Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[PARS]

Где-то читал, что 1 сентября (воскресенье) презентация ГЧ2014 у официалов

Информация верная?

 

п.с.

Недавно был на презентации РенджРоверСпорт.

Понравился процесс

само авто не в моем вкусе

ni xera sebe, ne v moem vkuse!!!

 

P.S. sorry za emocii

[Russell13]

rosetka - помоги!!! мучаюсь с амортизаторами на гранде 3,6 лимитед 2011 м.г. (пружины). Передние амортизаторы можно поставить на 3,6 от 5,7 (пружины), или на 5,7 всегда пневмо стоит? Не ходят амортизаторы долго, 20 тысяч и просятся на замену. по гарантии меняли перед два раза, и зад 3 раза. на свою "больную" голову взял опцию "подготовка под прицеп", даром не нужно было, в итоге задний амортизатор через 20 тыс км начинают постукивать на мелких неровностях ещё и ценник у официалов 31 тысяча за штуку, а передние просто перестают работать (при этом не текут и не стучат). Короче - нужен совет чё делать? гарантия закончилась (

 

П.С. извините что не по теме, но "розетка" тока в этой теме появляется.

 

 

Неа, В Питере за лидерство бъются RR с GL. На LC200 колхозники из области заезжают бывают.

 

Потому как "колхозникам" некогда по сервисам окалачиваться, им ездить нужно

[asspirine]

Где-то читал, что 1 сентября (воскресенье) презентация ГЧ2014 у официалов

Информация верная?

 

п.с.

Недавно был на презентации РенджРоверСпорт.

Понравился процесс

само авто не в моем вкусе

 

Ждем. Может хоть тогда брошюрку покажут)))

[Dunr]

Неа, В Питере за лидерство бъются RR с GL. На LC200 колхозники из области заезжают бывают.

 

+1

[ступик]

Вы здесь. на ветке рестайла гранда, начните еще рестайл прадо обсуждать.))))

Проблем не вижу, привод был, бензин был, теперь прадо.)) А почему нет?))0

 

Прадо по любому круче, надежнее и ликвиднее!!!

[alex 400]

Прадо по любому круче, надежнее и ликвиднее!!!

Вот сейчас тапки то полетят

[Аэролёха]

Где-то читал, что 1 сентября (воскресенье) презентация ГЧ2014 у официалов

Информация верная?

 

п.с.

Недавно был на презентации РенджРоверСпорт.

Понравился процесс

само авто не в моем вкусе

Призентацию перенесли на 16 сентября, а машины будут отдавать раньше. Жду приход своего дизельного Овера с 30 августа по 2 сентября.

[Гость MudryKot]

Прадо по любому круче, надежнее и ликвиднее!!!

Кому и кобыла невеста...

[Javl]

Кому и кобыла невеста...

 

Я уже писал в другой теме, после мучений сначала с машиной, потом с дилерами, подумаешь да хрен с ней...с кобылой, вот на предыдущей странице опять человек отписался по проблемам даже с пружинами, у Александра с пневмой проблема нарисовывается и он задумывается о смене машины, вот хочу спросить, поменяет он ее на рейсталинговую или нет

[vladegpiston]

Призентацию перенесли на 16 сентября, а машины будут отдавать раньше. Жду приход своего дизельного Овера с 30 августа по 2 сентября.

нет времени объяснять пока не поздно меняйте на бензиновый ладеро)

[Аэролёха]

нет времени объяснять пока не поздно меняйте на бензиновый ладеро)

Уже Бегу и прислушиваюсь к Вашему афторитету и меняю на бензин Лодеро

Изменено 21 августа, 2013 пользователем Аэролёха

[Sash-86]

Уже Бегу и прислушиваюсь к Вашему афторитету и меняю на бензин Лодеро

 

Оверленды без пневмы больше продали бы

Кому надо, тем как опцию

 

В мухосранске жара видно круглый год, вот и берет дизель

Изменено 22 августа, 2013 пользователем Sash-86

[Oleggro]

Вот сейчас тапки то полетят

 

Какие могут быть тапки, когда "полюбому"?

Если бы аргументы были бы какие то, тогда полетели бы, можно было бы спорить

А как против "полюбому" встать?...

[Лунный пчел]

надо брать саммит

Изменено 22 августа, 2013 пользователем rosetka

[дима66]

надо брать саммит

Меня в нем, только обилие крашенного пластика смущает. Не люблю коцек, а на нем

обязательно будут).

[Eduard_02]

Призентацию перенесли на 16 сентября, а машины будут отдавать раньше. Жду приход своего дизельного Овера с 30 августа по 2 сентября.

 

У вас на овере пневма будет стоять???

