Перейти к содержанию

Чайниковая тема для обладателей WK....


vatra

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Просто хвастаюсь

 

Цена вопроса 60$, стоит крепко, ставится за 7-10 минут

у меня примерно такой же велобагажник, только я его ставлю немного не так - нижняя опрора упирается в бампер, а верхняя в стекло! а ты резиночки подкладываешь под "крючки"? )

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Если ниже ставить, багажник открывается?
Номер виден за великами?
Я наклеить наклейки, мне отдали отходы в рекламном агентстве, там клеющаяся плёнка очень плотная, порвать её руками не получается.

12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Багажник открывается, на счёт номера - не смотрел даже, но вроде должно быть видно - велики все равно достаточно высоко подвешены получаются и номер видно в просвет между колесами.

Наклейки на крюки приклеил? Или сразу на кузов? ))

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

@bubenstradivari,сразу на кузов, правда они белые на черном авто, вот думаю, может на зиму отодрать  

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Николай Пименов

возвращаясь к теме "+ от зажигания" и той картинки из мануала с прошлой страницы этого топика, нормально взять плюс с провода, который на блок предов идет по схемке? Выбрал вроде из всех зол меньшую) Ставить буду через предохранитель.

 

 

 

scheme.jpg

 

 

Причем там (где замок зажигания) идет штекер к контактной группе типа такого, как обсуждали в теме про проводку прицепа. Может получится даже не резать провод, а к нужному контакту "привязаться".

Изменено пользователем Nordicus
spoiler
2 375
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Там этот провод по пути проходит кучу разъемов, плюс от каждого из предов внизу тоже пучок проводов отходит - выбор богатейший.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, пожалуйста, загорелось табло "сервис электро тормозной системы" + знак курсовой устойчивости "машинка по не ровной колее". Куда лезть ?

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Вадим r44, В сервис на сканер - смотреть какой из датчиков АБС помер

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

Понял,спасибо

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а у нас есть какая то родная аптечка, огнетушитель?

если да, то какой номер каталожный и где она должна лежать?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 2005г 4.7
Город: калининград
Опубликовано
Опубликовано

@Вадим r44, В сервис на сканер - смотреть какой из датчиков АБС

А вот АБС на панели не горит значить датчики то впорядке?

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну не светит, значит всё ок.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ну не светит, значит всё ок.

 

А вот АБС на панели не горит значить датчики то впорядке?

 

А вот вообще совсем не факт что "ок". Сканер первым делом, даже гадать не надо и придумывать.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Иваново
Опубликовано
Опубликовано

Гранд чероки 2005 3.0 crd. Подскажите где расположен датчик Т охл. ж ? Нашёл один, поменял, а неисправность осталась!

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 Limited
Dodge RAM 1500
Город: Гаджиево Мурманской области
Опубликовано
Опубликовано

Гранд чероки 2005 3.0 crd. Подскажите где расположен датчик Т охл. ж ? Нашёл один, поменял, а неисправность осталась!

Может не в датчике дело? В чем суть проблемы?

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

господа у меня гул уже на протяжение года , с 70до97 км/ч гул усиливаетьсч на 100 пропадает , на 105 начинаеться снова и так до 140, если машина с горки едет то гул пропадает. что подскажете? 

​по звуку кажется что где то спереди в районе левого колеса.... 

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

допустим редуктор, есть смысл попробовать залить присадку супротек для редукторов?

  • Партнёр клуба
7 479
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


допустим редуктор, есть смысл попробовать залить присадку супротек для редукторов?

 

Попробуй.... У меня залито..., но правда и не гудело....

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано
допустим редуктор, есть смысл попробовать залить присадку супротек для редукторов?

Когда УЖЕ гудит , присадки лить смысла нет. Выработка ими не убирается(что естественно). Тут ремонт. Или забить , что проще.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Блин, да раздражает этот гул, не люблю когда что-то гудит или стучит в авто =( 

160
Автомобиль: BMW были
теперь Commander XH 4
7 полный сток
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

почти год же ездили с ним, а по существу правильно пишут выше или кардан, или редуктор. Диагностика на подъемнике укажет на проблему. 

 

Присадки не рекомендую ни в исправный механизм, ни в неисправный. Жидкости только согласно требованиям завода-изготовителя, имхо.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 2008 3.0 crd overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Год ездил в основном по городу, где выше 80 не разогнаться. а на такой скорости его почти не слышно. А вот на дальняк уже не приятно =(

На кардане у меня есть небольшой люфт , при переключении передач чувствуется толчок небольшой. Говорили, что гул может быть с этим связан, правда ли? 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (III) WK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже еле горит подсветка климата еле желтеньким. Паять не умею... Сколько стоит блок управления?

 

И еще не могу поставить память сидений, пишет memory disabled.. Как настроить? А то каждый раз с утра к рулю придавливает, а утром и так не до смеха) До этого тачка была А6 4F

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано
Паять не умею... Сколько стоит блок управления?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/2125-zamena-lamp-podsvetki-klimat-kontrolia-wk/

 

сними сам панель+кнопки и отнеси к тому кто умеет.

По стоимости выйдет копейки.

Менять лучше все целиком на новые,что бы равномерный свет был везде.

3
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE Limited 2008 303лс
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

подскажите, масло для гур неоригинал возможно долить? нехватает до уровня, иногда в руле появляется что то вроде вибрации, при выворачивании руля с места. 

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Друзья, а у нас есть какая то родная аптечка, огнетушитель? если да, то какой номер каталожный и где она должна лежать?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 289 гостей (Посмотреть всех)

    • IGO37
    • Fabed
    • Марк55
    • HerrSolo
    • Константинусс
    • Acovant
    • motroskin681
    • victor.doroh
    • Федорр
    • ZAGAN
    • Игорь Алейничев
    • DIOMISIMUS
    • so4i
    • Alburs
    • JohnBlack15
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.