Jeep Grand Cherokee рестайлинг 2014

[дима66]

О чем спорите?!?!?

 

Вчера сидел в новом Рэндже Спорт.

 

Это пипец))))

Влалею старым, могу спрогназировать многие моменты при владении. Но едет супер, вопросов нет.

[ступик]

Но, если деньги не главный мотив в покупке, тогда непонятны долгие рассуждения о выгоде, при

покупке дорестайла и рестайла...))) Каждый решает сам. А сейчас, вообще пошел вариант овер, без пневмы.

Просто. Вы сами, учавствовали в спорах о смысле покупке дорестайла по скидочным ценам. А теперь, цена не главное,

главное, чтобы авто нравился)))). Непонятка.

 

НИКОГДА если чел реально легко(хотя это понятие и относительное) может потратить на машину например 3.5 он не будет покупать гранд за 2 с небольшим (если не считать определенную категорию шифрующуюся от начальства или партнеров)

[Vadim spb]

да он не дождался, он жене тигуан покупал,а продавцы уговаривали тур взять. сказали что много набрали распродать не могут, и впредь такой фигни не будет, будут под заказ ну и так барабаны так сказать.

Так оно и было.Многие дилеры не только ФФ хапнули под зиму много машин в расчёте по их мнению на бум продаж.Но жестоко просчитались.А машины то у производителя выкупать надо.А то можно налететь на неполучение бонуса и ряд других неприятностей.Поэтому им было выгодно слить в 0 или даже в небольшой минус(бонус бы всё равно покрыл)А по общим итогам всё равно в плюсе бы оказались.В этом году такое может и не повториться...)))

[дима66]

НИКОГДА если чел реально легко(хотя это понятие и относительное) может потратить на машину например 3.5 он не будет покупать гранд за 2 с небольшим (если не считать определенную категорию шифрующуюся от начальства или партнеров)

Был согласен, до нового налога. Сейчас, могут быть варианты.

[ступик]

О чем спорите?!?!?

 

Вчера сидел в новом Рэндже Спорт.

 

Это пипец))))

 

в той комплектации с диз мотором которую у РР покупать прилично( это не гранд с ларедо) - она стоит не менее 3.8 млн

[дима66]

в той комплектации с диз мотором которую у РР покупать прилично( это не гранд с ларедо) - она стоит не менее 3.8 млн

А какой двигатель? 3.0 слаб, для спорта.

[Vadim spb]

да никаких обид. Я просто реально не понимаю, как именно гранд на пневме ( про лексусы не говорю, не ездил на них ) может нравится больше, чем на пружинах. Помойму достаточно просто прокатиться на том и на том, чтобы сделать вывод.

Я катался и на том и на том.Но это была ровная асфальтированная дорога и очень непродолжительно..Разницы не почувствовал.А самый кайф пневмы-на неровностях! Я тут на дачу к приятелю ездил у него где то 2км как из миномёта дорогу обстреливали,ямы идут по всей ширине и длине дороги.Так поехав на машине жены (Тигуан),я себе чуть позвоночник в трусы не осыпал!)))И ехал очень медленно 10-15 км/ч.Через день я поехал туда же на своей(с пневмой),так я как шёл 60км/ч ,так практически нигде и не притормаживал.И никаких ощущений дискомфорта от езды.Уверен,что на Гранде с и без пневмы -были бы точно такие же ощущения.

Изменено 25 августа, 2013 пользователем Vadim spb

[ступик]

А какой двигатель? 3.0 слаб, для спорта.

 

дизель- 245, хотя есть и он же форсированный до ок 290

[Oleggro]

НИКОГДА если чел реально легко(хотя это понятие и относительное) может потратить на машину например 3.5 он не будет покупать гранд за 2 с небольшим (если не считать определенную категорию шифрующуюся от начальства или партнеров)

 

Для меня было важно уложиться в двушку... Я давным давно принял решение не покупать машину дороже 10% денег, которые имею

Живем то не только для того чтобы вкусно жрать и мягко под попу стелить, не?

[дима66]

дизель- 245, хотя есть и он же форсированный до ок 290

Спасибо, я понял. Для спорта интересен дизель от большого ровера, кажется 4.2.

А 3 литра маловат, у меня 3.6, иногда не хватает. Спорт- машина для драйва.

[Гость]

Спасибо, я понял. Для спорта интересен дизель от большого ровера, кажется 4.2.

А 3 литра маловат, у меня 3.6, иногда не хватает. Спорт- машина для драйва.

 

Так он легче стал на полтонны... И до сотни за 7,2 очень прилично, на мой взгляд

[дима66]

Так он легче стал на полтонны... И до сотни за 7,2 очень прилично, на мой взгляд

Если, он стал легче на 500 кг, то беру свои слова назад. Только вопрос, почему не за 5 сек

он разгоняется до сотки.

500 кг-это много, в старом кузове спорт был на 250-300 кг тяжелее ку7 с 4.2 дизелем. Поэтому,

если 500 кг, то это самолет)

[Гость MudryKot]

НИКОГДА если чел реально легко(хотя это понятие и относительное) может потратить на машину например 3.5 он не будет покупать гранд за 2 с небольшим (если не считать определенную категорию шифрующуюся от начальства или партнеров)

Я ж говорю, в голове мысля не приживается. Вы самый наглядный пример подтверждения моих слов.

