Чайниковая тема для обладателей WK....

[EmerA]

Только что, Akpo6at13 сказал:

Блин, масла из него кидает жуть сколько...

Стас, плохо это..., не должно кидать ничего... Я для профилактики менял, тысячах на 140 кажется, точно не помню - старый чистый был....

[Гость]

Вот это точно. Это уже проблема. В исправном моторе внутри грибка легкий налет масляной пыли. 

[Akpo6at13]

Только что, EmerA сказал:

Стас, плохо это..., не должно кидать ничего... Я для профилактики менял, тысячах на 140 кажется, точно не помню - старый чистый был....

да я свой менял 15 тысяч назад. Сначала думал, откуда столько малса под турбиной. Сначала на турбину думал. Потом человек уговорил выкинуть вентиляцию картера наружу и вуаля... Под турбиной стало сухо.( ну под патрубком от воздушного фильтра). И жор маслица упал к стати, примерно вдвое. Сейчас еще сальник коленвала поменяю и должно еще меньше стать. А потом течь искать буду, надеюсь это не сальник коленвала с другой стороны.

А ставил я новый клапан вентиляции, со знаком мерседеса... Хватило реально тысяч на 5-6. Сейчас из сочленения штатного шланга от клапана  и шланга от стиралки сочится маслице...

Только что, СашкаМ сказал:

Вот это точно. Это уже проблема. В исправном моторе внутри грибка легкий налет масляной пыли. 

Ну так а причины гона масла через этот клапан какие могут быть?Избыточное давление внутри картера? А откуда оно там?

[EmerA]

2 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Ну так а причины гона масла через этот клапан какие могут быть?Избыточное давление внутри картера? А откуда оно там?

Газы из цилиндров, пробиваются в картер... - думаю дальше объяснять не нужно....?   

[Akpo6at13]

Только что, EmerA сказал:

Газы из цилиндров, пробиваются в картер... - думаю дальше объяснять не нужно....?   

Намекаешь на то, что кольца залегли? выкручивать форсунки и бежать за лавром?

[Усталый]

Была та же хня - маслом плевался что свин, весь мотор в районе квкг засран был. Был заменен на CHRYSLER 68188865AA, в упаковке был обнаружен откровенный мерс(даже париться не стали с переклейкой лейблов). 45000 км. все сухо.

[EmerA]

1 минуту назад, Akpo6at13 сказал:

Намекаешь на то, что кольца залегли?

В лучшем случае...

[Akpo6at13]

1 минуту назад, EmerA сказал:

В лучшем случае...

ненене... Рано еще моему 642-му отрыгнуть... пробег по одометру даже за 300 не перевалил ( а пофакту хз), все никак лаунч не реанимирую

[EmerA]

2 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

ненене... Рано еще моему 642-му отрыгнуть...

А вот тут мы снова можем вернуться к теме - "Не все масла одинаково полезны..."   

[Гость]

Ну про залегшие кольца я не верю, а вот компрессию померял бы

[E_Gun]

Только что, СашкаМ сказал:

Ну про залегшие кольца я не верю

Правильно, чего им залегать то?

Это, если бы машина стояла, 3-6 месяцев или больше.

А так, на ходовом моторе, нет предпосылок...

[Akpo6at13]

Только что, СашкаМ сказал:

Ну про залегшие кольца я не верю, а вот компрессию померял бы

Так а если не кольца,то что тогда? Хана блоку что ли? Если,например в одном горшке компрессии не будет? Хотя жып прет как надо... К стати, а из-за егр неправильно работающего может быть сие действие? Точно могу сказать , что если на тапку хорошо нажать, то из требы идет чернющий дым. Как евро0)

[EmerA]

3 минуты назад, E_Gun сказал:

Это, если бы машина стояла, 3-6 месяцев или больше.

Жень, да ну нафиг...., плохенькое масло, езда тошниловка..., вот тебе и кольца залёгшие... Я знаю людей которые каждый день ездили на авто, но кольца залегли....

4 минуты назад, Akpo6at13 сказал:

Так а если не кольца,то что тогда?

Тогда просто кольцам хана....  

[E_Gun]

1 минуту назад, EmerA сказал:

плохенькое масло, езда тошниловка

Не, ну это надо совсем на подсолнечном ездить

[EmerA]

Только что, E_Gun сказал:

Не, ну это надо совсем на подсолнечном ездить

Да, типа ZIC и компания....   

[Гость]

Давайте в общем без поспешных выводов и очернения кого или чего бы то ни было. Надо разбираться. 

[Akpo6at13]

Ну прежде, чем делать поспешные выводы, не стоит откидывать возможность того, что мне, например попался паленый или бракованый клапан)

[EmerA]

14 минут назад, Akpo6at13 сказал:

не стоит откидывать возможность того, что мне, например попался паленый или бракованый клапан

Я не знаю, что в нём бракованного может быть...., но 1% из 100% есть....  

[Гость]

Поддерживаю Андрея. Там внутри пружинка и все... У меня (если я не выкинул только) должен быть старый, я повелся на необходимость его периодической замены и поменял не разобравшись. Если найду - могу подогнать на опыты. Если только не выкинул я его.

