Перейти к содержанию

Колодки тормозные на WH - выбор, обсуждение


dmizh

Рекомендуемые сообщения

Pinned posts
158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Колодки оригинал передние - 05080868AC или V1010868AB, задние - 05080871AB или V2010871.

Про армированные х.з., Просто шланги перед прав. - 52089256AC, лев. - 52089258AC

Изменено пользователем FullTime4wd
  • 1 год спустя...
45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочется поменять диски и колодки по кругу. TRW я так понимаю хороший заменитель оригинала-подскажите номерки (диски тормозные передние, диски тормозные задние, колодки тормозные передние, колодки тормозные задние)

TRW GDB 4136 Колодки тормозные дисковые передние, комплект 1 830,67р. - 1 909,50р.

 

TRW GDB 4171 Колодки тормозные дисковые задние, комплект 2 249,33р.

 

TRW DF 4979S Диск тормозной вентилируемый задний 4 042,09р. - 5 337,34р.

 

По переднему диску инфы нет.

Изменено пользователем 715
  • 7 месяцев спустя...
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

@Acegrig,

 

Да здесь вот купил, на Дмитровском шоссе:  http://jeep4x4club.ru/forums/topic/18193-tormoznie-diski/?p=846066

 

На "авито" они тоже есть - я там инфо и увидел...

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: WK 3.0 2008 overland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил комплект, описанный в первом посте. Немаловажным моментом при выборе была цена - комплект  дисков и колодок на перед и зад обошелся в 12.000. Проехал 2 тысячи, первые впечатления хорошие, торозит явно лучше чем раньше, проблема с "пропаданием тормоза" ушла (тьфу-тьфу-тьфу). Т.е. при нажатии педали интенсивность торможения одинаковая, не приходится "додавливать" педаль.

Возможно была проблема именно колодок бендикс, возможно - поношенных дисков (130 тысяч пробег за 7 лет), возможно - в их взаимной несовместимости.


Как и писал, стиль вождения довольно спокойный, мне хватает за глаза. Колодки могут иногда пискнуть на маленькой скорости, но очень тихо. С закрытыми окнами не услышать.

 

Теперь посмотрим на каком пробеге придется менять и как поведут себя диски - есть отзывы, что их часто ведет.

Изменено пользователем Acegrig
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Ну типа тоже выпендрюсь. Поставил диски по кругу + колодки керамика американской конторы PowerStop. Тормоза еззззь!

 

5a7038cs-960.jpg

 

 

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Диски тоже PowerStop? Ценники конечно у них космос.

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Диски тоже PowerStop? Ценники конечно у них космос.

Да, диски PowerStop. Ценник за весь комплект 19 рублей. Заказывал из Америки через Андрея up6. Наши барыги на сайте powerstop.ru торгуют здесь такой комплект (k2220) за 38 рублей... 

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

19 рублей ещё по божески. Да я у наших барыг смотрел цены. На рокавто сейчас цены глянул 7 рублей выйдет комплект ) разумеется без доставки. Доставку сейчас прикину.

 

А сколько один диск весит?)

 

Сам спросил сам отвечу. Вообщем комплект где-то под 40 кг получается. Красная цена на все с доставкой около 20 рублей и будет. Что же наши то так борзеют магазины.

Изменено пользователем shytmn
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

19 рублей ещё по божески. Да я у наших барыг смотрел цены. На рокавто сейчас цены глянул 7 рублей выйдет комплект ) разумеется без доставки. Доставку сейчас прикину.

 

А сколько один диск весит?)

 

Сам спросил сам отвечу. Вообщем комплект где-то под 40 кг получается. Красная цена на все с доставкой около 20 рублей и будет. Что же наши то так борзеют магазины.

 

Комплект с колодками стоит 325 $. Сам брал именно на рокавто, доставка 2 месяца. Весит 42 кг. http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=3800160

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

красота... но пришлось подождать... сейчас плывет один набор на WK2, скоро будет отчет...

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пока самая дешовая доставка (если не брать морские методы, как у up6) - 10 баксов за кило. Итого доставка 420 (плюс 10 за разбивку на 2 коробки - лимит 31,5 никто не отменял). Общая сумма уже 755 (плюс пересылка по США, плюс интерес посредника...), что по курсу УЖЕ грубо 27, что почти соответствует магазинной цене здесь. ВЫВОД: тяжелые запчасти (совсем тяжелые) вполне можно не искать по всему миру, а покупать здесь, дешевле не выйдет.

Изменено пользователем Николай Пименов
364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Пока самая дешовая доставка (если не брать морские методы, как у up6) - 10 баксов за кило. Итого доставка 420 (плюс 10 за разбивку на 2 коробки - лимит 31,5 никто не отменял). Общая сумма уже 755 (плюс пересылка по США, плюс интерес посредника...), что по курсу УЖЕ грубо 27, что почти соответствует магазинной цене здесь. ВЫВОД: тяжелые запчасти (совсем тяжелые) вполне можно не искать по всему миру, а покупать здесь, дешевле не выйдет.

