Перейти к содержанию

Нужна помощь!


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

машина 2006 года мотор 3,7 Laredo американец. Загудел задний мост-при переключении из Р в R или D в мосту сильный удар, при движении то же самое при отпускании газа и т.п.! Мастера сказали нужно менять, новый стоит около 300тыс руб! Решил поставить беушный так как 300000 сумма не маленькая! Но мастера отговаривают ставить Б.У типа они в 99% случаев такие же как у меня! Очень нужен совет спецов-ставить б.у. или есть вариант отремонтировать или остается только купить новый?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Ремонтировать, если это точно мост, то вскрывать и делать дефектовку, в любом случае ставить и регулировать новую ГП дешевле чем объявленная вам стоимость за БУ и кота в мешке.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Ремонтировать, если это точно мост, то вскрывать и делать дефектовку, в любом случае ставить и регулировать новую ГП дешевле чем объявленная вам стоимость за БУ и кота в мешке.

 

Стоймость БУ от 40-60 это мост целиком! Отдельно ГП не нашел!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Отдельно ГП не нашел!

Да ладно :blink:

Стоймость БУ от 40-60 это мост целиком!

Еще б гарантию его отличного состояния в эти деньги :rolleyes:

 

VIN давай, будем тебе ГП искать :ok: А вообще по хорошему б разобрать его и посмотреть чего именно там загнулось.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно :blink:

Еще б гарантию его отличного состояния в эти деньги :rolleyes:

 

VIN давай, будем тебе ГП искать :ok: А вообще по хорошему б разобрать его и посмотреть чего именно там загнулось.

 

а вот гарантию никто не дает!!!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

а вот гарантию никто не дает!!!

Тогда сам думай.

 

ЗЫ. Кроилово приводит к попадалову (с) :ok:

 

@abe, ТЫЦ ТЫЦ плохо искал :crazy:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

WIN вечером скину

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Ты мост то разбери, один хрен на таком уже нельзя ездить, и отпиши чего там кончилось!!!!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

Это только на выходные! Может примерную цену назовешь если есть соображения что там полетело?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

ты ссылки мои не смотрел что ли???? Да и как можно делать выводы по интернету????

 

@abe, Да и вообще с чего ты взял что это МОСТ???? Он у тебя под нагрузкой воет, когда скорость набираешь например ????

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

ты ссылки мои не смотрел что ли???? Да и как можно делать выводы по интернету????

Ссылки посмотрел но не разобрал что там к чему

 

@abe, Да и вообще с чего ты взял что это МОСТ???? Он у тебя под нагрузкой воет, когда скорость набираешь например ????

мост под нагрузкой не воет а при сбросе газа идет удар при и воет только когда с 120-130 убираешь ногу с педали газа, в режимах R идет сильный удар при включении D удар послабее!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, сдается мне что мост тут не при делах

 

Серёг JEEP959, не сиди в тени подмоги советом.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, опоры переднего моста, раздатку смотрели?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

@abe, опоры переднего моста, раздатку смотрели?

загонял к мастерам они смотрели и приговорили задний редуктор

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

мост под нагрузкой не воет а при сбросе газа идет удар при и воет только когда с 120-130 убираешь ногу с педали газа, в режимах R идет сильный удар при включении D удар послабее!

уверены что удар сзади?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

уверены что удар сзади?

Да сзади

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Карданы без люфтов????

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
Город: Владикавказ
Опубликовано
Опубликовано

@abe, Карданы без люфтов????

 

сам не проверял все знаю со слов мастеров

Опубликовано

сам не проверял все знаю со слов мастеров

Как совет, заехать к другим мастерам, молча как в первый раз ;)

474
Автомобиль: .
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Как совет, заехать к другим мастерам, молча как в первый раз ;)

очень дельный совет!

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

Да сзади

смотрите кардан, сайленты заднего моста, если не в этом причина, мост на дефектовку. Пару можно легко найти у дилера. Стоит около 40 к

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grande Cherokee
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

подскажите где в сиби отремонтировать задний мост

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • Shvovan
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.