Перейти к содержанию

Свет в салоне.


Саша

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня так: ключ достал,сидение отъехало. Когда возвращаюсь, с сигнализации снимаю и сиденье возвращается в память 1.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
МаксК, У меня ключь повернул приехало! Заглушил и вынял отьехало!))
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не большая,но значительная разница,выходить удобно,а входить не очень,надо наверное в настроечках полазить. book

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
МаксК, Так наоборот прикольно! Садиться легко а потом подвигается!))
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мне в настроечках полазить biggrin

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано
МаксК, ААА!))) Ну глянь!))))
5
Автомобиль: TOYOTA TUNDRA 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так товарищи!!! Вопрос по свету в салоне!!! НУЖНА ПОМОЩЬ!!!! А то как у негра в ....

475
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Bandit, я посмотрел в менюхе. у меня там есть функция "hedlamps =" и на выбор варианты "OFF 30sec 60sec 90sec"

хз о чем речь, еще не разобрался

73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Veter)
функция "hedlamps =" и на выбор варианты "OFF 30sec 60sec 90sec"

видимо это

Quote (Bandit)
2. "проводи меня до дома" 0, 30, 60, 90 сек.
46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да точно это 2

  • 3 месяца спустя...
115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Поднимаю тему zj ВЕЖЛИВЫЙ свет стал не вежливым :lol2: короче не хочет не в какую тухнуть переключатель смотрел все выкл и вкл как положено концевики дверей целы на даднем фонаре в багажном отделении выкл .при потытке переключателем из положение вкл перевожу чтоб выкл он на секунду даж менше гаснет и тутже его что то зажигает.. мож у кого было подобное? акб не казенный... :blink:

Опубликовано

@alekseyv8, ну чудес не бывает... Где то что то "не доходит"... Или, всё же, не всё выключил. Горит "весь" свет?.. ;) Мож всё ж регулировку яркости панели приборов до конца "выкрутил"?.. У меня такое было. Два дня я ездил с вытащенным предохранителем (чтоб не "жрало), пока не допёр!.. :lol2: :lol2: :lol2:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У меня такое было. Два дня я ездил с вытащенным предохранителем (чтоб не "жрало), пока не допёр!..

Я на стратусе лампочку выковыривал :blush: .

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@alekseyv8, ну чудес не бывает... Где то что то "не доходит"... Или, всё же, не всё выключил. Горит "весь" свет?.. ;) Мож всё ж регулировку яркости панели приборов до конца "выкрутил"?.. У меня такое было. Два дня я ездил с вытащенным предохранителем (чтоб не "жрало), пока не допёр!.. :lol2: :lol2: :lol2:

не не регулировка в норме все выкл свет горит весь если замок зажигания ключ повернуть в обратную сторуну ну в положение чтоб прикуриватель и магнитола работал то все норм тухнет при откр дверей загорается а вот в положении выташить ключ горит постоянно..

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

чето все концы сводят к контролеру кузова.... :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

контроллер кузова, либо косяк в проводке, либо замок зажигания

скорее всего косяк проводки, а контроллер делает свое "доброе" дело, не правильно понимая косяк...было подобное только у меня гас, если позакрывать-открывать бардачок.... :wacko::blink::crazy: в итоге перебрав пол-проводки нашел косяк под рулевой в шлейфе и еще в шлейфе верхнего компа на потолке...что было причиной-хз, но после устранения обоих все стало на свои места

ЗЫ: причем тут бардачок ваще не понял, это только одному Джипу известно (там все было в порядке) :blink:

ЗЫЫ: было давно, поэтому не помню сколько выпил водки после устранения, но поепся хорошо, часа 3-4 наверное

 

может и регулятор...но ты вроде его разбирал и устранял неисправности, насколько я помню

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

контроллер кузова, либо косяк в проводке, либо замок зажигания

скорее всего косяк проводки, а контроллер делает свое "доброе" дело, не правильно понимая косяк...было подобное только у меня гас, если позакрывать-открывать бардачок.... :wacko::blink::crazy: в итоге перебрав пол-проводки нашел косяк под рулевой в шлейфе и еще в шлейфе верхнего компа на потолке...что было причиной-хз, но после устранения обоих все стало на свои места

ЗЫ: причем тут бардачок ваще не понял, это только одному Джипу известно (там все было в порядке) :blink:

ЗЫЫ: было давно, поэтому не помню сколько выпил водки после устранения, но поепся хорошо, часа 3-4 наверное

 

может и регулятор...но ты вроде его разбирал и устранял неисправности, насколько я помню

ДА УМЯ ТО ВСЕ НОРМ МАШИНА ВООБШЕ ДРУГАЯ..

  • 5 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Grand 96 5.2 Limited
RX300
Cayenne S
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Поднимаю тему zj ВЕЖЛИВЫЙ свет стал не вежливым :lol2: короче не хочет не в какую тухнуть переключатель смотрел все выкл и вкл как положено концевики дверей целы на даднем фонаре в багажном отделении выкл .при потытке переключателем из положение вкл перевожу чтоб выкл он на секунду даж менше гаснет и тутже его что то зажигает.. мож у кого было подобное? акб не казенный... :blink:

 

Вот и меня постигла данная проблема (((

За ночь высадил новый аккум.

