Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[Mak_Sim]

Наверное я избалован вольвовским салоном. У шведов действительно стильный салон. Он не надоедает как салон японца или корейца.

Я раньше много ездил на японцах и считал их салоны вполне комфортными, потом перебрался на вольво и ощутил все убожество японских салонов.

Сейчас вольво стоит в районе 2 лямов. И это очень хорошая цена за такой автомобиль. Наверное сейчас его и купил бы, но шестой год на нем и хочется чего то новенького.

Если сравнить вольво с чирком, то покрашен он хуже, кожа попроще, багажник меньше, дерево только сейчас натуральное появилось. Зато внешний вид у него отменный, настоящий внедорожник. Но с ценой явный перегиб. Лично мое мнение, что марка джип явно не премиум. Это рабочая лошадка и цена должна быть соответствующей. За эти деньги уже можно рассматривать БМВ Х5, Рендж Ровер Спорт в старом кузове и т.п. а эти машины уже совсем иной уровень.

 

Марка Джип никогда премиумом и не была. Впрочем как и Вольво. И кстати деревяшки у Джипа в комплектации оверленд всегда были из дерева. А по теме "покраска у джипа хуже" - я лучше краски пока не видел - очень прочная, на форуме даже соответствующая темка есть, с эко покраской европейцев и япов (тем более) не сравнить.

У РРС в старом кузове в салоне также нет никакой премиальности, скажем даже для машины с такой ценой, качество салона обескураживает. Да и меньше 3 млн ни Х5 ни РРС не возьмешь.

[diamondik]

Даже если движок будет подешевле качество, управляемость и все прикольные мелочи останутся! Порше это уже не премиум, это выше! А Гранд отличная машина за свои деньги. Учитывая её реальную стоимость в других странах не обременённых ввозной российской пошлиной!

[Sted]

Даже если движок будет подешевле качество, управляемость и все прикольные мелочи останутся! Порше это уже не премиум, это выше! А Гранд отличная машина за свои деньги. Учитывая её реальную стоимость в других странах не обременённых ввозной российской пошлиной!

 

Порше - это другие деньги, зачем его сюда приплетать? Пальцем не тыкаю, но: есть деньги на Порше - купи его. Нет - купи то, на что есть. Мне тоже нравится РРС новый, но я понимаю, что сейчас не готов ездить на машине стоимостью 3,5 млн, которая дешевеет за 3 года минимум вдвое, если не втрое, и с соответствующими расходами на содержание. То есть, строго говоря, денег у меня на Порше нет! А затянуть пояс, выежнуться, но купить Порше - то это только ради понта, и никак иначе. А все рассуждения, что вместо овера пойду куплю РРС, т.к. овер не "премиум" меня удивляют. Есть 4 миллиона на машину? Зачем смотришь машину за 2,5??? В надежде, что она будет такая-же классная, как машина за 4? Нет, не будет.

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем Sted

[diamondik]

Порше - это другие деньги, зачем его сюда приплетать? Пальцем не тыкаю, но: есть деньги на Порше - купи его. Нет - купи то, на что есть. Мне тоже нравится РРС новый, но я понимаю, что сейчас не готов ездить на машине стоимостью 3,5 млн, которая дешевеет за 3 года минимум вдвое, если не втрое, и с соответствующими расходами на содержание. То есть, строго говоря, денег у меня на Порше нет! А затянуть пояс, выежнуться, но купить Порше - то это только ради понта, и никак иначе. А все рассуждения, что вместо овера пойду куплю РРС, т.к. овер не "премиум" меня удивляют. Есть 4 миллиона на машину? Зачем смотришь машину за 2,5??? В надежде, что она будет такая-же классная, как машина за 4? Нет, не будет.

Смотреть в надежде на будующее. Но Порше это не понты!!! Он стоит своих денег. Так же как и Гранд. Понты это немного другое.

[Sted]

Смотреть в надежде на будующее. Но Порше это не понты!!! Он стоит своих денег. Так же как и Гранд. Понты это немного другое.

 

Вам шашечки, или ехать?

[Гость MudryKot]

Странное вообще сравнение с Порше... Совершенно другой с т. зрения философии авто, даже без учета разной стоимости. Ну совершенно другой. Как их можно сравнивать не пойму. Каким критерием пользовался сравнивающий вообще???

