Перейти к содержанию

Ошибки по AIR BAG


xxx012xxx

Рекомендуемые сообщения

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая ерунда приключилась вчера, причину я знаю - поменял панель приборов, не нравилась старая с полумертвыми лампочками захотел красивую белую со сплошной зелененькой подветкой. Ну и как её теперь победить не знаю :) подсветка супер, все видно, но яркокрасный диод в глаз айрбег + непристегнутый ремень + чек энжин. Хотел по-быстрому тупо выкрутить лампу пока не разберусь, а не тут-то было - специально для таких как я эти 2 диода впаяны в плату :) Подозреваю что какие-то провода все же поменяны местами и приборки не совсем подходят, т.к. не работает индикатор ремня безопасности, горит всегда хоть вставляй хоть нет. ставишь обратно старую все тухнет и работает без ошибок. облазил форум не нашел таких проблем ни у кого, прошу помощи если кто встречался с подобным! Съездил бы в сервис и не парился, вот тока у нас от одного слова американец сервисмены организованой толпой чуть ли не креститься бегут.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Поштудируй wjjeeps там много электро схем и по замене что-то вроде было. Читай и русскую и английскую версии сайта, они разнонаполненны.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано
Опубликовано

Народ помогите! У меня в процессе вождения загорается вместе со звуковым сигналом датчик AirBag. через несколько секудн вырубается. я так понимаю что делов в шлейфе. Но сейчас нет времени на его ремонт. он перестанет гореть и бибикать если я сниму предохранитель(если такой есть конечно).

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

он перестанет гореть и бибикать если я сниму предохранитель(если такой есть конечно).

 

 

перестанет - именно так делали раньше при продаже, если подушек нет

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано
Опубликовано

перестанет - именно так делали раньше при продаже, если подушек нет

снял предики...не помогли..начал стабильно гореть, видимо придется временно лампочку снять...

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Можно на постоянно улитку заменить и будет счастье.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано
Опубликовано

Можно на постоянно улитку заменить и будет счастье.

улитка это и есть сам шлейф? я собираюсь его менять...но временно чтоб звуковой сигнал не раздражал, хочу лампочку снять пока

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Звуковой сигнал и лампочка не взаимоисключаемы. Оставь как есть, лучше она пикнет и ты увидешь, что это подушка, чем перестанеш обращать внимание на пики и упустишь что то ещё.

Да, он же клок спринг, он же подрулевая улитка и т.д...

  • 5 месяцев спустя...
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Сканером посмотрели ошибки, как таковых ошибок нет, но есть информация, как сказал сервисмен, что проблемы с водительским ремнем. Разобрал стойку, снял бобину с ремнем, но к ней ничего электрического не подходит. В самом низу стойки установлен, видимо, датчик удара для верхних подушек. Его снял, посмотрел, подергал контакты, все довольно крепко, ничего такого не обнаружилось. Собрал все назад, лампочка так и горит, вопрос, куда копать?

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Если горит лампа, то ошибки однозначно будут. Считывайте их и сюда...

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело, что при считывании конкретных ошибок нет, может ПО на сканере такое, только инфа о водительском ремне.

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Что за сканер? Что за информация о ремне?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Я все написал в первом посте, более мне добавить нечего, к сожалению...

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда увы, с таким объемом информации корректная помощь затруднительна

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну нету в нашей деревне сканера, чтоб конкретные ошибки по лампе Air Bag показал.

 

А этих ошибок сотни чтоли?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

А этих ошибок сотни чтоли?

Конечно. Ошибка может быть на любой из датчиков, на обрыв проводки, на неисправность самого блока и т.д. А на водительском ремне один датчик- неприсегнутого ремня, а он на лампу подушки вообще не влияет

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Ни фига в этом не понимаю.

Может,подрулевая улитка SRS?

  • Партнёр клуба
7 485
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну не сотни, а пара десятков точно есть...