Как бороться, где искать трабл?

Опубликовано

@Baluuu, проверяй дверные концевики, регулятор света приборки, концевики в хлопушке. На худой конец, реле в БРП.

1
Автомобиль: Grand 96 5.2 Limited
RX300
Cayenne S
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решилась сама собой((( это плохо...

В общем открыл/закрыл дверь ключем и свет стал тухнуть.

Видимо проблема личинке дверного замка.

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Orvis 5.2
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

А У МЕНЯ ВОТ ТАК И ХРЕН ЗНАЕТ ЧЕ ДЕЛАТЬ: Собрал машину после покраски, подключил акуммулятор разблокировал иммобилайзес путем поворота ключа в водительской двери, стала заводиться но теперь такая фигя при открытии двери орет реле под бардачком постоянно пока не закроешь дверь это только на незаведенной машине, а как заведешь и закроешь двери начинает мигать в полнакала подсветка ног, в багажнике и бортовик че за хрень не могу разобраться, а если включить хоть одну лампочку на потолке загораются все в полнакала.

  • 5 недель спустя...
11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Проблема такая, у меня свет в салоне не гаснет ВАЩЕ.Выключатель крутил вертел,да толку нет.Концевики все передёргал,всё без толку.Пришлось все лампочки вынуть,только на замке зажигания горит круглосуточно. ПОДСКАЖИТЕ ЧЁ ДЕЛАТЬ?

  • 3 недели спустя...
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую седня тож столкнулся с таким траблом свет не тухнет,а до этого имо сработал, от него я избавился снял панель на двери перемкнул проводок машина завелась..... дверь звкрыл свет потух, открываю горит закрываю горит, и нет гаснет, завел с пульта закрыл все потухло...... поработала свет загорелся и сигналка сработала да еще Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла, работает........ отключаю выключаю пофиг, отключил тупа вынул штекер, он как нить завязан тута..... мож из-за него горит еще свет :crazy:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Провел все операции прописанные тута..... мож еще сигналка(стар лайн) мозг выносит??????? просто после закрытии двери.... еще ждешь 30 сек гаснет свет..... и тогда можно ставить на охрану..... мож у нее сбилась задержка света?????? сейчас свет горит постоянно.......

  • 3 недели спустя...
11
Автомобиль: WJ 2003 4L Laredo
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@cherokki, проверь реле салонного света, соит за бардачком. И сигналы на это реле.

Свет горит всегда. Реле под бардачком снял, а свет собака не гаснет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 114 гостей (Посмотреть всех)

    • C070CC
    • Maxigal
    • Ark_96
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 96376
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Шуршит сзади у Grand Cherokee, а по тормозам ничего не трогали

      Владелец Jeep Grand Cherokee (WK2) жалуется на шуршание из района заднего колеса при спокойной езде, педаль тормоза при этом не нажата. Иногда к звуку добавляется лёгкое подклинивание, и особенно оно вылезает на ТО, когда колёса вывешивают и смотрят, насколько свободно они крутятся.

      Сзади на этой машине работают две независимые системы. Основная дисковая тормозит по педали. Вторая — стояночный тормоз, на Grand Cherokee он ножной, барабанного типа, и спрятан внутри заднего тормозного диска. Под диском стоят отдельные небольшие колодки, и шуршание идёт именно от них.

      Почему отходит фрикционная накладка колодки ручника

      На колодках стояночного тормоза ферродо наклеено на металлическую основу. Со временем накладка отслаивается от основания, а в запущенном состоянии откалывается куском. Пока она цела, ручник держит и молчит: звук появляется ровно в тот момент, когда накладка начинает отходить.

      Опасен именно оторвавшийся кусок. Он попадает внутрь барабанного механизма и может заклинить колесо, причём в худшем случае это происходит не на стоянке, а на скорости. Поэтому когда при работах вам говорят, что внутри колеса шуршит, к этому стоит прислушаться.

      Меняем колодки заодно с задними дисками

      Сами колодки меняются несложно. В ТРС-Моторс эту работу чаще всего делаем вместе с заменой задних тормозных дисков: к этому моменту всё уже разобрано и колодки в доступе, поэтому отдельных трудозатрат замена почти не добавляет.

      Стоят колодки стояночного тормоза недорого, а последствия отрыва накладки обходятся куда серьёзнее, потому что заклинившее колесо — это уже вопрос безопасности. Гонять машину отдельно ради них смысла нет, но при плановых работах с задними тормозами проверить и заменить их однозначно стоит.

      Как отличить колодки ручника от проблем с основными дисками

      Первый звоночек — шуршание из заднего колеса на ходу, без нажатия на тормоз. Если добавляется подтормаживание при вращении колеса, накладка уже отходит, и диагностику откладывать не стоит.

      Если же при торможении бьёт педаль или идёт вибрация по кузову, причина в другом узле: в основных задних дисках, а не в стояночном механизме. Схема на WK2 одинакова для дорестайлинга и рестайлинга, тормозная система здесь не менялась, так что владельцам обеих версий стоит проверять стояночный механизм при каждой серьёзной работе с задними тормозами.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...