Вопрос по подвеске

[Chapaev]

Вопрос по партномерам подвески. Лазил тут по дилерскому каталогу американскому - вбиваю номер переднего нижнего рычага 52080306AB - получаю вариант 52080306AB и 52080306AC с подписью new part. При этом new part стоит где-то на 15% дороже. Для верхних 52088208AD и 52088208AE (второй обозначен new part) разница уже в районе 30%. Зато задний нижний рычаг всего один 52088355AB, т.е. тут всё ок. В чём соль?

[Igor]

Не обращай внимания, заказывай какой дешевле, может Mopar биться, может устаревший артикул, на качество не повлияет. А вообще рычаги зачем? из-за сайлентблоков?!

[Chapaev]

Не обращай внимания, заказывай какой дешевле, может Mopar биться, может устаревший артикул, на качество не повлияет. А вообще рычаги зачем? из-за сайлентблоков?!

А вот х/з, т.е. мне рекомендовали рычаги заменить на двух сервисах - в сх27 и в амавто. Почему нельзя обойтись заменой сайлентов - не совсем понятно.

 

В принципе, можно со Штатов притащить рычаги оригинальные, но чуток "жмёт" в области кошелька.

[up6]

просто замена номера, деталь остается...

[Chapaev]

Кстати, а кто-нибудь ставил рычаги ACDelco? На Форд они делают качественно. Как с вариантов на Jeep?

[Igor]

Подожди немного завтра, послеавтра буду ставить себе сайленты в том числе и овальные, потом напишу тебе что и как получилось. А по рычагам, много вариантов тоже пересмотрел, но как то доверия не внушают... Есть вариант еще самому сделать!

В автосервисах тебе ничего другого и не посоветуют.... только зачем они нужны если два болта остается открутить и прикрутить потом.

Изменено 16 апреля, 2012 пользователем Igor

[Chapaev]

Не, ну можно заказать известные рычаги у ЛЕСАРУБА. Они все сделаны по круглые сайленты. Только те, кто их ставят, иногда отмечают, что жестко становится слишком. Зато можно сайленты хоть раз в неделю перепрессовывать.

 

Смысл ставить оригинал есть, если они проходят тыщ 50. Как с этим?

 

На тему вариантов - единственный приличный я вижу, кроме оригинала, это ACDelco со Штатов. Но по цене получится не сильно дешевле, чем у дилера там оригинал брать. Т.е. дешевле, но не критично.

[Igor]

Я буду ставить вот это CR0204R и овалы CR0212R на задние рычаги, вот сижу в руках кручу, чисто внешне вызывают положительные эмоции как вживую будет выглядеть пойму в ближайшее время, может даже фотоотчет сделаю по этому поводу!

[Chapaev]

На продукцию VTR много матерятся на форумах (в том числе, если правильно помню, на джип-форуме, вроде). Так что тут вопрос простой - сделали ли они работу над ошибками.

 

RGM вроде в январе ставил такие - можно у него спросить, сколько прошёл, какие ощущения, что подвеска говорит.

 

Ну и круглые я бы ставил оригинальные.

 

 

Вопрос ещё такой - может рычаги под замену рекомендуются потому, что посадочное отверстие сильно разбито или есть подозрение на то, что сайлентблок не сможет быть выпрессован?

[Chapaev]

Кстати, на jeepforum.com неожиданно много хороших отзывов о Dorman'овских сайлентах. По цене они примерно как Omix-Ada, только про Crown и Omix-Ada пишут - crap и piece of f**** shit, а про Dorman, что они "way stronger, than the Crown crap". Так что, возможно, с ними поэксперементирую. Одно обидно, они делают только на бумеранг. Остальные идут в сборе с рычагами.

[Shed]

Я буду ставить вот это CR0204R и овалы CR0212R на задние рычаги, вот сижу в руках кручу, чисто внешне вызывают положительные эмоции

Глядел тут свои рычаги, обычные сайлены круглые от Зэтки, по крайней мере на нем самом код и Вжика и Зетки был. От Зетки дешевле вроде. Ну и рекомендую внимательно к установке отнестись. У меня через некоторое время ВТР выскочили, так что возможно лучше сваркой прихватить, потом если что не долго сварку болгарином спилить.

