Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: Ford Explorer Sport 2014
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Как сделать так чтобы блокировались двери автоматически при начале езды.

 

Блокировка срабатывает при наборе скорости около 20 км/ч ( активируется старсканом, но слетает при каждом отключении АКБ)

Автоматическое отодвигание водительского сидения отключается через бортовой комп. функция вроде называется easy exsit

 

Но у меня  европеец.

17
Автомобиль: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На диагностику....

Тоесть работа полного привода должна быть бесшумной я так понял?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Icemann,В меню есть вкл блокировки дверей при наборе скорости .Это точно,При замене АКБ во всяком случае у меня не терялась настройка.

Изменено пользователем ivan-jeep
105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

У тебя европа а у человека амер в подписи как и у меня.Тема уже была видимо в этом различие.

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Что в Европе не :wub: знаю не тыкал

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня в Европе тыч не тыч в компе нет :wizard: .про двери только открыть одну водительскую дверь.или все сразу при снятии с сигнализации :secret:

Изменено пользователем murey
Опубликовано
 

Что в Европе не  :wub: знаю не тыкал

 

 

 


У меня в Европе тыч не тыч в компе нет

Я на этот пункт и намекаю. И фотку прошу. 

 

Вань, точно есть? 

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Да точно есть ,тыкал с год назад чтоб фары сразу гасли заодно и случайно откл ЭТО,Сфоткаю но не сегодня.

1
Автомобиль: Civic
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите,как узнать есть блокировки в мостах или нет? Автомобиль:WH 2005 года,америкос,лимитед,4,7

Опубликовано (изменено)

узнать есть или нет только вскрыв редукторы,. косвенным свидетельством наличия блокировок будут жгуты проводов, уходящие внутрь редукторов/мостов
можно по вину посмотреть комплектацию, т.е. узнать были ли блокировки с завода. потому как в период эксплуатации могли быть заменены агрегаты и установлены без

короче вин в студию

Изменено пользователем Гость
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тема есть расшифровкаVin.туда кидай

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

AUTO DOOR LOCKS?YES  -  AUTO UNLOCS ON EXIT?NO  - REMOTE UNLOCS  ALL DOORS.вот такие 3 пункта-первый вроде и отвечает за вкл блока двери ,снег идёт и не лень мне вниз ходить

Изменено пользователем ivan-jeep
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Тоесть работа полного привода должна быть бесшумной я так понял?

а вы до конца есп отключали?
Опубликовано (изменено)

AUTO DOOR LOCKS?YES  -  AUTO UNLOCS ON EXIT?NO  - REMOTE UNLOCS  ALL DOORS.вот такие 3 пункта-первый вроде и отвечает за вкл блока двери ,снег идёт и не лень мне вниз ходить

ну похоже на него. американцы - кАЗлЫ! Ну вот почему для европы надо было убрать этот пункт? риторический вопрос, можно не отвечать))

 

@zykoff86, вин сотри и больше никому не показывай, такие вещи только через личные сообщения 

 

 

