Чайниковая тема для обладателей WK....

[Николай Пименов]

мозги полного привода. не трогай - полезная весчь.

[Gunsloveswow]

Господа всем доброго времени суток. Столкнулся с новой проблемой. При переводе рычага АКПП в положение P не вытаскиваеться ключ. Понаблюдал пару дней за этим, понял что гдето возле руля не отшелкиваеться тросик с первого раза, надо ручку АКПП кидать сильнее на P . Тогда ключ достаеться норм. Сталкивался кто? Куда копать? Заранее всем спасибо!!!

[Николай Пименов]

Датчик положения на селекторе/привод тросика блокирвоки на селекторе - регулируем (или восстанавливаем отвалившееся). Чуть разобрать консоль - и всё будет доступно.

[Gunsloveswow]

Огромное спасибо.

А есть где-нибудь фото или тема ? Я снимал подлокотник , освобождал селектор АКПП. Хотел снять почистить шифтер. Но чет тросик не увидел там. А вот спереди у замка не разбирал пока. 

Изменено 29 июня, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Nordicus]

 

 

где-нибудь фото или тема ?

Поиск есть на каждой странице. Вверху справа. 24/7.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/16734-razborka-selektora-akpp-nag1/

[олегТТ]

Добрый день,други!Давненько не заходил...

Подскажите,тут писали,что перед снятием водит. и пасс.кресел нужно скидывать клемму с аккума.Это действит.критично и какие м.б. проблемы,если не скидывать?

Я чинил водит.кресло, но при снятии клемму не скидывал.Все было норм.Сейчас планирую ген. пылесоску пола и хочу скинуть оба кресла.

Кто то точно знает надо или нет?

[Van777]

У себя на Коммандере чистил все разьемы под вод. и пассажирским сидением, ничего не скидывал.

[Николай Пименов]

Формально - надо. Потому что это как бы обычное электрическое правило - отключи ток там где работаешь с электрикой.

В жипе это может быть связано с тем, что иногда при таком ковырянии слетает калибровка весовых датчиков в кресле (которые регулируют подушки передние) - лечится потом дилерским сканом конечно, но неприятно же.

А так - не должно быть ничего необратимого...

[Akpo6at13]

Если захрустел один из шрусов привода, привод тольклтцеликом менять или же есть возможность замены шруса?

[Гость]

Лучше в сборе конечно, но по отдельности никто не отменял, все же отдельно это подешевле будет, но неоригинал. Внешние шруса производятся некоторыми фирмами. Внутренние возможно тоже, но я не припомню таких.

[Akpo6at13]

Сомнения закрались. Щелканье непостоянное. То появится, то пропадет. Подозрение еще на крестовину кардана у раздатки. На след. Неделе поеду постараюсь съездить перепрессовать и отбалансировать. Поеду в калугу. Там дешевше и не выпендриваются как в москве. В работу берут и свои привезенные крестовины.
А то позвонил в кардан баланс. Мне девочка ответила чтл крестовина GMB стоит 1700р, производство германия. Когда гмб это япония(на смамом кресте маде ин джапан написано) и стоит 498р подходящая по размерам. Снять поставить кардан на машину 2200. За 8 болтов.

Изменено 2 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Pomor]

Товарищи,

 

Есть у кого WK с штатным фаркопом с завода?

 

На панели кнопка TOW/HAUL отвечает только за включение электрики на прицепе или ещё за что-то? Режимы коробки, ESP, прочее.. как-то изменяются или нет?

 

Изменено 1 июля, 2017 пользователем Pomor

[Гость]

парктроник задний вроде еще отрубает

[Николай Пименов]

На панели кнопка отвечает только за изменение алгоритмов коробки. Сигналы на лампочки прицепа в разъеме и так присутствуют всегда (легко можно померить тестером).

А вот физическое подключение разъема прицепа в разъем авто вызывает автоматическое отключение парктроника - если всё сделано правильно и с завода.

[Pomor]

А кнопка справа от аварийки, похожая на паузу - это что за кнопка?

[~sparrow~]

 

 

похожая на паузу - это что за кнопка?

"P off" - отключение парктроника вручную

[Николай Пименов]

не, паркнтроник - это самая правая. А он спрашивает про ту, что между аварийкой и парктроником.

а это выключатель преобразователя 12-220(110) встроенного.

[Pomor]

@Николай Пименов,

спасибо, не знал про такой..

[Николай Пименов]

Иногда очень полезно почитать инструкцию...там так много интересного...

