Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

В любой мотор не надо лить что попало :) А еще есть смазывающие присадки в ДТ, которые помогут защитить топливную аппаратуру.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В любой мотор не надо лить что попало :) А еще есть смазывающие присадки в ДТ, которые помогут защитить топливную аппаратуру.

или угробить, например засрать распылители на форсунках...., которые потом начинают "ссать" и в результате прогорание поршня

 

что значит лить что попало? не говорилось же что нашли канистру с непойми каким топливом и залили к себе в машину. на заправках Вам не скажут что льют что попало, они вам и сертификаты и паспорта качества.... и уж тем более на лукойле, а ведь многие даже не интересуются франшиза или действительный лукойл, там будет всё во флагах и красно белом оформлении.

 

Один случай был: заехал на трассе на новую такую лукойловскую заправку, там кассир сидит и на бейджике её написано Лукойл-уралнефтепродукт, ну вроде всё в порядке - настоящий, но замечаю, на стенде в уголке какойто документ висит с названием фирмы типа ООО "Восток", я её спрашиваю прямо "вы работник лукойла или ООО Восток?", она отвечает ООО "Восток", тогда я спрашиваю а почему вы беджик носите "Лукойл-уралнефтепродукт", а она - так руководство велело. Я ей говорю - вы же обманываете покупателей - представляясь работником лукойла, она в ответ "да", но у нас франшиза с обязательством покупки топлива у лукойла в размере 60% от общего объема. Во как?! А остальные 40% они покупают.... где нашли подешевле!

Изменено пользователем Eduard_02
4
Автомобиль: GL500
Город: Ierusalaem
Опубликовано
Опубликовано

Есть, кто близок к ОД ? Уточните,pls

Можно заказать SRT 2014 без круиза адаптивно и люка ?

Если да, то какой процент машин будет без этих доп опций ?

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Есть, кто близок к ОД ? Уточните,pls

Можно заказать SRT 2014 без круиза адаптивно и люка ?

Если да, то какой процент машин будет без этих доп опций ?

 

 

 

Вряд ли...

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в Эльве в Питере стоял в шоуруме SRT белый, рестайлинговый. Мне очень понравился! Машина уже вроде как продана, ждет переоформления, кто хочет посмотреть - торопитесь. Живую на тест-драйв обещали через 2 недели, она уже в пути из Финки.

Может кто в курсе, будет ли доступен у нас цыет Deep Cherry Red, а то в брошюре нет...

29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня в Эльве в Питере стоял в шоуруме SRT белый, рестайлинговый

 

И скока денег хотят? т.е. хотели?

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Стали известны некоторые цены на рестайл Гранд Чероки 2014:

Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6 - 2 119 000

Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 - 2 305 000

Jeep Grand Cherokee Overland 3.6 - 2 547 000

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 - 3 625 000

33
Автомобиль: Jeep Grand Cher. 3
6 лим. 2010 - 2011м.г.
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стали известны некоторые цены на рестайл Гранд Чероки 2014:

Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6 - 2 119 000

Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 - 2 305 000

Jeep Grand Cherokee Overland 3.6 - 2 547 000

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 - 3 625 000

 

Удорожание Лимитед 3,6 = 7,3% (157 тыс), Овер 3,6 = 4,7% (114 тыс), СРТ = 3,4% (120 тыс)

А чё так лимитед задрали, то? А ведь пару месяцев назад высказывались что Ларедо будет в районе 1900 тыс....

Глядя на удорожание комплектация оверленд привлекательней будет.

Изменено пользователем Eduard_02
8
Автомобиль: JEEP's
Город: Санкт- Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Есть, кто близок к ОД ? Уточните,pls

Можно заказать SRT 2014 без круиза адаптивно и люка ?

Если да, то какой процент машин будет без этих доп опций ?

Заказать можно,такие есть!

Опубликовано

Так и хочется высказаться, глядя на ценник Лимита 3.6 за 2.305тр, словами Ипполита Матвеевича, когда он рассматривал меню в ресторане, ОДНАКО!

80
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 1999 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так и хочется высказаться, глядя на ценник Лимита 3.6 за 2.305тр, словами Ипполита Матвеевича, когда он рассматривал меню в ресторане, ОДНАКО!

