Перейти к содержанию

Пружины на WK/WH


Castor Troy

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано
1 час назад, Vjeek сказал:

Еще так же где то видел (мож пригодится)))

Пружина сток (высота/общий диаметр/диаметр прутка):

перед-390/124/13,5

На первой странице написано тут. Этому не верить? Если у меня практически не просевшие пружины, почему тогда пробивает до мозгов? Есть возможность изготовить на заказ, я это прочитал и решил заказать 390. 

у меня диаметр прутка 16,5, мерил штангенциркулем. диаметр наружный 126,5

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
1 минуту назад, dmitmedv сказал:

у меня диаметр прутка 16,5, мерил штангенциркулем. диаметр наружный 126,5

У меня также 16,3 и 125,....( Не помню) кетайским штангелем

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано
2 минуты назад, Vjeek сказал:

К чему сейчас пришел?

я вернул сток, потом поставил на перед ашика япония, аморты. шаровые трв, низ. верх сайдем, держат отлично.

сейчас думаю про пружины. нет кроме муга ничего. канадские пружины SMS стоят бешенных денег. другие никто кроме тюнинга не выпускает.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
1 минуту назад, dmitmedv сказал:

я вернул сток, потом поставил на перед ашика япония, аморты. шаровые трв, низ. верх сайдем, держат отлично.

 

Кинь номерки шаровых, они с масленками? Поставил муги с масленками низ через 1500 пыльники умудрился пыльники порвать и одна заскрепела....

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
8 минут назад, Vjeek сказал:

С высотой пружины как быть? 390 или 360

Учти,что каждый сантиметр подъёма спереди даёт 2- 2,5 см общего лифта спереди( например 1см проставки под стойку). Ты же хочешь на целых 3см поднять. И что это будет?!

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
8 минут назад, dmitmedv сказал:

потом поставил на перед ашика япония,

Ашика это Италия.Одно из подразделений Japanparts. Японии не бывает.

 

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
8 минут назад, dmitmedv сказал:

у меня диаметр прутка 16,5, мерил штангенциркулем. диаметр наружный 126,5

А высоту не помнишь?

Мне обещают любую высоту и нагрузку сделать. Нужно имям сказать, сколько сделать.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
17 минут назад, олегТТ сказал:

Учти,что каждый сантиметр подъёма спереди даёт 2- 2,5 см общего лифта спереди( например 1см проставки под стойку). Ты же хочешь на целых 3см поднять. И что это будет?!

В начале свой деятельности они покупали новые пружины разных производителей и прожимали и есть статистика у них, что просаживаются сильно. Вторую прожали практически до нуля(3мм), нагрузка получилась 1400 кг

 

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано
31 минуту назад, Vjeek сказал:

Кинь номерки шаровых, они с масленками? Поставил муги с масленками низ через 1500 пыльники умудрился пыльники порвать и одна заскрепела....

номера сообщу, без проблем, вечером подниму чтобы ошибочную инфу не дать.

у меня так же на временных шаровых фебест порвались пыльники.

но как можно супер дорогой муг порвать? очень жалко....

они без масленок. проще поменять чем их заполнять маслом, отходят судя по качеству не один год.

Знаешь что я думаю? пружина просевшая , поэтому рычаг как то вниз смотрит, поэтому рвется пыльник скорее всего. Я сравнивал на сходке jeep в чите с лифтованным проставками, так там верхний рычаг стоит ровно, а у меня криво вниз завален.

 

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано
31 минуту назад, олегТТ сказал:

Ашика это Италия.Одно из подразделений Japanparts. Японии не бывает.

 

это отделение Japanparts. производство для азии в основном. и неважно что местонахождение офиса италия, они могут и в китае делать.

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано
30 минут назад, Vjeek сказал:

А высоту не помнишь?

Мне обещают любую высоту и нагрузку сделать. Нужно имям сказать, сколько сделать.

высоты нет, проеб**ал где то фотки снятых и измеренных пружин. измерял только то что писал, на установленной подвеске.

15 минут назад, Vjeek сказал:

В начале свой деятельности они покупали новые пружины разных производителей и прожимали и есть статистика у них, что просаживаются сильно. Вторую прожали практически до нуля(3мм), нагрузка получилась 1400 кг

 

а кто делает? сайт есть у них? ценник?