[Blackmarino]

Иногда очень полезно почитать инструкцию...там так много интересного...

совершенно согласен - вот так вчера я узнал, что если держать кнопку ESP off 5 секунд, то он вырубается вообще, а не частично (буксуешь а он продолжает мешать выбраться). Вечером съеду с дороги на поле и проверю.

[plohoi.alexandr]

Подскажите,пожалуйста, как снять ПТФ? JGC-2008

[shurilla]

@plohoi.alexandr,

 

Если снимать целиком с брекетом - отгибаем подкрылок внизу (чтоб не снимать бампер), снимаем разъем, далее открутить 2 самореза (вроде торкс15), далее отогнуть внутрь (к центру фонаря) три  пластиковых усика-защелки, при этом выдавливая фару вперед. Ничего сложного, но с пластиком нужно без фанатизма.

Еще можно снять саму фару с брекета -( я не пробовал) выкрутить регулировочный винт и отогнуть "уши" брекета справа и слева...

 Вот вид сзади (на фото фара повернута на 90гр по часовой):

Видны отверстия для саморезов и усики-защелки.

 

Вот вид спереди/сбоку:

Виден регулировочный винт и одно "ухо" брекета.

Изменено 7 июля, 2017 пользователем shurilla

[Alkonoid]

РИБЯТЫЫЫ))) в очередно раз нужна ваша помощь) проблема с климатом. при включении климата на самый айс справа дует холодным, но не супер холодным,а так меее,а слева вообще горячим фигачит. проблема в актуаторе? их 3 как я понял или все таки в уровне фриона? фрион по-тихому уходить должен,т.к трубка идущая на охлаждение акпп сильно запотевшая(можно ли обойтись малой кровью?без замены). так же не меняются режимы обдува,дует их всех щелей. клемы не скидывал. 

[maksimus81]

 

 

трубка идущая на охлаждение акпп

а как трубка охлаждения АКПП связана с уровнем фреона? Ну окромя общего радиатора? Она (трубка охлаждения акпп)  сопливая, потому что соединение хреновое между резиновой и алюминиевой трубками. Можно замутить новый мбс шланг на хомутах и навека)

 

А вот с тем, что дует по разному - это лучше на диагностику. Для начала может даже ланчем прочитать, может что и вылезет.

[Alkonoid]

ну дык...трубки разве не к радиатору кондиционера приходят? там не фреон что ли?

 

 

китай-скан ничего не показал,может дилерский что-то и покажет

Изменено 7 июля, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[maksimus81]

 

 

ну дык...трубки разве не к радиатору кондиционера приходят? там не фреон что ли?

 

В трубках охлаждения АКПП течет красная атф-ка. Это 100% )))

Радиатор у акпп и кондея один на двоих. Контуры разные и не соединяются)

 

И еще - не снимали бардачок - внутрь не смотрели? Может обломочки шестеренки привода заслонок там лежат? На ВК/ХК известная болячка.

[Alkonoid]

И еще - не снимали бардачок - внутрь не смотрели? Может обломочки шестеренки привода заслонок там лежат? На ВК/ХК известная болячка.

снимал,осколков не было,НО! разве их не 3 моторчика этих? в каталогах числится как actuator. я так понял  их 2 с водительской стороны и один с пассажирской или я ошибаюсь? вот водительские не смотел(как раз те что нужно смотреть). Завтра на даче доберусь гляну

[plohoi.alexandr]

@plohoi.alexandr,

 

Если снимать целиком с брекетом - отгибаем подкрылок внизу (чтоб не снимать бампер), снимаем разъем, далее открутить 2 самореза (вроде торкс15), далее отогнуть внутрь (к центру фонаря) три пластиковых усика-защелки, при этом выдавливая фару вперед. Ничего сложного, но с пластиком нужно без фанатизма.

Еще можно снять саму фару с брекета -( я не пробовал) выкрутить регулировочный винт и отогнуть "уши" брекета справа и слева...

Вот вид сзади (на фото фара повернута на 90гр по часовой):

 

Спасибо! Заодно вспомнил почему не смог снять, именно закисшие саморезики мешали/мешают это сделать. Буду вымачивать

[dzdm]

Помню давно читал про установку лампочки включения мдс,найти не могу,может ссылкой кто поделится или так помнит куда цепляться

[~sparrow~]

@dzdm, http://jeep4x4club.ru/forums/topic/32957-mds-on-signalnaia-lampochka/