[folll]

Сразу переварил рычаги под круглые сайленты, не знаю жестче уж точно не стало,конечно каждому свое, но меня устраивает.

[Chapaev]

Глядел тут свои рычаги, обычные сайлены круглые от Зэтки, по крайней мере на нем самом код и Вжика и Зетки был. От Зетки дешевле вроде. Ну и рекомендую внимательно к установке отнестись. У меня через некоторое время ВТР выскочили, так что возможно лучше сваркой прихватить, потом если что не долго сварку болгарином спилить.

А вот с этого места можно поподробнее? Какой код ZJ-ный для каких сайлентов на WJ? Т.е. какие каким соответствуют? На Рокавто сайлентов для ZJ заметно больше - есть и райбестос, и муг.

[DimanoiD]

у меня рычаги дормановские нижние. как развалятся напишу

[Chapaev]

Чуть на тему взаимозаменяемости сайлентов - например, каталог Муга свято верит, что сайленты от передних рычагов с Z подходят на WJ:

 

 

 

И ещё интересно, что они на схеме вместо овального круглый ставят.

 

у меня рычаги дормановские нижние. как развалятся напишу

Круто. Давно ходят?

 

P.S.: Немного обидно просто тащить рычаг целиком, если можно притащить только один лишь сайлент.

[Shed]

А вот с этого места можно поподробнее?

Коль, как доберусь до гаража так гляну))

 

И ещё интересно, что они на схеме вместо овального круглый ставят

Дак на чертеже нижних рычагов переднего моста вообще не показано, а на задних нижних сайленты не выделены))

[Chapaev]

Коль, как доберусь до гаража так гляну))

Спасибо! Вот тут (http://jeep4x4club.ru/topic/8222-richagi-podveski-na-wgwj-chto-delat/page__pid__425498__st__420#entry425498) мы имеем одинаковые с ZJ круглые сайленты для верхнего переднего (американцы пишут проще - UCA front), для нижнего переднего (LCA front). Если у заднего нижнего (LCA rear) такие же, что и у переднего нижнего (LCA front), то и для него.

 

 

Дак на чертеже нижних рычагов переднего моста вообще не показано, а на задних нижних сайленты не выделены))

Ну а AMGK3167 они во что вставляют - на вид нижний рычаг (не стойка же стабилизатора в их понимании так выглядит).

[Chapaev]

Для сравнения, муговская картинка для первого гранда:

 

[Shed]

Ну а AMGK3167 они во что вставляют - на вид нижний рычаг

да, ты прав, похоже я не разглядел толком)) номера ты уже писал в другом посте 52088220 = 52038026 у меня на сайленте.

[Igor]

Сегодня поставил сайленты VTR в том числе и овалы, ожидал что будет долго и геморойно на удивление все получилось быстро и стоит как родное, посмотрим насколько хватит теперь.

[macro]

Кто подскажет, а сайленты передних верхних одинаковые с зеткой (если верить moog)? Если да какой их оригинальный партнамбер (зедкиных в смысле)?

Изменено 18 апреля, 2012 пользователем macro

[Shed]

Кто подскажет, а сайленты передних верхних одинаковые с зеткой (если верить moog)? Если да какой их оригинальный партнамбер (зедкиных в смысле)?

ну написал же 52088220 = 52038026, это круглые сайленты в рычаги

[Chapaev]

ну написал же 52088220 = 52038026, это круглые сайленты в рычаги

Ну так это номера нижних. Верхние другие должны быть.

 

Нижний по FAQ'у - 52088220, верхний 52088214, т.е. для ZJ свой номер также должен быть. Можно поискать на американских форумах - видел много тем именно про верхний рычаг, так как рычаги они всё равно меняют на кастомные, так как лифтуют, но верхний сайлент к мосту ставят от ZJ.

[macro]

Ну так это номера нижних. Верхние другие должны быть.

Воо, лан не буду заморачиваться воткну vtr CR0104R или лучше подороже moog amgk3166, exist пишет, что они подходят на Grand Cherokee I (Z)Grand Cherokee II (WJ, WG)Wrangler II (TJ. Запутал этот moog в конец.