Перейти к содержанию

Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014


Javl

Оцените новое поколение Grand Cherokee WK2  

1 137 проголосовавших

  1. 1. Ждёте рестайлинга Grand Cherokee?

    • Да, обязательно поменяю свой на рестайлинг
      173
    • Да, пока нет Гранда, куплю только рестайлинг
      286
    • Меня моя машина всем устраивает
      346
    • Поживем - увидим
      331
  2. 2. Как Вам дизайн обновленного Jeep Grand Cherokee ?

    • Нравится
      643
    • Пока не понял
      164
    • НЕ нравится
      101


Рекомендуемые сообщения

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

В инструкции к машине не написано ведь - меняйте масло, когда вам скажет монитор.

Там написано - замена каждые 15 тыс.

 

Не знаю, что за алгоритм заложен в нашем приборчике на мониторе, который меряет проценты масла, но по-моему он выдает лишь рекомендованный интервал, который (по его мнению) наступает в зависимости от показания различных датчиков.

Хотя, может всё это моя воспаленная фантазия и просто у кого-то он изначально настроен на каждые 10 тыс., а у кого-то на 15.

 

 

То есть если у вас выскочит надпись что нужно заменить масло а пробег всего 11т, вы спокойно будете ездить до 15т ?    :)

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Соответственно, замена масла (по моточасам) запросто может не совпадать с проведением планового ТО.

 

 

С этим я согласен.

Но вопрос человека волновал - не снимет ли его ОД с гарантии, если он наплюет на показания процентов на приборке и приедет менять только после 15 тыс. пробега.

 

Так вот я и говорю, что в мануале нигде не написано, что масло надо менять не раз в 15 тыс, а тогда, когда закончатся проценты. Иначе - слёт с гарантии.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

То есть если у вас выскочит надпись что нужно заменить масло а пробег всего 11т, вы спокойно будете ездить до 15т ?     :)

 

Ну да.

А что я при этом нарушаю?!

 

Тем более, что персонально в моём случае это всё равно не актуально.

Я масло меняю каждые 7,5 тыс., не обращая внимание ни на проценты на приборке, ни на инструкцию по эксплуатации :)

 

Но если бы менял строго по инструкции, то датчики воспринимал бы чисто с просветительской точки зрения :)

 

Пример:

У жены БМВ. Ездит мало. По крайней мере, установленные заводом 20 тыс. от замены до замены масла, за год не пробегает.

Гарантия закончилась, поехал менять масло не к официалам.

Поменяли и запрограммировали  мне отсчет до следующей замены масла через 8 тыс. км!!!

Я говорю - какого хрена? Убирайте мне этот ограничитель! Согласен, менять надо чаще, чем через 20, но выставите хотя бы на 10-12 тыс.

 

Окей, говорят. Нет проблем, как скажите.

И выставили.

 

Это я к тому, что любой датчик, любое показание корректируются.

А раз так, то нет им особо веры, этим датчикам.

Только собственное разумное и взвешенное решение! :)

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

по-моему он выдает лишь рекомендованный интервал, который (по его мнению) наступает в зависимости от показания различных датчиков.

Хотя, может всё это моя воспаленная фантазия и просто у кого-то он изначально настроен на каждые 10 тыс., а у кого-то на 15.

У моей в книжке написано - ТО каждые 20т.км... Соответствено индикация  на 10т.км показывала 50%, сейчас на 15т.км показывает 25% и т.д...

Думаю Все забито по километрам - при ТО забеют опять 'еще 20т.км' и отсчет начнет сначала...

Изменено пользователем slowtraveler
55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну да.

А что я при этом нарушаю?!

 

 

Да нечего не нарушаешь, просто в душе кошки скрестись будут: поменяй масло, поменяй масло  :D

 

 

Тем более, что персонально в моём случае это всё равно не актуально.

Я масло меняю каждые 7,5 тыс., не обращая внимание ни на проценты на приборке, ни на инструкцию по эксплуатации :)

После замены масла проценты обнуляешь?

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

После замены масла проценты обнуляешь?

 

После ТО у дилера - да.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Где-то на форуме было написано. как самому скинуть надпись на  0, так как иногда дилер забывал скинуть,

а некоторым было проще самому скинуть.

