когда в семье не одна машина,  а несколько... в общем я его когда то для ренджа своего купил, а потом он и на миникупере пригодился, и на джипе теперь... Машины меняются,  а лаунч остается )))

40
Автомобиль: -Grand Cherokee 2.7 CRD
Grand Cherokee Overlend 3.0 CRD
Город: Narva-Joessu
Опубликовано
Опубликовано

скриншот одной страницы отчета программы   Appcar DiagFCA от польских разработчиков. Сделанный  "шнурком" EML327USB на чипе ftdi 232 Ради интереса. включил ДХО без смены региона(Европа) с выбором  вида лампы и  вольтажа на лампу ( вместо полнакала установил четверть накала). ДХО загораются при переводе АКПП в режим  D и выключаются  при переводе режим P. При включении автоматического режима, при снижении освещенности ДХО отключается и включается стандартный режим. Остальное не разбирал еще. Надо разобраться с датчиками ABS для начала

Screenshot_2018-12-28-23-43-00.png

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по ошибке,  задняя левая ступица. 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 23.12.2018 в 01:07, neo.by сказал:

регулирование вольтажа на лампах дальнего света при включении их в качестве ДХО ("канадский вариант" ). Поляки ее реализовали ее из за того, что часто встречные водители "моргали" дальним при включенном ДХО в "классическом" режиме(горение ламп дальнего света в полнакала)

Я худею с поляков! 

Дневные ходовые потому так называются,  что должны использоваться ДНЕМ.  То есть ВЕЧЕРОМ,  или в условиях недостаточной видимости, надо включать ближний свет.  И тогда ничто и никого не слепит. 

58
Автомобиль: Commander CRD 2008
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А ссылку на ломаный лаунч и шнурок можно в студию :)

40
Автомобиль: -Grand Cherokee 2.7 CRD
Grand Cherokee Overlend 3.0 CRD
Город: Narva-Joessu
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Giraffe сказал:

Я худею с поляков! 

Дневные ходовые потому так называются,  что должны использоваться ДНЕМ.  То есть ВЕЧЕРОМ,  или в условиях недостаточной видимости, надо включать ближний свет.  И тогда ничто и никого не слепит. 

там у них вае хитро :) в качестве ДХО можно использовать ближний свет, дальний свет - с выставлением вольтажа на лампе и есть пара пунктов про галогеновые противотуманки, но я еще не разбирался с этим. По переднему мосту хватает проблем( по ходу "приехали" фрикционы). Приедет на замену проводка актуатора переднего моста, проверю.  Весь редуктор внутри во фрикционной пыли.

40
Автомобиль: -Grand Cherokee 2.7 CRD
Grand Cherokee Overlend 3.0 CRD
Город: Narva-Joessu
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Giraffe сказал:

Судя по ошибке,  задняя левая ступица. 

Передняя и задняя "приехали" :) уже заменяны на  корейский "мопар" :) Ошибки лаунч и польское ПО читают одинаково. У поляков нет в ПО удаления всех ошибок скопом, удаляется каждая отдельно. Лаунч не видит номера блоков, польское ПО видит. С остальным пока не разбирался, занимаюсь "перетрясанием" всей ходовой.

  • 2 недели спустя...
0
Опубликовано
On 7/7/2018 at 9:45 AM, MoparPlus said:

avk2704  This means that your MicroPad number is in the update list to go to Whitetech 2.0. Now I will write in a personal

I have same problem.in my witech  how can i change serial number.

Screenshot_20190113-200614.png

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут говорится только о том,  что эта машина  не поддерживает оборудование  Witech1  и предлагают использовать Witech2.

Сами вряд ли что-то  сделаете,  езжайте к дилеру. 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

19 год...

0
Опубликовано (изменено)

no some one can change sn and use WTactivator will work fine

On 7/7/2018 at 9:45 AM, MoparPlus said:

avk2704  This means that your MicroPad number is in the update list to go to Whitetech 2.0. Now I will write in a personal

 

Изменено пользователем SAIF
Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Giraffe @up6 речь идет о том, что его сканер больше не работает под Вайтеч1, нужно использовать наш активатор и все будет хорошо

@SAIF answered in a personal post

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

то есть мы неправильно перевели это сообщение? там сказано, что автомобиль не поддерживает  витек1,0 и пользуйте витек 2,0...

 

а у автора вопроса, насколько я помню машина 18 года... он вин скидывал недавно для уточнения даты производства... если я не ошибаюсь

ваш активатор делает из 1 сразу 2 что ли?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а может и ошибаюсь, но ник какой то знакомый...

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Его номер попал в список блокировок на вайтеч 1, и требует переход на вайтеч2. Автор точно знает, что ему надо.

Активатор автоматически  не сделает вайтеч2, мы можем.

 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это бомбически!!!

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, up6 сказал:

это бомбически!!!

Да и клона можем научить работать с CDA

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

клона кого ? Витька? 

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Да, и в он-лайн его отправить

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

для CDA у меня оригинальный витя со старой версией софта... я про 5-ку, разумеется...

 

про он-лайн не совсем понял... 

Mps
545
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@up6 клона в он-лайн вывести

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это бомбически в квадрате.... если что, то сразу к Вам...

  • 1 месяц спустя...
94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

Господа, прочитал 20 страниц  этой темы, но так и не понял, какой приборчик все таки мне купить.... Задачи такие:

- читать ВСЕ ошибки (в том числе коробки, абс, полного привода)

- смотреть показания с датчиков/блоков в реальном времени

- включать/отключать штатные доп.опции

- проводить тесты исполнительных механизмов - адаптации. 

 

 

Ввожу в гугле launch 431pro3 - вылезают предложения по 110000р., на алиэкспрессе по 15-16 тыс.руб., но как я понимаю, подобный лаунч должен стоить около 6-7тыс.руб.? 

 

Можно кинуть в меня ссылочкой? 

Опубликовано
Только что, korobok1st сказал:

на алиэкспрессе по 15-16 тыс.руб.,

сейчас столько и стоят

Только что, korobok1st сказал:

должен стоить около 6-7тыс.руб.? 

это он раньше стоил столько

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано
1 466
Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
23 минуты назад, korobok1st сказал:

на алиэкспрессе по 15-16 тыс.руб

за этот ценник лучше у местных на авито взять - сразу все проверить и настроить у машины

94
Автомобиль: jeep grand cherokee wk 3.0d
Опубликовано
Опубликовано

уже шерстю бомжито на этот предмет.... что то алиэкспресс совсем не изобилует предложениями...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 384 гостей (Посмотреть всех)

    • alepara
    • brat-kondrat
    • Вламир
    • Виктор Монич
    • Sergey Commander
    • nrs
    • miluk068
    • Tifferet
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.