Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Чайниковая тема для обладателей WK....

vatra

Автор vatra
в Общие вопросы WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

Giraffe Ветеран Клуба
1 108

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@СашкаМ Даже не сомневайся.

Все системы с кнопкой старта, если конечно это не большой красный тумблер, устроены одинаково.

Есть приемник и должны быть метки. Они могут быть с ключами, или отдельно. Возможно, есть дополнительные антенны по салону для увеличения дальности.

Плюс развязка для обхода иммо, либо имитация чипа, либо еще как.

Шаристый допщик воткнет такое за два часа, не моргнув глазом.

Только вот надо это? Лично мне нет.

Изменено пользователем Giraffe
  • Ответов 6,8 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Николай Пименов

    665

  • ruby12

    255

  • EmerA

    244

  • E_Gun

    207

Топ авторов темы

Популярные посты

Alex_84
Alex_84

@Roman76  а ссылку на  драйв? Не вижу с телефона. А я пока пойду чинить свой трактор пьяных уродов за рулём надо просто мудохать на месте??    

ruby12
ruby12

Братва - с праздником! Здоровью я вам, вашим семьям и машинам. Хорошего настроения и больше грошау

ruby12
ruby12

Коллеги, с новым годом! Чтобы не ломались ни тачки, ни тёлки. Чтобы мы всего добивались, и наши родные были здоровы!

Изображения в теме

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Пошарился по алишке. Господи, чего там  только нет. Кнопки отдельно, кнопки с модулем управления, с метками RFID, с бесключевым доступом, со сканерами отпечатков пальцев (вот точно бы не поставил никогда - с трупа можно хоть палец, хоть отпечаток взять), с антенками и чипами... А вот в комплекте с обходчиком иммо что-то не попалось ничего. 

31 минуту назад, Giraffe сказал:

Лично мне нет.

А мне штатная кнопка на вк2 даже очень нравится. 

 

В общем-то и я о том же говорю, что и Жираф - надо мутить какой-то обход иммо при включении зажигания. Это либо интеллектуальный обходчик ставить иммитируюший заводской ключ, либо ключ (ну или чип из ключа) хоронить в машине в коробке обходчика по старинке. А это считай минус в бреши охранной системы. В любом случае воткнуть одну кнопку и примотать ее к штатному замку зажигания не получится, если только ключ к нему изолентой не примотать. 

ASAT Наставник
629

ASAT

Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я спросил про вариант, что прописать эту кнопку (с чипом внутри) как третий ключ например.

Я же не знаю, но по виду посадочное похоже на наше...

И получается что не ключ крутишь пальцами, а он внутри проворачивается от нажатия.

 

Ну а если действительно там не тот чип, и корпус не походит, тогда вопрос исчерпан.

А то начали тут )))

Giraffe Ветеран Клуба
1 108

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если кнопка с чипом внутри,  весь смысл иммо теряется.

Видел у кого-то рекламный слоган: 

"Подходит- не значит,  работает". 

Задумайтесь! 

Изменено пользователем Giraffe
феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня офигел при смене масла...
Когда первый раз менял, слили - залили, не заводя , вытащить щуп а он уже темный (((
Думаю - что то не так... Хотя все дизелисты твердили, что так и должно быть... А масло то хорошее - Rowe, немецкое бочковое )
Проездил две тысячи, решил ... Купил промывочное лука, и дорогой промывки ЛМ две штуки. Сначала в старое масло ликви... Слили - черное, затем промывку... Сливаем - чище ! Затем новое - вот чудо ! Стало прозрачное, как на бензинках !!! Даже после заводки и проезда !!!

  • Нравится 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Промывка вязкого осадка в маслоканалах творит чудеса...

ASAT Наставник
629

ASAT

Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Giraffe сказал:

Если кнопка с чипом внутри,  весь смысл иммо теряется.

 

Вот в том то и вопрос. Она постоянно в машине ))

Заменить бы как чип в кнопке на метку в радиусе метра хотя бы....

Тогда и кнопка пусть торчит. Ее так сразу и не выковырять...

 

Ладно, похоже пока идея мертворожденная, но есть мысли... Может когда и сделаю как на работе радиосчитыватели ))) 

shurilla Наставник
1 468

shurilla

Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, феден сказал:

Стало прозрачное, как на бензинках !!!

Ничего, это довольно быстро пройдет.

К первой тысяче придет в норму, будет черное как у всех.?

  • Ха-ха-ха 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну родной чип в ключе до полуметра читается...удлинить вдвое - и вот вам метка.

Giraffe Ветеран Клуба
1 108

Giraffe

Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Николай,  Вы уверены? Чип читается до 3 см в пределах приемной антенны. 

Кто хотя бы раз прописывал  ключ или чип,  знает,  что стоит чуть отнести его в сторону,  и все,  чип не читается. 