[Rafinad]

в той комплектации с диз мотором которую у РР покупать прилично( это не гранд с ларедо) - она стоит не менее 3.8 млн

 

Не совсем так. HSE стоит 3,5.

 

Думаю зимой сменить. Математика простая Гранд - 2,8 РР - 3,5, думаю я могу позволить себе 0,7 разницы)))

 

Максим

[Гость MudryKot]

Но, если деньги не главный мотив в покупке, тогда непонятны долгие рассуждения о выгоде, при

покупке дорестайла и рестайла...))) Каждый решает сам. А сейчас, вообще пошел вариант овер, без пневмы.

Просто. Вы сами, учавствовали в спорах о смысле покупке дорестайла по скидочным ценам. А теперь, цена не главное,

главное, чтобы авто нравился)))). Непонятка.

Пояснение.

У каждого свой критерий цены качества в соответствии с его финансовыми возможностями.

Для кого то это 100% от его финансов, для кого то 5%, а для кого то вообще в кредит. Кто то ютится с семьей на выселках в хрущевке и ездит на кредитном БМВ Х5, кто то имеет 5 квартир в центре СПб и домище в пригороде и при этом довольствуется Хондой Пилотом.

Для меня лично ВК2 3.6 лим за 1.95 дорейстайла по цене качеству выигрывает у 3.6 лим рейстайла за 2.30. Но понятие цены-качества сугубо индивидуально. Советы здесь неуместны.

[дима66]

Пояснение.

У каждого свой критерий цены качества в соответствии с его финансовыми возможностями.

Для кого то это 100% от его финансов, для кого то 5%, а для кого то вообще в кредит. Кто то ютится с семьей на выселках в хрущевке и ездит на кредитном БМВ Х5, кто то имеет 5 квартир в центре СПб и домище в пригороде и при этом довольствуется Хондой Пилотом.

Для меня лично ВК2 3.6 лим за 1.95 дорейстайла по цене качеству выигрывает у 3.6 лим рейстайла за 2.30. Но понятие цены-качества сугубо индивидуально. Советы здесь неуместны.

Есть формула в торговле- мой интерес в моей цене. Тоесть, мой выбор авто , в моей машине.

Согласен, споры не имеют смысла, Ваш выбор. в Вашем авто.

Но это было понятно еще до появления цен на рестайл. А аргументы у каждого свои.

Об этом, я писал давно, писал о том, что незачем спорить и объяснять свой выбор. 10

классов все закончили. а академическое образование, при выборе автомобиля, необязательно.

[Urengoy89]

Всем привет. 5-го сентября забираю с салона дизельный оверленд 14-го года. (сегодня его выпустили с таможни) цена итоговая со скидкой 2,470.000 (брал в лизинг на свою фирму скида составила 10% )

черный на черном. плюсом навигация и офф роад пакет (защита днища, включая рычаги)

 

Естественно он без пневмы (дилеры долго извинялись) и сообщили что пневма будет только на более дорогой версии джипа САММИТ. Где будет стоять дорогая музыка Гармонь\Баян, пнева и много мелочей других.

 

В общем если не понравится без пневмы - то закажу у америкосов с ней. в те же деньги и уложусь.

[Oleggro]

Всем привет. 5-го сентября забираю с салона дизельный оверленд 14-го года. (сегодня его выпустили с таможни) цена итоговая со скидкой 2,470.000 (брал в лизинг на свою фирму скида составила 10% )

 

вот я никогда понять не мог, с какого бодуна юрлицам 10%??? никакой налоговой оптимизации вроде нет, с какой стати такую некилую скидку, от которой никто из нас не отказался бы???

[Urengoy89]

вот я никогда понять не мог, с какого бодуна юрлицам 10%??? никакой налоговой оптимизации вроде нет, с какой стати такую некилую скидку, от которой никто из нас не отказался бы???

 

вот с тех пор как я понял это, я все семейные машинки беру в лизинг.

[alex 400]

"В США внедорожник GX 2014 модельного года поступит в продажу с меньшей начальной ценой ($49 085), чем у дорестайлинговой машины, а почти что за прежнюю базовую цену можно будет получить уже автомобиль с премиум-пакетом, включающим навигацию, перфорированные кожаные сиденья с вентиляцией, трёхзонный «климат» и другие полезные вещички."©дрвйв.ру

Чегоб фиату так не поступить?

Ожидается снижение цен на шины в этом году. Да и во многих местах демпинг. Фиат совсем не в теме. Как говорится пипл хавает пипл требует. Долго ли так продлится.

Причем кординальных изменений нет во многих проблемных местах.

Финтифлюшек и блестюшек только понавешали.

Один плюс коробка.

Изменено 26 августа, 2013 пользователем alex 400

[Аэролёха]

вот я никогда понять не мог, с какого бодуна юрлицам 10%??? никакой налоговой оптимизации вроде нет, с какой стати такую некилую скидку, от которой никто из нас не отказался бы???