Особенно, когда посмотришь цены в ресторане на родине джипа. :(

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Удорожание Лимитед 3,6 = 7,3% (157 тыс), Овер 3,6 = 4,7% (114 тыс), СРТ = 3,4% (120 тыс)

А чё так лимитед задрали, то? А ведь пару месяцев назад высказывались что Ларедо будет в районе 1900 тыс....

Глядя на удорожание комплектация оверленд привлекательней будет.

 

 

Лимитед 2014

А, если захочется 20" диски?

А, если мультимедию 8,5"?

А, если обогрев руля и привод на дверь багажника?

И пр., и пр.

Изменено пользователем Sash-86
4
Автомобиль: GL500
Город: Ierusalaem
Опубликовано
Опубликовано

Заказать можно,такие есть!

Какое соотношение ?

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удорожание Лимитед 3,6 = 7,3% (157 тыс), Овер 3,6 = 4,7% (114 тыс), СРТ = 3,4% (120 тыс)

А чё так лимитед задрали, то? А ведь пару месяцев назад высказывались что Ларедо будет в районе 1900 тыс....

Глядя на удорожание комплектация оверленд привлекательней будет.

 

Считайте удорожание не к каталогу а к нынешней реальной цене продаж, так всетаки честнее имхо

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И скока денег хотят? т.е. хотели?

 

 

Не узнавал, для меня это все равно бессмысленно.

 

А вот заявку оставил на рестайл с такими ценами:

 

3.0 CRD Limited : 2505000

Нави 8.4 (со слов манагеров, 8.4 стоит на лимитед для РФ всегда, т.е. только добавить нави) - 17000

Сигналка Делюкс 9000

Спорт-подвеска- точной цены пока нет, около 62000 (как на дорестайл). В ней обещают усиленные тормоза, другие аморты, более толстый задний стабилизатор, 20 диски и шины континенталь. Цены, которые я указал были из сканированной брошюры от крайслера, как рекомендованные. Там не было только цены спорт-подвески, остальное уже зафиксировано. Брошюрку видел своими глазами :)

 

Обогрев руля и электродверь идет в лимитед теперь всегда.

 

Повторюсь, на истину в последней инстанции не претендую, но манагеры оставили очень приятное впечатление - им явно интересно то, что они продают. Срок поставки - 2 месяца минимум, и это только если такая машина уже собрана и стоит где-нибудь на складе. Иначе 3, но может и четь больше.

Изменено пользователем Sted
142
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2
8 дизель 2012г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

или угробить, например засрать распылители на форсунках...., которые потом начинают "ссать" и в результате прогорание поршня

 

что значит лить что попало? не говорилось же что нашли канистру с непойми каким топливом и залили к себе в машину. на заправках Вам не скажут что льют что попало, они вам и сертификаты и паспорта качества.... и уж тем более на лукойле, а ведь многие даже не интересуются франшиза или действительный лукойл, там будет всё во флагах и красно белом оформлении.

 

Один случай был: заехал на трассе на новую такую лукойловскую заправку, там кассир сидит и на бейджике её написано Лукойл-уралнефтепродукт, ну вроде всё в порядке - настоящий, но замечаю, на стенде в уголке какойто документ висит с названием фирмы типа ООО "Восток", я её спрашиваю прямо "вы работник лукойла или ООО Восток?", она отвечает ООО "Восток", тогда я спрашиваю а почему вы беджик носите "Лукойл-уралнефтепродукт", а она - так руководство велело. Я ей говорю - вы же обманываете покупателей - представляясь работником лукойла, она в ответ "да", но у нас франшиза с обязательством покупки топлива у лукойла в размере 60% от общего объема. Во как?! А остальные 40% они покупают.... где нашли подешевле!

Был у меня Форд Фокус 2. Заправился ночью под Ростовом на франшизной Лукойловской заправке бензином. Результат: два сгоревших поршня через несколько десятков километров. :good:

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Он превратится в овер.

 

 

 

:lol2:

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я надеюсь никто не обвинит меня в нелюбви к гранду, но имхо 2,6 за оверлэнд с 3,6л. и минимальными допами - это перебор.