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Блин странно все это!!! У кого- то ТО через 20, у других через 15, ОД мне говорит раз в 10 тыс . Двигатель у всех одинаковый! Как так то?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У кого- то ТО через 20, у других через 15, ОД мне говорит раз в 10 тыс

 

В этой же теме (почти год назад):

Крайслер, как всегда, внёс в головы людей очередную неразбериху. Пробежавшись по сервисмануалу, обнаружил рекомендации по ТО раз в 15000км для России. Разделения бензин-дизель нет, хотя обычно есть. Для машин живущих в пробках, это всетаки много.

 

 

+ здесь почитать - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/23920-a-muzhiki-to-i-ne-znali-chto-to-teper-cherez-20-tis-km/ 

 

Ну и последнее :

 

как часто нужно менять это самое масло?

Как работник ОД - раз в неделю, не реже и все расходники брать у нас, скидки не просить.

Как разумный работник ОД - не реже, чем написано в сервисной книжке.

Как разумный - или по моточасам, или раз в 10000 км.

Как юзер - как вспомню, так и меняю, могу раз в 5000, могу и 12000 прокатать.

Универсальное число 10000 км в нашей стране считаю разумным.

ЭТО ВСЁ ИМХО, И НЕ ОТНОСИТСЯ К МНЕНИЮ КОРПОРАЦИИ ФИАТ.

 

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин странно все это!!! У кого- то ТО через 20, у других через 15, ОД мне говорит раз в 10 тыс . Двигатель у всех одинаковый! Как так то?

Да ничего странного.

В Европе и Америке межсервисный пробег 20

У нас (для России) - 15.

А в Сургуте, либо официалы деревянные, либо это они вам СВОИ рекомендации выдают вместо официально регламентированных.

 

На дорестайлинговых Грандах действительно был 10 - на дизель, 12 - на бензин.

Может они до сих пор по этим нормам и работают.

55
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Лоредо
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Где-то на форуме было написано. как самому скинуть надпись на  0, так как иногда дилер забывал скинуть,

а некоторым было проще самому скинуть.

У меня тоже забыли, пришлось самому обнулят. В принципе не сложно.

Да ничего странного.

В Европе и Америке межсервисный пробег 20

У нас (для России) - 15.

А в Сургуте, либо официалы деревянные, либо это они вам СВОИ рекомендации выдают вместо официально регламентированных.

 

На дорестайлинговых Грандах действительно был 10 - на дизель, 12 - на бензин.

Может они до сих пор по этим нормам и работают.

О-О-ОЧЕНЬ деревянные! Знаком лично :)

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

О-О-ОЧЕНЬ деревянные! Знаком лично :)

В точку +1.

  • 2 недели спустя...
374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Европе и Америке межсервисный пробег 20 У нас (для России) - 15.

бензин дерьмо. У нас естественно. Поэтому и 15.

633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

бензин дерьмо. У нас естественно. Поэтому и 15.

 

Скорее всего, именно поэтому.

Только почему-то те же БМВэшники кладут на наше топливо и устанавливают официально пробег от ТО до ТО - 20 тыс.

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Только почему-то те же БМВэшники кладут на наше топливо и устанавливают официально пробег от ТО до ТО - 20 тыс.

так у БМВ и стоимость ТО соответствующая. Подстраховались на случай возможных проблем. :) 

Опубликовано

Скорее всего, именно поэтому.

Только почему-то те же БМВэшники кладут на наше топливо и устанавливают официально пробег от ТО до ТО - 20 тыс.

Так у них моторы особенные - жрут не только бензин, но и масло :)

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Всегда считалось, что БМВ и Мерсы не только элитные, но и надёжные.

А сейчас столько негативных фактов про них со всех сторон идёт. Ужас!

Сами работники в приватных беседах это не скрывают.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А я вот тоже не скрываю, jeep-супер.

Изменено пользователем Лунная пчела
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И Йурик тоже говорит в междустрочье, что не все немцы говно...

