Хочу приподнять WJ

[Kivin]

пружины от дизеля при установке на бенз дают примено +1" лифта, как пружины апкантри для бенза

в соседней ветке Dover писал, что при установке новых передних пружин от 2,7 на 4,7, расстояние от центра ступицы до арки крыла - 48см

[Banderas54]

пружины от дизеля при установке на бенз дают примено +1" лифта, как пружины апкантри для бенза

в соседней ветке Dover писал, что при установке новых передних пружин от 2,7 на 4,7, расстояние от центра ступицы до арки крыла - 48см

Получается, что дизель тяжелее чем бенз 4,7, в связи с этим: если морда подымается, то зад остается на том-же уровне, как и у бенза, так зад имеет одинаковый вес, что у бенза, что у дизеля, поэтому если ставить пружины от дизеля на бенз 4,7 на перед и на зад, то под задние пружины нужно ставить проставки, чтобы зад и перед поднять на одинаковое расстояние от середины ступицы, при этом ход будет более жестким чем на родных пружинах для бенза 4,7. Может я не прав?

Изменено 19 октября, 2012 пользователем Banderas54

[Kivin]

у меня все 4 пружины от 2,7, расстояние по кругу одинаковое, я полагаю что задние пружины либо совсем одинаковые с 4,7, либо почти

да, пружины жестче, но не сильно, стало комфортнее, уменьшилась валкость

[DimanoiD]

а никто не думал, что пружины от дизеля просто более живые потому что дизельный двигатель легче? может такое быть?

[Banderas54]

у меня все 4 пружины от 2,7, расстояние по кругу одинаковое, я полагаю что задние пружины либо совсем одинаковые с 4,7, либо почти

да, пружины жестче, но не сильно, стало комфортнее, уменьшилась валкость

И сколько у тебя по кругу от центра ступицы до арки крыла?

[malbek]

Кто ставил пружины Raybestos (589-1114, 5851317) отзовись!!!

[malbek]

Или Килен пружины может кто ставил?

[malbek]

Kilen 27203

[Игорь55]

есть вероятность, что он может лопнуть при нагрузках, плюс капролон плохо переносит холод.

...ДА ЛАДНО !!!...отгонял прошлую зиму, прошлое лето и половину этого лета и ни каких изменений не заметил...он может плохо переносит зиму так и стучать по нему ни кто не собирается!!! И вообще, ни кто бы из капролона такие вещи не делал если бы он был такой хрупкий...кто хочет, могу сделать фото рабочей поверхности!

[Kivin]

И сколько у тебя по кругу от центра ступицы до арки крыла?

 

с проставками 5см - 52,5см

[Banderas54]

с проставками 5см - 52,5см

т.е. без проставок 47,5 по кругу, но тем не менее ход подвески более жесткий чем на стоковых пружинах?

Если поставить на перед пружины от волги с двумя рисками, то жесткость будет примерно как на джиповских от дизеля, только высота составит 49,0-49,5мм, на зад ставить стоковые от дизеля с проставками на 20мм, что бы выравнить расстояние от центра ступицы до подкрылка вкруг. Я правильно понимаю? Или есть пружины на зад, которые позваляют решить этот вопрос без заморочек с проставками?

Изменено 22 октября, 2012 пользователем Banderas54

[Kivin]

Все верно 47,5 см. (есть инфа, что новые передние от 2,7 дают 48 см спереди).
да, стало чуть жестче (читай лучше), т. к. пружины от трактора рассчитаны на бОльший вес.
на счет волговских не знаю, не изучал, врать не буду.
думаю, что лучше все таки комплект покупать, либо от "производителя" (за дорого), либо новые от трактора (не дешево), либо б/у (вполне гуманно), но все же комплект 4 шт.
не уверен, что можно будет добиться хорошего баланса с подобным колхозом. имхо

на счет пружин чтоб давали 50см сзади:
есть инфа, что пружины из лифт-комплектов trailmaster 2" и rustysoffroad 2,5" дают 50-51см

[Толстый]

Народ, а нафига проставки и буржуйские пружины?

Сегодня поставил волговские 3 риски на морду, на родные резинки, снятые с переди на жопу, с волговскими же резинками усиленными, и получилось морда 53, жопа 52, но в багажнике 80 литров газа и балон, и килограмм 60 всякого овна, а так теже 53 и вышло бы. Машин стал более жестким, хорошо проходит через полицаев, и крен в повороте кудато делся.

И того по затратам 1100 две пружины, 400р за 4 резинки, 2000 работа по замене.

Пока в сервисе расчитывался, ище двое жиперов подбежали смотреть, как узнали что почем, поехали на южку за пружинами)

[exabote]

Резюмирую:

1. На перед ставим волговские 2 или 3 риски на волговские же резинки.

2. На зад - пружины с передка. Так?

[Forza]

Да так.

[Rufoto]

@Толстый,

 

а на KJ не придумал такого набора, случайно?

[Толстый]

На перед волговские 3 риски на родные джиповские резинки.

Назад снятые с переди пружины, на волговские резинки усиленные.

@Rufoto, так это не я придумал, многие так лифтятся.

[exabote]

С этом разобрались Пойдем дальше: с шаровой бумеранга чего делать? Так оставить или проставку под нее втыкать?

[Rufoto]

На перед волговские 3 риски на родные джиповские резинки.

Назад снятые с переди пружины, на волговские резинки усиленные.