Ссылка на комментарий
761
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
11 минут назад, dmitmedv сказал:

это отделение Japanparts. производство для азии в основном. и неважно что местонахождение офиса италия, они могут и в китае делать.

Ага...и всё это говорит о том,что это  Япония.:P

И цитита:

 

Ее продукция ориентирована на авто производства Кореи, Индии, Японии и США

Изменено пользователем олегТТ
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано

да ладно, на память писал, редкие бренды не держу в голове по адресу производства даже. Качество более менее судя по моей подвеске. задние сайлентблоки тоже ашика, нижних рычагов.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
8 минут назад, dmitmedv сказал:

высоты нет, проеб**ал где то фотки снятых и измеренных пружин. измерял только то что писал, на установленной подвеске.

а кто делает? сайт есть у них? ценник?

Нет, я себе сделаю, обкатаю, получится, значит будет всем щастье

9 минут назад, dmitmedv сказал:

высоты нет, проеб**ал где то фотки снятых и измеренных пружин. измерял только то что писал, на установленной подвеске.

 

А на подвеске помнишь?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано

не измерял. вечером измерю и напишу.

ну ценник то напиши хоть

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано

по параметрам нам подходят более менее вот эти, это без расчета нагрузки я прикинул, только по размерам

CS-1071.jpg

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
2 часа назад, dmitmedv сказал:

ну ценник то напиши хоть

Ещё не посчитали. Сказали, однозначно меньше десятки будет, нужна нагрузка

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано

меньше десятки это сколько? 4-6 за пару? если 8-10, то мне проще муг взять за такой ценник по закупу.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
1 минуту назад, dmitmedv сказал:

меньше десятки это сколько? 4-6 за пару? если 8-10, то мне проще муг взять за такой ценник по закупу.

За штуку. Пока рсчитывают, им нужно сказать нагрузку необходимую. Тут было написано 1091/ 990, лев/ по.

Чёт мало кажется, на моей уставшей 1400. Значит нужно прибавить сколько то , вот сколько?

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
2 часа назад, dmitmedv сказал:

по параметрам нам подходят более менее вот эти, это без расчета нагрузки я прикинул, только по размерам

Вот тоже пришел к такой же высоте, только 375 принять за левую, а правую сделать 370, или 375 и 380 ? Мысли есть?

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано
В 21.08.2019 в 12:24, Vjeek сказал:

За штуку. Пока рсчитывают, им нужно сказать нагрузку необходимую. Тут было написано 1091/ 990, лев/ по.

Чёт мало кажется, на моей уставшей 1400. Значит нужно прибавить сколько то , вот сколько?

Значит счастья не будет никому. мопар наглецы все таки, все номера скрывают. ОБК япония копейки стоит по сравнению с мугом. Но муг я возьму примерно за 11500, за пару.


по теме, мои сохраненные данные:

Спойлер


Цитата

 

В каталоге (берём пружины передней подвески WK/WH 2007 г.) есть таблица с описанием:
PART NUMBER / DESCRIPTION / GVW Rating
52089761AE / [ZHA,ZWA] / 897,9 кг
52089762AE / [ZHB,ZWB] / 942,8 кг
52089763AE / [ZHC,ZWC] / 990,0 кг
52089764AE / [ZHD,ZWD] / 1039,4 кг
52089765AE / [ZHE,ZWE] / 1091,6 кг
52089766AE / [ZHF,ZWF] / 1146,0 кг
52089767AE / [ZHG,ZWG] / 1203,1 кг
52124011AE / [ZJB,ZXB] / 1059,4 кг
52124012AD / [ZJC,ZXC] / 1146,0 кг

