Чайниковая тема для обладателей WK....

[Giraffe]

@СашкаМ Даже не сомневайся.

Все системы с кнопкой старта, если конечно это не большой красный тумблер, устроены одинаково.

Есть приемник и должны быть метки. Они могут быть с ключами, или отдельно. Возможно, есть дополнительные антенны по салону для увеличения дальности.

Плюс развязка для обхода иммо, либо имитация чипа, либо еще как.

Шаристый допщик воткнет такое за два часа, не моргнув глазом.

Только вот надо это? Лично мне нет.

Изменено 29 ноября, 2018 пользователем Giraffe

[Гость]

Пошарился по алишке. Господи, чего там  только нет. Кнопки отдельно, кнопки с модулем управления, с метками RFID, с бесключевым доступом, со сканерами отпечатков пальцев (вот точно бы не поставил никогда - с трупа можно хоть палец, хоть отпечаток взять), с антенками и чипами... А вот в комплекте с обходчиком иммо что-то не попалось ничего. 

31 минуту назад, Giraffe сказал:

Лично мне нет.

А мне штатная кнопка на вк2 даже очень нравится. 

 

В общем-то и я о том же говорю, что и Жираф - надо мутить какой-то обход иммо при включении зажигания. Это либо интеллектуальный обходчик ставить иммитируюший заводской ключ, либо ключ (ну или чип из ключа) хоронить в машине в коробке обходчика по старинке. А это считай минус в бреши охранной системы. В любом случае воткнуть одну кнопку и примотать ее к штатному замку зажигания не получится, если только ключ к нему изолентой не примотать. 

[ASAT]

Я спросил про вариант, что прописать эту кнопку (с чипом внутри) как третий ключ например.

Я же не знаю, но по виду посадочное похоже на наше...

И получается что не ключ крутишь пальцами, а он внутри проворачивается от нажатия.

 

Ну а если действительно там не тот чип, и корпус не походит, тогда вопрос исчерпан.

А то начали тут )))

[Giraffe]

Если кнопка с чипом внутри,  весь смысл иммо теряется.

Видел у кого-то рекламный слоган: 

"Подходит- не значит,  работает". 

Задумайтесь! 

Изменено 30 ноября, 2018 пользователем Giraffe

[феден]

Сегодня офигел при смене масла...
Когда первый раз менял, слили - залили, не заводя , вытащить щуп а он уже темный (((
Думаю - что то не так... Хотя все дизелисты твердили, что так и должно быть... А масло то хорошее - Rowe, немецкое бочковое )
Проездил две тысячи, решил ... Купил промывочное лука, и дорогой промывки ЛМ две штуки. Сначала в старое масло ликви... Слили - черное, затем промывку... Сливаем - чище ! Затем новое - вот чудо ! Стало прозрачное, как на бензинках !!! Даже после заводки и проезда !!!

[Николай Пименов]

Промывка вязкого осадка в маслоканалах творит чудеса...

[ASAT]

5 часов назад, Giraffe сказал:

Если кнопка с чипом внутри,  весь смысл иммо теряется.

 

Вот в том то и вопрос. Она постоянно в машине ))

Заменить бы как чип в кнопке на метку в радиусе метра хотя бы....

Тогда и кнопка пусть торчит. Ее так сразу и не выковырять...

 

Ладно, похоже пока идея мертворожденная, но есть мысли... Может когда и сделаю как на работе радиосчитыватели ))) 

[shurilla]

5 часов назад, феден сказал:

Стало прозрачное, как на бензинках !!!

Ничего, это довольно быстро пройдет.

К первой тысяче придет в норму, будет черное как у всех.

[Николай Пименов]

Ну родной чип в ключе до полуметра читается...удлинить вдвое - и вот вам метка.

[Giraffe]

Николай,  Вы уверены? Чип читается до 3 см в пределах приемной антенны. 

Кто хотя бы раз прописывал  ключ или чип,  знает,  что стоит чуть отнести его в сторону,  и все,  чип не читается. 

 

Изменено 30 ноября, 2018 пользователем Giraffe

[Van777]

На Али продаются комплекты иммо с акселерометром и двумя метками. Радиус до 5 м.   Качество отличное.  Я давно уже интегрировал в свой Коммандер. Работает система на отлично! Главное батарейку вовремя в метке менять.  Далее можно ставить и кнопку запуска, только мне это не надо. 