 

Screenshot_2018-12-01-01-55-27-458_com.android.chrome.png

Изменено пользователем Giraffe
  • Нравится 2
Van777 Наставник
732

Van777

Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

На Али продаются комплекты иммо с акселерометром и двумя метками. Радиус до 5 м.   Качество отличное.  Я давно уже интегрировал в свой Коммандер. Работает система на отлично! Главное батарейку вовремя в метке менять.  Далее можно ставить и кнопку запуска, только мне это не надо. 

Радиус действия штатного иммобилайзера вообще никакое. Я наклеил декоративное меттализированное колечко на пластик вокруг замка зажигания. И все, связь пропала!

Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ретранслятор сигнала чипа иммо - несложная радиотехническая задача. Вторичная антенна поверх катушки, усилитель приема-передачи, антенна "дальнего поля" на ту же частоту, антенна в "метке" с аналогичной схемкой усиления, чип из ключа. Готово. Уровень секретности соответствует секретности родного чипа иммо (изрядная часть которого - именно в малом расстоянии работы радиоканала), так же легко ломается современным кодграббером (правда антенну кодграббера придется прям к брелку подносить чтоб чип считать, а при удлинении такого не потребуется).

ASAT Наставник
629

ASAT

Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Van777 сказал:

На Али продаются комплекты иммо с акселерометром и двумя метками. Радиус до 5 м.   Качество отличное.  Я давно уже интегрировал в свой Коммандер. Работает система на отлично! Главное батарейку вовремя в метке менять.  Далее можно ставить и кнопку запуска, только мне это не надо. 

А можно попросить ссылочку на оно или похожее?

Van777 Наставник
732

Van777

Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Без проблем Тут

Изменено пользователем Van777
  • Спасибо 1
max19834 Опытный
256

max19834

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
13 часов назад, Van777 сказал:

Без проблем Тут

Так это самый обычный иммобилайзер с блокировкой по движению. Если метки нет, глушит при начале движения авто.

Alex_84 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
165

Alex_84

Автомобиль: JGC CRD 2006
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, подскажите, что за блоки стоят возле аккумулятора на дизеле: один под ним ближе к фаре (мозги мотора?), а второй вертикально ближе к коробке с предохранителями

 

shurilla Наставник
1 468

shurilla

Автомобиль: Был WH Overland 2008 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

@Alex_84 Вангую, что это FCM (front control module), но не уверен... 

Подождем чего гуру ответят.

  • Нравится 1
max19834 Опытный
256

max19834

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, shurilla сказал:

@Alex_84 Вангую, что это FCM (front control module), но не уверен... 

Подождем чего гуру ответят.

Именно он!

  • Нравится 1
  • Спасибо 1
Николай Пименов Ветеран Клуба
2 376

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Главное, что они стоят там же и выглядят так же вне зависимости от мотора...

  • Нравится 1
феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Знатоки, опять нуже ответ (((

Уже силы на исходе (((

Купил новый аккумулятор, завел на старом, доехал до ребят, поменяли...

Не заводится (((((( Все лампы горят, ключ на старт - щелкает релюшка первая с права а стартер молчит.

Кое как добрались до контактов стартера, все на месте.

Что делать уже ???

max19834 Опытный
256

max19834

Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано
1 минуту назад, феден сказал:

Знатоки, опять нуже ответ (((

Уже силы на исходе (((

Купил новый аккумулятор, завел на старом, доехал до ребят, поменяли...

Не заводится (((((( Все лампы горят, ключ на старт - щелкает релюшка первая с права а стартер молчит.

Кое как добрались до контактов стартера, все на месте.

Что делать уже ???

Было такое! Почистил провода на стартере и всё заработало. Особенно обратите внимание на провод втягивающего реле. С ним обычно проблемы. У меня дизель если что.

  • Спасибо 1
феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже дизель ....

Как туда добраться , чтобы нормально почистить ?

Я снял только площадку под аккумулятором.

Изменено пользователем феден
mr. Добрый Кот Наставник
640

mr. Добрый Кот

Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

аварийка не мигает в полнакала?

феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Нет.

феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не могу без машины?? 

Помогитееее...

Такого не было не с одной машиной за долгие годы...

Чтобы оп... И все(((

Даже с 41м Москвичем.

Изменено пользователем феден
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, феден сказал:

Что делать уже ???

трахнуть по стартеру монтировкой пробовал?

клеммы затянуты на батарейке?

феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Клеммы затянуты .

Трахать не пробовал, места мало )))))

Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Ну, что же, господин-товарищ-барин? Это ж первым делом надо - трахнуть по устройству, которое работать перестало

феден Автолюбитель
25

феден

Автомобиль: XJ jeep cherokee 2001
WKчка CRD 3.0 2006 г.
Город: Чехов, Россия
Опубликовано
Опубликовано

Трахну..., обязательно трахну... :)

Но уже завтра , сил нет уже, затрахался я с ним :)

Может еще чего там...

Хоть танцы с бубнами )

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 440 гостей (Посмотреть всех)

    • D-X-D
    • brat-kondrat
    • miluk068
    • Макс 37
    • vrv377

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 204
        записи
      • 27
        комментариев
      • 48796
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315982
        просмотра

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3936
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.