Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Нет
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Чем дальше от гарантии, тем дизель соответственно дороже.

 

А какие отзывы Вы ожидаете? связка коробка двигатель? для этого есть тест-драйв, ИМХО, пройдите тест (когда появятся) и определяйтесь.

Спасибо! Вы правы,тест- драйв все покажет.

30
Автомобиль: Toyota LC Prado
Город: Lipetsk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дороговизна обслуживания дизеля сказки, налог на лошади у бензина все перекрывает!

Изменено пользователем Javl
Опубликовано

Блин. Что это такое? Официальный сайт не знает ничего о новых машинах.

Это Россия, сэр!

 

Дороговизна обслуживания дизеля сказки, налог на лошади у бензина все перекрывает!

Чего он там перекрывает то? Разница в 20 тр, это 15(!!!)лет. А со сказкой можете столкнуться гооораздо раньше...

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дороговизна обслуживания дизеля сказки, налог на лошади у бензина все перекрывает!

Сталкивались? :)

Цены в обычном сервисе видели, прайс лист на ремонт, а на зап. части? А у ОД цены видели? Может у вас родной брат дизели вм мотори ремонтирует?

Или вы про ТО пишите и гарантию?

Статистику по гавкнувшимся дизельным двигателям на ВК2 на форуме читали? :)

Если на 2 года, пока на гарантии, то можно обсуждать, если планировать подольше поездить, то.... изучайте внимательнее цены на ремонт и зап. части.

Если денег много и их не жалко то вперед.. :)

6
Автомобиль: Nissan 4x4 Teana
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Налог в СПб

Бенз 286 л.с. - 42 900 рублей в год.

Дизель 250 л.с. - 18 750 рулей в год.

За три года разница 128 700 - 56 250 = 72 450.

 

Далее вторая часть задачи и вопрос при каком пробеге и объеме съеденной соляры за указанный период в три года, отобьется оставшаяся дельта в 127 500 рублей?

Изменено пользователем Dunr
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Налог в СПб

Бенз 286 л.с. - 42 900 рублей в год.

Дизель 250 л.с. - 18 750 рулей в год.

За три года разница 128 700 - 56 250 = 72 450.

А разницу в цене автомобиля с бензиновым - дизельным двигателем не хотите посчитать? А стоимость ТО?

Есть уже такая тема на форуме и XL файл соответствующий с расчетами - стоимость владения в зависимости от пробега - подставляете свой годовой пробег, считаете и охреневаете экономичности покупки дизеля .... :)

Привет манагерам в салоне ОД :) Советую считать и думать самому, а не слушать их.

Особенный привет установившим вебасто :)

Не забудьте и его посчитать...

Изменено пользователем Евгений
4
Автомобиль: FR
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я признаю только Дизель. Совсем другие характеристики мотора которые мне Более подходят. коробку передач все хвалят. Двигатель 3.6 Наоборот. Дохлый он для машины весом 2,3-2,4 тоны. По разгону дизель минимум секунду выиграет.

 

Завтра поеду к Краснодарскому дилеру, спрошу когда будут машины и постараюсь посидеть и прокатиться хотя бы на старом.

Данные о мощности дизеля расходятся. В ЗР написали что Мощность выросла до 248 лс. на других ресурсах и мейджор говорит что 241. Это не важно но все же.

 

не кто не видел не брошюр не Официальных цен.

Изменено пользователем asspirine
21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизель, бензин, а разница в крутящем моменте ни кого ни волнует при выборе? На новые авто кстати цены уже заявлены.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
2004 г.в. 2.7 CRD ENF OM612 DE 27 LA
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизель, бензин, а разница в крутящем моменте ни кого ни волнует при выборе? На новые авто кстати цены уже заявлены.

Если не трудно, можете здесь их озвучить, чтоб не лопатить всемирную паутину?

Спасибо!