Радиус действия штатного иммобилайзера вообще никакое. Я наклеил декоративное меттализированное колечко на пластик вокруг замка зажигания. И все, связь пропала!

[Николай Пименов]

Ретранслятор сигнала чипа иммо - несложная радиотехническая задача. Вторичная антенна поверх катушки, усилитель приема-передачи, антенна "дальнего поля" на ту же частоту, антенна в "метке" с аналогичной схемкой усиления, чип из ключа. Готово. Уровень секретности соответствует секретности родного чипа иммо (изрядная часть которого - именно в малом расстоянии работы радиоканала), так же легко ломается современным кодграббером (правда антенну кодграббера придется прям к брелку подносить чтоб чип считать, а при удлинении такого не потребуется).

[ASAT]

12 часов назад, Van777 сказал:

На Али продаются комплекты иммо с акселерометром и двумя метками. Радиус до 5 м.   Качество отличное.  Я давно уже интегрировал в свой Коммандер. Работает система на отлично! Главное батарейку вовремя в метке менять.  Далее можно ставить и кнопку запуска, только мне это не надо. 

А можно попросить ссылочку на оно или похожее?

[Van777]

Без проблем Тут

Изменено 1 декабря, 2018 пользователем Van777

[max19834]

13 часов назад, Van777 сказал:

Без проблем Тут

Так это самый обычный иммобилайзер с блокировкой по движению. Если метки нет, глушит при начале движения авто.

[Alex_84]

Всем привет, подскажите, что за блоки стоят возле аккумулятора на дизеле: один под ним ближе к фаре (мозги мотора?), а второй вертикально ближе к коробке с предохранителями

 

[shurilla]

@Alex_84 Вангую, что это FCM (front control module), но не уверен... 

Подождем чего гуру ответят.

[max19834]

10 часов назад, shurilla сказал:

@Alex_84 Вангую, что это FCM (front control module), но не уверен... 

Подождем чего гуру ответят.

Именно он!

[Николай Пименов]

Главное, что они стоят там же и выглядят так же вне зависимости от мотора...

[феден]

Знатоки, опять нуже ответ (((

Уже силы на исходе (((

Купил новый аккумулятор, завел на старом, доехал до ребят, поменяли...

Не заводится (((((( Все лампы горят, ключ на старт - щелкает релюшка первая с права а стартер молчит.

Кое как добрались до контактов стартера, все на месте.

Что делать уже ???

[max19834]

1 минуту назад, феден сказал:

Знатоки, опять нуже ответ (((

Уже силы на исходе (((

Купил новый аккумулятор, завел на старом, доехал до ребят, поменяли...

Не заводится (((((( Все лампы горят, ключ на старт - щелкает релюшка первая с права а стартер молчит.

Кое как добрались до контактов стартера, все на месте.

Что делать уже ???

Было такое! Почистил провода на стартере и всё заработало. Особенно обратите внимание на провод втягивающего реле. С ним обычно проблемы. У меня дизель если что.

[феден]

Тоже дизель ....

Как туда добраться , чтобы нормально почистить ?

Я снял только площадку под аккумулятором.

Изменено 3 декабря, 2018 пользователем феден

[mr. Добрый Кот]

аварийка не мигает в полнакала?

[феден]

Нет.

[феден]

Не могу без машины 

Помогитееее...

Такого не было не с одной машиной за долгие годы...

Чтобы оп... И все(((

Даже с 41м Москвичем.

Изменено 3 декабря, 2018 пользователем феден

[Гость]

1 час назад, феден сказал:

Что делать уже ???

трахнуть по стартеру монтировкой пробовал?

клеммы затянуты на батарейке?

[феден]

Клеммы затянуты .

Трахать не пробовал, места мало )))))

[Гость]

Ну, что же, господин-товарищ-барин? Это ж первым делом надо - трахнуть по устройству, которое работать перестало

[феден]

Трахну..., обязательно трахну...

Но уже завтра , сил нет уже, затрахался я с ним

Может еще чего там...

Хоть танцы с бубнами )

[Гость]

Ну а контакты на втягивающем замыкали напрямую? Стартер сам-то жив или ушел к праотцам?