Перейти к содержанию

Вентилятор радиатора на WJ


denis107

Рекомендуемые сообщения

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

реколл открыт - значит вентилятор должны поменять, если Вы его меняли до этого, то на реколл это не повлияет... В замене откажут есть переделана заводская проводка вентилятора или реле, крепления модуля вентилятора, если все штатное = заводское - реколл должны сделать. В реколле откажут если скручен пробег - т.е. он меньше, чем 99363 км. Если установлены устройства, мешающие выполнению работ, их снятие-установка за отдельные деньги.

 

действовать просто - приехать к одному из старых (а не свежеиспеченному) дилеров, предъявить техпаспорт и права, попросить проверить автомобиль на реколлы - подождать пока это сделают (5-10 минут, но лучше не в воскресенье), если все Ок - выполнить его сразу. Если запчастей нет, их закажут под Вас и пригласят по мере привоза деталей.

Спасибо!

Я вентилятор и реле не менял (за предыдущего владельца - хз), но вентилятор точно стоит штатный , не переделка. Ничего лишнего в моторном отсеке не установлено. Пробег по спидометру более 230 000 км.

так что буду обращаться))

Думаю как вариант обратится к партнеру клуба , Автолайту))

 

Еще раз спасибо за ценную информацию. :hi:

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Мне пришел, в сборе с крыльчаткой и рамкой. В красивой коробке с надписью мопар. За 4500 рублей. В понедельник буду ставить. Всем спасибо. Как поставлю отпишусь.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

опа... а что за рекол такой? что от него будет? от продавца слышал, что есть рекол, но касается он выбросов и машин после него станет вялым, потому он подумал - нафиг и не ездил на него, долго отбиваясь.

 

надо читать описание реколла

 

Мне пришел, в сборе с крыльчаткой и рамкой. В красивой коробке с надписью мопар. За 4500 рублей. В понедельник буду ставить. Всем спасибо. Как поставлю отпишусь.

 

 

пришел рекольный?

 

Спасибо!

Я вентилятор и реле не менял (за предыдущего владельца - хз), но вентилятор точно стоит штатный , не переделка. Ничего лишнего в моторном отсеке не установлено. Пробег по спидометру более 230 000 км.

так что буду обращаться))

Думаю как вариант обратится к партнеру клуба , Автолайту))

 

Еще раз спасибо за ценную информацию. :hi:

 

 

думаю все получится

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

 

пришел рекольный?

 

 

Да, вот по такому номеру CBG4F250 как советовали.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ура, это победа

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

думаю все получится

В субботу съездил в Автолайт на Воронцовской, теперь буду ждать когда придет вентилятор :)

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

т.е. все получилось

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Лучший вентилятор - заклинившая виска. Температура всегда как приклеена.

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Лучший вентилятор - заклинившая виска. Температура всегда как приклеена.

 

 

:good:

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Лучший вентилятор - заклинившая виска. Температура всегда как приклеена.

Как ее грамотно заклинить?

12
Автомобиль: 2008 Jeep Grand Cherokee WK Overland 3.0 CRD
Город: Таллинн
Опубликовано
Опубликовано

Как ее грамотно заклинить?

 

 

не стоит этого делать) сама справится если ей приспичит)

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

не стоит этого делать) сама справится если ей приспичит)

:) Тогда такой вопрос: когда же должен включиться электровентилятор?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

когда мозги скомандуют :ok:

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Меня в детстве учили, что машина (читай - РС) - дура. Следовательно, комп снимает показания с датчика температуры ОЖ и управляет реле основываясь на этих показаниях. Дык вот при какой температуре ОЖ должен включиться электровентилятор?

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Блииин у меня все таки гидро вентилятор стоит :crazy:

Вчера полезли менять, а там вот такая засада :blink:

Вот я отчудил!!!

Возник такой вопрос: можно ли починить эту гидру чтоб не люфтила? 40 штук на новый нету.

Или как нибудь можна вкорячить электро?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

когда мозги скомандуют :ok:

Привет! У меня (как мне кажется) не работает 1-ая скорость электровентелятора. Это лечится, или надо менять эл.мотор. И если можно номер рекольного

vin: 1J8G2B8S14Y152153

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Это лечится, или надо менять эл.мотор.

Нет, не лечится. Замена щеток должного результата не дала. Заменил мотор.

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Привет! У меня (как мне кажется) не работает 1-ая скорость электровентелятора. Это лечится, или надо менять эл.мотор. И если можно номер рекольного

vin: 1J8G2B8S14Y152153

Забирай мой за 4 отдам. Брал за 4,5. Только не знаю у меня 4,7 на 4,0 подойдет или нет.

