Зимняя резина на WK2 - выбор/сравнение/отзывы

[Melnikoff]

Разрушится?Это смотря сколько и по какому покрытию проехать.Конечно, есть риск разбортироваться.Но я описал крайний вариант не подготовленной машины.

 

До 1 атм я в голове держал рыхлый снег)А так полностью согласен,что можно не так сильно травить,главное не забыть что б компрессор имелся)))

Изменено 11 сентября, 2015 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Закат]

Это смотря сколько и по какому покрытию проехать.Конечно, есть риск разбортироваться.

Поверь опыту, разуться элементарно на любом покрытие, начнешь рулем "качать" и все, ты разут. Тут нужен опыт. Плюс не всякая резина любит травления, особенно не приспособленная для этого, выехать выедешь, а резину в помойку. 

 

 

 

До 1 атм я в голове держал рыхлый снег)

 

рыхлый? Скорее тяжелый и мокрый снег, так по нему что травиться что нет, итог один - за трактором или лопатой копать да хайджеком шайтанить. Снег хуже любой грязи. 

 

 

 

главное не забыть что б компрессор имелся)))

 

да ище тот надувальник, который сможет накачать раздетое колесо ))))))))))

 

 

 

Но я описал крайний вариант не подготовленной машины.

 

вот тут есть один момент "не подготовленной машины" очень стремный момент, почему я и поправил, что стравиться на 0,3 - 0,8 относительно безопасно и даст небольшой но шанс вылезти, а стравиться до 1.0 это реальный шанс разуться со всеми вытекающими прелестями жизни. 

 

 

А вообще как говорил неоднакрытный победитель все различных офроудов, абсолютный чемпион России, нужно трезво оценивать ситуацию, возможности машины и пилота, прежде чем свернуть с асфальта и для того чтоб дальше проехать нужно еще больше пройти пешком

 

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Закат

[Melnikoff]

Закат,тут половина клубней уже не понимает,о чём мы.Ведь есть "волшебное колёсико",его надо только перевести в нужный  режим и поехали)

На пикапах ездил на АТшке,знал её предел и особо в каки не совался,да и не надо было.Но вот на Масленицу с ПикапКлубом ездил и закопался(как и многие) на ровном месте в почти весеннем снегу.Лопата и цепные браслеты помогли.Опыт у всех разный.Для внедорожных игрищ есть хороший семинар-междусобойчик,называется Школа  Внедорожной Езды.

http://forum.offroad-opposition.ru/viewtopic.php?f=14&t=7971&sid=98596247ad15d5ed3e82583fc91da11b

Изменено 10 сентября, 2015 пользователем Melnikoff

[Артемий]

Парни может Вам в личке продолжить диалог?! тема о резине.

[В_Сергей_В]

Парни привет.

Хочу поставить на зиму вот такую резину - 265/60 R18 Dunlop Grandtrek Ice 02 114T. Что скажете, может кто юзает такую?

В прошлом 3 сезона пользовал на Субару Аутбэке вот такую - 225/60 R17 Dunlop Grandtrek SJ6 110Q, в принципе резина отличная, но на льду липучка не айс, поэтому и хочу шипы.

[В_Сергей_В]

Доброе утро Всем. Ну что ни кто не хочет поделиться опытом и советом? Жаль.....

[Nordicus]

@В_Сергей_В, а какие могут быть отзывы на резину, которая появилась на рынке летом 2015 года ?! 

[В_Сергей_В]

И на этом спасибо

[Юрко]

 

 

я не понимаю что тут крутой внедорожник. в смысле хорошая резина,клиренс, сможете ли ВЫ так рискнуть? понятно что для такого Г надо подготовленный авто.

Вот это не крутой, но очень подготовленный внедорожник. Иномарки отдыхают в кювете!

 

[kaRRamba]

Вот это не крутой, но очень подготовленный

Вообще он и крутой  вона как блЯстит   и обувка зима-лето-грязь-болото 

Изменено 1 октября, 2015 пользователем kaRRamba

[Melnikoff]

Сегодня увидел в продаже новый номер "АвтоРевю"№ 18 (572) 2015.Тест зимних шин, правда на пузотерках, но всё же.

Победитель как всегда один, дальше тоже всё как обычно. Ищу свою новую резину и ...

 

Toyo Observe G3-Ice (OBG3S)

ОБщий бал 7,05

+ Цена

   Широкий выбор типоразмеров

- Сцепные свойства на льду и на снегу

  Управляемость на льду и снегу

  Сцепные свойства на асфальте.

 

Она вообще на диск станет??))

Писаки чертовы, ангажированность авторевюшников давно никого не удивляет. Но по шинам я понял, что самые лучшие - это которые выпускаются исключительно в РФ.

[Гость]

Напялил сегодня зимние Toyo 18". Отбалансировались нормально, по ощущениям мягкие, машина идет комфортно. Низкочастотный гул есть, но несильный. Теперь буду наблюдать.

