Перейти к содержанию

Grand Cherokee WK2 release


AG

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Давайте посчитаем : http://jeep.autolight.ru/content/auto/salon/! Итак, цена Overland 3.0TD - $60500. Обзвоните других дилеров и найдете цену и в $58 тыс. Да это цена со скидкой, но и за такую не берут! В 2009 г. авто марки jeep во всей России продано чуть более 400 шт. Так что запаса по повышению цены нет....За модель 2010 цена будет такая же т.к. она снята с производства и нужно быстро распродать стоки...

Смысла спорить о будущих ценах и гадать на кофейной гуще смысла не вижу - скоро все сами увидим. На счет того что новый гранд можно будет отнести к люксовому сегменту не согласен. Jeep всегда относился своеобразному внесистемному классу в который наверное можно отнести и Land Rover, Subaru…. Вроде не бизнес, но и не премиум. Есть своя харизма и характер….. В люкс джипу лезть не с руки, задавят. Кстати LR Discovery 4 V8, 5,0 л HSE стоит 2613000р., т.е. $87 тыс. А Jeep всегда был дешевле LR. Для себя же я решил, как только начнут запись - встаю в очередь на Overland 5,7 в полном фарше, а цена, пусть будет, какая будет!!!!

  • Ответов 78
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • AG

    11

  • DangerStranger

    10

  • hommo

    10

  • pogranets

    6

Топ авторов темы

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я привел пример продажи автомобиля, 2010 свеженького, а не 2008 года, которых допродают, у автолайта за 60 тыщ покупаешь СТАРЫЙ АВТО!!, но без пробега)

http://all.auto.ru/cars/new/sale/1573565.html

а вот ссылка на свеженькое - под заказ, автосалон форис в питере.

И ещё вот тоже посмотрите - реальная цена на 3 литра дизеля))) судя по всему 5 литров бензин должен на 100 тыщ дороже продаваться?:))

http://all.auto.ru/cars/new/sale/1418384.html

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DangerStranger)
И ещё вот тоже посмотрите - реальная цена на 3 литра дизеля))) судя по всему 5 литров бензин должен на 100 тыщ дороже продаваться?:))

 

Смысла спорить и что-то доказывать не вижу - согласен на то, чтобы новый гранд стоил $100 тыс.

0
Автомобиль: Форд Мондео
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, какая динамика разгона будет у версии с мотором 3,6 литра.

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Igorter, Легко подсчитать (чистая физика): Мощность - 280 л.с., момент - 375 H\м., вес - 2364 кг. Итого разгон до 100км.\ч. не менее 8,2 сек. Есть проблема с трансмиссией и АКП. Т.о. расчетная величина может быть еще больше... dry
4
Автомобиль: WH-5.7
G-500
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Да, почитал здесь про джип новый-хорош падлец!Но расстраивает одно....второй МЛ не охота,хотя и в переносном смысле этого слова!Проблемы и глюки в электронике начнутся 100% и уже без сканера "официального "не залезешь под капот....не покопаешься в начинке.Софт скорее всего тоже мерсовский будет..проблема.Ладно-подождем в продаже его,хочу в живую увидеть.

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (mjasnik)
Да, почитал здесь про джип новый-хорош падлец!Но расстраивает одно....второй МЛ не охота,хотя и в переносном смысле этого слова!Проблемы и глюки в электронике начнутся 100% и уже без сканера "официального "не залезешь под капот....не покопаешься в начинке.Софт скорее всего тоже мерсовский будет..проблема.Ладно-подождем в продаже его,хочу в живую увидеть.

Уважаемый mjasnik! Новый Гранд будет просто ядерной машиной, особенно с hemi. Да в начинке не покапаешься, а вам это надо? У вас же для этого будет вторая-третья машины! Дублем ML я его не считаю!!! У них, кроме шасси и подвески, ничего общего. Двигатели, трансмиссия, акп, электроника - все разное! Если цены будут адекватные, то это будет the best! Ждем осени..... smile

4
Автомобиль: WH-5.7
G-500
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
hommo, Да,ждем осени!Цену хочу узнать и сравнить с другим новьем...
0
Автомобиль: Форд Мондео
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Как я понял из обзоров, у нового Гранда будет обогрев задний и передних сидений, вентиляция передних сидений, обогрев руля, электропривод пятой двери (большинство из этих опций есть и у нынешнего поколения). Вопрос к владельцам Грандов, а электрообогрев лобового стекла или хотя бы зоны, на которой "лежат" дворники, есть?

Я последнее время ездил на Фордах, у них эта функция в качестве опции есть - очень удобно. Из кроссорверов, которые я сейчас рассматриваю: Volvo XC60, Nissan Murano, BMW X1 этой опции нет, что несколько расстраивает владельцев, особенно Volvo (все таки скандинавы делают).

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Igorter)
а электрообогрев лобового стекла или хотя бы зоны, на которой "лежат" дворники, есть?

нет smile

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Igorter)
Из кроссорверов, которые я сейчас рассматриваю: Volvo XC60, Nissan Murano, BMW X1

Ув. Igorter, к счастью харизма JGC не исчерпывается наличием или отсутствием подогрева лобового стекла smile

Но простите, кроссоверы которые вы рассматриваете, как я понимаю, с целью приобретения, относятся, во-первых, совсем к другому классу а, во-вторых, значительно дешевле. happy

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Igorter, Люди выбирают а/м по своему мировоззрению, ощущению и возможности.... Обогрев щеток - это несомненно самое важное достижение внедорожностроительства! А Мондео - вааще ШЕДЭВР! Сравнивайте свои достижения с китайскими или корейскими АНАЛогами! Удачи на поворотах, и .... не попадайте в мертвую зону к нормальным людям lollollol
2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Шлёмович)
Сравнивайте свои достижения с китайскими или корейскими АНАЛогами! Удачи на поворотах, и .... не попадайте в мертвую зону к нормальным людям

Ув. Шлёмович, Человек просто интересовался конкретным вопросом, не более того, Ну зачем же его так ..... sad

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (hommo)
А Мондео - вааще ШЕДЭВР!