За эти деньги , или за эти деньги + еще немного есть куча альтернативных вариантов, не менее привлекательных с потребительской точки зрения.

Так что надеюсь чувство реальности вернется к крайслеру и дилерам, и они начнут делать как минимум широкие спецпредложения и применять недецкие скидки, как это происходит сейчас

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Я надеюсь никто не обвинит меня в нелюбви к гранду, но имхо 2,6 за оверлэнд с 3,6л. и минимальными допами - это перебор.

За эти деньги , или за эти деньги + еще немного есть куча альтернативных вариантов, не менее привлекательных с потребительской точки зрения.

Так что надеюсь чувство реальности вернется к крайслеру и дилерам, и они начнут делать как минимум широкие спецпредложения и применять недецкие скидки, как это происходит сейчас

 

А можно просто дотянуть до должного уровня ОД, в плане сервиса...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А можно просто дотянуть до должного уровня ОД, в плане сервиса...

 

тогда и машину придется дотягивать, в плане надежности и качества сборки :)

Опубликовано

тогда и машину придется дотягивать, в плане надежности и качества сборки :)

Это вряд ли. Негры не способны на такое. В этом они похожи на жопоруких совковых пролетариев. Спасает еще автоматизация их производства.

По любому 3.6 лим не должен стоить дороже 2.1-2.2 млн.р.

0
Автомобиль: Lexus RX300
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стали известны некоторые цены на рестайл Гранд Чероки 2014[/b]:

Jeep Grand Cherokee Laredo 3.6 - 2 119 000

Jeep Grand Cherokee Limited 3.6 - 2 305 000

Jeep Grand Cherokee Overland 3.6 - 2 547 000

Jeep Grand Cherokee SRT8 6.4 - 3 625 000

 

 

 

Спасибо за информацию о ценах. А на сколько она верна, на сегодняшний день 26 июля 2013 года все дилеры молчат, как воды в рот набрали. Тайна за семью печатями.

11
Автомобиль: Jeep WK2. 5
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

С одной стороны цена в 2,550 за овер не кажется высокой на фоне трех милионов за базу МЛ.С другой стороны,купив в 2011г. овер 5,7 за 2,440 становится грустно.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

На фоне налога на роскошные автомобили, свыше 3-х лямов, вопрос о цене несколько размыт).

6
Автомобиль: Nissan 4x4 Teana
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Налог на роскошные автомобили стартует с 3.5 лямов, а не с 3.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Налог на роскошные автомобили стартует с 3.5 лямов, а не с 3.

Не будем спорить, возьмем определение свыше 3-х миллионов рублей.

Но идея в том, что ценник под эту цифру можно задирать. Вот о чем

я говорю.

А покупая дорестайл, конечно, выигрываешь с финансовой точке зрения.

С этим никто не спорит.

Изменено пользователем дима66
29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Налог на роскошные автомобили стартует с 3.5 лямов, а не с 3.

 

Ну не знаю от куда у тебя такая информация, но на этой неделе везде написано и озвучено именно про 3 ляма (к сожалению)

http://news.rambler.ru/20247103/

http://www.inline.ru/economi.asp?NewsID=295627

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С одной стороны цена в 2,550 за овер не кажется высокой на фоне трех милионов за базу МЛ.С другой стороны,купив в 2011г. овер 5,7 за 2,440 становится грустно.

 

в июне его можно было купить за 2,35

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Это вряд ли. Негры не способны на такое. В этом они похожи на жопоруких совковых пролетариев. Спасает еще автоматизация их производства.

По любому 3.6 лим не должен стоить дороже 2.1-2.2 млн.р.

 

 

 

За такие цены в РФ нужно благодарить Р-утина и его команду

 

Кто хочет скидок - ждите 1 или 2 квартал 2014

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

За такие цены в РФ нужно благодарить Р-утина и его команду

 

Кто хочет скидок - ждите 1 или 2 квартал 2014

 

Путин то тут при чем?

В германии цены на жип идентичны россейским.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 86 гостей (Посмотреть всех)

    • mulderdiman
    • Михалыч81
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 830
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...