Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

В инструкции к машине не написано ведь - меняйте масло, когда вам скажет монитор.

Там написано - замена каждые 15 тыс.

 

Не знаю, что за алгоритм заложен в нашем приборчике на мониторе, который меряет проценты масла, но по-моему он выдает лишь рекомендованный интервал, который (по его мнению) наступает в зависимости от показания различных датчиков.

Хотя, может всё это моя воспаленная фантазия и просто у кого-то он изначально настроен на каждые 10 тыс., а у кого-то на 15.

 

 

То есть если у вас выскочит надпись что нужно заменить масло а пробег всего 11т, вы спокойно будете ездить до 15т ?    :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Соответственно, замена масла (по моточасам) запросто может не совпадать с проведением планового ТО.

 

 

С этим я согласен.

Но вопрос человека волновал - не снимет ли его ОД с гарантии, если он наплюет на показания процентов на приборке и приедет менять только после 15 тыс. пробега.

 

Так вот я и говорю, что в мануале нигде не написано, что масло надо менять не раз в 15 тыс, а тогда, когда закончатся проценты. Иначе - слёт с гарантии.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То есть если у вас выскочит надпись что нужно заменить масло а пробег всего 11т, вы спокойно будете ездить до 15т ?     :)

 

Ну да.

А что я при этом нарушаю?!

 

Тем более, что персонально в моём случае это всё равно не актуально.

Я масло меняю каждые 7,5 тыс., не обращая внимание ни на проценты на приборке, ни на инструкцию по эксплуатации :)

 

Но если бы менял строго по инструкции, то датчики воспринимал бы чисто с просветительской точки зрения :)

 

Пример:

У жены БМВ. Ездит мало. По крайней мере, установленные заводом 20 тыс. от замены до замены масла, за год не пробегает.

Гарантия закончилась, поехал менять масло не к официалам.

Поменяли и запрограммировали  мне отсчет до следующей замены масла через 8 тыс. км!!!

Я говорю - какого хрена? Убирайте мне этот ограничитель! Согласен, менять надо чаще, чем через 20, но выставите хотя бы на 10-12 тыс.

 

Окей, говорят. Нет проблем, как скажите.

И выставили.

 

Это я к тому, что любой датчик, любое показание корректируются.

А раз так, то нет им особо веры, этим датчикам.

Только собственное разумное и взвешенное решение! :)

760
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по-моему он выдает лишь рекомендованный интервал, который (по его мнению) наступает в зависимости от показания различных датчиков.

Хотя, может всё это моя воспаленная фантазия и просто у кого-то он изначально настроен на каждые 10 тыс., а у кого-то на 15.

У моей в книжке написано - ТО каждые 20т.км... Соответствено индикация  на 10т.км показывала 50%, сейчас на 15т.км показывает 25% и т.д...

Думаю Все забито по километрам - при ТО забеют опять 'еще 20т.км' и отсчет начнет сначала...

Изменено пользователем slowtraveler
55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну да.

А что я при этом нарушаю?!

 

 

Да нечего не нарушаешь, просто в душе кошки скрестись будут: поменяй масло, поменяй масло  :D

 

 

Тем более, что персонально в моём случае это всё равно не актуально.

Я масло меняю каждые 7,5 тыс., не обращая внимание ни на проценты на приборке, ни на инструкцию по эксплуатации :)

После замены масла проценты обнуляешь?

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

После замены масла проценты обнуляешь?

 

После ТО у дилера - да.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Где-то на форуме было написано. как самому скинуть надпись на  0, так как иногда дилер забывал скинуть,

а некоторым было проще самому скинуть.

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Блин странно все это!!! У кого- то ТО через 20, у других через 15, ОД мне говорит раз в 10 тыс . Двигатель у всех одинаковый! Как так то?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У кого- то ТО через 20, у других через 15, ОД мне говорит раз в 10 тыс

 

В этой же теме (почти год назад):

Крайслер, как всегда, внёс в головы людей очередную неразбериху. Пробежавшись по сервисмануалу, обнаружил рекомендации по ТО раз в 15000км для России. Разделения бензин-дизель нет, хотя обычно есть. Для машин живущих в пробках, это всетаки много.

 

 

+ здесь почитать - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23920-a-muzhiki-to-i-ne-znali-chto-to-teper-cherez-20-tis-km/ 

 

Ну и последнее :

 

как часто нужно менять это самое масло?

Как работник ОД - раз в неделю, не реже и все расходники брать у нас, скидки не просить.

Как разумный работник ОД - не реже, чем написано в сервисной книжке.

Как разумный - или по моточасам, или раз в 10000 км.

Как юзер - как вспомню, так и меняю, могу раз в 5000, могу и 12000 прокатать.

Универсальное число 10000 км в нашей стране считаю разумным.

ЭТО ВСЁ ИМХО, И НЕ ОТНОСИТСЯ К МНЕНИЮ КОРПОРАЦИИ ФИАТ.

 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин странно все это!!! У кого- то ТО через 20, у других через 15, ОД мне говорит раз в 10 тыс . Двигатель у всех одинаковый! Как так то?

Да ничего странного.

В Европе и Америке межсервисный пробег 20

У нас (для России) - 15.

А в Сургуте, либо официалы деревянные, либо это они вам СВОИ рекомендации выдают вместо официально регламентированных.

 

На дорестайлинговых Грандах действительно был 10 - на дизель, 12 - на бензин.

Может они до сих пор по этим нормам и работают.

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Где-то на форуме было написано. как самому скинуть надпись на  0, так как иногда дилер забывал скинуть,

а некоторым было проще самому скинуть.

У меня тоже забыли, пришлось самому обнулят. В принципе не сложно.

Да ничего странного.