Опубликовано

Двигатель 3.6 Наоборот. Дохлый он для машины весом 2,3-2,4 тоны.

 

Эксплуатировали сами то?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
2004 г.в. 2.7 CRD ENF OM612 DE 27 LA
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня 3.0 CRD Summit

Как шумоизоляция на дизеле, можете поделиться впечатлениями?

Изменено пользователем Добряк
6
Автомобиль: Nissan 4x4 Teana
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Евгений это я не от менеджеров, а так о себя в качестве рассуждения.

В моем примере и заложена разница при покупке в 200 тыс.

Из которых часть отбиваем на налоге, и остается часть по топливу. Естественно правильно считать плюсуя и ТО.

Реально выгоды в дизеле нет.

Да и разгон на рестайле с его 8 АКПП, согласно Немецкой брошюре 8,2 секунды дизельных против 8,3 бензиновых.

Изменено пользователем Dunr
6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня 3.0 CRD Summit и все на Русском мозг тоже

американец?!

как вообще тянет?!

5
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT 3.0CRD 2014
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как шумоизоляция на дизеле, можете поделиться впечатлениями?

Шумоизоляция на дизеле просто супер я отъездил 4000км и очень доволен.Но и сам движок тихо работает

 

американец?!

как вообще тянет?!

Производства для Европа.А так все они делаются в Детройте. Изменено пользователем rosen
21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не трудно, можете здесь их озвучить, чтоб не лопатить всемирную паутину?

Спасибо!

Можно посчитать с довольно минимальной погрешностью http://www.jeep.com/en/2014/grand_cherokee/#model=overland&color=cashmere Быстро не смог найти, но уже попадалось, кто - то из дилеров уже как месяц принимает заказы с объявленной ценой

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II (WJ)
2004 г.в. 2.7 CRD ENF OM612 DE 27 LA
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шумоизоляция на дизеле просто супер я отъездил 4000км и очень доволен.Но и сам движок тихо работает

 

Производства для Европа.А так все они делаются в Детройте.

Спасибо за мнение!

 

Детройт, город банкрот?! Там всё в разрухе... Неужели там собирают Гранды для всего мира и для РФ в частности?

4
Автомобиль: FR
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Можно посчитать с довольно минимальной погрешностью http://www.jeep.com/en/2014/grand_cherokee/#model=overland&color=cashmere Быстро не смог найти, но уже попадалось, кто - то из дилеров уже как месяц принимает заказы с объявленной ценой

ну и что нам могут дать цены в США?

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

 

rosen (13 August 2013 - 22:02) писал:

Шумоизоляция на дизеле просто супер я отъездил 4000км и очень доволен.Но и сам движок тихо работает

 

Производства для Европа.А так все они делаются в Детройте.

Спасибо за мнение!

 

Детройт, город банкрот?! Там всё в разрухе... Неужели там собирают Гранды для всего мира и для РФ в частности?

Да, банкроты они конченые,даже думать А них пративна, не то что наши процветающие тольятинцыыы, набережночалнинцы - ну в обчем пабидители пАриш-дАкарциии!!!...

4
Автомобиль: FR
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Эксплуатировали сами то?

Сам нет. только присматриваюсь к новому, завтра кататься еду

 

Информацию Брал из личного опыта(Ездил на большом количестве дизелей и бензинок) и кучи тех Американских тест-драйвов что валяются на Youtube.

 

Говорят что лгут официальные данные о разгоне. Если дизель хоть как то за 8,5 может разогнаться, то бензин более 9 и не как не меньше.

Думаю скоро когда подтянуться владельцы этот спор можно будет решить

5
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT 3.0CRD 2014
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за мнение!

 

Детройт, город банкрот?! Там всё в разрухе... Неужели там собирают Гранды для всего мира и для РФ в частности?

Да именно там их и собирают.Завод Chrysler находится в Детройте.