[Евгений]

Процентов 10 автолюбителей, а может и все 15 , в Москве уже ездит на шипах. Лицезрел и слушал цоканье сегодня в пятничных пробках   Солнце + 10

А неподалёку от пересечении Садового кольца и Краснопролетарской улицы, с того воскресенья, стоит...... наряженная новогодняя ёлка с огнями!!!  

Кто знает ответы, зачем всё это?!  

Изменено 16 октября, 2015 пользователем Евгений

[Артемий]

@Евгений, Что бы как обычно зима нежданно не пришла , я вот новогоднюю елку в доме вообще не разбираю, новый год круглый год

[Гость]

Процентов 10 автолюбителей, а может и все 15 , в Москве уже ездит на шипах.

 

Я уже на шипах трассы ночью непредсказуемы

[Евгений]

У тебя шипы из скорлупы грецких орехов, так сказать nut nature экологически чистый продукт, не содержит гмо
Тебе Олег можно

[slowtraveler]

Сегодня видел питерский (178 Питер - да? ) ленд-ровер без шипов... То ли посколько температура +20... То ли из за солнца?

 

Помните анекдот про Щирлица - спустился с парашютом в центре Берлина, и все учтиво поздравляют его 'с приездом тов. Щирлиц', 'здравствуйте тов.Щтирлиц'.. А Щирлиц думает:'ну как мне так быстро разконспирировали - то ли из за того, что я забыл поменять форму с Красная Звезда на груди, то ли из-за того, что парашют забыл растегнуть и волочиться за мной...'...

 

Меж прочим у нас начали дебаты - хотять обязать чтоб все меняли на зимная резина (липучка, посколько шипы запрещены) с 1.Ноебря по 01.Апреля ...

Я против такие законовые перемены... Зачем обязать менять резину если погода хорошая? Я обычно меняю на зимная только в конце Декабря - до етого момента температуры обычно за +10С...

Если бы жыл в горах, то наверно поменял бы в Октябре...  Какие у Вас законовые ограничения на резину?

[sladder]

Если бы жыл в горах, то наверно поменял бы в Октябре...  Какие у Вас законовые ограничения на резину?

 

Пока никаких. Но тоже думают о законе, который бы обязывал.

[vs.]

да у нас же летняя резина тоже м+с стоит - т.е. вполне за зимнюю сойдет в европе, так что сможешь менять, когда захочешь или вообще не менять

Изменено 18 октября, 2015 пользователем vs.

[Nordicus]

 

 

Пока никаких

http://www.gibdd.ru/news/federal/1312441/

[SergKap]

да у нас же летняя резина тоже м+с стоит - т.е. вполне за зимнюю сойдет в европе, так что сможешь менять, когда захочешь или вообще не менять

 

В той же Финляндии зимняя резина обязательна с 1 ноября. По собственному усмотрению и в зависимости от погодных условий можно ставить и раньше.

[vs.]

я и говорю, что у нас круглый год м+с стоит, за зимнюю сойдет )

[xmo97]

ну формально то она может и сойдет, но меня в апреле на ней вынесло в поле с дороги на повороте

она даже близко не зимняя, хотя, действительно M+S

(я про Мишлен)

Изменено 19 октября, 2015 пользователем xmo97

[Sted]

Резина КУМХО, она же штатная на 20дюймов, и не летняя, и не зимняя. Она демонстрационная. Чисто чтобы машину с колесами продавать, не более.

Изменено 19 октября, 2015 пользователем Sted

[vs.]

в Болгарии-то небось теплее

я вот в марте в Финляндию съездил на конти лх - тут снег уж почти сошел, а там - мороз -20...

ничего так

[xmo97]

@Sted, ну штатный Мишлен то очень неплохая шоссейная резина - ровная, изнашивается мало, тормозит хорошо. 

Но она де-факто не всесезонная, а для лета +/- пару месяцев.

Зимой в Москве с ней только очень аккуратно, а в Подмосковье - категорически нельзя.

Унесет на первой второстепенной дороге.

Изменено 19 октября, 2015 пользователем xmo97

[Nordicus]

она де-факто не всесезонная, а для лета +/- пару месяцев. Зимой в Москве с ней....

Зимой с ней нигде нельзя. Летняя она.

Производитель прямо указывает - http://www.michelin.ru/RU/ru/tires/products/latitude-tour-hp.html 

[xmo97]

@Nordicus, производитель так однозначен на российской версии сайта.

На американской это All-season tyre: http://www.michelinman.com/US/en/tires/products/latitude-tour-hp.html

Там пояснение есть: "All-season tires are designed to provide balanced dry and wet performance levels, as well as acceptable snow traction in regions with light winter weather. A/S tires are a practical solution designed for year round usage with typically a longer tread life."

То есть всесезонка, но для легкой зимы. Типа как в Нью-Йорке - дождик там, +5С. А если снег - то никто никуда уже не едет.

[vs.]

в европах= то и америках не так все http://www.shina.ru/infa_2013_01_05.shtml 

вот зимний тест того же мишлена и прочих летних по-нашему колес

[SergKap]

На севере - только Хакка - "Северный норовистый олень" (кто не знает, как переводится).