Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: grand crd 08
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

не хотел создавать новую тему, поэтому сюда напишу, сегодня потеплело и у меня пару капель скапнуло с отверстия черного из блока на потолке где фанарики и еще что то, а так же пару капель вытекло из заглушек обшивки стоек лобового стекла, раньше не протекало нигде вот думаю, может просто когда холодно было открыл люк, и потом снег что попал внутрь растаял, и еще вопрос, кто-нибудь как-нибудь уплотнял щель в подкрылке там где окошечко для замены типа лампочек в фаре, у меня через нее вода летит на железо под бампером, мне кажется из-за этого в дождь начинает глючить парктроник 

158
Автомобиль: Jeep WK
Опубликовано
Опубликовано

 

 


потеплело и у меня пару капель скапнуло с отверстия черного из блока на потолке где фанарики и еще что то, а так же пару капель вытекло из заглушек обшивки стоек лобового стекла, раньше не протекало нигде вот думаю, может просто когда холодно было открыл люк, и потом снег что попал внутрь растаял, и еще вопрос, кто-нибудь как-нибудь уплотнял щель в подкрылке там где окошечко для замены типа лампочек в фаре, у меня через нее вода летит на железо под бампером

По первому вопросу - скорее всего "прихватило" передние трубки отвода воды из каркаса люка (лед, может грязь), конденсат на внутренней части панели крыши у машин с люком маловероятен (открытая защитная шторка позволяет воздуху циркулировать). По второму - мне тоже эта дырка сразу не понравилась, оттуда больше грязью все подкапотное засирается, нежели водой, я вкорячил уплотнитель ВАЗовский для боковых стекол (Н-образный профиль, высота 10мм), благо на авторыке этого метражом полно продается, стоит копейки. Теперь чисто    

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На своём реге проблему решил завернув пипку в фольгу от шоколадки и соеденив её с минусом пипки.Две радости получил Алёнку съел и фантик использовал.Радио не шепит более от рега

Пипка это что? :) Штекер, который вставляется в розетку? 

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Пипка это что? :) Штекер, который вставляется в розетку? 

Да 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

за два дня прочитал все 95 страниц темы, ну че, теперь я не такой уж и чайник)

 

Лампочка на приборке сигнализирует не об уровне масла, а об давлении ниже нормы.

вот это убило, в корчах есть датчик уровня масла, а тут нет

 

и еще меня убивает заправка в Джипе, надо ключиком лазить, я когда первый раз увидел, ваще офигел, у меня никогда такой машины не было, чтобы ключиком надо бак открывать, все как то смогли сделать на централке замок

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

На французах - Пежо, в частности, лючок открывается ключиком, и с лючком еще надо идти оплачивать на кассу, так как он пристегнут к ключу, и отстегивается только, когда в горловину вставляется))

 

Так что здесь в жипах еще нормалек))

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

@ruby12,поменяй крышку на простую,без ключа. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

французами не владел, все чаще немцами

 

так если поменять на простую, бак то никак не закрывается - насцут)))

Опубликовано

Сделай копию с ключа, пристегни к штанам - и запасной вариант если машина закрылась с ключами внутри, и ключ не надо родной каждый раз дергать

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


поменяй крышку на простую,без ключа. 

Совет вредный.ибо замок и от хулиганов и от бестолочи на заправках

 

 


Сделай копию с ключа,

Сделал с самого начала.по зиме на заправке глушить не надо.вышел вод.дверь закрыл лючок открыл и пошёл оплачивать :good: ну и типо того на коротке чтоб не глушить :secret:

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

у меня два ключа от авто, да и машину заводит ключ и без железного, т.е. его можно не вставлять в рыбку эту

но просто сам факт, я говорю, что купив машину приехал на заправку и не понял как открыть бак, это ацкий такой треш)))

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

но просто сам факт, я говорю, что купив машину приехал на заправку и не понял как открыть бак, это ацкий такой треш)))

есть такое дело )

я разок другу дал на рыбалку съездить, так он в панике мне звонит с заправки в какой то тьме тараканьей - мол а ключ то я ему от бензобака отдать забыл  :D

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 4.7
Город: РБ
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кто в схемах силен, подскажите что за разъем на клипсах в бардачке. И самое главное есть ли в нем масса и +12 пропадающие при выключении зажигания?

