Перейти к содержанию

Помощь в выборе автомагнитолы на WK 2005


Black_Andrik

Рекомендуемые сообщения

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сканер разумеется не может, это нормально.

Прошивку ПАК - это надо списаться с изготовителем и нормально по-аглицки объяснить, чтобы в прошивке для вас подкорректировали чтобы при сбросе язык был не номер 1, а номер 2 (или 3, не точно помню).

Смысл проблемы - что ПАК про сбросе командует по шине установить язык в номер 1 по списку. У американских прошивок номер 1 - это английский, у европейских - немецкий. Отсюда и сброс.

  • Ответов 74
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Николай Пименов

    14

  • motoneon

    11

  • Artiom

    8

  • nos710

    8

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Да никак ее не обновить, обновляются паки у которых есть USB, это совсем другие девайсы. Да и прошивок нет к нему никаких нигде. Стас писал что вопрос с языком решал сбросом клеммы на 30мин, сбросил на ночь, результата нет, но он говорил про машины 2010 и новее. Ты со Стасом не общался на эту тему, он же всегда эти паки всем ставит?


Сканер разумеется не может, это нормально.

Прошивку ПАК - это надо списаться с изготовителем и нормально по-аглицки объяснить, чтобы в прошивке для вас подкорректировали чтобы при сбросе язык был не номер 1, а номер 2 (или 3, не точно помню).

Смысл проблемы - что ПАК про сбросе командует по шине установить язык в номер 1 по списку. У американских прошивок номер 1 - это английский, у европейских - немецкий. Отсюда и сброс.

 

Писали пакам об этом баге уже, кто то выкладывал переписку тут или на джипгараже, ответ был что у них нет доступа к евро прошивкам и помочь они не могут.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У них-то нет, но смысл именно в генерации сброса и автовыборе языка после такового. Если после генерации сигнала сброса заставить его генерить допсигнал смены языка - всё станет нормально, а это они сделать могут безотносительно к наличию прошивки. Другое дело что не очень-то хотят...

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

проще купить метру аксесс или сменить регион авто

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Сменить регион не так просто. Плюс там побочные эффекты (например, в Канаде и Америке нет половины частот в радио)

У аксесса может быть ровно та же граблЯ.

Какой там у вас ПАК конкретно?

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Может действительно регион поменять. Радио у меня все равно в китайце с европейской частотой.

Мой ПАК.

 

post-3840-0-93756700-1401517174_thumb.jpg

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Николай Пименов,

 

у меня c2r-chy4 v 1.1.7 последняя что есть на сайте пака.

 

По поводу частот сомневаюсь что штатная магнитола станет американской, ведь при установке американца в европейца в ней частоты не меняются и остаются америкаскими.

 

Вот тут Бостон мне написал что не заметил разницы после смены региона http://srtclub.ru/vb/showthread.php?p=128460#post128460

 

Про аксесс на забугорных форумах (не американских) читал что нет такого бага. Там у лдей были аналогичные траблы с установкой пака на WH, и аксесс решал их проблемы.

Изменено пользователем nos710
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А у меня такой вопрос,как включить рдс на штатном ушастике?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я не утверждал, что у аксесса ТОЧНО будет (или ТОЧНО НЕ будет) бага с регионом. Если это действительно так (бага нет) - то это лучший вариант решения, ибо не требует колдовства вообще никакого.

РДС на штатном ушане отсутствует как класс, ибо нет соответствующей микросхемы внутри, потому "включать" там просто нечего.

 

А по поводу региона вообще - походу да, головы-ушаны разные в Европе-Америке (RAR и RAQ соответственно).

Изменено пользователем Николай Пименов
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня европеец,и на майфуне белым по серому написано RDS, выходит его нет?но еще есть кнопка info и она работает,это как?

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не, если написано РДС - то он должОн быть, и выключить его никак нельзя. Может, микросхемка сдохла? Или ваши станции перестали передавать РДС...

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

По поводу станций так это врядли, другие устройства принимают сигнал рдс,а вот что пишет мой

post-23749-0-45814500-1401544575.jpg

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Микросхемку в радиоблоке, отвечающую за РДС проверить бы.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Сам в этом не понимаю, может позже буду делать, на скорость не влияет, спасибо.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ремонт радиотехники всякой - не все могут, понимаю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 62 гостя (Посмотреть всех)

    • Xander2026
    • Seman3
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.