Перейти к содержанию

Ремни и ролики


АртемАртемов

Рекомендуемые сообщения

46
Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Выбора не осталось, в субботу ехать далеко, а ролик разошёлся так, что ремень съехал на четверть... Поставил japanparts, в надежде на "авось")))) 

  • 3 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Liberty LTD 3.7 AКПП 2002 г.
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

думаю, что в пластмассе новый подшипник не будет держаться по умолчанию. Я от Киа Соренто железные ролики подбирал, цены просто смешные. Но это было на двигателе 2.4. На 3.7 другие ролики. 

  • 1 месяц спустя...
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похоже приехали. С натяжными засада.
Ни Ruville  58614, ни INA 534033010 в продаже нет совсем. Больше ставить нечего.
А просто INA 534033010 больше не делают, вместо него INA 534044810.
Стоит, кстати, всего то 3330 руб.

Изменено пользователем Искандер
  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Сегодня моему натяжителю приводного ремня пришел конец, а вместе с ним и приводному ремню.

 

 

Прошу помощи в подборе натяжителя, чтобы он был не с обратной натяжкой,  нашел на экзисте приемлемый по цене Optimal 0-N2151, но так и не понял подойдет он или не стоит брать, а остальное в разы дороже.

За одно поделитесь плиз какие ролики и какой ремень брали. Ремень думаю взять DAYCO 6 PK 2870, а роликов этих много разных. думаю  Optimal 0-N1423,Patron PT38600, Bta E2Y8615BTA или Caffaro 60-05

 

Может что-то подойдет от корейского автопрома? не было ни у кого опыта такого?

 

Смотрю пока исключительно на экзисте, так как в регионе есть пункт доставки. С почтой как то не хочется связываться

 Всем спасибо заранее

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это неплохо... но есть еще и сдэк... неплохо и быстро возит.... регулярно им пользуюсь

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Оптимал - с обратной натяжкой, было же выше в форуме: идёт как прямая замена, но почему-то никто из поставщиков не говорит, что натяжка не та. Я потерял время на этот заказ - взял в руки и увидел, что не то. Хорошо, что ещё без предоплаты было.  Ремень Дайко мне нравится, очень долго работает, даже для ГРМ только что взял Дайко.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2019 в 16:43, Искандер сказал:

INA 534044810

Чем не устраивает?

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD
2006 год
Город: Елизово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коллеги, INA 534044810 с обратной натяжкой. 

 

 

IMG_20190917_211458.jpg

Изменено пользователем ПлавлюМозги
  • 2 месяца спустя...
3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

В очередной раз умер натяжитель. Менял в июне 2019 года Crown, опять свист, перекосило, ремень сползает. Заказал VM 35612022G за 9100 р, у меня уже стоял такой - три с половиной года прослужил. Также заменил холостые ролики Caffaro CFR 60-05 по 626 р. штука и дармовой ремень Trialli 6PK2870 за 727р. Менял сам, за 3 часа уложился. Снятые холостые ролики были тоже Caffaro, прослужили наверное 4 года, состояние отличное.  

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 11.12.2019 в 18:52, alexusekb сказал:

Менял в июне 2019 года Crown

Это который номер 5072440AB Crown? Меньше полугода отработал?

Изменено пользователем vic
3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Это начинает раздражать. Сегодня обнаружил, что развалился «Рувиль», проработавший 1,5 года и 40 тыс.км.

Что у них там за конструкция? Никто из умельцев, оснащённых слесарно, не пробовал заменить стяжку, которая держит корпус?

Родной натяжитель у меня проработал 208тыс.км. Так может лучше купить оригинал за 17000 руб. на 10 лет, чем каждые 1,5 -2 года менять по 7000 руб.? Или оригинал сейчас тоже под вопросом по ресурсу?

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Оригинал у меня тоже прошел около 150 тысяч, VM заказанный в Цанраде прошел около 150 тысяч, Crown не больше 15 тысяч. Нашел на Алиэкспресс:

Натяжитель Алиэкспресс.jpg

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Купить, положить на нз. 

Опубликовано

между китайским ноунейм за 1600 и оригиналом за 4500 я бы выбрал оригинал, ибо если китай хрустнет в дороге эвакуатор обойдется дороже, так что ну его нафик

ну, тут как говорится, на вкус и цвет фломастеры разные, конечно

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Каким оригиналом? Оригиналом Crown? Где же его найти? Только на Ebay, и то смотреть откуда отправка и кто производитель, я думаю голимый Китай. Я про алишную запчасть: чтобы её поставить по необходимости на неделю, две, пока нормальная не придет. У меня джип был на приколе 7 дней, замаялся машины у семейства выпрашивать.

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

В первый раз когда у меня крякнул натяжитель, до Екб было около 30 км. Я вытащил и вычистил ошметки ремня нарезанного в лапшу, выключил все потребители и на аккумуляторе доехал до дома. Без усилителя конечно не айс, но доехал

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, alexusekb сказал:

У меня джип был на приколе 7 дней

Согласен, я тоже неделю простоял - было два отказа поставщиков. Но у меня хуже последствия были, я работаю на машине, т.е. остался на неделю без зарплаты. Нужно, действительно, заказать Crown и положить в гараже на всякий пожарный.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

оригинал 05072440AC 4500 и пара дней по срокам... нафига Вам хранить шлак???

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Это же просто ролик за эту цену, а натяжитель от17тр

Опубликовано

просто ролик туда 1000р от силы стоит неоригинальный

у вас в екате запчасти на золотых каретах что ли развозят по торговым точкам? откуда такие цены-то космические?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, СашкаМ сказал:

просто ролик

Не ролик, а натяжитель.

31 минуту назад, up6 сказал:

оригинал 05072440AC 4500

Хорошая цена. 

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спорить то нет желания: за 4500 я бы тоже купил оригинал

Ролик натяжителя форум.jpg

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну а какие проблемы - телефон внизу моего поста - пишите и все устроим

s-l1600.jpg

фото для понимания вопроса... 

46
Автомобиль: Jeep Cherokee
2.8 crd
2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А как так он за 5 месяцев подешевел почти в 3 раза? Я в июне жапанпартс брал, около 5 тыр стоил, оригинал был немного больше десятки, а щас посмотрел, 4200....чудеса

3
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Цена реально хорошая, если внутри то, что нужно. Почему этот Ваш пост не опубликовался дней 10 назад:). Купил VM в два раза дороже

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 16.12.2019 в 08:32, alexusekb сказал:

если внутри то, что нужно.

Звонил для интереса одному из поставщиков, сказали, что коробка будет Mopar, а что конкретно внутри - что угодно может быть. Но комплектовщик - Мопар.

Докладываю уже свою историю. Купил вчера VM Motori за 8300 руб. Сегодня поставил. Но! В коробке VM Motori оказался Litens, один в один, что мне полтора года продали в коробке "Рувиль". Смотри фото.

Я-то отпишусь через полтора года, сдох ли опять этот Литенс, но по принципу не понятно - где же взять натяжитель на хотя бы 100 тыщ пробега.

На фото, которое выложил для примера уважаемый UP6, натяжитель по цвету металла очень похож на мой, а этот греческий поставщик не балует дешёвыми ценами - я трубку ЕГР купил в два раза дешевле в Москве, чем у него стоит в ценнике.

 

IMG_627800.jpg

IMG_627900.jpg

Изменено пользователем vic
Опубликовано

Litens это производиль самого натяжителя под ролик. И он будет лежать практически во всех европейских производителях типа рувиль, феби, ина, и тд. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • SobolALX
    • Mak_s
    • tracker99
    • rurik
    • Kofman
    • east495
    • Docky
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.