1: Manufactured By DaimlerChrysler Corporation
J: Jeep
8: Multipurpose Passenger Vehicle With Side Air Bags
H: 6001-7000# (2722-3175 KG) GVWR & Hyd. Brakes
R: Grand Cherokee (4x4)
5: Grand Cherokee LIMITED (US, Canada, Mexico)
8: Hatchback/Tall/Sport/Quad Cab
N: 4.7L V6 CYL High Output Gasoline
5: Check digit
5: 2005 Model Year
C: Jefferson North Assembly
Код модели кузова: WKJP74
Двигатель: EVA 4.7L V8 MPI Engine
Коробка передач: DGQ 5-Spd Automatic 545RFE Transmission
Модельный год: 2005
Дата производства: 06.12.2004
*PL:  Leather Trimmed Bucket Seats
-D5:  Med Slate Gray
132S: Zone 32-New York
1AAS: U.S. Dealer Retail
28K:  Customer Preferred Package 28K
2TKA: Customer Preferred Package 2TK
4SPA: Supplemental NY Consumer Protection
594S: Vehicle Order Tracking
5I4S: Four Wheel Drive (4WD)/(4X4)
5I8S: Left Hand Drive (LHD)
5YCS: WK-Vehicle Family
5ZCS: Price Class P
633S: New York State Code
6USS: Label - U.S. Specifications
933S: New York State Code
A82P: 4.7L Eng (EVA)/5Spd A/T 5-45Rfe(DGQ)
AFFS: Luxury Group
APAS: Monotone Paint
AWFS: Cargo Convenience Group
BABS: 160 Amp Alternator
BCNS: 730 Amp Maintenance Free Battery
BNBP: Electronic Stability Program
BNRS: Four Wheel Traction Control
BRYS: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes
CACS: Low Back Bucket Seats
CBFS: Premium Door Trim Panel
CDUS: Manual Driver & Pass Lumbar Adjust
CF4S: Child Seat Upper Tether Anchorages
CFNS: Rear 60/40 Folding Seat
CG3S: Advanced Multistage Front Air Bags**
CG6S: Center Rear 3-Point Seat Belt
CGS:  Supplemental Side Air Bags
CGUS: Child Seat Anchor System-LATCH Ready
CHBS: Cloth Covered Headliner
CJ2P: Supp. Side Curtain Frt/Rr Air Bags
CKDS: Floor Carpet
CKNS: Cargo Compartment Carpet
CKTS: Cargo Tie Down Loops
CL5S: Reversible/Waterproof Cargo Storage
CLES: Front & Rear Floor Mats
CLHS: Cargo Trim Panel w/Storage Net
CSCP: Cargo Compartment Cover
CSRS: Passenger Assist Handles
CUFS: Full Length Floor Console
CUNS: Overhead Console
DGES: All 5-Speed Automatic Transmissions
DGQ:  5-Spd Automatic 545RFE Transmission
DHAS: Lock-Up Torque Converter
DHXS: Quadra-Trac II Full-Time,Active 4WD
DJAS: 200MM Front Axle
DMES: 3.73 Axle Ratio
DRSS: 213MM Rear Axle
DS7S: Conventional Differential Frt Axle
DS8S: Conventional Differential Rear Axle
EAAC: All Engines
EVA:  4.7L V8 MPI Engine
GBBS: Tinted Windshield Glass
GCBS: Front Door Tinted Glass
GEGS: Deep Tint Sunscreen Glass
GEPS: Flipper Liftgate Glass
GFAS: Rear Window Defroster
GNCS: Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors
GNKS: Rear View Auto Dim Mirror
GUDS: Pwr Heat Memory Folding Auto Mirrors
GWAP: Power Sunroof
GXMS: Remote Keyless Entry
GXXS: Sentry Key Theft Deterrent System
HAFS: Air Cond ATC w/Dual Zone Control
HGAS: Hood Insulation
HGDS: Deluxe Insulation Group
I57S: Route 57 - CSX & NS, Ridgefield, NJ
JAPS: Instrument Panel
JAYS: Instrument Cluster w/Tach
JCES: 140 MPH Primary Speedometer
JHBS: Rear Window Wiper/Washer
JHCS: Rain Sensitive Windshield Wipers
JJBS: Dual Note Electric Horns
JJMS: Auxiliary 12-Volt Rear Power Outlet
JKAS: Locking Glove Box
JKPS: 12V Auxiliary Power Outlet
JKYS: Power Accessory Delay
JPBS: Power Locks
JPDS: Power Windows, Driver One-Touch
JPKS: Pwr 8-Way Drvr Mem 4-Way Pass Seats
JPMP: Heated Front Seats
K5XS: STRIPE/BADGE/MOLDING/COLOR
LABS: Tire Pressure Monitoring Warning LP
LACS: Illuminated Entry
LAGS: Warning Chime
LAZP: Vehicle Information Center
LBBS: Courtesy Lamps
LBCS: Glove Box Lamp
LCES: Rear Courtesy/Reading Lamps
LDBS: Cargo Compartment Lamp
LETP: Traveler/Mini Trip Computer
LEWS: Radio/Driver Seat/Mirrors Memory
LMBS: Halogen Headlamps
LMGP: Automatic Headlamps
LMSP: Smartbeam Headlamps
LNJS: Fog Lamps
LPSS: CHMSL Lamp
LSAS: Security Alarm
LSES: Enhanced Accident Response System
MCXS: Body Color Fascias w/Bright Insert
MDAS: Front License Plate Bracket
MFZS: Bright Grille
MHAS: Black Windshield Moldings
MJBS: Chrome Bodyside Molding
MMSS: Bright Belt Moldings
MNNS: Body Color License Plate Brow
MT2P: Trail Rated Badge
MVAS: Limited Badge
MVCS: Jeep Badge
MWES: Side Roof Rails
MWFP: Adjustable Roof Rail Crossbars
MWTS: 4X4 Badge
MXRS: Rear Spoiler
NAS:  50 State Emissions
NBEP: Federal Tier 2, Bin 8A Emissions
NFPS: 20.5 Gallon Fuel Tank
NHFS: Power Steering Cooler
NHMS: Speed Control
NMCP: Heavy Duty Engine Cooling
PB8:  Midnight Blue Pearl Coat
QB8S: Midnight Blue Pearl Coat
RAQS: AM/FM CD 6-Disc MP3 Radio
RC6S: 6 Boston Acoustics Speakers
RD7P: 276 Watt Amplifier
RDDS: Fixed Long Mast Antenna
RDZP: Steering Wheel Mounted Audio Ctrls
RSA:  Sirius Satellite Radio
RSPP: UConnect Hands-Free Communication
SBAS: Power Rack and Pinion Steering
SCLS: Leather Wrapped Steering Wheel
SDAS: Normal Duty Suspension
SUAS: Tilt Steering Column
TBWS: Full Size Matching Whl Spare Tire
TWGP: P235/65R17 BSW AS Perf Tires
TZAP: Goodyear Brand Tires
WGQS: 17X7.5 Aluminum Wheels
WLZC: All Aluminum Wheels
X95P: Call SIRIUS to Activate@888-539-7474
X97P: 1-Year Service Provided by SIRIUS
XAA:  ParkSense Rear Park Assist System
XAMS: Power Adjustable Pedals w/Memory
XCAS: Occupant Classification System
XGDS: Universal Garage Door Opener
XPFS: Protective Coating and Remover
YAAS: Build To U S Market Specifications
YG1A: 7.5 Additional Gallons of Gas
Z6BS: GVW/Payload Rating
ZHPP: Spring - Left Front
ZJRP: Spring - Left Rear
ZWKP: Spring - Right Front
ZWZP: Spring - Right Rear