 

При сравнении джипа с другими внедорожниками почему то всегда забывают еще огромный плюс движка ПЕНТАСТАРА, а именно его всеядность и атмосферность.

Какая то туфта всегда приводится в + и -. Совершенно нормальную кожу "знатоки доморощенные" почему то "клеенкой" называют, видно свою "аристократичность дворовую" хотят показать... Будьте проще, не надо пыжиться. Объективные косячки и так у ГЧ встречаются, зачем подходить к оценке отличного безпонтового универсального честного и легендарного авто за честные деньги с позиции оценки Бентли и даже Мерседеса то???

[sasha93]

Смотреть в надежде на будующее. Но Порше это не понты!!! Он стоит своих денег. Так же как и Гранд. Понты это немного другое.

Порш с двигателем 3.6 понты, так как не хватило денег хотя бы на Cayenne S, не говоря уже о GTS, Turbo, Turbo S

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем sasha93

[Гость MudryKot]

Порш с двигателем 3.6 понты, так как не хватило денег хотя бы на Cayenne S, не говоря уже о GTS, Turbo, Turbo S

Может трезвый расчет?

Понты то причем??? Если чел вообще берет за свои бабки не в кредит, то может его просто устраивает? Зачем же всех мазать одной краской то, да еще с таким апломбом?

[Sted]

Может трезвый расчет?

Понты то причем??? Если чел вообще берет за свои бабки не в кредит, то может его просто устраивает? Зачем же всех мазать одной краской то, да еще с таким апломбом?

 

Может. Но он не будет тогда его на этом форуме с ГЧ сравнивать, правда?

[diamondik]

Может. Но он не будет тогда его на этом форуме с ГЧ сравнивать, правда?

7

Правда. Но почему тогда сравнивают с х5 и rrs? я считаю это также не корректно? Это тоже другие деньги? Хотя может я и ошибаюсь.Я просто написал что я бы купил за 3500000 Кайен а не СРТ, я их не сравнивал. Кто-то ответил что СРТ это круто, а Порше это понты. Вот и стало обидно за Порше. У всех свое видение этих "понтов"

 

P.S Мне лично кажется, что понты это купить срт по цене по цене премиума, показывать друзьям какая у меня крутая красивая машина, сколько лошадей под капотом и при этом почти никогда не использовать весь его потенциал. Где на нем разгоняться? В городских пробках? На наших дорогах где неизвестно где что поймаешь и улетишь? Помня при этом что всё больше и больше камер вешают? Сколько надо с собой возить денег для сотрудников ГИБДД? Но это моё субъективное мнение, я не настаиваю что оно правильное!

 

P.S.S Для меня главное качество авто, управляемость и ощущения от поездок. И внешний вид тоже! Мне безразлично какая музыка, есть ли неработающая навигация, панорамная крыша и все такое не очень влияющее на ощущения от руления!

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем diamondik

[diamondik]

Порш с двигателем 3.6 понты, так как не хватило денег хотя бы на Cayenne S, не говоря уже о GTS, Turbo, Turbo S

Так же можно написать что Гранд 3.6 или 3.0 это понты потому что не хватило денег на 6.4. Или я не прав?

[sasha93]

Так же можно написать что Гранд 3.6 или 3.0 это понты потому что не хватило денег на 6.4. Или я не прав?

А вот и нет, я имел ввиду связка кайена с двигателем, ведь все таки это порш, который ну как бы говорит о том что он быстрый, а вот гранд совсем другое дело обычный семейный авто, без намека на болид

 

Это тоже самое(грубо прозвучит немного конечно), если купить(такого конечно не будет) бугатти вейрон с двигателем 2.5 турбо

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем sasha93

[diamondik]

А вот и нет, я имел ввиду связка кайена с двигателем, ведь все таки это порш, который ну как бы говорит о том что он быстрый, а вот гранд совсем другое дело обычный семейный авто, без намека на болид

 

Это тоже самое(грубо прозвучит немного конечно), если купить(такого конечно не будет) бугатти вейрон с двигателем 2.5 турбо

