Перейти к содержанию

Пружины на WK/WH


Castor Troy

Рекомендуемые сообщения

4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 10.06.2020 в 11:57, Vjeek сказал:

Кому нужна стоковая высота, давайте пообщаемся. В прошлом годе заказал себе по образцу просевших с себя....Не судите строго уже не помню, кажется 390 и 395, чёт такой высоты испугался против просевших 360, решил сделать 380 без всяких проставок лифтов, задача была сделать сток.... В меру жёсткие, в меру мягкие. Результатом кароче доволен.... Не реклама. Захотелось поделится своим опытом.

Давайте общаться,

кто делает и цена!

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую, уважаемые!У этой конторы никто не заказывал пружины? Хотелось бы услышать отзывы 

https://sib-gear.ru/produktsiya/katalog-pruzhin/jeep

  • 4 недели спустя...
37
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

есть стоковый комплект пружин от дизеля. 

0
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 5.7 Hemi
Город: Владивосток
Опубликовано
Опубликовано

кто знает, есть разница в пружинах от 5.7 и 4.7?

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Есть. На 5,7 - на +50 кг сильнее пружины. Все 4 равномерно. Но проверено только на американцах сборки в америке - может на штайре решили "улучшить конструкцию" (например, на 2008 дизеле из европы задние пружины одинаковые, а может и передние - не помню наизусть).

  • 7 месяцев спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите пожалуйста, меняю амортизаторы, а значит снимаю пружины, машина с 2007 года, пружины не менялись вроде, амортизаторы менялись.

Нижнюю опору пружины кажется растворило масло вытекшее из амортизаторов ее заменю, в вот на что, кроме оригинала ?

Обязательно ли менять верхнюю поставку пружины? если надо, то на что? 

И что еще сразу прикупить ?

 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Муговские резинки на пружину вполне годны, и если и из полиуретана - то не сильно заметно.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
11.06.2021 в 01:08, Николай Пименов сказал:

если и из полиуретана - то не сильно заметно.

Не сильно заметно что ?

 

X5 RESOURSE 090153

 

есть какая то вот такая, полиуретановая по демократичной цене 1000 р

по той же цене есть и верхняя. 

Чем хуже, луше полиуретан ?

Изменено пользователем rocket
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Полиуретан слишком сильно меняет свойства при охлаждении (и потому может треснуть) и плохо умеет в скручивание (поэтому самые вменяемые "сайленты" из полиуретана на самом деле - шарниры скольжения металл-пластик со смазкой внутри). Для опирания пружин ни то ни то не настолько критично, чтобы безусловно отказаться от полиуретана.

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Для пружин - в общем пофиг.

А вот для другого - так за тем и гоняются - уменьшить (или подрегулировать) мягкость сайлентов. Как будто это вылечит что-то в подвеске...

140
Автомобиль: Grand Cherokee WH CRD
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, Николай Пименов сказал:

Для пружин - в общем пофиг.

А вот для другого - так за тем и гоняются - уменьшить (или подрегулировать) мягкость сайлентов. Как будто это вылечит что-то в подвеске...

Кто бы чего не говорил, полик не применим для большинства узлов, если говорить о долговечности. Я долго ездил на нём, да, небольшие плюсы есть, у меня часть подвески до сих пор с полиуретаном, там где ход минимальный и не надо чтобы резина тянула втулку. В минус 40 полик иногда аж дребезжать начинает. Но я прям долго подбирал что куда и как, чтобы именно мне приятно ехать было) в проставке ему ничего не будет, не треснет он там на холоде. Полиуретан нельзя нормально приклеить к металлу, отсюда и проистекают все ограничения. У меня после холодов и резиновые втулки лопаются бывает. Вообще, насчёт жёсткий и холода, у меня пыльника были из полиуретана десять лет, до сих пор целые, в отличие от шаровых) 

2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Полиуретан не имеет модуля упругости на "скручивание", а "приклейка" к металлу - это стандартная отмазка, почему он не работает.

Насчет холода - в пыльнике малясь другой полиуретан, и нет усилий как в блоках и втулках. То есть - другая история.

  • 3 года спустя...
17
Автомобиль: джип гранд чероки оверленд CRD
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано
В 08.10.2020 в 11:59, АлександЕр_РНД сказал:

есть стоковый комплект пружин от дизеля. 

Еще актуально?

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано
В 10.07.2024 в 20:29, андрей сказал:

Еще актуально?

Не знаю, как у автора, но у меня есть стоковый комплект б/у пружин. Могу продать недорого.

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
В 27.06.2020 в 19:40, Padres сказал:

Давайте общаться,

кто делает и цена!

Извини за долгий ответ, не заходил давно, делал тут. Очень долго я мылился какую высоту сделать. Не реклама.  Сейчас я бы добавил +5мм к моим 380, а может и все 10мм

https://www.metiz66.ru/

  • 4 недели спустя...
17
Автомобиль: джип гранд чероки оверленд CRD
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.07.2024 в 15:15, Агент 007 сказал:

Не знаю, как у автора, но у меня есть стоковый комплект б/у пружин. Могу продать недорого.