по вину блокировок НЕТ
 

а вы до конца есп отключали?

я чего-то не знаю? есп отключается как-то по хитрому?

Изменено пользователем Гость
spoiler
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Пусть они и кАзлы,но в ихнем лиме блокировок нет,не всегда,но бывает))))))

Опубликовано

не вразумел сию мысль. можно для одаренных расшифровать?

блокировки для "их" лима это опция, для овера всегда стандарт. потому и вин спросил

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Должен знать)))раз нажал то как бы не до конца все равно трещит,ну и нажал и подержал......может товарищ отключал как я сначала,нажал и все а она все равно работает

не вразумел сию мысль. можно для одаренных расшифровать?

блокировки для "их" лима это опция, для овера всегда стандарт. потому и вин спросил

то что по вину Лим и блоков нет,а у нас есть на всех Лимах,я кто тому что уж лучше блоки чем автодвери Изменено пользователем dzdm
Опубликовано (изменено)

Дим, ну я че, блин, Ванга что ли? Я откудова знаю лим там, не лим, америка-не америка.

Ладно, тут разобрались

 

Теперь про ЕСП - кнопку нажимаешь, он делает вид что отключается, зажигает лампочку ESP OFF, но работает. Просто вмешивается в управление позднее, но все так же жестко. Я у себя пробовал нажимать второй, третий... держать... Ничего дополнительного не происходит. И на сколько я в теме все пишут что и не должно. У тебя не так?

Изменено пользователем Гость
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Не Саш,не так,тут кстати кто то подсказал,короче ,нажал и держишь несколько сек 3-5 точ не помню,потом блям и на компе надпись esp off,и все,счастье она больше ваще не мешает

Не Саш,не так,тут кстати кто то подсказал,короче ,нажал и держишь несколько сек 3-5 точ не помню,потом блям и на компе надпись esp off,и все,счастье она больше ваще не мешает

Короче как бы две ступени отключения,на глухо и не совсем

А тому тс у которого треск,сначала надо попробывать отключить на глухо,если возможно,а то мож он путает треск есп,с чем другим.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На дизеле секунд 10 я держу....

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III wk 2005 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребяты,а как можно вылечить стучащие наружные ручки дверей передних? особенно на правой двери стучит. что оттягивает ручку обратно?пружина какая то? или демпфер резиновый?"вощем-та" ручку снимать все равно придется как не крути?

17
Автомобиль: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а вы до конца есп отключали?

Не вы меня конечно убили этим. Я на кнопку нажал и всё но я не держал по 5 сек. Да действительно треск похож на ЕСП но как я уже писал я на кнопку нажал без удержания и на панели приборов загорелся значёк отключённого ЕСП. Если я вас понял то надпись должна быть продублирована и на самом компьютере? Если оно так то для чего это сделано что при однократном нажатии загорается значёк что он типа отключён? 

 

И кстати у меня европеец. 

