Как преодолеть брод?

[Jeep1969]

Всем привет!!! Нужен грамотный совет по подготовке машины к прохождению бродов глубиной до 70 см. Я на WK 2005, 3.7, Laredo(подвеска штатная,без лифтов),планируем компанейский выезд на природу, на п-ов Рыбачий. И вот надо подготовить машинку к преодолению водных преград, поскольку мосты через речушки разрушены и народ "переплывает" реки. Слышал,что сапуны моста,раздатки и коробки надо удлиннять и выводить повыше,чтобы не набрать воды. Кто-то делал такую операцию? Сапун заднего моста нашел,там всё просто. А как остальные? И вообще,какую глубину можно преодолевать безболезненно для электроники авто. Вроде только как 50см. У кого опыт офроуда,подскажите.

[Dover]

70 см это слишком глубоко, салон утопишь в лучшем случае. 40, ну 50 см (если брод короткий и вода не успеет залиться в салон) максимум ИМХО. Сапуны и так довольно высоко выведены, нет смысла выводить их выше без установки шноркеля.

 

P.S. Специально померил - у меня нижняя кромка двери 52 см от земли при лифте 2".

[mongershtern]

ну тут я не согласен....ребята недавно ехал по необходимости в глубокий брод...наводнение у нас было...перед капота с мухобойкой был около трех минут под водой......оооочень боялся Гидроудар поймать....выехал открыл воздушок он сухой....в салоне воды не капли...но проехав 50 км высветилась ошибка обеднение смеси...и машина потеряла мощность....покопавшись в ней (проверив все жидкости..) везде все в норме...кробе бака...в бензине оказалась вода....в туманках вода и в левой фаре..забыл сказать зад машины имел попытку всплыть..вывод что машина неплохо проходит броды гораздо глубже 70 см...и без Шноркхеля...правда так и не понял откуда в баке вода...промывкой бака топливной и заменой фильтров все вылечилось

 

@Dover, Мих на наших машинах на дверях салона двойные резинки

[Гость Deonis]

глубже 70 см...и без Шноркхеля.

Я бы не советовал, край до низа фары

[mongershtern]

@Deonis, Ден у меня необходимость была....так это при 2х дюймах лифта)))

[Гость Deonis]

необходимость была

Это другой разговор

[Гость Stratovarius]

Как вариант, чтоб не залило воздухан, можно форсировать броды задом...

[Domkrat]

до уровня нижней плоскости фильтрующего элемента воздушного фильтра нет проблем

[mongershtern]

@Stratovarius, согласен)) волна не будет на капот попадать))@Domkrat, у меня намного выше было Илюх....к лобовому накатывало))))

[Zloy - Vitara]

Как вариант, чтоб не залило воздухан, можно форсировать броды задом...

Да, но надо помнить, что в этом случае при "высокой воде", есть только одна попытка... т.е. нельзя останавливаться, иначе смысла нет задом двигаться, зальет...

[Alex64]

Да как я сегодня, ГАЗУУУУУУУУУ и чтобы волна на капот не пошла, при стечении рыболовной публики из пузотеров, которые считают, что дальше проехать ну вааще невозможно

[Ambique]

70 см это слишком глубоко, салон утопишь в лучшем случае.

Да ладно, ни капли

[Alex64]

, отличный заплыв

Изменено 3 июня, 2012 пользователем Alex64

[sobaka]

Не скажу что у меня ахахах какой опыт, но всеже.

техника прохождения

1. Сначала проити брод ножками. Выесняем твердость дна, большие камни, ямы и силу течения.

2. Перед штурмом брода выключить фары.

3. открыть окна

4. двигаться через брод нужно с такой скоростью, чтобы перед бампером машины образовалась волна бегущая в переди на несколько десятков сантиметров. Не нужно жать тапку так чтобы вода залевала на капот.

подготовка

1. Сапуны скорее всего уже выведены заводом. В любом случае это не крименал, даже если наберете воды спокойно закончите путешествие и поменяете масло как только вернетесь в цивилизацию, в любом случае после таких поездок его надо менять. Про коробку автомат не скажу, никогда не пользовал.