 

Потому как "колхозникам" некогда по сервисам окалачиваться, им ездить нужно

 

Самое интересное что сталкиваясь с проблемами амортизаторов я ни разу не оставлял машину в сервисе и специально туда не ездил, все вопросы по дефектовке и замене решались в момент приезда на ТО. а иногда и просто по звонку в сервис.

[Максимус74]

Вчера был в Лайте на Сталеваров, вносил предоплату за рейсталинговый дизельный овер...

Так вот, мой менеджер меня мягко говоря озадачил , сказав что возможно все Оверы (дизель, бензин - без разницы) которые официально идут на Россию не будут комплектоваться пневмой и 20-ми колесами... Типа в Мейджер уже пришли первые официальные бензиновые оверы и они на пружинах и с 18 катками...

Сегодня звонил в "любимый" Крайслер Рус по горячей линии, что бы прояснить непонятку, но там мне как-то уж очень-очень неуверенно сказали, что вроде как все должно быть как и в дорейстале, т.е. и пневма и 20-е катки..., но точно вы ( тоись я) сможите это узнать когда машина уже прийдет в салон...

 

Ребята, может кто-то располагает достоверной информацией про реальную комплектацию официально ввозимого рейсталингового дизельного овера?! Будет ли на нем пневма и 20-е колеса???

 

Потому как, если пневмы и 20-х колес не будет, а раница в цене между овером и лимом есть и будет, то логичнее тогда уже брать Лим, добивая его панорамой, теплым рулем, багажником, 20-ми катками и т.д. и т.п. Разница в 130-150 рублей минимум будет полюбому... Ну да, не будет у меня вентиляции сидух и простроченной торпеды...

[РОВНЯК]

Вчера был в Лайте на Сталеваров, вносил предоплату за рейсталинговый дизельный овер...

Так вот, мой менеджер меня мягко говоря озадачил , сказав что возможно все Оверы (дизель, бензин - без разницы) которые официально идут на Россию не будут комплектоваться пневмой и 20-ми колесами... Типа в Мейджер уже пришли первые официальные бензиновые оверы и они на пружинах и с 18 катками...

Сегодня звонил в "любимый" Крайслер Рус по горячей линии, что бы прояснить непонятку, но там мне как-то уж очень-очень неуверенно сказали, что вроде как все должно быть как и в дорейстале, т.е. и пневма и 20-е катки..., но точно вы ( тоись я) сможите это узнать когда машина уже прийдет в салон...

 

Ребята, может кто-то располагает достоверной информацией про реальную комплектацию официально ввозимого рейсталингового дизельного овера?! Будет ли на нем пневма и 20-е колеса???

 

Потому как, если пневмы и 20-х колес не будет, а раница в цене между овером и лимом есть и будет, то логичнее тогда уже брать Лим, добивая его панорамой, теплым рулем, багажником, 20-ми катками и т.д. и т.п. Разница в 130-150 рублей минимум будет полюбому... Ну да, не будет у меня вентиляции сидух и простроченной торпеды...

Сколько людей столько и мнений))) Мне наоборот овер не интересен из-за пневмы и 20-ых катков. Если все окажется, как Вы говорите, то буду присматриваться к оверу.

[Oleggro]

Потому как, если пневмы и 20-х колес не будет, а раница в цене между овером и лимом есть и будет, то логичнее тогда уже брать Лим, добивая его панорамой, теплым рулем, багажником, 20-ми катками и т.д. и т.п. Разница в 130-150 рублей минимум будет полюбому... Ну да, не будет у меня вентиляции сидух и простроченной торпеды...

 

то есть без пневмы, без 20 колес, а ценник останется таким как был???? имхо это невозможно

у вас в спецификации к заказу должна быть указана комплектация, я так понимаю что если чего то не будет, это обязано быть учтено в цене

а вот получить Овер дешевле без пневмы и 20 катков (18 пригодятся на зиму, а 20-е прикупить самому) - может оказаться неплохим вариантом

[Javl]

Тоже так думаю, Овер без пневмы это очень хорошо, но цена должна стать ниже минимум тыс. на 150 ориентируюсь по Фольцу

[Максимус74]

то есть без пневмы, без 20 колес, а ценник останется таким как был???? имхо это невозможно

у вас в спецификации к заказу должна быть указана комплектация, я так понимаю что если чего то не будет, это обязано быть учтено в цене

а вот получить Овер дешевле без пневмы и 20 катков (18 пригодятся на зиму, а 20-е прикупить самому) - может оказаться неплохим вариантом

 

на данный момент получается именно так... :angry: без 20-х колес и без пневмы, цена остается таже что и была 2 764 рубля ( + в цену входит доп. опция навигация)

[Javl]

на данный момент получается именно так... :angry: без 20-х колес и без пневмы, цена остается таже что и была 2 764 рубля ( + в цену входит доп. опция навигация)

 

Вас обманывают, я уточнял у дилера в Воронеже, в Лимите заказывается 8,5 д. дисплей с навигацией и стоит опция 17 тыс., на Овере это в базе.