Изменено пользователем Icemann
4
Автомобиль: был ZG 4.0 теперь WH 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

по-моему полностью есп отрубается только если есть проблемы с датчиком абс. Пробовал держать 5 секунд, загорается надпись ЕСП ОФФ, но система все равно подстраховывает, только на совсем поздней стадии. Зато если какой-то из датчиков абс не в порядке - вот тогда огонь) особенно зимой

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

парни ну выше же все описал,полностью есп отключается путем нажатия и удержания кнопки,пробуйте по дольше держите 10сек,и она есп НЕ будет работать ВАЩЕ,у меня и не только у меня ТАК. удачи.

 

Не вы меня конечно убили этим. Я на кнопку нажал и всё но я не держал по 5 сек. Да действительно треск похож на ЕСП но как я уже писал я на кнопку нажал без удержания и на панели приборов загорелся значёк отключённого ЕСП.

и убивать я никого не хотел!!!))))все таки попробуйте отключить полностью,и проверить ваш треск!!!!!

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


На дизеле секунд 10 я держу....

 


Короче как бы две ступени отключения,на глухо и не совсем

 

Блин , мужики , интересное замечание ... А почему про это нигде не сказано ? В мануале точно нет.

 

А то у меня после лифта он постоянно на просёлке(да и не только) при поворотах трещит.Вроде отключил , а он продолжает.  Сёдня попробую по "тайным знаниям". :P

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Sansey
    • Galex89
    • Gosudar
    • Андрей Новороссийск
    • Niklook
    • ins
    • l_4120
    • ESS
    • D-X-D
  • Бортжурналы

    1. Новый Jeep Grand Cherokee WL заслуженно считается одним из самых технологичных и надежных автомобилей в своем классе. Многие владельцы и эксперты отмечают, как сильно шагнул вперед концерн Chrysler, создавая эту модель. Поэтому, когда к нам в сервис TRS Motors обратился клиент с жалобой на посторонний гул в районе колес, а пробег автомобиля составлял всего около 50 тысяч километров, это вызвало удивление. Автомобиль является нашим постоянным клиентом, и до этого момента серьезных проблем не доставлял. Владелец описал проблему просто: 'что-то гудит', особенно на определенных скоростях. Для машины с таким небольшим пробегом подобные симптомы нетипичны, но отнюдь не невозможны, и наша задача была быстро и точно найти источник шума, чтобы вернуть комфорт вождения.

      Диагностика и выявление причины гула

      Первым делом наши мастера провели тестовую поездку, чтобы на слух определить характер и локализацию шума. Гул, похожий на гудение подшипника, усиливался с ростом скорости и мог немного меняться в тональности в поворотах — это классические признаки. Далее автомобиль был поднят на подъемнике для более детальной проверки. Вращая колеса вручную и используя стетоскоп, специалист быстро локализовал проблему. Вибрация и шум четко исходили от одной из передних ступичных узлов. Диагноз был однозначен: требуется замена ступичного подшипника в сборе. Несмотря на скромный пробег, эта деталь ходовой части вышла из строя, что и стало причиной беспокоящего владельца гула.

      Почему ступица может выйти из строя так рано?

      Пробег в 50 тысяч километров для современных ступичных узлов действительно невелик. В идеальных условиях они служат гораздо дольше. Однако на срок их жизни напрямую влияют два ключевых фактора: условия эксплуатации и стиль вождения. Российские дороги, особенно за городом, часто преподносят 'сюрпризы' в виде ям и неровностей, ударные нагрузки от которых принимают на себя именно элементы подвески и ходовой. Агрессивная манера езды по таким дорогам многократно увеличивает износ. Кроме того, возможен и заводской дефект самой детали, хотя это случается значительно реже. В данном случае, после визуального осмотра сопряженных деталей (рычагов, ШРУСов) и отсутствия следов ударов, основной причиной был признан именно эксплуатационный фактор — совокупность пробега по плохим дорогам.

      Ремонт и итоги замены ступичного узла

      Замена ступицы на Jeep Grand Cherokee WL — операция отработанная. У нас всегда в наличии необходимые оригинальные или проверенные аналогичные запчасти для популярных американских моделей, поэтому клиенту не пришлось долго ждать. Старая ступица была демонтирована, посадочное место очищено, и установлена новая деталь с соблюдением всех моментов затяжки. После сборки и обязательного контроля развала-схождения была проведена контрольная поездка. Результат порадовал и мастера, и владельца: раздражающий гул полностью исчез, автомобиль вновь стал тихим и комфортным. Этот случай лишний раз доказывает, что даже на самых надежных автомобилях износ деталей — вопрос времени и условий, а своевременная реакция на посторонние звуки помогает избежать более серьезных последствий.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.