 

Я купил комплект за 19 рублей и 2 месяца. Здесь данный комплект предлагают за 38 и от двух недель ждать (клоуны даже не озадачиваются наличием склада запчастей).... Тормоза - это не те совершенно запчасти, которые нужно менять срочно и прямо сейчас - можно и подождать не обламываясь. И даже если бы срочность горела аццким пламенем, то разница в цене ровно в два раза решает!  

Николай, у нас тоже сейчас жарко в СПб, понимаю, но я голову берегу, накрываю чтобы не напекло, советую...

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Согласен. Поверстоп.ру жжет просто.

Причем я посчитал на прямую с рок авто (22 с копейками) и через посредника в штатах (19 с копейками), второй вариант вышел всяко дешевле.

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

рок авто лажает последнее время - присылают не то что нужно. по мне проще долларов 30-50 переплатить товарищу в штатах, чтобы все получилось ровно

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

10 баксов за кило это чем везут?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

boxberry.ru

  • Партнёр клуба
7 474
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

boxberry.ru

США есть?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Есть. Если есть договор с посредником в США или магазином.

  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: grand crd 08
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

так и что ставить то

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Ну да и я удивлён :wizard: .особенно передним.вы ногой не тормозили?

Я сновья на родных 85тысч проехал и еще можно было смело тысч5-7

30
Автомобиль: 5.7 wh 2006. Машина радует
деньги никогда не залеживаются просто так
Опубликовано
Опубликовано

Оригинальные передние колодки V-line стер за 3 т.км. Все литье в черном порошке.

Сейчас поставил райбестос керамику, езжу, не стираются. Когда их перегреваешь - идет белый дым(как пар), но литье не засирается. Рекомендую райбестос.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

V-на то и V. Дешевочка, для соблазнения на слово МОПАР.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Оригинальные передние колодки V-line стер за 3 т.км. Все литье в черном порошке.

Сейчас поставил райбестос керамику, езжу, не стираются. Когда их перегреваешь - идет белый дым(как пар), но литье не засирается. Рекомендую райбестос.

Вот точно подмечено! Я тоже на Райбестос керамику перешел, никакого черного порошка нет! На родных не успевал диски чистить.

128
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Я friction master керамику ставлю. Нареканий нет.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вопчем , красиво всё тут изложено ... И родной мопар  опущен. :hands: Но тем не менее ...  

Поменял родные на 72 тыс.км. Докладываю : колодки износились РОВНО НАПОЛОВИНУ !.Толщина новых 12мм. Осталось 6 - 6.5 мм. Износ диска не более 1 мм. Вот так !

Хотите верьте , хотите нет , но за слова свои отвечаю. Ничего "греть" не надо. Только не говорите , плиз , что у меня проблемы с передними тормозами и они плохо тормозят.Тормоза очень эффективные и нареканий к ним нет.

 

Заказал  и получил на Мопаре новые.Произведено в Мексике. Поставил. Будем посмотреть дальше.

 

Вот и думайте , сколько я мог бы ещё на старых проехать ...

 

 

 


Оригинальные передние колодки V-line стер за 3 т.км. Все литье в черном порошке.

3 тыс. - это сильно ! О каком оригинале тут может идти речь ? Сиё не может быть ничем иным , как махровой подделкой.

 

Оригинал - то , что стояло у меня и стоит сейчас.

Изменено пользователем олегТТ
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

А мопар у кого покупает колодки?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А мопар у кого покупает колодки?

Не знаю. Так глубоко не копал. Мне достаточно качества самих колодок.

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Феродо вестимо. Но ценник напрямую будет такой же почти, как в коробочке Мопар.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Феродо вестимо. Но ценник напрямую будет такой же почти, как в коробочке Мопар.

Кстати , Мопар стоил при заказе в Штатах около 5700. Ждал 3 нед. Но имхо оно того стоит. Поставил , и не паришься тысяч сто ... Чем дешню-то покупать по 1.5-2 тыс и более на 15-20 тыс.км. ...а то и на 3 ...  :D

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

первый раз поменял на 96к, что ставил не помню (не оригинал, что то тыщи за 1,5-2), откатал 60к. заменил на friction master за 1,5 рубля (только не керамику  - диски жалко). на 180 посмотрел - износу мало. диски до сих пор родные.

P.S. я практически на 100% уверен, что даже те колодки, которые в коробочке мопар, проходят меньше тех, что стояли с завода.

P.P.S. а тормоза тут все таки не ахти, но ко всему привыкаешь :)

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Вот и глянем ... Самому ужас как интересно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • seq2008
    • vvp1999
    • Сирожа
    • Евгений 1229
    • StrangeRus
    • вадим 912
    • Шухрад
    • киря
  • Бортжурналы

    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.