 

это разъём для подключения айпода

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

на правах оффтопа-предложения

я тут собираю на белорусском форуме маленькую кладовочку знаний, с номерами, может и тут так сделать, вынести в шапку для будущих начинающих жиперов?

тыц

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

на правах оффтопа-предложения

я тут собираю на белорусском форуме маленькую кладовочку знаний, с номерами, может и тут так сделать, вынести в шапку для будущих начинающих жиперов?

тыц

Так все же есть давно, пользуйтесь! http://jeep4x4club.ru/files/file/14-wkwh-2005-2007-grand-cherokee-rukovodstvo-polzovatelia/

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Так все же есть давно, пользуйтесь! http://jeep4x4club.r...o-polzovatelia/

а я что то там номеров не нашел запчастей, может плохо искал?

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ruby12, по ссылке http://jeep4x4club.ru/files/download/12-2006-wk-jeep-grand-cherokee-mopar-catalog-parts/ качаете файл, в нем есть все запчасти со всеми оригинальными номерами и жмете кнопку "спасибо" тому, кто выложил файл  

Изменено пользователем kee
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Задняя ступица на WH (QD2), подскажите хороший аналог, пока не гудит, но люфтик уже имеется.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сейчас даже у аналогов цена закачаешься

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

сейчас даже у аналогов цена закачаешься

Да не вопрос, вы просто посоветуйте, а я сделаю выбор, сколько стоит оригинал я уже глянул))

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

мне из оригинала наиболее близок Precision 512302 - наблюдаю его на нескольких машинах - все гуд... 

352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Precision 512302

Спасибо, глянем.

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

 В Москве 12300-12500

Опубликовано

Я б Iljin взял, в оригинале щас поставляется на конвеер хундай/киа, цена демократичная, папик мой на туксане 40 накатал пока. Щас на дружеском вжике проходит испытания передняя ступица, конретно говорить рано об эксплуатации на джипе, но три предыдущих были разные китацы и не отходили ни одна больше 20 т.км, нынешняя уже 15 наверное накатала - пока жива.

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@General,

посмотри в каталоге SKF. у них в свое время самый гуманный ценник был

 

п.с. я обманул. не SKF а OPTIMAL

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=53F07DA7&sr=113

Изменено пользователем >>Lexus<<
352
Автомобиль: БЫЛ WH 3.0 CRD 2005 Superlift 4"
теперь Pajero 2 в процессе подготовки
Город: Н.Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Я б Iljin взял, в оригинале щас поставляется на конвеер хундай/киа, цена демократичная, папик мой на туксане 40 накатал пока. Щас на дружеском вжике проходит испытания передняя ступица, конретно говорить рано об эксплуатации на джипе, но три предыдущих были разные китацы и не отходили ни одна больше 20 т.км, нынешняя уже 15 наверное накатала - пока жива.

А номерок есть?

@General,

посмотри в каталоге SKF. у них в свое время самый гуманный ценник был

 

п.с. я обманул. не SKF а OPTIMAL

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=53F07DA7&sr=113

Спасибо, по ценнику этот вариант пока самый гуманный

Опубликовано (изменено)

Зато качество говеное у оптимала.

Iljin IJ123059

Изменено пользователем Гость
32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Зато качество говеное у оптимала.

Iljin IJ123059

ну у меня передняя ступица одна пока стоит и не жужжит. тыщ 20 уже проехала точно

Опубликовано

Я говорю об общей тенденции по бренду. 20 это хорошо, но не показатель. Дай Бог чтоб конечно и дальше не жужжала

32
Автомобиль: wk 5.7 2005 америкос
Город: ленинград
Опубликовано
Опубликовано

, дай бог B)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 1 072 гостя (Посмотреть всех)

    • MIB
    • Saadov
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.