порше 3.6 достаточно быстрый для наших дорог и штрафов. А удовольствие от его вождения не сравниться с СРТ. Про мое видение понтов написал выше. Где у нас ездить на GTS? И нам уже наверное надо в другую тему сваливать

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем diamondik

[Sash-86]

порше 3.6 достаточно быстрый для наших дорог и штрафов. А удовольствие от его вождения не сравниться с СРТ. Про мое видение понтов написал выше. Где у нас ездить на GTS? И нам уже наверное надо в другую тему сваливать

 

 

Да, не

Тема нормальная

Я, бы назвал её "курилка"

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем Sash-86

[Javl]

Так почти на всех форумах, где обсуждается рейстал какой-нибудь модели, начинают сравнивать все и вся!

P.s. Что касается Каена, а кто сказал что он априори должен быть быстрым, для спорта у них есть 911 модели на любой вкус, а это именно премиум кроссовер, которые может и быстро ездить и комфортно и пролезть кое-где.

[Oleggro]

а чем собственно порш 3,6 будет хуже гранда 3,6 если не брать во внимание цену обслуживания, страховку и содержание в целом, при условии невыезда с асфальта, откуда не выезжают 90% владельцев гранда???

я уж молчу что на срт емнип тоже ни понижайки, ни блокировки, нифига нет

[sasha93]

а чем собственно порш 3,6 будет хуже гранда 3,6 если не брать во внимание цену обслуживания, страховку и содержание в целом, при условии невыезда с асфальта, откуда не выезжают 90% владельцев гранда???

я уж молчу что на срт емнип тоже ни понижайки, ни блокировки, нифига нет

А про это вроде никто не говорил

 

Да и мне кажется наоборот, что порш как раз таки и лучше, если не брать во внимание - "цену обслуживания, страховку и содержание в целом"

[MGPS]

@Oleggro, ценой!с мохаве сравнивайте гранд. хватит сравнимое не с равнивым мешать.

[Oleggro]

@Oleggro, ценой!с мохаве сравнивайте гранд. хватит сравнимое не с равнивым мешать.

 

да я понимаю , но просто в ответ на вполне логичное "да я за такие деньги лучше порше возьму" , звучит "порше 3,6 это говно и не по пацански"

 

С таким же успехом GL350 дизель а не 6.0 amg тоже не по пацански а попытка выдать себя за реального пацана

[Гость MudryKot]

а вот гранд совсем другое дело обычный семейный авто, без намека на болид

 

Вы когда пишете думаете?

ОБЫЧНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТО. Таких вообще то подобных 5-ть, ну 10-ть моделей из 1000-и производимых на планете по совокупности возможностей. Это ОБЫЧНЫЙ?

ДЖИП по природе своей ОБЫЧНЫМ быть не может - ОН РОДОНАЧАЛЬНИК И ЛЕГЕНДА.

А что тогда НЕСЕМЕЙНЫЙ и НЕОБЫЧНЫЙ? Это Кайен необычный что ли? Или владелец Кайена семьи не может иметь, а если имеет то в Кайене не перевозит?

[Oleggro]

Вы когда пишете думаете?

ОБЫЧНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТО. Таких вообще то подобных 5-ть, ну 10-ть моделей из 1000-и производимых на планете по совокупности возможностей. Это ОБЫЧНЫЙ?

ДЖИП по природе своей ОБЫЧНЫМ быть не может - ОН РОДОНАЧАЛЬНИК И ЛЕГЕНДА.

А что тогда НЕСЕМЕЙНЫЙ и НЕОБЫЧНЫЙ? Это Кайен необычный что ли? Или владелец Кайена семьи не может иметь, а если имеет то в Кайене не перевозит?

 

гыыыы

 

Пять баллов

[sasha93]

Вы когда пишете думаете?

ОБЫЧНЫЙ СЕМЕЙНЫЙ АВТО. Таких вообще то подобных 5-ть, ну 10-ть моделей из 1000-и производимых на планете по совокупности возможностей. Это ОБЫЧНЫЙ?

ДЖИП по природе своей ОБЫЧНЫМ быть не может - ОН РОДОНАЧАЛЬНИК И ЛЕГЕНДА.