НДС к зачёту

 

Всем привет. 5-го сентября забираю с салона дизельный оверленд 14-го года. (сегодня его выпустили с таможни) цена итоговая со скидкой 2,470.000 (брал в лизинг на свою фирму скида составила 10% )

черный на черном. плюсом навигация и офф роад пакет (защита днища, включая рычаги)

 

Естественно он без пневмы (дилеры долго извинялись) и сообщили что пневма будет только на более дорогой версии джипа САММИТ. Где будет стоять дорогая музыка Гармонь\Баян, пнева и много мелочей других.

 

В общем если не понравится без пневмы - то закажу у америкосов с ней. в те же деньги и уложусь.

Беру тоже в лизинг с таким же пакетом,только салон синий. Какая цена без скидки? Скидку на пневму не предлогали?

[Oleggro]

НДС к зачёту

 

при продаже что юрлицам, что физлицам, идет полученный НДС, который схлопывается с таможенным НДС , уплаченным при растаможке, на стоимость машины по таможенной цене.

Т.е. и в том и в другом случае входящий НДС идет в общую копилку.

либо я чегото не понимаю, разьясните пожалуйста

[Лунный пчел]

Приехали сегодня автовозы. Оверы без пневмы. ЛАРЕДО-СУПЕР!! простенько, но всё что нужно джипу, есть.

 

Один плюс коробка.

Точно плюс?

 

был бы, ларедо с 3.0 бензином на 249 л.с., завтра же пошёл бы брать кредит

[Аэролёха]

при продаже что юрлицам, что физлицам, идет полученный НДС, который схлопывается с таможенным НДС , уплаченным при растаможке, на стоимость машины по таможенной цене.

Т.е. и в том и в другом случае входящий НДС идет в общую копилку.

либо я чегото не понимаю, разьясните пожалуйста

Дилер покупает с НДС(грубо 10000 руб),а продает с накруткой в которой НДС (грубо 12000) и того к оплате 2000 рублей,а физ.лицу 18 % к оплате. Вот в этом вся соль.

[Гость]

"В США внедорожник GX 2014 модельного года поступит в продажу с меньшей начальной ценой ($49 085), чем у дорестайлинговой машины, а почти что за прежнюю базовую цену можно будет получить уже автомобиль с премиум-пакетом, включающим навигацию, перфорированные кожаные сиденья с вентиляцией, трёхзонный «климат» и другие полезные вещички."©дрвйв.ру

Чегоб фиату так не поступить?

 

Японцы посмотрели, что машина не ломается, вот и снизили цену (на гарантию затраты небольшие). А Фиат посмотрел, что есть слабые места в каждом Гранде и вместо изменения конструкции узлов, поднял ценник, чтобы было на какие деньги менять "не глядя", даже целенаправленно убитые перегревом моторы. Один раз они уже так сделали, когда включили какую-то привилегированную программу помощи при поломках. Многие ей воспользовались? Банкет за наш счет. А потом у крайслера гарантия лояльная

 

Дилер покупает с НДС(грубо 10000 руб),а продает с накруткой в которой НДС (грубо 12000) и того к оплате 2000 рублей,а физ.лицу 18 % к оплате. Вот в этом вся соль.

 

НДС идет в зачет покупателю, а не продавцу.

[alex 400]

Точно плюс?

В разгоне плюс. Если где то есть плюс по логике вещей значит где то есть минус. А где и на сколько он будет жирный время покажет.

[Javl]

"В США внедорожник GX 2014 модельного года поступит в продажу с меньшей начальной ценой ($49 085), чем у дорестайлинговой машины, а почти что за прежнюю базовую цену можно будет получить уже автомобиль с премиум-пакетом, включающим навигацию, перфорированные кожаные сиденья с вентиляцией, трёхзонный «климат» и другие полезные вещички."©дрвйв.ру

Чегоб фиату так не поступить?

 

Так американские цены на ГЧ вроде и не поднялись у них, как Оверленд начинался от 46 дорейстал, у меня даже сохранилось где-то собранная комплектация, так и сейчас.

[Urengoy89]

ничего сложного в лизинге нет, да и не тема тут это обсуждать.

 

ндс возмещается из бюджета

и экономия по налогу на прибыль

Изменено 26 августа, 2013 пользователем Urengoy89

[Javl]

С какого перепуга покупателю НДС идет в зачет, он покупатель и оплачивает НДС, который входит в стоимость продукта, а юр. лицам потом НДС возмещается.

[Аэролёха]

Японцы посмотрели, что машина не ломается, вот и снизили цену (на гарантию затраты небольшие). А Фиат посмотрел, что есть слабые места в каждом Гранде и вместо изменения конструкции узлов, поднял ценник, чтобы было на какие деньги менять "не глядя", даже целенаправленно убитые перегревом моторы. Один раз они уже так сделали, когда включили какую-то привилегированную программу помощи при поломках. Многие ей воспользовались? Банкет за наш счет. А потом у крайслера гарантия лояльная

 

 

 

НДС идет в зачет покупателю, а не продавцу.

Цепь: Крайслер(Дилер с ниго)-клиент с дилера