[NESVIG]

17 часов назад, Akpo6at13 сказал:

Ну прежде, чем делать поспешные выводы, не стоит откидывать возможность того, что мне, например попался паленый или бракованый клапан)

Станислав, а на палёное масло нет греха????

[shurilla]

23 часа назад, СашкаМ сказал:

Нету. И мембраны там никакой нет внутри. И менять нечего

А как же это:

колхоз мембраны от аналога (феби - 1400р)

https://www.drive2.ru/l/464967250663703201/

или мембрана отдельно (800р):

https://bersa-tools.ru/products/Membrana-maslootdelitelya-A-611-016-01

P.S. Сам не пробовал, мой клапан пока жив.

[Akpo6at13]

5 часов назад, NESVIG сказал:

Станислав, а на палёное масло нет греха????

А при чем тут паленое масло, от его качества количество высосанного масла из картера не зависит. Да и нет. Не оно. Было и Тотал кварц инео мц3, был зик х9, сейчас фуш. Результат один - в клапан летит много масла. А вот причины полета, это уже другое.

[Akpo6at13]

51 минуту назад, shurilla сказал:

А как же это:

колхоз мембраны от аналога (феби - 1400р)

https://www.drive2.ru/l/464967250663703201/

или мембрана отдельно (800р):

https://bersa-tools.ru/products/Membrana-maslootdelitelya-A-611-016-01

P.S. Сам не пробовал, мой клапан пока жив.

Интересная мембрана. Она конструктивно вроде пожесче выглядит за счет ребер на обратной стороне ( если правильно помню)

[ruby12]

Я менял себе мембранк. Вот точно так же как тут. 

https://www.drive2.ru/l/468531592483045523/

Моя рваная была. Шланг снял, и кинул под машину. Маслянных пятен нет. 

Изменено 15 февраля, 2018 пользователем ruby12

[олегТТ]

2 часа назад, shurilla сказал:

А как же это:

колхоз мембраны от аналога (феби - 1400р)

https://www.drive2.ru/l/464967250663703201/

или мембрана отдельно (800р):

https://bersa-tools.ru/products/Membrana-maslootdelitelya-A-611-016-01

P.S. Сам не пробовал, мой клапан пока жив.

Ценная инфа.

Отвечает  , кстати , на вопросы многих бедолаг тут, кот. мучаются проблемой "куда девается масло?" и почему в турбе его много. Дело то зачастую в этой мембране, и вопрос решается, как видно , не сложно.

Надо взять на заметку.

 

Изменено 15 февраля, 2018 пользователем олегТТ

[олегТТ]

49 минут назад, ruby12 сказал:

Шланг снял, и кинул под машину.

Я поначалу тоже так сделал , но капли на моей тротуарке перед гаражом задолбали , и я поставил маслоотделитель от Хундая(инфа тоже на Драйве2). Прекрасная вестч. Отделяет на все 100. И в турбе чисто и на асфальте.))

[Van777]

Я установил два Штаера, один за другим (была тема) , но все равно частички масла попадали в турбину, немного но было. В конце концов выкинул выходной патрубок с маслоотделителей на улицу. Теперь все отлично, в турбине идеально сухо! И кстати, мог ранее даже не менять оранжевый уплотнитель на новый, надо бороться с самой болезнью а не с последствиями! А то тут в соседней теме страсти кипят с заменой родного патрубка на силиконовый. Считаю что масло в турбину не должно попадать ни при каком раскладе, ему там делать нечего! А они старательно уплотняют патрубки, ну не капает на свирл, идет все в турбину, и чем от этого легче?

Штаеры свою роль выполняют, отстой периодически сливаю, патрубок как уже говорил выкинут на улицу. В гараже у меня на полу светлая плитка, ничего не капает. После маслоотделителей там походу выходят уже масленые пары и то скорее всего при движении, потому и нет капель на полу.

[mixser]

В 14.02.2018 в 19:50, СашкаМ сказал:

Нету. И мембраны там никакой нет внутри. И менять нечего. Раз в тыщу лет только если. Хрень это все

Мембрана  есть ,  не  путай  человека.  И  она со  временем рвется  ..  отдельно по каталогам не  продается  но есть неоригинал (  где  делают не  знаю )  стоит  1500 р .

[maksimus81]

Господа! Чайниковый вопрос)

На ХХ, когда машина прогревается, заметил, что салонные лампы освещения немного "играют", видимо напряжение нестабильное, немного гуляет. Такая хрень была всегда, но не обращал особого внимания. Это норма или не норма?

[FatFox]

7 hours ago, maksimus81 said:

Господа! Чайниковый вопрос)

На ХХ, когда машина прогревается, заметил, что салонные лампы освещения немного "играют", видимо напряжение нестабильное, немного гуляет. Такая хрень была всегда, но не обращал особого внимания. Это норма или не норма?

У меня подсветка приборов мерцает на холодную, после прогрева проходит, подзабил пока на это