2. Проводку не будет лишним облить как минимум ВэДэшкой, свечные провода посадить на герметик, крышку трамблера на герметик и перед бродом замазать герметиком вентиляционные отверстия трамблера.

3. не знаю как на Вашей машине, но у меня на террано мозги прятались в салоне, да и сами по себе они были хорошо защищены, в общем с электроникой проблем не было.

4. 50см уровня воды любой внедорожник проходит уверенно, но вот к 70 уже есть риск, особенно если не взначай попасть в яму. Я делал так: Покупается гофрированный шланг соответствующего диаметра, один конец на воздухан, другой на крышу икрепить к багажнику, капот просто кладется с верху. Такой вот временный шноркель.

[Шлёмович]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=QLOUdi-x3_Y#!

...а все остальное.....))))

Изменено 3 июня, 2012 пользователем Шлёмович

[mongershtern]

я как понял всё это эмоции......в салоне не капли....не первый раз броды проезжаю...не обезсудьте пацаны.....но это пыль....ни разу салон не топил.......один раз лишь и то в глинороднике три дня джип утоплен был.....фото в галлерее есть

[Гость Stratovarius]

@Шлёмович, зачёт хомяку!..

[sobaka]

я как понял всё это эмоции......в салоне не капли....не первый раз броды проезжаю...не обезсудьте пацаны.....но это пыль....ни разу салон не топил.......один раз лишь и то в глинороднике три дня джип утоплен был.....фото в галлерее есть

Это смотря какая глубина и сколько времени в воде был. В кузове автомобиля полно технологических отверстий (мотрный щиток, коробка передачь, воздухозаборник вентиляции) если и кажется, что в машине сухо, то шумоизоляция воды наберет по любому. Так что если машин дорогой и новый, а в планах долго ездить и дорого продать, то сушить после таких поездок ее нужно обязательно. Но не затяжные и не глубокие броды как правило проходят без осложнений.

[Dover]

Да ладно, ни капли

На фото как раз примерно 50 см глубина

[Гость Stratovarius]

А вот здесь у меня тож не залилось в салон... Причём, проезжал туда и обратно...

 

 

 

Изменено 4 июня, 2012 пользователем Stratovarius

[Domkrat]

Про салон @sobaka, прав...вообще при проезде глубины выше порогов вода должна заливаться в салон иначе вас унесет например течением...либо ваш авто должен плавать

@mongershtern, да я тоже проезжал по капот...но если такая глубина была-бы метров 500-пипец двигателю не дай бог ямка или остановка...надежно-по уровень фильтра или же шноркель, тогда акваланг водителю

[Гость Stratovarius]

или же шноркель

при условии, что шнорх не выше ноздрей водятела.. Иначе - бесполезно!..

[Domkrat]

@Stratovarius, яже написал-пилоту акваланг

[Гость Stratovarius]

@Stratovarius, яже написал-пилоту акваланг

или трубку для подводного плавания... Так и будут ехать водила и жып, каждый со своим шнорхом!..

Изменено 4 июня, 2012 пользователем Stratovarius

[Domkrat]

Так и будут ехать водила и жып, каждый со своим шнорхом!..

Сидят рыбаки рыбу ловят, тут такое буль=буль-буль и две трубочки из камышей-одна побольше-другая поменьше..плывуть.."Б..ять, опять джиперы со своими шноркелями по дну ездят, рыбу всю распугивают"

[Alex64]

@Иван90, Ну ты нам на своем ФФ наглядно продемонстрируй как нужно в брод ходить

[Domkrat]

Так и было бы если бы джип был из бумаги,но так как его вес 2-2,5т тут обьем воздуха ни разу не удержит его на плаву физика

на плаву не удержит, но снизит давление на грунт на столько, что течению хватит перевернуть авто при достаточной площади поверхности(например при глубине по середину дверей-легко)

[Alex64]

@Domkrat, ввидал я на видео как паджерик плывет по течению

[Domkrat]

чтоб джип плавал примерно нужно 2300 литров пенопласта или воздуха в баллонах

[Domkrat]

ввидал я на видео как паджерик плывет по течению

меня самого один раз чуть не унесло, хорошо, что ехал не поперек а по диагонали почти вдоль русла