:)

Изменено пользователем GrandFa
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Отправлено 29 Август 2013 - 20:42

'alex 400' сказал(а) 29 Ауг 2013 - 08:47:snapback.png

Иван твой сервис очень понравился отношение к клиентам просто замечательное. Вот если бы ты еще и стуки в подвеске диагностировал было бы просто замечательно. Что то стучит слышишь но говоришь что это нормально. А мне не нормально машина от двух милионов не должна громыхать на ровной дороге я в это не верю. Хотя почти уже смирился и то что было раньше просто цветочки сейчас как говорится ягодки пошли. Но думается ты по электронике очень шаришь а у меня тьфу тьфу с ней пока порядок.

Я просто был с тобой честен!!! Я слышу, но не понимаю что это, т.е.когда что-то реально ломается, я умею это диагностировать, а у тебя всё исправно. Те, кто тебе наменял кучу всего, это "козлы", которые тратят твоё время и деньги Крайслера, т.к. дефект до сих пор не найден. Сегодня катался на дискавери, я начал больше понимать тебя, он реально тише.

Для себя сегодня решил, что купил бы себе TABUREG.

 

 

Иван ты помншь свои слова :D

Изменено пользователем alex 400
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Я просто был с тобой честен!!! Я слышу, но не понимаю что это, т.е.когда что-то реально ломается, я умею это диагностировать, а у тебя всё исправно. Те, кто тебе наменял кучу всего, это "козлы", которые тратят твоё время и деньги Крайслера, т.к. дефект до сих пор не найден. Сегодня катался на дискавери, я начал больше понимать тебя, он реально тише.

 

Для себя сегодня решил, что купил бы себе TABUREG.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так там другая концепция вроде:

 

 


не боитесь, если мне наконецто подарят гранда.... 
+

Тают, тают мои надежды на джип

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Лёх, ты чё?

В Коврове спайсы штоле просто так раздают?

:)

:)

;)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Лёх, ты чё?

В Коврове спайсы штоле просто так раздают?

:)

:)

;)

Слез я со "спайса" Вов. Год назад как раз и слез. Обратно не хочу, мало кто слез, Но обратно ни кто не хочет. Вот  Al-ex-ey тоже слез не жалуеться не скучает.

5 658
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а я хочу подсесть на джип, а мне не дают :big_boss:

хотя, как вы знаете, я лучше всех тут знаю про качество его изготовления, но всё равно купил бы его не думая

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

как вы знаете, я лучше всех тут знаю про качество его изготовления

Разве оно не высокое, это качество?
100
Автомобиль: инфинити фх35....был - теперь Jeep гранд чероки дизель 3.0 оверленд рестайл
Город: Симбирск
Опубликовано
Опубликовано

не знаю где спросить - поэтому здесь 

 

гранд рестайл  оверленд - ксенон все таки поворотный или нет ?

опцию автоматического переключения нашел но вот про поворотный нигде ни слова а вот в книжке ( брошюре) написано что поворотный - слегка поворачивает в сторону отклонения руля ????

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не знаю где спросить - поэтому здесь 

 

гранд рестайл  оверленд - ксенон все таки поворотный или нет ?

опцию автоматического переключения нашел но вот про поворотный нигде ни слова а вот в книжке ( брошюре) написано что поворотный - слегка поворачивает в сторону отклонения руля ????

АвтоПоворотный по вертикали в зависимости от загрузки авто шоб не слепить встречку. Отчетливо видно в темноте когда заводишь авто. По горизонтали за рулем не поворачивает. Ну или только у меня не поворачивает :D

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


АвтоПоворотный по вертикали в зависимости от загрузки авто шоб не слепить встречку.

впервые слышу, чтобы классический автокорректор головного света называли поворотной оптикой. :)

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

не знаю где спросить - поэтому здесь 

 

гранд рестайл  оверленд - ксенон все таки поворотный или нет ?

опцию автоматического переключения нашел но вот про поворотный нигде ни слова а вот в книжке ( брошюре) написано что поворотный - слегка поворачивает в сторону отклонения руля ????

Нет. Опция доступна только на Саммитах...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • olegosha
    • Schv
    • denis107
    • Andrey1979
    • Monar4
    • betuci
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 855
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    And_wk2
    Новый пользователь
    And_wk2
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.