и мне очень даже нравится ))) форд отличные тачки делает coolbiggrin

И тут слово проскочило -кроссоверы. Джип ГЧ это не кроссовер. никогда им не был и надеюсь не будет. По проходимости будет уступать только брату вранглеру.(на адекватной резине)

Если кататься по обычным дорогам, то вполне подойдёт кроссовер. И правильно заметили - не та ценовая категория. Новый ГЧ это аналог МЛ, только с оффрод пакетом, и таурега.

В ГЧ не хватало роскоши -судя по всему она там будет, не хватало моднявой подвески - она тоже появилась -радует и не радует одновременно, так как мост проще, надёжней и дешевле.

 

Пы.Сы. На это сайте собрались фанаты и любители джипа, от них можно ждать только адекватных оценок других внедорожников, но не кроссоверов tongue

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
hommo, Просто многие не отдают себе отчет в выборе а/м и не понимают последствий... А потом начинается: он жрет 20 литров, у него ТО 15000 р. стоит... и т.д. Какого черта рассуждать? Купи ДЭУ и не парься! У нас в не зависимости от благосостояния ездят на ДЖИПАХ! И рассуждения о подогревах щеток - по меньшей мере смешны! wink
0
Автомобиль: Форд Мондео
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо AG за короткий ответ. Именно это я и хотел узнать.

Что касается замечаний Hommo по поводу стоимости других кроссоверов, то Volvo XC60 и BMW X1 в топовых комплектациях стоят дороже 2 600 тыс. руб.

  • 2 года спустя...
196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

бедный большой чирок..с кем его только не сравнивали...........почти паркетник кроссовер и аутлендер одновременно <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif" border="0" align="absmiddle" alt="biggrin">

а ведь он на половину мерседес, что меня радует до безобразия <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile"> Он всех нас порвёт!!! всех предыдущих дедушек)))) и по проходимости, и по драйву и по комфорту......

И не стоит лукавить и обманывать самого себя))) Он великолепен))

 

Прикольно почитать старые темки. Искал темы с вопросом о зеркалах WKII, напоролся на эту. С новой машиной, точнее, с ее обсуждением, всегда так: никто не видел, но фантазия у всех работает, причем зачастую в разных направлениях. Так и с этим чирком: от ухода от традиций и внедорожности до порвет всех и уау)

 

Я вот, например, обратил внимание на него именно в силу причин, перечисленных в посте DangerStranger: родство с мерседесом, уход от углов и убогого пластика в салоне, свежий дизайн при сохранении квадратности и брутальности, сочетание драйва, комфорта и проходимости. Всегда любил большие американские автомобили - самым лучшим авто всех времен и народов считаю Крайслер ньюйоркер 1977 года. Ездил в детстве - так этот ньюйоркер тааак впечатлил меня, как ни один другой. А вот предпоследний великий вождь ну не нравился совсем. Все, разумеется, очень индивидуально. Нынешний - своего рода компромисс между американскими корнями и философией джип с одной стороны и попыткой сделать высокотехнологичный премиальный продукт с другой. Мнения о том, насколько это получилось у Jeep, могут быть весьма различны.

Изменено пользователем Greenlander
303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

 

DangerStranger (22 January 2010 - 14:30) писал:

бедный большой чирок..с кем его только не сравнивали...........почти паркетник кроссовер и аутлендер одновременно <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif" border="0" align="absmiddle" alt="biggrin">

а ведь он на половину мерседес, что меня радует до безобразия <img src="http://s26.ucoz.net/sm/1/smile.gif" border="0" align="absmiddle" alt="smile"> Он всех нас порвёт!!! всех предыдущих дедушек)))) и по проходимости, и по драйву и по комфорту......

И не стоит лукавить и обманывать самого себя))) Он великолепен))

 

Прикольно почитать старые темки. Искал темы с вопросом о зеркалах WKII, напоролся на эту. С новой машиной, точнее, с ее обсуждением, всегда так: никто не видел, но фантазия у всех работает, причем зачастую в разных направлениях. Так и с этим чирком: от ухода от традиций и внедорожности до порвет всех и уау)

 

Я вот, например, обратил внимание на него именно в силу причин, перечисленных в посте DangerStranger: родство с мерседесом, уход от углов и убогого пластика в салоне, свежий дизайн при сохранении квадратности и брутальности, сочетание драйва, комфорта и проходимости. Всегда любил большие американские автомобили - самым лучшим авто всех времен и народов считаю Крайслер ньюйоркер 1977 года. Ездил в детстве - так этот ньюйоркер тааак впечатлил меня, как ни один другой. А вот предпоследний великий вождь ну не нравился совсем. Все, разумеется, очень индивидуально. Нынешний - своего рода компромисс между американскими корнями и философией джип с одной стороны и попыткой сделать высокотехнологичный премиальный продукт с другой. Мнения о том, насколько это получилось у Jeep, могут быть весьма различны.

 

 

 

Сообщение отредактировал Greenlander: Сегодня, 20:25

 

 

 

Приятно удивила тема но больше всего дата ее открытия, также являюсь почитателем автомобилей Американского производства,приятно удивлен спасибо за продолжение темы!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 311 гостей (Посмотреть всех)

    • doktor_2003
    • verman
    • Аleksandr
    • Казимир
    • Nikan78
    • OWK
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.