В Европе и Америке межсервисный пробег 20

У нас (для России) - 15.

А в Сургуте, либо официалы деревянные, либо это они вам СВОИ рекомендации выдают вместо официально регламентированных.

 

На дорестайлинговых Грандах действительно был 10 - на дизель, 12 - на бензин.

Может они до сих пор по этим нормам и работают.

О-О-ОЧЕНЬ деревянные! Знаком лично :)

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

О-О-ОЧЕНЬ деревянные! Знаком лично :)

В точку +1.

  • 2 недели спустя...
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Европе и Америке межсервисный пробег 20 У нас (для России) - 15.

бензин дерьмо. У нас естественно. Поэтому и 15.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бензин дерьмо. У нас естественно. Поэтому и 15.

 

Скорее всего, именно поэтому.

Только почему-то те же БМВэшники кладут на наше топливо и устанавливают официально пробег от ТО до ТО - 20 тыс.

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Только почему-то те же БМВэшники кладут на наше топливо и устанавливают официально пробег от ТО до ТО - 20 тыс.

так у БМВ и стоимость ТО соответствующая. Подстраховались на случай возможных проблем. :) 

Опубликовано

Скорее всего, именно поэтому.

Только почему-то те же БМВэшники кладут на наше топливо и устанавливают официально пробег от ТО до ТО - 20 тыс.

Так у них моторы особенные - жрут не только бензин, но и масло :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Всегда считалось, что БМВ и Мерсы не только элитные, но и надёжные.

А сейчас столько негативных фактов про них со всех сторон идёт. Ужас!

Сами работники в приватных беседах это не скрывают.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я вот тоже не скрываю, jeep-супер.

Изменено пользователем Лунная пчела
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И Йурик тоже говорит в междустрочье, что не все немцы говно...

:)

Изменено пользователем GrandFa
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отправлено 29 Август 2013 - 20:42

'alex 400' сказал(а) 29 Ауг 2013 - 08:47:snapback.png

Иван твой сервис очень понравился отношение к клиентам просто замечательное. Вот если бы ты еще и стуки в подвеске диагностировал было бы просто замечательно. Что то стучит слышишь но говоришь что это нормально. А мне не нормально машина от двух милионов не должна громыхать на ровной дороге я в это не верю. Хотя почти уже смирился и то что было раньше просто цветочки сейчас как говорится ягодки пошли. Но думается ты по электронике очень шаришь а у меня тьфу тьфу с ней пока порядок.

Я просто был с тобой честен!!! Я слышу, но не понимаю что это, т.е.когда что-то реально ломается, я умею это диагностировать, а у тебя всё исправно. Те, кто тебе наменял кучу всего, это "козлы", которые тратят твоё время и деньги Крайслера, т.к. дефект до сих пор не найден. Сегодня катался на дискавери, я начал больше понимать тебя, он реально тише.

Для себя сегодня решил, что купил бы себе TABUREG.

 

 

Иван ты помншь свои слова :D

Изменено пользователем alex 400
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Я просто был с тобой честен!!! Я слышу, но не понимаю что это, т.е.когда что-то реально ломается, я умею это диагностировать, а у тебя всё исправно. Те, кто тебе наменял кучу всего, это "козлы", которые тратят твоё время и деньги Крайслера, т.к. дефект до сих пор не найден. Сегодня катался на дискавери, я начал больше понимать тебя, он реально тише.

 

Для себя сегодня решил, что купил бы себе TABUREG.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так там другая концепция вроде:

 

 


не боитесь, если мне наконецто подарят гранда.... 
+

Тают, тают мои надежды на джип

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Лёх, ты чё?

В Коврове спайсы штоле просто так раздают?

:)

:)

;)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Лёх, ты чё?

В Коврове спайсы штоле просто так раздают?

:)

:)

;)

Слез я со "спайса" Вов. Год назад как раз и слез. Обратно не хочу, мало кто слез, Но обратно ни кто не хочет. Вот  Al-ex-ey тоже слез не жалуеться не скучает.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а я хочу подсесть на джип, а мне не дают :big_boss:

хотя, как вы знаете, я лучше всех тут знаю про качество его изготовления, но всё равно купил бы его не думая

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

как вы знаете, я лучше всех тут знаю про качество его изготовления

Разве оно не высокое, это качество?
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано

не знаю где спросить - поэтому здесь 

 

гранд рестайл  оверленд - ксенон все таки поворотный или нет ?

опцию автоматического переключения нашел но вот про поворотный нигде ни слова а вот в книжке ( брошюре) написано что поворотный - слегка поворачивает в сторону отклонения руля ????

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не знаю где спросить - поэтому здесь 

 

гранд рестайл  оверленд - ксенон все таки поворотный или нет ?

опцию автоматического переключения нашел но вот про поворотный нигде ни слова а вот в книжке ( брошюре) написано что поворотный - слегка поворачивает в сторону отклонения руля ????

АвтоПоворотный по вертикали в зависимости от загрузки авто шоб не слепить встречку. Отчетливо видно в темноте когда заводишь авто. По горизонтали за рулем не поворачивает. Ну или только у меня не поворачивает :D

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


АвтоПоворотный по вертикали в зависимости от загрузки авто шоб не слепить встречку.

впервые слышу, чтобы классический автокорректор головного света называли поворотной оптикой. :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

не знаю где спросить - поэтому здесь 

 

гранд рестайл  оверленд - ксенон все таки поворотный или нет ?

опцию автоматического переключения нашел но вот про поворотный нигде ни слова а вот в книжке ( брошюре) написано что поворотный - слегка поворачивает в сторону отклонения руля ????

Нет. Опция доступна только на Саммитах...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • DarkLelik
    • zarkan
    • buzz
    • up6
    • aleks76
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.