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Проверь сигнал, если нету его, значит улитка и не парься. Паяй)

  • 2 месяца спустя...
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Вчера заменил clock spring, лампочка все-равно осталась гореть. Ее нужно сканером сбрасывать или дело еще в чем-то другом?

  • 2 недели спустя...
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

в чем то другом!

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Сбросил ошибки бошевской прогой на ноуте в сервисе, лампа более не загоралась.

  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже горит ламба airbag.

Сканер (китайский)в разделе "Ошибки системы Airbag" показывает: Driver seat belt sensor open.

Я так понимаю что у топикстартера было тоже самое.

 

Что значит:

Проверь сигнал, если нету его, значит улитка и не парься. Паяй)

??

Какой сигнал и где смотреть? (Схема есть, ткните пжлст)

Что паять?

Что обычно ломается в "улитке"?

 

Улитку снимал, визуально все живое, в т.ч. шлейф. Или его под лупой разглядывать

Изменено пользователем химик
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Тоже горит ламба airbag.

Сканер (китайский)в разделе "Ошибки системы Airbag" показывает: Driver seat belt sensor open.

Я так понимаю что у топикстартера было тоже самое.

 

Да, у меня было так же!

 

Где-то попадалась ссылочка по ремонту клокспринг, я заморачиваться не стал, купил у ДимыСД исправный и заменил.

  • 3 недели спустя...
197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

Тоже горит ламба airbag.

Сканер (китайский)в разделе "Ошибки системы Airbag" показывает: Driver seat belt sensor open.

 

 

Что за сканер? Название? Коробку читает? Сколько денег?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Улитку снимал, визуально все живое, в т.ч. шлейф. Или его под лупой разглядывать

я тоже смотрел несколько раз и вроде все цело! а когда уже психанул на 5 раз снимать посмотрел каждый миллиметр, так вот там была микротрещина!

12
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Что за сканер? Название? Коробку читает? Сколько денег?

Я бы с радостью помог, но я через плечо смотрел на СТО.

 

я тоже смотрел несколько раз и вроде все цело! а когда уже психанул на 5 раз снимать посмотрел каждый миллиметр, так вот там была микротрещина!

понятно, спасибо.

Полезу как нить погляжу. Меня вот только удивляет:

 

Я так понимаю что кнопки круиза тоже через этот шлейф работают. Так хрена ли этот шлейф ломается только в том месте что только одни подушки не работают?

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я так понимаю что кнопки круиза тоже через этот шлейф работают. Так хрена ли этот шлейф ломается только в том месте что только одни подушки не работают?

Думаю, целостность цепи подушек контролирует мозг. И обнаружив даже кратковременный разрыв или отклонение от нормальных показателей цепи даёт ошибку. А звук и пр. просто или работает, или нет. Работать окончательно перестаёт, когда совсем всё плохо. А при плохом контакте (в месте излома) продолжает работать, иногда не с первого нажатия, но это не так заметно.

Изменено пользователем NEW
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю что кнопки круиза тоже через этот шлейф работают. Так хрена ли этот шлейф ломается только в том месте что только одни подушки не работают?

у меня было так что загоралась лампа аирбега. я просто вытащил лампу и всё. но потом менял редуктор рулевой, и видимо крутнул рулем перед установкой и в итоге порвал окончательно шлей. всё перестало работать. перепоял, теперь всё работате, но примерно раз в месяц лампа аирбега всё равно загорается. при этом ошибок не кажет. почему не знаю. я просто забил на это.

  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
0 WJ 2002 Special Edition лифт 2"
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

Тоже горит лампа АирБега уже пару месяцев, снимали бампер на сервисе, менял радиатор. После того как одели, загорелась...(

Как ошибка не считывается/не стирается.

Видимо что-то повредили, с чем естественно не согласились)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 134 гостей (Посмотреть всех)

    • amon
    • santab
    • slowermag
    • vrv377
    • Acovant
    • deineckin.vladimir
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.