[Максимус74]

Вас обманывают, я уточнял у дилера в Воронеже, в Лимите заказывается 8,5 д. дисплей с навигацией и стоит опция 17 тыс., на Овере это в базе.

 

я не думаю, что Автолайт будет заниматься таким мелким обаном... скорее кто-то из дилеров не обладает 100% инфой... А скорее никто из них не обладает!

 

Вас обманывают, я уточнял у дилера в Воронеже, в Лимите заказывается 8,5 д. дисплей с навигацией и стоит опция 17 тыс., на Овере это в базе.

дисплей 8,5 д. на овере в базе, это верно, а вот навигация идет как доп. опция все же ( у нее да же код какой-то есть)

[Аэролёха]

У вас на овере пневма будет стоять???

 

 

 

Самое интересное что сталкиваясь с проблемами амортизаторов я ни разу не оставлял машину в сервисе и специально туда не ездил, все вопросы по дефектовке и замене решались в момент приезда на ТО. а иногда и просто по звонку в сервис.

Заказывал на пневме и на 20 катках

[дима66]

Заказывал на пневме и на 20 катках

Заказывал на пневме с внедорожным пакетом. т. е. 18 диски.

[Kalancha]

В мажор, по некоторым данным, пришли лимиты с расширеной комплектухой (панорама, мультимедия 8,5 и прочая лабута), манагеры приняли за овер, вот мулька и пошла. На овере в базе будет мультимедиа с 8,5, но за навигацию надо будет доплачивать порядка 15 - 17 т.р.

Я тут посидел в новом лиме. Это первая машина, в которой мне с моими габаритами было абсолютно удобно (196 рост, вес около 100), очень большие запасы по регулировке всего и вся, была б ещё подушка с вылетом под колени (мячты - мячты), салон по сравнению с 2008 годм космос конечно. Из новых авто для меня конкурентов гранду нет, ну тут уж каждому свое - гранд надо понять, полюбить и простить))) сравнивать есть с чем, до моего нынешнего гранда ездил на новом Патфайндаре 3,0 дизель, БМВ Х5 2001 4,4 ну и много всяких служебных авто. Все ИМХО на истину не претендую.

[Javl]

В мажор, по некоторым данным, пришли лимиты с расширеной комплектухой (панорама, мультимедия 8,5 и прочая лабута), манагеры приняли за овер, вот мулька и пошла. На овере в базе будет мультимедиа с 8,5, но за навигацию надо будет доплачивать порядка 15 - 17 т.р.

Я тут посидел в новом лиме. Это первая машина, в которой мне с моими габаритами было абсолютно удобно (196 рост, вес около 100), очень большие запасы по регулировке всего и вся, была б ещё подушка с вылетом под колени (мячты - мячты), салон по сравнению с 2008 годм космос конечно. Из новых авто для меня конкурентов гранду нет, ну тут уж каждому свое - гранд надо понять, полюбить и простить))) сравнивать есть с чем, до моего нынешнего гранда ездил на новом Патфайндаре 3,0 дизель, БМВ Х5 2001 4,4 ну и много всяких служебных авто. Все ИМХО на истину не претендую.

 

Да мы тут все его любим, просто если например любимая жена сначала перестанет есть готовить, потом стирать, а потом подпускать не будет, ссылаясь что у нее голова болит и каждый день дни, вы быстро ее разлюбите

[Максимус74]

В мажор, по некоторым данным, пришли лимиты с расширеной комплектухой (панорама, мультимедия 8,5 и прочая лабута), манагеры приняли за овер, вот мулька и пошла.

 

Я конечно очень извиняюсь, но боюсь что да же наши доморощенные продавцы джипов уже научились отличать овереы от лимов... хотя бы по шильдикам на сидухах и багажнике...

[Sash-86]

Я конечно очень извиняюсь, но боюсь что да же наши доморощенные продавцы джипов уже научились отличать овереы от лимов... хотя бы по шильдикам на сидухах и багажнике...

 

 

Отнюдь

В нашем салоне не видел нормальных

Когда выбирал авто, то больше я им рассказывал , чем они мне

[Аэролёха]

Заказывал на пневме с внедорожным пакетом. т. е. 18 диски.

Я заказывал защиту и навигацию ,мне обходится 2780.