А что тогда НЕСЕМЕЙНЫЙ и НЕОБЫЧНЫЙ? Это Кайен необычный что ли? Или владелец Кайена семьи не может иметь, а если имеет то в Кайене не перевозит?

Внимательней читайте что я хотел сказать. Я имел ввиду что сама марка - Porsche - говорит сама за себя, то есть о том что он должен быть быстрым, а к гранду это не относится.

То что гранд легенда, я против этого ничего не имею, но порш, как я думаю, не должен быть овощем, будь то кайен или еще чтото

и заметьте, я не говорил что кайен - не семейный авто.

 

И не надо так кричать, я и так все слышу

 

И еще, внимательней читайте пожалуста, а то наверно по диагонали прочитали, а потом возмущаетесь.

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем sasha93

[РОВНЯК]

Мое мнение: гранд ни разу не премиум. Ему красная цена 2,4 миллиона. Навешивать на старую тележку от МЛ с бУхающей подвеской: натуральную кожу, вентиляцию, торпеду с прострочкой и т.д. и доводить прайс до 2,7 млн - полный абсурд. А за 2,3 млн гранду конкурентов просто нет! Я кончил!

[Friar_Tuck]

Уточните пожалуйста что покупать собираетесь ДВД-шник или автомобиль жип, критерий оценки товара в чем заключается, как Вам правильно подсказать - уточните?!

Доброго всем!

Я тоже считаю, что ДВД должен быть! Просто я слушаю СД диски а не МР3. Качество разное. И фильмы я смотрел тоже только два раза за два года когда встречал друзей в аэропорту, но включил и посмотрел.

[Oleggro]

Внимательней читайте что я хотел сказать. Я имел ввиду что сама марка - Porsche - говорит сама за себя, то есть о том что он должен быть быстрым, а к гранду это не относится.

 

Видимо, на самой фирме порше так не считают.

[Oleggro]

Да и гранды исторически шли не менее чем с 4 литровымдвиглом для неторопливого ползания

[diamondik]

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем diamondik

[diamondik]

С чего вы взяли что Порше 3,6 медленный? Кто-нибудь из утверждающих это ездил на новом Кайене? Кто-нибудь напишет все-таки ответ - Где использовать потенциал СРТ и GTS. По городским пробкам? По дорогам с невидимыми ямами. Не забывать при это все увеличивающееся кол-во камер? Сколько денег надо с собой возить на штрафы(чтобы прав не лишили)? Про понты пишут, так напишите про это?

 

Мое мнение: гранд ни разу не премиум. Ему красная цена 2,4 миллиона. Навешивать на старую тележку от МЛ с бУхающей подвеской: натуральную кожу, вентиляцию, торпеду с прострочкой и т.д. и доводить прайс до 2,7 млн - полный абсурд. А за 2,3 млн гранду конкурентов просто нет! Я кончил!

Гранду доводят до 3700000 , но полностью согласен - это не делает его премиумом. А за 2300000 конкурентов нет. Полностью согласен. Поэтому я его и выбрал! И пока полностью доволен выбором! ( хотя три месяца назад мама РХ350 взяла, в нем мне показалось гораздо приятнее рулить. Но когда их поставишь рядом..... Можно и потерпеть неудобства )

Изменено 10 сентября, 2013 пользователем diamondik

[MGPS]

Где использовать потенциал СРТ и GTS

а чего GTS? тогда уж ТУРБО С, ведь порш, как тут кажут

[Гость MudryKot]

Внимательней читайте что я хотел сказать. Я имел ввиду что сама марка - Porsche - говорит сама за себя, то есть о том что он должен быть быстрым, а к гранду это не относится.

То что гранд легенда, я против этого ничего не имею, но порш, как я думаю, не должен быть овощем, будь то кайен или еще чтото

и заметьте, я не говорил что кайен - не семейный авто.

 

И не надо так кричать, я и так все слышу

 

И еще, внимательней читайте пожалуста, а то наверно по диагонали прочитали, а потом возмущаетесь.

Уж куда внимательнее то. Прямо процитировал Ваше писание перед ответом.

Крик от акцентирования отличаете? Есть разница.

Вы пробовали на Кайене то со "самым слабым движком" разогнаться? Это овощъ? Советую попробовать.