Перейти к содержанию

Комиссионка.Стоит ли связываться?


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Cherokee xj 93. 4.0
Город: Спасское-Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте.Рассматриваю 2 объявления продажи Jeep Cherokee I (XJ).

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20234662-62568.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20351350-ff14.html

Позвонил насчет черного.Ответил Эдгар(контактное лицо),сказал что ездит три года,но машина оформлена не на него,а на женщину.Джип стоит в комиссионном магазине и если я подъеду он помимо менеджеров сам все покажет и расскажет.В общем,терзают смутные сомненья!! :unsure: !А не перекуп ли!?Товарищи,джиперы,посоветуйте,стоит ли вообще связываться с комиссионкой?Заранее спасибо!!!

 

Еще момент,когда я позвонил и сказал насчет машины,он уточнил о какой машине идет речь,потому что выставил на продажу сразу 2.Где-то на форуме я читал,что если хозяин уточняет про какую именно машину идет речь,значит он никакой не хозяин,а менеджер

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ценники ИМХО завышены. Оба намарафечены и привлекают к себе внимание, оч похоже на перекупов.

Изменено пользователем max8110
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Извените а такой ОГРОМНЫЙ пробег за 20лет не смущает,скорей всего это именно тот вариант,гдэ бабушка только по магазынам эздэла летом э братан мамой клянусь

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(ZJ)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

по второй ссылке скорее всего автоломбард, а не комиссионка. как-то наткнулся на гранд витаруXL в ломбарде у гост-цы аэростар - история та же, оформлена на женщину(жену). не стал связываться да и ушатана была. первый - перекупы, но ради интереса можно глянуть))

я бы вот этот лучше посмотрел.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16549759-7f4a.html

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Извените а такой ОГРОМНЫЙ пробег за 20лет не смущает,скорей всего это именно тот вариант,гдэ бабушка только по магазынам эздэла летом э братан мамой клянусь

 

да не, просто по второму кругу пошёл одометр считать и всё :) у меня сейчас 187 тышш миль, а цифра 2 не предусмотрена :lol: через год-полтора будет новый авто :secret:

 

 

я бы вот этот лучше посмотрел.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16549759-7f4a.html

 

да, мне тоже нравится.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да последний вариант явно предпочтительней,в пробег хоть верится ,а эти звери просто скручивают не понимая скоко надо,перед покупкой своего заехал в атц москва, просто посидеть,тк внутри не разу не видел,так там почти у всех б.у маш разных марок год не имеет значения, пробег если из штатов то 60000миль европа 60000км +.- 3000 5000т.к,толи прибор больше не скручивает то ли др цифр не знают.А КОТА поздравляю через год будет нов джип

Изменено пользователем murey
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ценники ИМХО завышены.

может быть, но сложилась тенденция - чирки становятся дороже Зэток, а Зэтки дороже виджей и тп :crazy: Эти машины вечные, и будут только дорожать(если не хлам)

 

Оба намарафечены

ну предпродажка...поэтому машины надо смотреть ОЧЕНЬ внимательно

 

@Rebel_inside, если есть бабки ищи рестайлы (после 96г), но они дороже и их меньше, зато они живее

Изменено пользователем max8110
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

может быть, но сложилась тенденция - чирки становятся дороже Зэток, а Зэтки дороже виджей и тп :crazy: Эти машины вечные, и будут только дорожать(если не хлам)

 

ну, вжики тоже вполне себе живучи, особенно по некоторым параметрам, пороги, например :) вот с движками эт да, трабл. может быть когда-нибудь родю вжик с 5.2, от строкера решил отказаться, ценник кусацца.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ну, вжики тоже вполне себе живучи,

ну...вполне

0
Автомобиль: Jeep Cherokee xj 93. 4.0
Город: Спасское-Москва
Опубликовано
Опубликовано

по второй ссылке скорее всего автоломбард, а не комиссионка. как-то наткнулся на гранд витаруXL в ломбарде у гост-цы аэростар - история та же, оформлена на женщину(жену). не стал связываться да и ушатана была. первый - перекупы, но ради интереса можно глянуть))

я бы вот этот лучше посмотрел.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/16549759-7f4a.html

какой-то видон у него усталый снаружи.а чем Вас привлек?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee xj 93. 4.0
Город: Спасское-Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Rebel_inside, если есть бабки ищи рестайлы (после 96г), но они дороже и их меньше, зато они живее

я б уперся тыщ в 350 максимум,но рестайла почти не видно в объявлениях

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee(ZJ)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

какой-то видон у него усталый снаружи.а чем Вас привлек?

тем, что "более 12 лет в одних руках". просто те кто сливает машины не проездив года, малопривлекаемы для меня...и соответственно 100500-й дубликат ПТС тоже далеко не плюс. а кузов..ну да, не вылизан как в арасалонах.

1
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ
1995
4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я звонил где-то месяц назад насчет красного, он тогда на авито висел тысяч за 180, что ли. Но перекуп вдруг заявил, что это объявление недействительно, он его вешал полтора года назад (хотя оно там два дня назад обновлялось на тот момент) и вот, дескать, до сих пор звонят. И что у него есть другие чирки, но они дороже 300. На мой вопрос "Что за чирки, трех или пятидверные, какие моторы?" он ответил "Да вы вообще понимаете что-нибудь в джипах Чероки, какие еще трехдверные?", после чего мне вообще расхотелось с ним общаться и смотреть у него машины.

А вообще кирпича в относительно неугашенном состоянии непросто найти.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 967 гостей (Посмотреть всех)

    • Меркулов Алексей
    • LonesomeDove
    • Versache
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.