 

 

но на KJ этот вариант не пойдет, получается - на картинках видел, что у него перед и зад пружины разного диаметра

если я не ошибаюсь

Изменено 20 января, 2013 пользователем Rufoto

[Kivin]

 

 

Народ, а нафига проставки и буржуйские пружины?
Сегодня поставил волговские 3 риски на морду, на родные резинки, снятые с переди на жопу, с волговскими же резинками усиленными, и получилось морда 53, жопа 52, 

какие аммы поставил?
интересно сколько проходит такой лифт

[Толстый]

Амы пока каяба.

Мне тоже интересно, но у людей уже года три как ходит.

@Rufoto, про KJ ничего немогу сказать, ибо даже под машину не заглядывал, и гаечки не крутил)

[strelez]

Я тоже поставил на перёд волговские с тремя рисками,назад передние родные с усиленными резинками от волги и газелевские задние масляные аморты.Пока очень доволен.Друг ставил с двумя рисками на перёд,говорит мягковато.Цена вопроса 3500рэ и 5часов неспешной работы с перекурами и поллитровочкой.

[exabote]

Под шаровую бумеранга проставку ставил или без нее все получилось? Какое расстояние получилось от центра колеса до крыла?

[Толстый]

Воткнул вчера на зад амортизаторы бильштайн от газели, газомасленые, по сравнению с каябой машина более устойчива стала, раньше при проезде полицаев, жопа виляла, сейчас нормально, немного жесковато, но оно к лучшему.

@exabote, под бумеранг проставку не ставил, расстояние от центра ступиц до крыла спереди 53 сзади 54 при пустом газовом балоне, при полном 53.

Амортизаторы бильштайн обошлись 2700 за две штуки.

Изменено 21 января, 2013 пользователем Толстый

[kasper1111]

Всем привет!

Я был в понедельник у местного торговца Off-road'ом, попросил мне скинуть размеры пружин в лифте 2" от Trailmaster by Maas.

Вот, что он мне скинул (красным - мой перевод):

 

From: Sascha S.

Sent: Friday, January 10, 2014 4:26 PM

To: kasper1111@ovi.com

Subject: Angebot Höherlegungsfahrwerk Trailmaster

 

 

Hallo................,

 

hiermit möchten wir Ihnen gerne folgenden Artikel anbieten:

 

Höherlegung Fahrwerk Chrysler Jeep Grand Cherokee WJ WG Trailmaster + 50mm S08349

 

Sie erhalten hier ein Höherlegungsfahrwerk der Firma Trailmaster für folgendes Fahrzeug :

 

Chrysler Jeep Grand Cherokee WJ WG

 

Baujahr : 99-04

Höherlegung : + 50mm

 

Mit gültigem Teilegutachten - wird bei anerkannten Prüfstellen (wie z. B. TÜV und DEKRA) eingetragen!

 

Lieferumfang: Комплект включает в себя

 

2 Stoßdämpfer 56720 - Аммортизаторы передние

1 Schraubenfedernsatz 76059 - Пружины передние

2 Stoßdämpfer 57330 - Аммортизаторы задние

1 Schraubenfedernsatz 76147 - Пружины задние

 

 

Bitte beachten Sie folgende Hinweise:

Nur für Dieselfahrzeuge geeignet - Подходит исключительно для дизельных машин

 

Preis: 790,00€ - Цена

 

 

 

Die technischen Daten der Federn sind wie folgt: Технические данные пружин

 

Vorderachsfedernsatz 76059: - Комплект передних пружин

Länge unbelastet: 425 mm - Длина без нагрузки

Aussendurchmesser: 129 mm - Наружный диаметр

Anzahl Windungen: 9,3 - Количество витков

Drahtstärke: 15 mm - Толщина прута

 

Hinterachsfedernsatz 76147: - Комплект задних пружин

Länge unbelastet: 369 mm - Длина без нагрузки

Aussendurchmesser: 155 mm - Наружный диаметр

Anzahl Windungen: 8,5 - Количество витков

Drahtstärke: 16,5 mm - Толщина прута

 

Abmessungen von dem Fahrzeug haben wir leider nicht zur Verfügung.

Die Höherlegung bei einem Serienfahrzeug beträgt mit diesen Federn etwa 50 mm, je nach Ausstattung.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

 

Vertreten durch den Geschäftsführer

Dipl.Ing.Burt Herberg

Dr. Holger Kliesch

 

 

 

Amtsgericht Wiesbaden

HRB 21054

Steuernummer: 11 40 827 02334 57 0341

 

Может кому пригодится

Изменено 10 января, 2014 пользователем kasper1111

[Speaker]

Тут задался вопросом о поднятии вжика до своей высоты. Сейчас думаю, поставить проставки 2" вкруг или поставить спереди волговские пружины а назад передние родные. Хотелось бы услышать мнение "бывалых".

[Stepan85]

Вот тут все жевано и пережевано http://jeep4x4club.ru/forums/topic/6672-pruzhiny-na-wj/page-2

Ставь пружины!

[strelez]

@Speaker Перёд Волга,зад Уаз. И без проставок,хоть каждый год меняй.У меня передние пробивали сзади.

[disshaman]

Сзади пружины конусом на концах, передние обычные - цилиндром. Сзади проставки стоят (под бумеранг советую поставить, т.к. выворачивает резинки и на подъемнике рычаг начинает упираться в орех), не гремят. Перед не лифтовал.

Изменено 2 июля, 2015 пользователем disshaman

[Speaker]

Проставку усиленную назад ставить снизу или как?