65
Автомобиль: Pajero Sport 2.5TD; Grand 4L Quadra
Город: Ухта, Респ.Коми
Опубликовано
Опубликовано

Казаться там не может. Первую скорость не слышно. Она включается в районе 98-101 градусов и сваливает температуру до 89-93 градусов. Вторая включается очень редко, когда движка уже перегревается. Вторую слышно в салоне (на холостых при выключенной музыке) и на улице.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Казаться там не может. Первую скорость не слышно. Она включается в районе 98-101 градусов и сваливает температуру до 89-93 градусов. Вторая включается очень редко, когда движка уже перегревается. Вторую слышно в салоне (на холостых при выключенной музыке) и на улице.

У меня при включении кондея вентелятор не включается, только когда температура доходит почти до 100, может это норма?

Изменено пользователем gdv70
0
Автомобиль: WJ 99 4.7 NV247
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

to up6

Андрей, подскажи, а для моего авто существуют ли какие-то реколлы

вин 1J4GW68NXXC651932

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

Забирай мой за 4 отдам. Брал за 4,5. Только не знаю у меня 4,7 на 4,0 подойдет или нет.

Сначала я всё-таки проверю свой, подам 12в на разъём вентелятора.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Сначала я всё-таки проверю свой, подам 12в на разъём вентелятора.

Там 3 контакта, масса и 2 плюса. На малой скорости плюс на одном, на большой на двух сразу. Можно в блоке предохранителей вынуть релюхи и перемычками силовые замкнуть. Причем замыкая любую одну должна включаться малая скорость, обе сразу - высокие обороты.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

Там 3 контакта, масса и 2 плюса. На малой скорости плюс на одном, на большой на двух сразу. Можно в блоке предохранителей вынуть релюхи и перемычками силовые замкнуть. Причем замыкая любую одну должна включаться малая скорость, обе сразу - высокие обороты.

Я пробовал замыкать контакты в блоке предохранителей где стоит реле "LOW" вент. не включался.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

Нет, не лечится. Замена щеток должного результата не дала. Заменил мотор.

Денис, а ты на какой машинке менял мотор вентелятора WJ или WG

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я пробовал замыкать контакты в блоке предохранителей где стоит реле "LOW" вент. не включался.

А в ХАЙ включается? Должен малую скорость включить.

 

на какой машинке менял мотор вентелятора WJ или WG

На WG, но это не принципиально, моторы с рестайлингом поменялись для всех рынков. До рестайла - одна скорость (2 провода), после - 2 скорости (3 провода).
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

А в ХАЙ включается? Должен малую скорость включить.

 

На WG, но это не принципиально, моторы с рестайлингом поменялись для всех рынков. До рестайла - одна скорость (2 провода), после - 2 скорости (3 провода).

В ХАЙ я не догадался замкнуть т.к. в итоге вент. включается, но выходит если неисправен контур обмотки 1 скорости, то при вкл. реле ХАЙ скорость вращения будет малой.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

На WG, но это не принципиально, моторы с рестайлингом поменялись для всех рынков. До рестайла - одна скорость (2 провода), после - 2 скорости (3 провода).

А какой мотор ты поставил, номерок, если остался, пожалуйста.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В ХАЙ я не догадался замкнуть т.к. в итоге вент. включается, но выходит если неисправен контур обмотки 1 скорости, то при вкл. реле ХАЙ скорость вращения будет малой.

Да, замыкание любой одной - это ЛОУ. Как временное решение - в коннекторе (на кожухе) поменять "+" клеммы местами и получим отлично работающую малую скорость (т.к. её щетки (контура ХАЙ) почти не работали и не утерлись как контура ЛОУ). НО ХАЙ не будет!!!

 

А какой мотор ты поставил, номерок, если остался, пожалуйста.

:) У меня был мотор старого образца, односкоростной, я его вскрыл и :crazy: переделал на двухскоростной. У односкоростных щетки утачиваются равномерно. Год прошел - полет нормальный. Изменено пользователем NEW
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee laredo WJ 4.7 2002г.в.
Город: Урюпинск
Опубликовано
Опубликовано

Да, замыкание любой одной - это ЛОУ. Как временное решение - в коннекторе (на кожухе) поменять "+" клеммы местами и получим отлично работающую малую скорость (т.к. её щетки (контура ХАЙ) почти не работали и не утерлись как контура ЛОУ). НО ХАЙ не будет!!!

 

:) У меня был мотор старого образца, односкоростной, я его вскрыл и :crazy: переделал на двухскоростной. У односкоростных щетки утачиваются равномерно. Год прошел - полет нормальный.

Может мне подойдёт CBG4F250 который ошибочно купил denis107?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 187 гостей (Посмотреть всех)

    • Евгений113
    • victor 55
    • Sergey.S.
    • Валерий Г
    • Max300
    • MarkS
    • Игорь 77
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.