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно посчитать с довольно минимальной погрешностью http://www.jeep.com/en/2014/grand_cherokee/#model=overland&color=cashmere Быстро не смог найти, но уже попадалось, кто - то из дилеров уже как месяц принимает заказы с объявленной ценой

Соседи бомбят вовсю http://skymotors.com.ua/jeep/grand-cherokee/jeep-grand-cherokee-36-overland-2014

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сам нет. только присматриваюсь к новому, завтра кататься еду

 

Информацию Брал из личного опыта(Ездил на большом количестве дизелей и бензинок) и кучи тех Американских тест-драйвов что валяются на Youtube.

 

Говорят что лгут официальные данные о разгоне. Если дизель хоть как то за 8,5 может разогнаться, то бензин более 9 и не как не меньше.

Думаю скоро когда подтянуться владельцы этот спор можно будет решить

Заявленные производителем разгонные секунды соответствуют действительности, проверено точно

4
Автомобиль: FR
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

и остался вопрос! Навигация откуда черпает карты? И можно ли их обновлять?

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и остался вопрос! Навигация откуда черпает карты? И можно ли их обновлять?

 

http://jeep4x4club.ru/topic/18264-jeep-grand-cherokee-restailing-2014/page__p__463164#entry463164 Вы бы не торопились бы так, а внимательно бы посмотрели бы по сторонам, тут есть много ответов на все ваши вопросы и их можно не задавать понапрасну.

4
Автомобиль: FR
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

http://jeep4x4club.ru/topic/18264-jeep-grand-cherokee-restailing-2014/page__p__463164#entry463164 Вы бы не торопились бы так, а внимательно бы посмотрели бы по сторонам, тут есть много ответов на все ваши вопросы и их можно не задавать понапрасну.

Программные возможности медиацентра Гранд Чероки будут всегда актуальными, т.к. смогут регулярно обновляться через Интернет.

 

Вы про это? это слова ни о чем. меня интересовали только карты

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Программные возможности медиацентра Гранд Чероки будут всегда актуальными, т.к. смогут регулярно обновляться через Интернет.

 

Вы про это? это слова ни о чем. меня интересовали только карты

Карты, из того же источника, что бы обновлять свой Гармин, захожу периодически на их сайт и обновляю, теперь компьютер у Вас в машине))))))))) удобно

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Карты, из того же источника, что бы обновлять свой Гармин, захожу периодически на их сайт и обновляю, теперь компьютер у Вас в машине))))))))) удобно

 

А как вы активировали интернет в машине?

 

Я получаю свой Summit в Украине в субботу. Но и без машины понятно, что с модемом в машине придется "повозится", что бы его "отучить" от "Sprint".

21
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 3.0TD5A
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А как вы активировали интернет в машине?

Я, ни как, у меня его нет (поменяю голову - будет), речь идет о новом Жиппе у которого это уже есть в базе, а вообще по поводу интернета в машине, есть уже очень много решений - порулите поиском, удивит. Удачи, спать пойду)))))))))

Опубликовано

Спасибо за мнение!

 

Детройт, город банкрот?! Там всё в разрухе... Неужели там собирают Гранды для всего мира и для РФ в частности?

Автозаводы при этом самые современные. Находятся в пригородах. Последнии пару лет Детройт начал возрождаться именно с пригородов.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Summit 2013
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Я, ни как, у меня его нет (поменяю голову - будет), речь идет о новом Жиппе у которого это уже есть в базе, а вообще по поводу интернета в машине, есть уже очень много решений - порулите поиском, удивит. Удачи, спать пойду)))))))))

 

У меня уже 2 года модем с wi-fi всегда лежит в машине. НО мучает меня только вопрос - как штатный встроенный в Uconnect модем перепрошить под местного провайдера. И интерес в том чтобы управлять автозапуском через интернет (И без подписки!), чтобы прошивки обновлялись сами ", по воздуху".

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 95 гостей (Посмотреть всех)

    • jja2
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 92919
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...