Б/у как долго?  Мои тоже б/у 

108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, андрей сказал:

Б/у как долго?  Мои тоже б/у 

С 2008 года по 2021 год. Заменены на Владспрингз.

  • 2 месяца спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано

покурив данную тему понял что левые и правые пружины разные, если что у меня канадец, тут принесли две пружины, и сразу возник вопрос как их отличить, не хочется поставить наоборот что бы одна из сторон просела.

  • 9 месяцев спустя...
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Разбужу тему, кто сможет подсказать наружний ф(диаметр) пружин оригинальных, не путать с пруткком. Сервисмены якобы приговорили пружины самодельные мои. Делал в 19годЕ. Проехал не одну сотню тыс км, был доволен. Хочу опять повторить. Высоту заказа сделать +5мм к прошлым 380.

  • 1 месяц спустя...
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

@D-X-D левая должна быть выше. Чем закончилось? 

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@rocket чем закончилась замена амортизаторов, какие проставки выбрал тогда? Если полиуретан от  X5 RESOURSE 090153, то как ходили(одят), если ещё авто не продал? Я сейчас меняю пружины, на самодельные опять, нашел информацию на драйве, что по ф и высоте нижний подходит от Соболя 24-2902730, а верх от Волги 24.....,    24-2902730. 

 

 

IMG_20250916_124756.jpg

IMG_20250916_130509.jpg

IMG_20250916_132736.jpg

Изменено пользователем Vjeek
Дополнение
  • 2 недели спустя...
8
Автомобиль: grand cherokee wk 4
7 2006
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.09.2025 в 08:58, Vjeek сказал:

@D-X-D левая должна быть выше. Чем закончилось? 

По высоте одинаковые, у левых пруток толще. Ориг. в гараже лежат проверил.

33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 D
Город: Мадухово
Опубликовано
Опубликовано
В 16.09.2025 в 22:58, Vjeek сказал:

@D-X-D левая должна быть выше. Чем закончилось? 

пока ничем, ищу б/у, тут проблема...

 

 

В 25.09.2025 в 22:52, андрей 2013 сказал:

По высоте одинаковые, у левых пруток толще. Ориг. в гараже лежат проверил.

мне слишком далеко ехать и доставка будет как новая... :(

16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@D-X-D @андрей 2013 у меня в оригинале на дизеле ф прутка одинаковые, кажется 16,3-5, не помню уже. А вот высота разная должна быть, +5мм у водительской., судя по постам в начале темы описано.  

Изменено пользователем Vjeek
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

IMG_20250929_134317.thumb.jpg.343a197962a55fba2a2f292033c9ae6e.jpgЗаказал 2ой раз пружины, первый раз в 19годЕ делал, прошли сотню тысяч км, подустали. Высота с 500 упала до 480мм от ступицы до крыла за 6 лет практически, устанавливал в октябре. Хочу что отметить, даже с подуставшими пружинами при снятии, обнаружили, что подушки и верхние и нижние очень даже живые, а также живой и отбойник, пыльники слегка порвались. Но это отдельная тема. Были бы резиновые, думаю были бы живые тоже, но они  ПУ. А главное, что стойки сухие, а это значит что пружины не пробивало. И это меня очень порадовало. Также и порадовал пробег нижних шаровых(sidem), это тоже подверждало правильной работы пружин. Коротко о новых, ф прутка 17, прошлый был 16, высоту заказал также 380, как и в прошлый раз, за исключением, что левую сделал+5, в прошлый раз были одинаковые 380 обе. На первых страницах написана высота 390FR и 395 FL.

После установки имеем высоту 500мм, как и хотел, но можно было и 510.Так что в следующий раз всё таки наверное решусь на 390+5. По комфорту езды на 4+, в меру жесткие, ну и не табуретка. Короче я доволен опять работой наших местных производителей. Основной профиль промышленные пружины, автомобильными занимаются уже лет 7, гарантия 2года. Не реклама. Всем добра и мира, ни гвоздя, ни камер, и не слепящих придурков. 

Изменено пользователем Vjeek
Дополнение
16
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 CRD OVER 2008
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Слева "деланная" в 19году, справа родная 2008гв дизель. Сейчас высота "деланных" 370 и 375,  новые были по 380. Ещё раз повторюсь, размер от цента до крыла были 480мм. Качеством пружин доволен. 🥳

IMG_20250930_144843.jpg

Изменено пользователем Vjeek
Дополнение
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день.

Можете подсказать, задние пружины на WK1 одинаковые для всех модификаций? На srt кто-то ставил от 3.6 или 5.7?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а на WK1 был мотор 3,6???

0
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Опубликовано
Опубликовано

Не суть какой там на пентастаре объём, очепятка. Лучше по делу скажи раз занимаешься запчастями.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 1 анонимный, 179 гостей (Посмотреть всех)

    • Niklook
    • john dreik
    • maycat
    • Auto_fan
    • Vladimir SPb
    • Игорь 77
    • SeverFoxi
    • Vasiliy190
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.