PART NUMBER / DESCRIPTION / GVW Rating (грузоподъемность) / Двигатель
52124199AB [ZDB,ZSB]
52124200AB [ZDC,ZSC]
52124201AB [ZDD,ZSD]
52124202AB [ZDE,ZSE] – (1091,6 кг)
52124203AB [ZDF,ZSF] – (1146,0 кг) 4.7L (3.0D) Lim (Right)
52124204AB [ZDG,ZSG] – (1203,1 кг) 5.7L Lim (Right)
52124205AB [ZDH,ZSH] – (1260 кг) 4.7L (3.0D) Lim (Left), 5.7L Lim/Over (Right)
52124206AB [ZDJ,ZSJ] – (1317 кг) 5.7L Lim (Left)
52124207AA [ZDK,ZSK] – (1374 кг) 5.7L Lim/Over (Left)
52124208AA [ZDL,ZSL] – (1431 кг)
Rear Coil Spring
52124209AA [ZBR,ZPR]
52124210AA [ZBS,ZPS]
52124211AA [ZBT,ZPT]
52124212AA [ZBU, ZPU]
52124213AB [ZBV,ZPV] – 4.7L (3.0D) Lim (Right)/5.7L Lim (Right)
52124214AB [ZBW,ZPW] – 4.7L (3.0D) Lim (Left)/5.7L Lim (Left), 5.7L Over (Right)
52124215AB [ZBX,ZPX] – 5.7L Over (Left)
52124216AB [ZBY,ZPY]
Обозначение пружин в каталоге:
[1 буква – Z - общее обозначение]
[2 буква – D/B (перед/зад) - левая, S/P (перед/зад) - правая],
[3 буква – GVW Rating (грузоподъемность), чем больше буква по алфавиту, тем выше грузоподъемность пружины]. Прим.: разница между буквами в алфавитном порядке для пружин прибл. 55-57 кг

 

 


 

 

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Я это тоже видел на первых страницах, у нас 63 и 65 кажется на память. Ещё раз повторюсь, на моей намеряли 1400. Сейчас уточню на лев и пр.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил !
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано
Только что, Vjeek сказал:

Вот тоже пришел к такой же высоте, только 375 принять за левую, а правую сделать 370, или 375 и 380 ? Мысли есть?

я не тех специалист по расчету пружин на скручивание/сжатие. знаю одно - если делать из не того металла, ппц придет им очень быстро. Один раз наблюдал картину на объекте ржд когда они пережрали отката и заказали супер дешевые опоры из бетона. через месяц их скрутило набок, там должна была быть марганцевая сталь, а они видимо заказали у ашота из стали 3пс.

Только что, Vjeek сказал:

Я это тоже видел на первых страницах, у нас 63 и 65 кажется на память. Ещё раз повторюсь, на моей намеряли 1400. Сейчас уточню на лев и пр.

рискну предположить что можно сделать побольше, вес у нас большой впереди.

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

так это понятно что побольше, а на сколько 50-10-150? Повторюсь 1400 это на уставшей и не знаю не лев или пр, у нас судя по таблице разница между бортами 100 кг

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано

ну так и бери 1500/1600 водительская??

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

понятно, так и буду думать вместе с ними, БЛАГОДАРЮ

А ты щас на машине, Дмитрий? сможешь померять от центра колеса до крыла? и ты этой высотой доволен? у тебя щас сток или лифт? буду набирать статистику

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано

пойду курить измерю, напишу. высотой недоволен. оторвал частично бампер об бордюр зацепившись нижней юбкой. сейчас сток кроме резинометаллики и амортов.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

А вечером сможешь померять высоту пружины как она сейчас есть в собранном состоянии?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано

высота до нижней точки крыла 82 см, высота пружины 25 см в сжатом состоянии, кстати фото шаровой 93086 sidem, она короче чем какие то другие, можно колеса без подпила другие вкорячить.

Спойлер


IMG_20190821_183916.jpg

IMG_20190821_183908.jpg

IMG_20190821_183844.jpg

IMG_20190821_183825.jpg

IMG_20190821_183744.jpg

IMG_20190821_183701.jpg

 

 

Ссылка на комментарий
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано

Благодарю. А какие колесья стоят? размер? эт мне для понимания высоты от колеса до крыла. на фото не видно как смотрятся

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 263 гостя (Посмотреть всех)

    • VIKTOR.
    • deniks
    • zil777
    • xmo97
    • Владимир 4х4
    • Crowhunter
    • Art S
    • Acovant
    • Northmen
    • Rikishi69
    • levon
    • Irishca
    • master599121
    • IL68
    • matrixgreen
    • dremych
    • Drux
    • Yurgen15
    • кирей
    • deni18
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8036
        просмотров

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.