Передние приводные валы.

[Аркадий34]

Хочу попробовать изготовить его сам...отговорите?)

Хотел я как то себе на Электролюкс Е-20 (он же Пента, он же Архимедес) 64 г.в. новый гребной вал выточить (если помнишь была тема на Мотолодке), но объехав пол города ни кто не взялся нарезать шлицы. Начни с того что выясни сможет тебе их кто то нарезать, я сильно сомневаюсь что это будет экономически выгодно и быстрее.

[up6]

привет, привет... ну тогда ждем результат... но желательно менять вал + полуось... на гранате тоже шлицы в труху обычно

[DpblH]

@Аркадий34, Аркадий привет! Делаем для своего производства вал-шестерни...думаю шанс есть.

@up6, гранату заказал новую и колечко.

[Grigory1]

Кстати,если интересно,залез на днях под машину,вобщем ранее писал,что ступица корейская криво стала,так вот,замерил,ступка 70.05,тормозной диск 71.9

[madsurgut]

Привет. Рздатка оказалась жива. Накрылся правый привод. Шлицевому соединению удлинитель-внутренний шрус пришел пушной зверек. По удлинителю очень печальная ситуация по стоимости и наличию. Хочу попробовать изготовить его сам...отговорите?)

Отговаривать не буду... все сложно с изготовлением валов, не уверен что выйдет дешевле.

 

Могу посоветовать заварить соединение внутренний стакан шруса и удлинитель... у меня так уже год, пробегу наверное 30т.км. Забыл об этой проблеме, а до этого стабильно раз в год новый ставил или контракт.

[up6]

раз в год? как это возможно?

[DpblH]

 

 

Отговаривать не буду... все сложно с изготовлением валов, не уверен что выйдет дешевле.

Да тут дело уже в принципе получается...загорелось мне попробовать, если не попробую, то спать не буду))) ( так же, как в своё приперло кардан на крестах поставить. Сделал, поставил, покатался и успокоился.) Не интересно мне по легкому пути)))

[MIB]

 

 

гранату заказал новую и колечко.

 что за колечко?

[up6]

стопорное

[madsurgut]

раз в год? как это возможно?

Купил сразу с убитым соединением... поменял на контракт с РБ, потом Кардоне

... потом собрал из 2х один с проваркой соединения и все норм.

[up6]

теперь ясно... новые годами бегают

[JEEN]

Кто разбирал, может подскажете. Есть небольшой люфт полуоси  в чулке переднего моста. Хочу поменять пластиковый втулку-подшипник. Так понимаю он виноват. Сальник тоже  идет под замену или останется старый?  Течи нет. 

[Arny-xxl]

 

 

Кто разбирал, может подскажете

...это ветка KJ...сальник лучше прикупить, т.к. при неудачном вскрытии он точно пойдет под замену...

если бы опорный подшипник люфтил - сальник бы уже раздолбало. Может у Вас люфт в сателлитах?

[JEEN]

@Arny-xxl,

 На кк такой темы нет а конструкция  аналогичная. Люфт небольшой, слышен только при проезде лежачих полицейских руками тоже диагностируется. Справа немного больше.   На картинке втулка показана после сальника, поэтому и возник вопрос.

 

Изменено 15 марта, 2017 пользователем JEEN

[Кот_ученый]

 

 

но объехав пол города ни кто не взялся нарезать шлицы.

поищи спеца с электроэррозионным проволочным станком- при желании можно вырезать что угодно в уже закаленной детали- наверняка у вас в городе есть( даже в нашей деревне их было 2 в советские времена-сейчас один точно остался...)

[Arny-xxl]

 

 

Люфт небольшой, слышен только при проезде лежачих полицейских руками тоже диагностируется

Вы весь приводной вал (со ШРУСами который) снимали и после этого люфт обнаружили? Или может это все таки шлицевое люфтит на узле "внутренняя граната/полуось"?

У меня пробег 240ТК+ и я опорные подшипники не менял. А вот полуось, что в чулке, и приводной вал со ШРУСами ставил новые на пробеге в 200ТК, из за того, что шлицевая подъелась. 

Сальники тоже заменил, для профилактики.

[JEEN]

@Arny-xxl, Полуоси я еще не доставал, рукой вверх в низ граната ходит в чулке вместе с полуосью.   Надо внимательно будет еще раз  посмотреть.   У меня пробег 180 000 миль. Спасибо. 

Изменено 15 марта, 2017 пользователем JEEN

[MIB]

подойдет правый привод кардоне 663352 на 3,7? В магазине сомневаются.

[Arny-xxl]

Сканы с сайта Cardone для KJ с 3,7

[MIB]

@MIB, 

подскажите мне говорят две цены за 7000 и 15000 cardone 663352.который дешевле может быть восстановленный? стоит его рассматривать, как вариант для замены.

[Arny-xxl]

MIB сказал(а):

мне говорят две цены за 7000 и 15000

- развод какой то, вот, смотрите, их на всю Россию в наличии по одной штуке, и разница между ними 200 рублей...

[Аркадий34]

Тоже глянул ради интереса.

[MIB]

т.е. цена одекватная для этого привода. Спасибо.

[maycat]

@MIB, Если это новый, не восстановленный, я думаю адекватная. С год назад я брал правый китайский за 5 тр.

[MIB]

@maycat,  

 не мнго запутался - одни сказали восстановленный, в другом месте сказали- что в шрусе восстанавливать? т.е. нормальный шрус никто не жалуется.cardone663352

китай какой фирмы брали? новый(или восстановленный)?

[maycat]

Кардон много чего восстанавливает и рейки и насосы и тд, может шрусы у них только новые, незнаю не имел дело, точно не скажу.

Я поставил китай , зовут его Patrone. Вроде всё нормально, работает крутится. И полистайте всю тему, длина валов у 2.4 и 3.7 и дизелей отличается. Кто-то тут с этим попадал.

[MIB]

подскажите какой номер стопорного колечка?

[tracker99]

 

 

какой номер стопорного колечка?

Чего стопорить будем ? Если гранату/вал в редукторе , то тут номерок давал http://jeep4x4club.ru/forums/topic/42780-salnikvtulka-levogo-privoda-stupitca/

[MIB]

 

 

Чего стопорить будем ?

 

 стопорить думал вал в наружной гранате. Этот вал имеет продольный люфт, когда его толкаешь в направление наружной гранаты (колеса) проявляется стук т.е. как-будто вал бьет дно корпуса наружного шруса. Стучит с обоих сторон (на лев.и прав. наружных шрусах). На новом  приводе такого люфта нет. Колечко там другое, но думаю оно на месте и дело не в нем.      

[tracker99]

 

 

Колечко там другое, но думаю оно на месте и дело не в нем.  

Я тоже думаю - не в нем . Наружные гранаты - "глухие" . Если появляется осевой люфт - это износ дорожек .